CN204553786U - 一种改进型油封系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种改进型油封系统，包括有转子、油封体、浮环密封、密封齿以及挡板；该转子的轴表面设置有甩油槽，转子的轴端设置有甩油盘；该油封体安装在轴承箱上，该浮环密封、密封齿和挡板均安装在油封体上，且浮环密封、密封齿和挡板均抵于转子的轴表面上。由于本实用新型为上半和下半组合而成，因而拆装方便，并且转子的轴端设置的甩油盘可将附着在转子上大量的润滑油甩出而进入轴承箱，避免了大量润滑油渗漏，同时与原有密封齿密封相比，本实用新型转子的轴表面设置了甩油槽，将渗漏的少量滑油甩出，通过油封体设置的漏油孔进入轴承箱，避免了润滑油损失以及环境的污染。

Description

一种改进型油封系统

技术领域

本实用新型涉及旋转机械油封领域技术，尤其是指一种改进型油封系统。

背景技术

轴流压缩机是一种高速重载，连续式运转，工作寿命长的透平机械。轴承形式采用滑动轴承，其润滑方式为强制润滑。工作时，轴承需持续不断的提供润滑油，为避免润滑油向壳体内渗漏导致滑油损失环境污染，需在轴承侧轴端上设置一套油封系统，现有油封结构通常采用密封齿与轴的间隙来达到封油的目的，其存在的问题是：由于主机壳体加工误差以及装配误差易导致油封不对中，偏心部分与轴摩擦间隙增大从而达不到理想的封油效果使润滑油向外渗漏，导致润滑油损失，在排气端还会因高温产生大量油雾进一步污染环境。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种改进型油封系统，能解决润滑油渗漏的不足，避免润滑油损失，保持环境不被污染。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种改进型油封系统，包括有转子、油封体、浮环密封、密封齿以及挡板；该转子的轴表面设置有甩油槽，转子的轴端设置有甩油盘；该油封体安装在轴承箱上，该浮环密封、密封齿和挡板均安装在油封体上，且浮环密封、密封齿和挡板均抵于转子的轴表面上。

优选的，所述油封体内表面设置浮环密封槽和密封齿槽，浮环密封的一端嵌于浮环密封槽中，密封齿的一端嵌于密封齿槽中，该油封体的端面设置有一圈用于安装挡板的螺纹孔，并且油封体的端面和内表面均设置有漏油孔，以及在油封体的中分面设置有防止浮环密封转动的防转槽。

优选的，所述浮环密封包括有浮环、弹簧以及防转销，该弹簧沿浮环外径将浮环箍成一个整圆，该防转销的插入在浮环内，防转销的另一端插装于防转槽中防止浮环密封转动。

优选的，所述密封齿铆固在密封齿槽内，该挡板通过螺钉连接在油封体上。

优选的，所述密封齿为间隔并排设置的三个，相邻两密封齿之间均具有一前述甩油槽和一前述漏油孔。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

一、由于本实用新型为上半和下半组合而成，因而拆装方便，并且转子的轴端设置的甩油盘可将附着在转子上大量的润滑油甩出而进入轴承箱，避免了大量润滑油渗漏，同时与原有密封齿密封相比，本实用新型转子的轴表面设置了甩油槽，将渗漏的少量滑油甩出，通过油封体设置的漏油孔进入轴承箱，避免了润滑油损失以及环境的污染。

二、通过将浮环密封沿外径用弹簧箍成一个整环，始终与转子同心且间隙小，密封效果好，可以对残留滑油进行有效封堵，解决了原有油封因加工、安装误差不对中，从而产生较大间隙导致密封效果不理想的情况。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的截面图；

图2是本实用新型之较佳实施例中转子的结构示意图；

图3是本实用新型之较佳实施例中油封体的结构示意图；

图4是图3的剖视图；

图5是本实用新型之较佳实施例中浮环密封的结构示意图。

附图标识说明：

10、转子                           11、甩油槽

12、甩油盘                         20、油封体

21、浮环密封槽                     22、密封齿槽

23、螺纹孔                         24、漏油孔

25、防转槽                         30、浮环密封

31、浮环                           32、弹簧

33、防转销                         40、密封齿

50、挡板                           60、螺钉。

具体实施方式

请参照图1至图5所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有转子10、油封体20、浮环密封30、密封齿40以及挡板50。

其中，如图1和图2所示，该转子10的轴表面设置有甩油槽11，转子10的轴端设置有甩油盘12，在本实施例中，该甩油槽11为间隔排布的三道，该甩油盘12为一个，该甩油槽11和甩油盘12是利用机组运转时产生的离心力起到甩油作用。

该油封体20安装在轴承箱（图中未示）上，该浮环密封30、密封齿40和挡板50均安装在油封体20上，且浮环密封30、密封齿40和挡板50均抵于转子10的轴表面上。

如图3和图4所示，该油封体20内表面设置浮环密封槽21和密封齿槽22，浮环密封30的一端嵌于浮环密封槽21中，密封齿40的一端嵌于密封齿槽22中，在本实施例中，该密封齿40铆固在密封齿槽22内；以及，该油封体20的端面设置有一圈用于安装挡板50的螺纹孔23，该挡板50通过螺钉60连接在油封体20上；并且油封体20的端面和内表面均设置有漏油孔24，以及在油封体20的中分面设置有防止浮环密封30转动的防转槽25。

在本实施例中，如图5所示，该浮环密封30包括有浮环31、弹簧32以及防转销33，该弹簧32沿浮环31外径将浮环31箍成一个整圆，该防转销33的插入在浮环31内，防转销33的另一端插装于防转槽25中防止浮环密封30转动。

此外，该密封齿40为间隔并排设置的三个，相邻两密封齿40之间均具有一前述甩油槽11和一前述漏油孔24。

本实用新型的使用方式：

在机组工作时，转子10表面附着的大量润滑油向两端爬行，首先甩油盘12将大部分润滑油甩出进入轴承箱，剩余的润滑油继续向前爬行，由于浮环密封30与转子10始终保持对中，间隙很小对润滑油进一步封堵。通过浮环密封30的少数残留润滑油经过密封齿40，在甩油槽11的作用下通过漏油孔24进入轴承箱。在整个过程中，本实用新型能够很好的防止润滑油渗漏，避免了润滑油损失以及环境的污染。

本实用新型的设计重点是：首先，由于本实用新型为上半和下半组合而成，因而拆装方便，并且转子的轴端设置的甩油盘可将附着在转子上大量的润滑油甩出而进入轴承箱，避免了大量润滑油渗漏，同时与原有密封齿密封相比，本实用新型转子的轴表面设置了甩油槽，将渗漏的少量滑油甩出，通过油封体设置的漏油孔进入轴承箱，避免了润滑油损失以及环境的污染。其次，通过将浮环密封沿外径用弹簧箍成一个整环，始终与转子同心且间隙小，密封效果好，可以对残留滑油进行有效封堵，解决了原有油封因加工、安装误差不对中，从而产生较大间隙导致密封效果不理想的情况。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种改进型油封系统，其特征在于：包括有转子、油封体、浮环密封、密封齿以及挡板；该转子的轴表面设置有甩油槽，转子的轴端设置有甩油盘；该油封体安装在轴承箱上，该浮环密封、密封齿和挡板均安装在油封体上，且浮环密封、密封齿和挡板均抵于转子的轴表面上。

2.如权利要求1所述的一种改进型油封系统，其特征在于：所述油封体内表面设置浮环密封槽和密封齿槽，浮环密封的一端嵌于浮环密封槽中，密封齿的一端嵌于密封齿槽中，该油封体的端面设置有一圈用于安装挡板的螺纹孔，并且油封体的端面和内表面均设置有漏油孔，以及在油封体的中分面设置有防止浮环密封转动的防转槽。

3.如权利要求2所述的一种改进型油封系统，其特征在于：所述浮环密封包括有浮环、弹簧以及防转销，该弹簧沿浮环外径将浮环箍成一个整圆，该防转销的插入在浮环内，防转销的另一端插装于防转槽中防止浮环密封转动。

4.如权利要求2所述的一种改进型油封系统，其特征在于：所述密封齿铆固在密封齿槽内，该挡板通过螺钉连接在油封体上。

5.如权利要求2所述的一种改进型油封系统，其特征在于：所述密封齿为间隔并排设置的三个，相邻两密封齿之间均具有一前述甩油槽和一前述漏油孔。