CN204583270U - 颚式破碎机动颚拉杆润滑机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种颚式破碎机动颚拉杆润滑机构，它包括拉杆固定板和动颚，在拉杆固定板的通孔上插有调节拉杆，在调节拉杆上拉杆固定板的远离动颚侧依次套接有弹簧下座板、弹簧、弹簧上盖板和压紧调节螺母，在动颚的肘板上连接有销轴，销轴与动颚衬板连接处设有铜套，调节拉杆的端部的轴环套接在销轴两端，在销轴的轴向设有进油孔、在与铜套的接触径面上开设有出油孔，进油孔与出油孔相互连通，在进油孔上设有油杯。本实用新型在颚式破碎机动颚与动颚弹簧拉杆交接的肋板耳孔上连接铜套，铜套上有油槽，且在销轴上开设加油孔，这样就可使转动的铜套和销轴之间形成油膜，可以减少或无磨损现象，增加动颚体下肋板的使用寿命。

Description

颚式破碎机动颚拉杆润滑机构

技术领域

本实用新型涉及一种颚式破碎机动颚拉杆润滑机构，属于颚式破碎机技术领域。

背景技术

颚式破碎机俗称颚破，由动颚和定颚两块颚板组成破碎腔，模拟动物的两颚运动而完成物料破碎作业的破碎机。广泛运用于矿山、冶炼、建材、公路、铁路、水利和化工等行业中。颚式破碎机通过电机带动曲轴完成动颚板往复运动，利用动颚板与静颚板之间的挤压来完成物料的破碎。在破碎过程中，动颚的上段与曲轴连接，下端设有调节开口的调节装置，调节装置的肘板位于调节油缸与动颚之间，因肘板与动颚和调节油缸的连接无固定装置，为防止肘板从两接触点脱落，在动颚的底部设有拉杆弹簧机构，现有的颚式破碎机动颚与拉杆之间直接用销子联接，破碎机在工作的时候此处需要快速往复的摆动，因此联接处无法润滑，造成销轴和动颚体下肋板耳座处容易摩损。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能有效防止动颚体下肋板耳座磨损的颚式破碎机动颚拉杆润滑机构，可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是：

一种颚式破碎机动颚拉杆润滑机构，它包括拉杆固定板和动颚，在拉杆固定板的通孔上插有调节拉杆，在调节拉杆上拉杆固定板的远离动颚侧依次套接有弹簧下座板、弹簧、弹簧上盖板和压紧调节螺母，在动颚的肘板上连接有销轴，销轴与动颚衬板连接处设有铜套，调节拉杆的端部的轴环套接在销轴两端，在销轴的轴向设有进油孔、在与铜套的接触径面上开设有出油孔，进油孔与出油孔相互连通，在进油孔上设有油杯。

在铜套的内侧开设有油槽，油槽位置与出油孔位置相对。

与现有技术比较，本实用新型在颚式破碎机动颚与动颚弹簧拉杆交接的肋板耳孔上连接铜套，铜套上有油槽，且在销轴上开设加油孔，这样就可使转动的铜套和销轴之间形成油膜，可以减少或无磨损现象，增加动颚体下肋板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向截面示意图。

具体实施方式

实施例1：如图１所示，动颚2的下端是通过两套动颚拉杆机构连接在拉杆固定板1上的，拉杆弹簧机构的主体为调节拉杆3，调节拉杆3通过插入的方式连接在拉杆固定板1上的通孔内，在调节拉杆3上拉杆固定板1的远离动颚2侧依次套接有弹簧下座板4、弹簧5、弹簧上盖板6和压紧调节螺母7，动颚拉杆机构的调节拉杆3与动颚2的连接方式是，在动颚2的肘板上开设有耳孔，在耳孔内设有铜套9，在调节拉杆3的端部开设有轴环套，耳孔与轴环套对心后通过销轴8进行连接，在销轴8的轴向设有进油孔10、在与铜套9的接触径面上开设有出油孔11，进油孔10与出油孔11相互连通，在进油孔10上设有方便注油的油杯12，同时在铜套9的内侧开设有油槽，油槽位置与出油孔11位置相对。本实用新型在颚式破碎机动颚与动颚弹簧拉杆交接的肋板耳座上连接铜套，铜套上有油槽，且在销轴上开设加油孔，这样就可使转动的铜套和销轴之间形成油膜，可以减少或无磨损现象，增加动颚体下肋板耳座的使用寿命。

Claims (2)

1.一种颚式破碎机动颚拉杆润滑机构，它包括拉杆固定板（1）和动颚（2），在拉杆固定板（1）的通孔上插有调节拉杆（3），在调节拉杆（3）上拉杆固定板（1）的远离动颚（2）侧依次套接有弹簧下座板（4）、弹簧（5）、弹簧上盖板（6）和压紧调节螺母（7），其特征在于：在动颚（2）的肘板上连接有销轴（8），销轴（8）与动颚（2）衬板连接处设有铜套（9），调节拉杆（3）的端部的轴环套接在销轴（8）两端，在销轴（8）的轴向设有进油孔（10）、在与铜套（9）的接触径面上开设有出油孔（11），进油孔（10）与出油孔（11）相互连通，在进油孔（10）上设有油杯（12）。

2.根据权利要求1所述的颚式破碎机动颚拉杆润滑机构，其特征在于：在铜套（9）的内侧开设有油槽，油槽位置与出油孔（11）位置相对。