CN204553987U - 灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体，阀座的周边设有法兰盘连接通孔，在阀座的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈，在球阀壳体的腰部一侧设有球阀开关；其特征在于：所述的球阀壳体的上口设有密封快速接嘴。该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，与目前灌体车使用的二通球阀相比，由于在球阀壳体的上口设有快速接嘴，所以实现了与喷管快速接头快速连接，使用方便，提高操作速度；由于在密封快速接嘴的下口内设有密封装置，球体的上部伸入密封快速接嘴的下口内，所以缩小了高度、减小了体积、节省了材料、降低了生产成本，而且还具有美感。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种二通球阀的改进，具体地说是一种灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，使用于洒水车、油罐车。
背景技术
目前，洒水车、油罐车上使用的二通球阀，包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体，带通孔的球体转动设在相匹配的球阀壳体的腔内，阀座的周边设有法兰盘，球阀体的上端也设有法兰盘，球阀体的上口内设有螺纹连接的压盖，在阀座的口内侧和压盖的口内侧均设有密封圈，在球阀体的腰部一侧设有球阀开关手柄；二通球阀的总高度为13.5cm。这种二通球阀的不足在于：由于本身不含有与喷管快速接头连接的接嘴，所以在应用中，需要在球阀体的上口在安装上接嘴，费时费力，操作不方便；由于在球阀体的上口内设有压盖，增加了二通球阀的总高度，提高了制作成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够缩小高度、降低制作成本、操作方便、可快速对接喷管的灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀。
为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座、球阀壳体、带通孔的球体，带通孔的球体转动设在相匹配的球阀壳体的腔内，阀座的周边设有法兰盘连接通孔，在阀座的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈，在球阀壳体的腰部一侧设有球阀开关；其特征在于：所述的球阀壳体的上口设有密封快速接嘴。
本实用新型还通过如下措施实施：所述的密封快速接嘴包括圆管和连接为一体的六边形法兰，圆管的内直径为75mm，与球阀的出液通孔直径一致，圆管的外直径为91mm；在圆管的外壁上设有喷管快速接头的环形卡槽；与六边形法兰对应，在球阀壳体的上口也设有六边形法兰，在六边形法兰的折角处均设有螺孔，圆管的六边形法兰与球阀壳体上口的六边形法兰对齐后，通过螺栓固定；所述的圆管的下口内设有密封圈放置槽和弧面环形槽，在密封圈放置槽内嵌入上口密封圈，通过将上口密封圈嵌入密封圈放置槽内，使带通孔的球体的上部卡入圆管的下口内，从而降低了球阀壳体的高度，缩小了体积，节省了材料，降低了生产成本。
所述的球阀壳体的高度为72mm，比现有的二通球阀的球阀壳体高度降低了38mm。
所述的六边形法兰的边长为90mm，在球阀开关的轴向对称的两个边为直边，其余的四个边为内凹弧度边，以增加美观。
本实用新型的有益效果在于：该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，与目前灌体车使用的二通球阀相比，由于在球阀壳体的上口设有快速接嘴，所以实现了与喷管快速接头快速连接，使用方便，提高操作速度；由于在密封快速接嘴的下口内设有密封装置，球体的上部伸入密封快速接嘴的下口内，所以缩小了高度、减小了体积、节省了材料、降低了生产成本，而且还具有美感。
附图说明
图1为本实用新型的结构在处于关闭状态下的俯视示意图。
图2为本实用新型的结构在处于关闭状态下沿图1A—A剖视示意图。
图3为本实用新型的结构密封快速接嘴俯视示意图。
图4为本实用新型的结构沿图3B—B剖俯视示意图。
图中：1、阀座；2、球阀壳体；3、带通孔的球体；4、法兰盘连接通孔；6、球阀开关；7、密封快速接嘴；71、圆管；72、六边形法兰；73、环形卡槽；74、螺孔；75、密封圈放置槽；76、弧面环形槽；77、直边；78、内凹弧度边；8、螺栓；9、上口密封圈。
具体实施方式
参照图1、图2、图3、图4制作本实用新型。该灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座1、球阀壳体2、带通孔的球体3，带通孔的球体3转动设在相匹配的球阀壳体2的腔内，阀座1的周边设有法兰盘连接通孔4，在阀座1的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈5，在球阀壳体2的腰部一侧设有球阀开关6；其特征在于：所述的球阀壳体2的上口设有密封快速接嘴7，通过密封快速接嘴7实现与喷管快速接头快速连接，同时实现与带通孔的球体3上口的密封。
作为本实用新型的改进：所述的密封快速接嘴7包括圆管71和连接为一体的六边形法兰72，圆管71的内直径为75mm，与球阀的出液通孔直径一致，圆管71的外直径为91mm；在圆管71的外壁上设有喷管快速接头的环形卡槽73，当喷管快速接头套在圆管71时，通过喷管快速接头的卡头卡入环形卡槽73内，使其快速对接；与六边形法兰72对应，在球阀壳体2的上口也设有六边形法兰，在六边形法兰72的折角处均设有螺孔74，圆管71的六边形法兰72与球阀壳体2上口的六边形法兰对齐后，通过螺栓8固定；所述的圆管71的下口内设有密封圈放置槽75和弧面环形槽76，在密封圈放置槽75内嵌入上口密封圈9，通过将上口密封圈9嵌入密封圈放置槽75内，使带通孔的球体3的上部卡入圆管71的下口内，从而降低了球阀壳体2的高度，缩小了体积，节省了材料，降低了生产成本。
所述的球阀壳体2的高度为72mm，比现有的二通球阀的球阀壳体高度降低了38mm。
所述的六边形法兰72的边长为90mm，在球阀开关6的轴向对称的两个边为直边77，其余的四个边为内凹弧度边78，以增加美观。
Claims (3)
1.灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，包括阀座（1）、球阀壳体（2）、带通孔的球体（3），带通孔的球体（3）转动设在相匹配的球阀壳体（2）的腔内，阀座（1）的周边设有法兰盘连接通孔（4），在阀座（1）的口内侧环形台阶槽内嵌入下口密封圈（5），在球阀壳体（2）的腰部一侧设有球阀开关（6）；其特征在于：所述的球阀壳体（2）的上口设有密封快速接嘴（7）。
2.根据权利要求1所述的灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，其特征在于：所述的密封快速接嘴（7）包括圆管（71）和连接为一体的六边形法兰（72），圆管（71）的内直径为75mm，圆管（71）的外直径为91mm；在圆管（71）的外壁上设有喷管快速接头的环形卡槽（73）；与六边形法兰（72）对应，在球阀壳体（2）的上口也设有六边形法兰，在六边形法兰（72）的折角处均设有螺孔（74），圆管（71）的六边形法兰（72）与球阀壳体（2）上口的六边形法兰对齐后，通过螺栓（8）固定；所述的圆管（71）的下口内设有密封圈放置槽（75）和弧面环形槽（76），在密封圈放置槽（75）内嵌入上口密封圈（9）。
3.根据权利要求1或2所述的灌体车用带密封快速接嘴的二通球阀，其特征在于：所述的密封快速接嘴（7）的六边形法兰（72）的边长为90mm，在球阀开关（6）的轴向对称的两个边为直边（77），其余的四个边为内凹弧度边（78）。
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