CN204570484U - 一种内置式拉索减振装置 - Google Patents
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Abstract
一种内置式拉索减振装置，包括圆筒状阻尼器，阻尼器沿径向置于钢护管与拉索之间，其特征在于在所述的钢护管和拉索之间设有内定位筒和外定位筒，内定位筒套装在所述的拉索上，外定位筒安装在钢护管的内壁上，所述的内定位筒和外定位筒之间设有定位组件，所述的定位组件与所述的阻尼器配合安装限制所述的阻尼器沿所述的拉索轴向和周向移动。本实用新型的一种内置式拉索减振装置，阻尼器在拉索和钢护管之间的定位牢固，提高了阻尼器在使用过程中的减振效率，避免了在狭小空间内对阻尼器进行预压变形，降低了阻尼器的安装难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁拉索减振技术领域，特别涉及一种内置式拉索减振装置。
背景技术
桥梁拉索下端固定在锚固端，钢护管与锚固端连接套在拉索的外面对拉索下端起保护作用，在拉索桥的运营过程中，桥面在不断振动，拉索与锚固端的连接处也在不停的发生振动，现在技术中一般在拉索下端处附加减振阻尼器来减少拉索下端的振动，保证拉索与锚固端连接的稳定性。内置式拉索阻尼器是将阻尼器置于拉索与拉索钢护管之间，阻尼器设置于内部即增加拉索外部的美观性又可抵御外部环境对阻尼器的破坏。而置于拉索与钢护管之间的阻尼器主要是通过预压缩的方式来定位的，当在拉索发生振动时，拉索与钢护管之间会产生一定速度的相对运动，在相对运动过程中阻尼器的预压缩量减小，阻尼器可能沿拉索的轴向和径向移动，使用一段时间后，阻尼器在拉索与钢护管之间定位发生偏离，阻尼器的排列被打乱，阻尼器减振耗能的效率下降，导致拉索的振动增加锚固端连接的稳定性下降。再者，拉索和钢护管之间的空间狭小，在狭小的空间内对阻尼器进行预压变形的安装难度较大。
实用新型内容
本实用新型的一种内置式拉索减振装置，阻尼器在拉索和钢护管之间的定位牢固，提高了阻尼器在使用过程中的减振效率，避免了在狭小空间内对阻尼器进行预压变形，降低了阻尼器的安装难度。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种内置式拉索减振装置，包括圆筒状阻尼器，阻尼器沿径向置于钢护管与拉索之间，其特征在于在所述的钢护管和拉索之间设有内定位筒和外定位筒，内定位筒套装在所述的拉索上，外定位筒安装在钢护管的内壁上，所述的内定位筒和外定位筒之间设有定位组件，所述的定位组件与所述的阻尼器配合安装限制所述的阻尼器沿所述的拉索轴向和周向移动。
进一步的，所述的定位组件包括安装在所述的内定位筒上的下定位块和安装在外定位筒上的与所述的下定位块对应的上定位块，所述的阻尼器被限制在下定位块和上定位块之间。
进一步的，所述的下定位块和上定位块相对的面上开有凹坑一，所述的上定位块 与下定位块相对的面上开有凹坑二，所述的阻尼器置于所述的凹坑一和凹坑二之间且阻尼器的两端在凹坑一和凹坑二的限制下不能移动。
进一步的，所述的阻尼器以所述的拉索中轴线为中心线对称设置且沿拉索的轴向设置数组对称的阻尼器。
进一步的，所述的内定位筒由两个内半圆柱筒对接组成，装在所述的内半圆柱筒上的两个半下定位块对接组成下定位块，所述的外定位筒由两个外半圆柱筒对接组成，装在所述的外半圆柱筒上的两个半上定位块对接组成上定位块。
进一步的，所述的内半圆柱筒的内径稍小于所述的拉索的外径使两个所述的内半圆柱筒通过螺栓连接的外力紧贴在所述的拉索上。
本实用新型的有益效果：本实用新型在拉索上套装内定位筒，在钢护管的内壁上安装外定位筒，在内定位筒和外定位筒之间设有定位组件，定位组件与阻尼器配合安装限制阻尼器沿拉索的轴向和周向移动，在内定位筒、外定位筒和定位组件的定位下阻尼器不会沿拉索的轴向和周向移动，阻尼器的定位牢固，当拉索发生振动时，通过阻尼器沿其的变形来减小钢护管与拉索的相对运动，使用过程中定位组件使阻尼器保持原有的排列方式和安装位置，提高了阻尼器在使用过程中的减振效率，而且通过定位组件定位也避免了在钢护管和拉索的狭小空间内对阻尼器通过预压变形来定位，降低了阻尼器的安装难度。
附图说明
图1为实施例中的内置式拉索减振装置安装在拉索和钢护管之间的结构结示意图。
图2为下定位块安装在内定位筒上的结构示意图。
图3为上定位块安装在外定位筒上的结构示意图。
图4为图1的侧视图。
图5为半下定位块装在内半圆柱筒上的结构示意图。
图6为半上定位块装在外半圆柱筒上的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型的实施例作详细介绍。
如图1至图6所示，一种内置式拉索减振装置，包括圆筒状阻尼器1，阻尼器1沿径向置于钢护管2与拉索3之间，在所述的钢护管2和拉索3之间设有内定位筒4和外定位筒5，内定位筒4套装在所述的拉索3上，外定位筒5安装在钢护管2的内壁上，所述的内定位筒4和外定位筒5之间设有定位组件，所述的定位组件与所述的阻尼器1配合安装限 制所述的阻尼器1沿所述的拉索3轴向和周向移动。
所述的定位组件包括安装在所述的内定位筒4上的下定位块41和安装在外定位筒5上的与所述的下定位块41对应的上定位块51。所述的下定位块41和上定位块51相对的面上开有凹坑一411，所述的上定位块51与下定位块41相对的面上开有凹坑二511，所述的阻尼器1置于所述的凹坑一411和凹坑二511之间且阻尼器1的两端在凹坑一411和凹坑二511的限制下不能移动。所述的阻尼器1以所述的拉索3中轴线为中心线对称设置且沿拉索3的轴向设置数组对称的阻尼器1。
所述的内定位筒4由两个内半圆柱筒4-1对接组成，装在所述的内半圆柱筒4-1上的两个半下定位块41-1对接组成下定位块41，所述的外定位筒5由两个外半圆柱筒5-1对接组成，装在所述的外半圆柱筒5-1上的两个半上定位块51-1对接组成上定位块51。
所述的内半圆柱筒4-1的内径稍小于所述的拉索3的外径使两个所述的内半圆柱筒4-1通过螺栓连接的外力紧贴在所述的拉索3上。
上述的内置式拉索减振装置，阻尼器1的两端在下定位块41上的凹坑一411和上定位块51上的凹坑二511限制下不能沿拉索3轴向和周向移动，能沿拉索3径向压缩，阻尼器1在钢护管2和拉索3之间的定位牢固，当拉索发生振动时，通过阻尼器1沿径向的变形减少拉索的振动，当阻尼器1发生偏离拉索3径向的变形时，通过阻尼器1作用在凹坑一411和凹坑二511上的力的方向正好相反，进而减小钢护管2和拉索3之间的相对运动速度和位移，当阻尼器1变形恢复后，钢护管2与拉索3的相对位置也不会发生改变，阻尼器1使用过程在钢护管2和拉索3之间能保持原有的排列方式和安装位置，提高了阻尼器在使用过程中的减振效率。
为了安装的方便，将内定位筒4设置为由两个内半圆柱筒4-1对接组成，在半圆柱筒4-1上装上半下定位块41-1，再将两个半圆柱筒4-1通过螺栓对接，两个半个定位块41-1对接形成下定位块41，通过螺栓连接的外力将两个内半圆柱筒4-1紧紧的套装在拉索3上。安装外定位筒5时，将半上定位块51-1安装在外半圆柱筒5-1上，再将两个外半圆柱筒对接安装在钢护管2的内壁上，两个半上定位块51-1对接形成上定位块51。阻尼器1的一端置于下定位块41的凹坑一411中，然后将装有外定位筒5的钢护管2套在拉索3外面，将阻尼器1的另一端置于所述的上定位块51的凹坑二511中，最后将钢护管2固定在拉索3的外围即完成上述内置式拉索减振装置的安装。在安装中避免了在钢护管2和拉索3的狭小空间内对阻尼器1进行预压变形，降低了阻尼器的安装难度。
以上结合附图对本实用新型实施例的技术方案进行完整描述，需要说明的是所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种内置式拉索减振装置，包括圆筒状阻尼器(1)，阻尼器(1)沿径向置于钢护管(2)与拉索(3)之间，其特征在于在所述的钢护管(2)和拉索(3)之间设有内定位筒(4)和外定位筒(5)，内定位筒(4)套装在所述的拉索(3)上，外定位筒(5)安装在钢护管(2)的内壁上，所述的内定位筒(4)和外定位筒(5)之间设有定位组件，所述的定位组件与所述的阻尼器(1)配合安装限制所述的阻尼器(1)沿所述的拉索(3)轴向和周向移动。
2.根据权利要求1所述的内置式拉索减振装置，其特征在于所述的定位组件包括安装在所述的内定位筒(4)上的下定位块(41)和安装在外定位筒(5)上的与所述的下定位块(41)对应的上定位块(51)，所述的阻尼器(1)被限制在下定位块(41)和上定位块(51)之间。
3.根据权利要求2所述的内置式拉索减振装置，其特征在于所述的下定位块(41)和上定位块(51)相对的面上开有凹坑一(411)，所述的上定位块(51)与下定位块(41)相对的面上开有凹坑二(511)，所述的阻尼器(1)置于所述的凹坑一(411)和凹坑二(511)之间且阻尼器(1)的两端在凹坑一(411)和凹坑二(511)的限制下不能移动。
4.根据权利要求3所述的内置式拉索减振装置，其特征在于所述的阻尼器(1)以所述的拉索(3)中轴线为中心线对称设置且沿拉索(3)的轴向设置数组对称的阻尼器(1)。
5.根据权利要求4所述的内置式拉索减振装置，其特征在于所述的内定位筒(4)由两个内半圆柱筒(4-1)对接组成，装在所述的内半圆柱筒(4-1)上的两个半下定位块(41-1)对接组成下定位块(41)，所述的外定位筒(5)由两个外半圆柱筒(5-1)对接组成，装在所述的外半圆柱筒(5-1)上的两个半上定位块(51-1)对接组成上定位块(51)。
6.根据权利要求5所述的内置式拉索减振装置，其特征在于所述的内半圆柱筒(4-1)的内径稍小于所述的拉索(3)的外径使两个所述的内半圆柱筒(4-1)通过螺栓连接的外力紧贴在所述的拉索(3)上。
Priority Applications (1)
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| CN201520222240.6U CN204570484U (zh) | 2015-04-14 | 2015-04-14 | 一种内置式拉索减振装置 |
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| CN201520222240.6U CN204570484U (zh) | 2015-04-14 | 2015-04-14 | 一种内置式拉索减振装置 |
Publications (1)
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| CN204570484U true CN204570484U (zh) | 2015-08-19 |
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| CN201520222240.6U Active CN204570484U (zh) | 2015-04-14 | 2015-04-14 | 一种内置式拉索减振装置 |
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| CN (1) | CN204570484U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105951596A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-09-21 | 长安大学 | 斜拉索内置式减振阻尼器 |
| CN112095447A (zh) * | 2020-09-22 | 2020-12-18 | 马亮 | 用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器 |
| CN112878177A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-01 | 大连交通大学 | 一种悬索桥吊索的套管式振动控制装置 |
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2015
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|---|---|---|---|---|
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| CN112095447A (zh) * | 2020-09-22 | 2020-12-18 | 马亮 | 用于抑制桥梁斜拉索振动的环状新型阻尼器 |
| CN112095447B (zh) * | 2020-09-22 | 2022-02-01 | 中工建设集团(福建)有限公司 | 用于抑制桥梁斜拉索振动的环状阻尼器 |
| CN112878177A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-01 | 大连交通大学 | 一种悬索桥吊索的套管式振动控制装置 |
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