CN204567222U - 一种后排吹脚风道结构、车用空调系统及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种后排吹脚风道结构、车用空调系统及汽车，该后排吹脚风道结构包括：第一后排吹脚风道和第二后排吹脚风道。第一后排吹脚风道包括：与车载空调出风口连接的第一端口；与第二后排吹脚风道连接的第二端口，第二端口外侧设有用于密封的密封部；将第一后排吹脚风道固定于车身地板上的至少一个第一固定部。第二后排吹脚风道包括：与第一后排吹脚风道上第二端口插接的第三端口；分别与后排两侧吹脚出风口连接的第一出风接口和第二出风接口；将第二后排吹脚风道固定于车身地板上的至少一个第二固定部。本实用新型中的后排吹脚风道结构采用新的布置形式安装于车身地板上，节约了安装空间，提高了后排乘客脚部的舒适性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调系统技术领域，尤其涉及一种后排吹脚风道结构、车用空调系统及汽车。
背景技术
汽车上配置的空调系统都是为了满足乘客乘坐舒适的要求。然而，目前一般车辆的后排吹脚风道均布置在前排座椅下部，因此，前排座椅下部的空间大小决定了后排吹脚风道的存在与否，而后排吹脚风道的是否存在又极大的影响了后排乘客脚部的舒适程度。为了减小前排座椅下部空间对后排吹脚风道的限制，因此，一种新的后排吹脚风道结构越来越有必要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种后排吹脚风道结构、车用空调系统及汽车，不仅结构创新，而且还采用了一种新的布置方式安装于车身地板上，节约了前排座椅下部空间，提高了后排乘客脚部的舒适性能。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
依据本实用新型的一个方面，提供了一种后排吹脚风道结构，包括：
第一后排吹脚风道，第一后排吹脚风道包括：用于与车载空调出风口连接的第一端口；用于与第二后排吹脚风道连接的第二端口，第二端口外侧设有用于密封的密封部；用于将第一后排吹脚风道固定于车身地板上的至少一个第一固定部；
与第一后排吹脚风道插接的第二后排吹脚风道，第二后排吹脚风道包括：用于与第一后排吹脚风道上第二端口插接的第三端口；分别与后排两侧吹脚出风口连接的第一出风接口和第二出风接口；以及用于将第二后排吹脚风道固定于车身地板上的至少一个第二固定部。
可选地，第三端口为波纹管接口。
可选地，第二后排吹脚风道的形状为人字形。
可选地，第一固定部与车身地板通过螺钉固定连接。
可选地，第二固定部与车身地板通过螺钉固定连接。
可选地，螺钉为自攻螺钉。
可选地，密封部为密封海绵。
依据本实用新型的另一个方面，提供了一种车用空调系统，包括上述的后排吹脚风道结构。
依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括上述的车用空调系统。
本实用新型的有益效果是：
在本实用新型方案中的后排吹脚风道结构中，第一后排吹脚风道的第一端口与车用空调出风口连接，第一后排吹脚风道的第二端口与第二后排吹脚风道的第三端口连接，且第二后排吹脚风道的第一出风接口和第二出风接口分别与后排两侧的吹脚出风口连接。因此，空调出风口的吹出的风能够直接通过第一后排吹脚风道与第二后排吹脚风道后从后排两侧的吹脚出风口吹出。其中，在进行安装时，由于第一后排吹脚风道的第二端口上设有密封部，因此在第一后排吹脚风道与第二后排吹脚风道进行插接时，通过第二后排吹脚风道的第三端口对密封部进行挤压，两者相互配合，能够达到很好的密封作用。另外，第一后排吹脚风道与第二后排吹脚风道分别通过自攻螺钉安装于车身地板上，因此具有良好的锁紧性能。本实用新型方案中的后排吹脚风道结构采用新的布置方式安装于车身地板上，既降低了前排座位下部空间对后排吹脚风道结构的限制，又节省了前排座位下部空间，提高了后排乘客脚部的舒适性能。
附图说明
图1表示本实用新型实施例中后排吹脚风道结构的安装方式示意图；
图2表示本实用新型实施例中第一后排吹脚风道的结构示意图；
图3表示本实用新型实施例中第二后排吹脚风道的结构示意图；
图4表示本实用新型实施例中后排吹脚风道结构与车身地板的安装示意图；
图5表示本实用新型实施例中第一后排吹脚风道与第二后排吹脚风道配合的断面图；以及
图6表示本实用新型实施例中后排吹脚风道结构安装于车身上的位置示意图。
其中图中：1、第一后排吹脚风道；101、第一端口；102、第二端口；1021、密封部；103、第一固定部；2、第二后排吹脚风道；201、第三端口；202、第一出风接口；203、第二出风接口；204、第二固定部；3、螺钉。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
依据本实用新型的一个方面，提供了一种后排吹脚风道结构，其中，如图1～图3所示，该后排吹脚风道结构包括：
第一后排吹脚风道1，第一后排吹脚风道1包括：用于与车载空调出风口连接的第一端口101；用于与第二后排吹脚风道2连接的第二端口102，第二端口102外侧设有用于密封的密封部1021；用于将第一后排吹脚风道1固定于车身地板上的至少一个第一固定部103；
与第一后排吹脚风道1插接的第二后排吹脚风道2，第二后排吹脚风道2包括：用于与第一后排吹脚风道1上第二端口102插接的第三端口201；分别与后排两侧吹脚出风口连接的第一出风接口202和第二出风接口203；以及用于将第二后排吹脚风道2固定于车身地板上的至少一个第二固定部204。
在本实用新型实施例中，第一后排吹脚风道1的第一端口101与车用空调出风口连接，第一后排吹脚风道1的第二端口102与第二后排吹脚风道2的第三端口201连接，且第二后排吹脚风道2的第一出风接口202和第二出风接口203分别与后排两侧的吹脚出风口连接。与现有技术中的后排吹脚风道结构相比，节省了前排座椅下部空间。其中，如图4所示，在安装该后排吹脚风道结构时，主要通过螺钉3将第一后排吹脚风道1与第二后排吹脚风道2固定安装于车身地板上，这种安装方式不但安装简单，而且还具有较高的安装强度。
具体地，在本实用新型实施例中，安装第一后排吹脚风道1与第二后排吹脚风道2的螺钉3的自攻螺钉，该种螺钉不仅硬度大，强度高，而且具有高锁紧性能，因此，能够将第一后排吹脚风道1与第二后排吹脚风道2牢固地安装于车身地板上，增加了安装强度。当然可以理解的是，在本实用新型实施例中，对安装第一后排吹脚风道1与第二后排吹脚风道2的螺钉类型及型号并不进行具体限定。
具体地，在本实用新型实施例中，如图3所示，第二后排吹脚风道2的形状为人字形，当然可以理解的是，在本实用新型实施例中，对第二后排吹脚风道2的形状可根据安装时的安装位置进行较为合理的改装，因此，对第二后排吹脚风道2的形状并不进行具体限定。其中，还可以看出的是，在本实用新型实施例中，第二后排吹脚风道2的第三端口201为波纹管接口，且密封部1021为密封海绵，通过一定的强压成型，密度较大，具有一定的弹性，在进行装配时，第一后排吹脚风道1与第二后排吹脚风道2进行插接，并将密封部1021插接在第二后排吹脚风道2的第三端201口内，因此第三端口201对密封部1021具有一定的挤压作用，在压力作用下，密封部1021产生与第三端口201的波纹相匹配的形变，二者相互配合，起到了很好的密封效果。当然可以理解的是，在本实用新型实施例中，密封部1021还能够为除密封海绵之外的密封较好的材料，对此并不进行具体限定。其中，第二后排吹脚风道2与第一后排吹脚风道1上的密封部1021插接配合的断面图如图5所示，不仅安装方便，而且还具有一定密封性。
依据本实用新型的另一个方面，提供了一种车用空调系统，包括上述的后排吹脚风道结构，其中，该后排吹脚风道结构安装于车身上的位置图如图6所示，提高了车用空调系统性能，使得后排乘客脚部更加舒适。
依据本实用新型的另一方面，还提供了一种汽车，包括上述的车用空调系统，提高了整车的舒适性。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种后排吹脚风道结构，其特征在于，包括：
第一后排吹脚风道，所述第一后排吹脚风道包括：用于与车载空调出风口连接的第一端口；用于与第二后排吹脚风道连接的第二端口，所述第二端口外侧设有用于密封的密封部；用于将所述第一后排吹脚风道固定于车身地板上的至少一个第一固定部；
与所述第一后排吹脚风道插接的第二后排吹脚风道，所述第二后排吹脚风道包括：用于与所述第一后排吹脚风道上第二端口插接的第三端口；分别与后排两侧吹脚出风口连接的第一出风接口和第二出风接口；以及用于将所述第二后排吹脚风道固定于车身地板上的至少一个第二固定部。
2.如权利要求1所述的后排吹脚风道结构，其特征在于，所述第三端口为波纹管接口。
3.如权利要求1所述的后排吹脚风道结构，其特征在于，所述第二后排吹脚风道的形状为人字形。
4.如权利要求1所述的后排吹脚风道结构，其特征在于，所述第一固定部与车身地板通过螺钉固定连接。
5.如权利要求1所述的后排吹脚风道结构，其特征在于，所述第二固定部与车身地板通过螺钉固定连接。
6.如权利要求4或5所述的后排吹脚风道结构，其特征在于，所述螺钉为自攻螺钉。
7.如权利要求1所述的后排吹脚风道结构，其特征在于，所述密封部为密封海绵。
8.一种车用空调系统，其特征在于，包括如权利要求1～7任一项所述的后排吹脚风道结构。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求8所述的车用空调系统。
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| CN201520086694.5U CN204567222U (zh) | 2015-02-06 | 2015-02-06 | 一种后排吹脚风道结构、车用空调系统及汽车 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106808974A (zh) * | 2017-01-03 | 2017-06-09 | 北京汽车股份有限公司 | 用于车辆的后排吹脚风管和具有其的车辆 |
| CN110228345A (zh) * | 2018-06-08 | 2019-09-13 | 蔚来汽车有限公司 | 车辆吹脚风道结构及包括其的车辆 |
| CN110667336A (zh) * | 2019-10-25 | 2020-01-10 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 汽车空调系统的后吹面风道壳体总成 |
| CN111645489A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-09-11 | 安徽江淮松芝空调有限公司 | 一种带后吹脚功能的空调主机壳体 |
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