CN203196216U - 自发电式健身车 - Google Patents

Abstract

自发电式健身车，包括车把、车架、车座、脚踏板、脚踏链轮、链条与链轮传动机构，在车架上固定连接有发电机，链条与链轮传动机构的输出齿轮与发电机上的发电齿轮啮合连接，发电机输出端与蓄电池、电源接口电连接。链条与链轮传动机构中，设置至少两组由同轴的直径不同的变速链轮和直径相同的输出齿轮组成的同轴变速链轮和输出齿轮组，可以根据不同健身者的具体情况调节各部件间的尺寸和锻炼强度，并且在健身的同时将运动时消耗的部分能量转化为电能，通过电源接口给手机、mp3、mp4、mp5、usb风扇或usb照明灯等供电，进一步提高健身者的健身兴趣和意义。具有结构简单、价格低廉、使用灵活方便、用途广泛等优点。

Description

自发电式健身车

技术领域

本实用新型涉及健身器材结构的改进，具体说是一种自发电式健身车。

背景技术

 随着人们对健康生活的追求，脚踏式健身车已成为许多人生活中不可缺少的一部分。但是，大多数的脚踏式健身车在健身的同时都要消耗外部能量，或者将健身者自身的能量白白浪费掉。有些功能更加完备的同类器材，结构复杂、造价昂贵、不利于普及应用。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构简单、成本低廉、具有发电功能的自发电式健身车。

实现本实用新型目的的技术方案是：这种自发电式健身车，包括车把、车架、车座、脚踏板、脚踏链轮、链条与链轮传动机构，特点是在车架上固定连接有发电机，链条与链轮传动机构的输出齿轮与发电机上的发电齿轮啮合连接，发电机输出端与蓄电池、电源接口电连接。

为了根据不同人的身高、臂展以及力量大小，可以适当调整健身车的尺寸和脚踏的力量，以适应不同人群的需要，车架分为前车架和后车架，车把与前车架、前车架与后车架以及车座与后车架之间分别活动连接，在车把与前车架、前车架与后车架以及车座与后车架之间的连接部分别设有制动销。

为了增加传动比，所述的链条与链轮传动机构，由主动链条、从动链条，固定在后车架上近脚踏板端的前支架上的同轴小链轮和大链轮，固定在后车架上近发电机端的后支架上的同轴变速链轮和输出齿轮组成，主动链条与小链轮咬合连接，从动链条与大链轮和变速链轮咬合连接。

为了进一步提高输出速度，从而调解脚踏的踩压力，后支架上的同轴变速链轮和输出齿轮可设置至少两组，同轴变速链轮和输出齿轮组分别由同轴的直径不同的变速链轮和直径相同的输出齿轮组成，各同轴变速链轮和输出齿轮组的轴套分别与活动连接在后支架上的星形调节架端头固定连接，星形调节架与调速杆固定连接。

本实用新型结构简单独特，可选用现有的钢管、铝合金等原材料以及通用机电零部件，并采用常规的工艺加工制作，容易实施。

本实用新型的自发电式健身车，可以根据不同的健身者的具体情况调节各部件间的尺寸和锻炼强度，并且在健身的同时将运动时消耗的部分能量转化为电能，通过电源接口可以给手机、mp3、 mp4、mp5、usb风扇或usb照明灯等供电，进一步提高健身者的健身兴趣和意义。具有结构简单、价格低廉、使用灵活方便、用途广泛等优点。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图（为图面清晰，省略了部分次要部件）。

图中：1车把，2前车架，3后车架，4车座，5脚踏板，6主动链轮，7制动销，8发电机，9蓄电池，10 USB电源接口，11前支架，12小链轮，13大链轮，14主动链条，15后支架，16同轴变速链轮和输出齿轮组，17星形调节架，18调速杆，19、20限位挡，21从动链条，22.1、22.2、22.3变速链轮，23输出齿轮，24发电齿轮，25张紧轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

参照附图，这种自发电式健身车，由车把1、前车架2、后车架3、车座4、脚踏板5、脚踏板带动的主动链轮6等构成，车把与前车架之间、前车架与后车架之间以及车座与后车架之间分别活动连接，并在各个连接部分别设有制动销7。在后车架上固定连接有发电机8，发电机的输出端与蓄电池9、USB电源接口10电连接。在后车架上近脚踏板端的前支架11上设有同轴的小链轮12和大链轮13，主动链轮带动的主动链条14与小链轮咬合连接。在后车架上近发电机端的后支架15上设有由同轴的直径不同的变速链轮和直径相同的输出齿轮分别组成的3组同轴变速链轮和输出齿轮组16，各组同轴变速链轮和输出齿轮的轴套分别与活动连接在后支架上的星形调节架17的端头固定连接，星形调节架与调速杆18固定连接，在后车架上分别设有与调速杆相对应的2个限位挡19、20。前支架上的大链轮，经从动链条21可分别与各组中的不同直径的变速链轮22.1、22.2、22.3咬合连接，各组中的相同直径的输出齿轮23分别与发电机上的发电齿轮24啮合连接。

使用时，根据不同健身者的具体情况，可以首先通过制动销7调节和固定车把的高度、调节和固定前车架和后车架的距离从而调节和固定车把与车座之间的距离、调节和固定车座的高度。健身时，健身者坐在车座上，手扶车把脚踩脚踏板使主动链轮6转动，主动链轮通过主动链条14带动小链轮12，小链轮再带动同轴的大链轮13，大链轮通过从动链条21带动同轴变速链轮和输出齿轮组16中的三种不同直径的变速链轮22.1或22.2或22.3，从而带动同轴变速链轮和输出齿轮组16中的输出齿轮23转动，实现输出三种转速带动发电机上的发电齿轮24使发电机旋转发电。发电机产生的电能输入蓄电池存蓄，并输出给USB电源接口10输出使用电源。通过搬动调速杆18到限位挡19或20，可调节后支架上的星形调节架17端头的3组同轴变速链轮和输出齿轮组16，使输出齿轮输出三种不同的转速用来驱动发电机发电，与此同时也改变驱动健身车时施加在脚踏板上的力量，从而调节健身的强度。

本实用新型申请人按实施例，实施不同规格的自发电式健身车，经内部试用显示，这种自发电式健身车，结构简单，价格低廉，方便实用，前后车架可以实现分体，方便运输与放置，可以根据不同人群调解健身车的尺寸与锻炼强度，同时具有发电功能，既节能又环保，使用效果理想。 

Claims (4)

1.一种自发电式健身车，包括车把、车架、车座、脚踏板、脚踏链轮、链条与链轮传动机构，其特征在于：在车架上固定连接有发电机，链条与链轮传动机构的输出齿轮与发电机上的发电齿轮啮合连接，发电机输出端与蓄电池、电源接口电连接。

2.根据权利要求1所述的自发电式健身车，其特征在于：车架分为前车架和后车架，车把与前车架、前车架与后车架以及车座与后车架之间分别活动连接，在车把与前车架、前车架与后车架以及车座与后车架之间的连接部分别设有制动销。

3.根据权利要求1所述的自发电式健身车，其特征在于：链条与链轮传动机构由主动链条、从动链条，固定在后车架上近脚踏板端的前支架上的同轴小链轮和大链轮，固定在后车架上近发电机端的后支架上的同轴变速链轮和输出齿轮组成，主动链条与小链轮咬合连接，从动链条与大链轮和变速链轮咬合连接。

4.根据权利要求3所述的自发电式健身车，其特征在于：后支架上的同轴变速链轮和输出齿轮设置至少两组，同轴变速链轮和输出齿轮组分别由同轴的直径不同的变速链轮和直径相同的输出齿轮组成，各同轴变速链轮和输出齿轮组的轴套分别与活动连接在后支架上的调节架端头固定连接，调节架与调速杆固定连接。

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