CN204565746U - 一种直径可调的用于车磨外圆柱面的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,用于圆心角小于180°的外圆柱面类工件的外圆柱面的加工,包括心轴和装夹主体,其中心轴的两端各具有一段圆柱体,在圆柱体的端面上设有中心孔,心轴的中间为心轴主体,在心轴主体上设有与心轴的轴线垂直的长方体通槽,装夹主体插入长方体通槽中,在心轴主体的端面上设有与长方体通槽方向相同的长孔,在装夹主体上设有螺纹孔,工件定位夹紧于装夹主体上,装夹主体通过螺钉穿过心轴主体上的长孔与装夹主体上的螺纹孔锁紧固定于心轴上。本实用新型实现了在加工不是整圆柱面类工件时所装夹工件的直径可调,并且可同时装夹具有在一定范围内不同直径的外圆柱面的工件,有利于加工工件时的厚度微调。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于车磨外圆柱面的装置,特别是涉及一种直径可调的用于车磨外圆柱面的装置。
背景技术
由于圆心角小于180°的外圆柱面类工件无法直接装夹加到机床上进行外圆柱面的加工,因此,目前加工圆心角小于180°的外圆柱面类工件的外圆柱面的常用方法是将料下成大棒料,先车成圆环套,再将圆环套铣切成多个单件。但是,这种加工方法存在以下问题:一、圆环套使所用原材料的尺寸加大很多,加工量较大,造成材料浪费;二、当工件淬硬后需要磨削时,必须在外圆柱面磨完后才能切成单件,而淬硬后切单件需要用砂轮来完成,效率低,难度大。采用专用夹具对工件进行定位夹紧,可以解决工件下成单件小料时在机床上装夹的问题,但是当不同批次的工件的外圆柱面直径不同时需要使用不同的夹具,并且工件的厚度无法实现微调。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于,提供一种直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,使其在加工圆心角小于180°的外圆柱面类工件时可以同时装夹具有在一定范围内不同直径的外圆柱面的工件,并且工件的厚度可以实现微调,非常实用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,用于圆心角小于180°的外圆柱面类工件的外圆柱面的加工,其包括心轴和装夹主体,所述心轴的两端各具有一段圆柱体,在所述圆柱体的端面上设有中心孔,所述心轴的中间为心轴主体,在所述心轴主体上设有与所述心轴的轴线垂直的长方体通槽,所述装夹主体插入所述长方体通槽中,在所述心轴主体的端面上设有与所述长方体通槽方向相同的长孔,在所述装夹主体上设有螺纹孔,所述工件定位夹紧于所述装夹主体上,所述装夹主体通过螺钉穿过所述心轴主体上的所述长孔与所述装夹主体上的所述螺纹孔锁紧固定于所述心轴上。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,其中所述工件定位夹紧于所述装夹主体的上部,所述装夹主体的下部为长方体凸台,所述螺纹孔设置于所述长方体凸台上,所述装夹主体是以所述长方体凸台插入所述长方体通槽中,并能够在所述长方体通槽内滑动。
前述的直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,其中在所述装夹主体的上部设有台阶面,在所述装夹主体的上部设有穿过所述台阶面的通孔,所述工件是通过压紧螺钉穿过所述装夹主体上部的所述通孔与所述工件底面上的螺纹孔锁紧定位夹紧于所述台阶面上。
前述的直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,其中所述心轴主体为较两端的所述圆柱体直径大的圆柱体,在所述心轴主体上设有两个平行的平面,所述长方体通槽是穿过两个平行的平面设置于所述心轴主体上。
前述的直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,其中在所述长方体通槽的两端各安装有一个所述装夹主体。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本实用新型一种直径可调的用于车磨外圆柱面的装置至少具有下列优点及有益效果:本实用新型实现了在加工不是整圆柱面类工件时所装夹的工件的直径可调,使得利用一套夹具可以同时装夹具有在一定范围内不同直径的外圆柱面的工件进行加工,有利于加工工件时的厚度微调。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1A及图1B是本实用新型要车或磨削的一个工件的示意图。
图2是本实用新型直径可调的用于车磨外圆柱面的装置的较佳实施例定位夹紧工件的剖视示意图。
图3是本实用新型直径可调的用于车磨外圆柱面的装置的较佳实施例定位夹紧工件的主视剖视示意图。
1:心轴 11、12:圆柱体
13:心轴主体 131:长方体通槽
132:长孔 2:工件
3:压紧螺钉 4:装夹主体
41:长方体凸台 411:螺纹孔
42:台阶面 5:螺钉
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的一种直径可调的用于车磨外圆柱面的装置其具体实施方式、结构、方法、步骤、特征及其功效,详细说明如后。
请参阅图1A、图1B、图2及图3所示,图1A及图1B是本实用新型要车或磨削的一个工件的示意图。图2是本实用新型直径可调的用于车磨外圆柱面的装置的较佳实施例定位夹紧工件的剖视示意图。图3是本实用新型直径可调的用于车磨外圆柱面的装置的较佳实施例定位夹紧工件的主视剖视示意图。
本实用新型直径可调的用于车磨外圆柱面的装置可以用来加工圆心角小于180°的外圆柱面类工件2的外圆柱面,其主要由心轴1和装夹主体4组成。其中,心轴1的两端各具有一段圆柱体11、12,在圆柱体11、12的端面上设有中心孔,本实用新型是通过心轴1两端的圆柱体11、12和中心孔或者中心孔装夹于机床上,其中一种使用方案是在车床上利用心轴1两端的圆柱体11、12和中心孔一夹一顶定位夹紧,另一种使用方案是在磨床上利用心轴1两端的中心孔顶定位夹紧。心轴1的中间为心轴主体13,在心轴主体13上设有与心轴1的轴线垂直的长方体通槽131,装夹主体4插入长方体通槽131中,在心轴主体13的端面上设有与长方体通槽131方向相同的长孔132,在装夹主体4上设有螺纹孔411,工件2定位夹紧于装夹主体4上,装夹主体4通过螺钉5穿过心轴主体13上的长孔132与装夹主体4上的螺纹孔411锁紧固定于心轴1上。
如图3所示,工件2定位夹紧于装夹主体4的上部,装夹主体4的下部为长方体凸台41,螺纹孔411设置于长方体凸台41上,装夹主体4是以长方体凸台41插入长方体通槽131中,并能够在长方体通槽131内滑动。在装夹主体4的上部设有台阶面42,在装夹主体4上设有穿过台阶面42的通孔,工件2是通过压紧螺钉3穿过装夹主体4上的通孔与工件2底面上的螺纹孔锁紧定位夹紧于台阶面42上。
如图2所示,心轴主体13为较两端的圆柱体11、12直径大的圆柱体,在心轴主体13上设有两个平行的平面,长方体通槽131是穿过两个平行的平面设置于心轴主体13上。
本实用新型通过在长方体通槽131的两端各安装有一个装夹主体4,可以同时装夹两个工件,在需要调整直径时,通过旋松螺钉5,使长方体凸台41在长方体通槽131内滑动,可以使装夹主体4向心轴1的中心或者外部移动到需要的位置,再旋紧螺钉5,固定装夹主体4,达到直径调整的目的。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的方法及技术内容作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,用于圆心角小于180°的外圆柱面类工件的外圆柱面的加工,其特征在于:其包括心轴和装夹主体,所述心轴的两端各具有一段圆柱体,在所述圆柱体的端面上设有中心孔,所述心轴的中间为心轴主体,在所述心轴主体上设有与所述心轴的轴线垂直的长方体通槽,所述装夹主体插入所述长方体通槽中,在所述心轴主体的端面上设有与所述长方体通槽方向相同的长孔,在所述装夹主体上设有螺纹孔,所述工件定位夹紧于所述装夹主体上,所述装夹主体通过螺钉穿过所述心轴主体上的所述长孔与所述装夹主体上的所述螺纹孔锁紧固定于所述心轴上。
2.根据权利要求1所述的直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,其特征在于其中所述工件定位夹紧于所述装夹主体的上部,所述装夹主体的下部为长方体凸台,所述螺纹孔设置于所述长方体凸台上,所述装夹主体是以所述长方体凸台插入所述长方体通槽中,并能够在所述长方体通槽内滑动。
3.根据权利要求1所述的直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,其特征在于其中在所述装夹主体的上部设有台阶面,在所述装夹主体的上部设有穿过所述台阶面的通孔,所述工件是通过压紧螺钉穿过所述装夹主体上部的所述通孔与所述工件底面上的螺纹孔锁紧定位夹紧于所述台阶面上。
4.根据权利要求1所述的直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,其特征在于其中所述心轴主体为较两端的所述圆柱体直径大的圆柱体,在所述心轴主体上设有两个平行的平面,所述长方体通槽是穿过两个平行的平面设置于所述心轴主体上。
5.根据权利要求1所述的直径可调的用于车磨外圆柱面的装置,其特征在于其中在所述长方体通槽的两端各安装有一个所述装夹主体。
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CN104690584A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-06-10 | 洛阳理工学院 | 一种直径可调的用于车磨外圆柱面的装置 |
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