CN204547845U - 汽车儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及儿童安全座椅领域,特别涉及汽车儿童安全座椅,包括底座和椅身;底座上安装有伸缩式固定杆;底座内安装有用于调节其旋转角度的旋转调节机构;椅身的底部安装有用于调节其倾斜角度的倾角调节机构和安装于所述的椅身上的可调头枕;旋转调节机构包括安装于底座内部的旋转盘和锁定扣;倾角调节机构包括安装于旋转盘上的支撑架和安装于椅身底部的调角器;本实用新型的汽车儿童安全座椅可以360度旋转并固定在前后左右四个方位上,同时可以调整椅身的倾斜角度增加儿童乘坐时的舒适度,能够适应较大年龄跨度和不同身高的儿童的乘坐要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童安全座椅领域,特别涉及汽车儿童安全座椅。
背景技术
一般汽车座椅和安全带是专门为成人设计的,当身材和成人相差很大的儿童在使用普通安全带时,丝毫起不到保护作用,甚至在车祸发生时,还会因为此种原因造成儿童致命的腰部挤伤和脖子、脸颊等处的压伤。因此,儿童乘坐汽车时应使用儿童安全座椅,儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,有束缚设备,仅供儿童乘坐并能在发生车祸时束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。
不同年龄段的儿童应选用不同的儿童安全座椅,通常年龄在1周岁以下,体重不超过16公斤的婴儿适用面朝后安装的婴儿专用座椅或者可转换方向(面朝前和面朝后)的婴幼儿两用型安全座,使婴儿面部朝后,防止劲部拉伤;年龄在1周岁以上适用面朝前的幼儿汽车座或婴幼儿两用型安全座椅。
但是,目前现有技术的两用型儿童安全座椅通常只能通过旋转对座椅的方向进行转换,而无法对座椅的倾斜角度进行调节,同时由于传统的儿童安全座椅的头枕多为固定式头枕,为了适应不同年龄段儿童乘坐时的舒适度,儿童安全座椅的头枕应该可以根据实际情况而调整高度。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供汽车儿童安全座椅。
为解决上述问题,本实用新型提供以下技术方案:
汽车儿童安全座椅,包括底座和椅身;所述的底座上安装有伸缩式固定杆;所述的底座内安装有用于调节其旋转角度的旋转调节机构;所述的椅身的底部安装有用于调节其倾斜角度的倾角调节机构和安装于所述的椅身上的可调头枕;
所述的旋转调节机构包括安装于所述的底座内部的旋转盘和锁定扣;所述的旋转盘上设有使其在所述的底座内沿其自身的轴心线旋转的圆锥形导滑槽和圆环形凸棱;所述的底座内设有与所述的圆锥形导滑槽和圆环形导滑凸棱相对应的圆锥形凸台和圆环形凹槽;所述的圆锥形导滑槽与所述的圆锥形凸台滑动配合;所述的旋转盘的圆周上均匀分布有四个扣槽;
所述的倾角调节机构包括安装于所述的旋转盘上的支撑架和安装于所述的椅身底部的调角器;所述的支撑架上设有与所述的椅身连接的滑杆;所述的调角器通过锁定销与所述的支撑架可分离式连接;
所述的椅身上设有头枕滑槽和沿所述的头枕滑槽的导滑方向分布的头枕定位孔;所述的可调头枕包括头枕本体、头枕连接板和用于控制所述的可调头枕沿所述的头枕滑槽方向滑动并固定位置的头枕调节装置。
进一步地,所述的底座包括底座上本体和底座下本体,所述的圆锥形凸台设于所述的底座下本体上;所述的圆环形凹槽设于所述的底座上本体上;所述的伸缩式固定杆安装于所述的底座上本体的前部。
进一步地,所述的支撑架和所述的椅身上均设有滑杆安装孔和滑杆导滑槽;所述的滑杆包括第一滑杆和第二滑杆;所述的第一滑杆过盈配合于所述的支撑架上的滑杆安装孔内并与所述的椅身上的滑杆导滑槽间隙配合;所述的第二滑杆过盈配合于所述的椅身上的滑杆安装孔内并与所述的支撑架上的滑杆导滑槽间隙配合。
进一步地,所述的调角器包括调角器壳体和滑动板;所述的滑动板上开设有使其沿垂直于所述的滑杆的方向在所述的调角器壳体内滑动的第一导向槽;所述的调角器壳体上一体成型有与所述的第一导向槽配合的导向柱。
进一步地,所述的锁定销的前部穿过所述的调角器壳体上的销孔并与所述的支撑架上的销孔间隙配合,所述的锁定销的后部固定有与其垂直的拉杆;所述的拉杆的一端与开设于所述的调角器壳体上并垂直于所述的第一导向槽的第二导向槽间隙配合,所述的拉杆的另一端与开设于所述的滑动板上用于驱动所述的锁定销沿着垂直于所述的第一导向槽的方向运动的第三导向槽间隙配合。
进一步地,所述的伸缩式固定杆包括固定杆本体、套设于所述的固定杆本体内的伸缩杆和安装于所述的固定杆本体上的锁紧按钮;所述的伸缩杆上设有锁紧孔。
进一步地,所述的头枕调节装置包括镶块、滑块、调节杆和拨叉;所述的滑块的一端套设于所述的镶块上的斜孔内,所述的滑块的另一端套设于所述的头枕定位孔内;所述的拨叉安装于所述的调节杆的底部并与所述的滑块滑动配合;所述的拨叉的左右两侧设有使所述的滑块在所述的斜孔内滑动的导滑挡边。
有益效果:本实用新型的汽车儿童安全座椅可以通过旋转调节机构实现椅身在前后左右四个方位上的固定,同时通过可以调整椅身的倾斜角度的倾角调节机构和可调头枕增加儿童乘坐时的舒适度,能够适应较大年龄跨度和不同身高的儿童的乘坐要求。
附图说明
图1为本实用新型的汽车儿童安全座椅的立体结构示意图;
图2为本实用新型的汽车儿童安全座椅的分解结构示意图;
图3为本实用新型的汽车儿童安全座椅的底座的分解结构示意图;
图4为本实用新型的汽车儿童安全座椅的底座的立体剖视结构示意图;
图5为图4中A处的放大视图;
图6为图4中B处的放大视图;
图7为本实用新型的汽车儿童安全座椅的伸缩式固定杆的分解结构示意图;
图8为本实用新型的汽车儿童安全座椅的椅身的分解结构示意图;
图9为本实用新型的汽车儿童安全座椅的倾角调节机构的安装示意图;
图10为本实用新型的汽车儿童安全座椅的倾角调节机构立体结构示意图;
图11为本实用新型的汽车儿童安全座椅的倾角调节机构中的调角器的立体剖视结构示意图;
图12为本实用新型的汽车儿童安全座椅的倾角调节机构中的调角器壳体的立体结构示意图;
图13为本实用新型的汽车儿童安全座椅的倾角调节机构中的滑动板的立体结构示意图;
附图标记说明:底座1,底座下本体11,圆锥形凸台11a,底座上本体12,椅身2,头枕滑槽2a,头枕定位孔2b,伸缩式固定杆3,固定杆本体31,伸缩杆32,锁紧孔32a,锁紧按钮33,旋转调节机构4,旋转盘41,圆环形凸棱41a,扣槽41b,锁定扣42,倾角调节机构5,支撑架51,销孔51a,滑杆52,滑杆安装孔52a,滑杆导滑槽52b,调角器壳体53,导向柱53a,第二导向槽53b,滑动板54,第一导向槽54a,第三导向槽54b,锁定销55,拉杆55a,可调头枕6,头枕本体61,头枕连接板62,镶块63,斜孔63a,滑块64,调节杆65,拨叉66,导滑挡边66a。
具体实施例
下面结合说明书附图和实施例,对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述:
参照图1~图13所示的汽车儿童安全座椅,包括底座1和椅身;所述的底座1上安装有伸缩式固定杆3;所述的底座1内安装有用于调节其旋转角度的旋转调节机构4;所述的椅身的底部安装有用于调节其倾斜角度的倾角调节机构5和安装于所述的椅身上的可调头枕6;
所述的旋转调节机构4包括安装于所述的底座1内部的旋转盘41和锁定扣42;所述的旋转盘41上设有使其在所述的底座1内沿其自身的轴心线旋转的圆锥形导滑槽和圆环形凸棱41a;所述的底座1内设有与所述的圆锥形导滑槽和圆环形导滑凸棱相对应的圆锥形凸台11a和圆环形凹槽;所述的圆锥形导滑槽与所述的圆锥形凸台11a滑动配合;所述的旋转盘41的圆周上均匀分布有四个扣槽41b;
值得注意的是,所述的圆锥形凸台11a与所述的圆锥形导滑槽之间的配合能够保证旋转盘41在旋转过程中的对心度,保证椅身在旋转过程中不会在其旋转轴线方向发生较大的偏移,所述的圆环形凹槽和所述的圆环形凸棱41a之间的配合主要起到了沿旋转轴线方向上的限位作用,防止在搬运过程中椅身和底座1之间的分离;均匀分布在旋转盘41圆周上的七个扣槽41b配合锁定扣42,可以将椅身相对于底座1定位于朝前、朝后、朝左和朝右四个状态。
所述的倾角调节机构5包括安装于所述的旋转盘41上的支撑架51和安装于所述的椅身底部的调角器;所述的支撑架51上设有与所述的椅身连接的滑杆52;所述的调角器通过锁定销55与所述的支撑架51可分离式连接;
所述的椅身上设有头枕滑槽2a和沿所述的头枕滑槽2a的导滑方向分布的头枕定位孔2b;所述的可调头枕6包括头枕本体61、头枕连接板62和用于控制所述的可调头枕6沿所述的头枕滑槽2a方向滑动并固定位置的头枕调节装置。
进一步地,所述的底座1包括底座下本体11和底座上本体12,所述的圆锥形凸台11a设于所述的底座上本体12上;所述的圆环形凹槽设于所述的底座下本体11上;所述的伸缩式固定杆3安装于所述的底座下本体11的前部。
进一步地,所述的支撑架51和所述的椅身上均设有滑杆安装孔52a和滑杆导滑槽52b;所述的滑杆52包括第一滑杆52和第二滑杆52;所述的第一滑杆52过盈配合于所述的支撑架51上的滑杆安装孔52a内并与所述的椅身上的滑杆导滑槽52b间隙配合;所述的第二滑杆52过盈配合于所述的椅身上的滑杆安装孔52a内并与所述的支撑架51上的滑杆导滑槽52b间隙配合。
进一步地,所述的调角器包括调角器壳体53和滑动板54;所述的滑动板54上开设有使其沿垂直于所述的滑杆52的方向在所述的调角器壳体53内滑动的第一导向槽54a;所述的调角器壳体53上一体成型有与所述的第一导向槽54a配合的导向柱53a。
进一步地,所述的锁定销55的前部穿过所述的调角器壳体53上的销孔51a并与所述的支撑架51上的销孔51a间隙配合,所述的锁定销55的后部固定有与其垂直的拉杆55a;所述的拉杆55a的一端与开设于所述的调角器壳体53上并垂直于所述的第一导向槽54a的第二导向槽53b间隙配合,所述的拉杆55a的另一端与开设于所述的滑动板54上用于驱动所述的锁定销55沿着垂直于所述的第一导向槽54a的方向运动的第三导向槽54b间隙配合。
本实用新型的实施例中的支撑架51包括安装于所述的旋转盘41上的两个对称分布的支撑架51;每个支撑架51上均设有两个相互对应的销孔51a,与之对应的锁定销55也有两个,当需要调整椅身的倾斜角度使,只需要使所述的滑动板54沿其滑动方向移动,所述的锁定销55在所述的第三导向槽54b的作用下从支撑架51上的销孔51a内脱离,由于设置在支撑架51和椅身上的滑杆导滑槽52b是反向布置的,因此椅身可以相对于支撑架51进行滑动,当滑动到止点位置时,将所述的滑动板54反向滑动便可以将所述的锁定销55插进对应的销销孔51a内将椅身固定。
进一步地,所述的伸缩式固定杆3包括固定杆本体31、套设于所述的固定杆本体31内的伸缩杆32和安装于所述的固定杆本体31上的锁紧按钮33;所述的伸缩杆32上设有锁紧孔32a。
所述的伸缩式固定杆3主要是方便本实用新型的儿童安全座椅适应于不同车型中汽车座椅的高度,能够更好更牢固的将儿童安全座椅固定在汽车座椅上。
进一步地,所述的头枕调节装置包括镶块63、滑块64、调节杆65和拨叉66;所述的滑块64的一端套设于所述的镶块63上的斜孔63a内,所述的滑块64的另一端套设于所述的头枕定位孔2b内;所述的拨叉66安装于所述的调节杆65的底部并与所述的滑块64滑动配合;所述的拨叉66的左右两侧设有使所述的滑块64在所述的斜孔63a内滑动的导滑挡边66a。
当需要调整所述的可调头枕6的高度时,只需向上提拉所述的调节杆65带动所述的拨叉66驱动所述的滑块64沿着所述的镶块63内的插孔向背离椅身方向滑动,使所述的滑块64与所述的头枕定位孔2b分离,解除所述的可调头枕6在椅身上的锁定关系;当调整到适当高度时向下按压所述的调节杆65,带动所述的拨叉66驱动所述的滑块64沿着所述的镶块63内的插孔向椅身方向滑动,使所述的滑块64插入到所述的头枕定位孔2b内,将所述的可调头枕6锁定在椅身上。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作出任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (8)
1.汽车儿童安全座椅,包括底座(1)和椅身(2);所述的底座(1)内安装有用于调节其旋转角度的旋转调节机构(4);所述的椅身(2)的底部安装有用于调节其倾斜角度的倾角调节机构(5),其特征在于:
所述的旋转调节机构(4)包括安装于所述的底座(1)内部的旋转盘(41)和锁定扣(42);所述的旋转盘(41)上设有使其在所述的底座(1)内沿其自身的轴心线旋转的圆锥形导滑槽和圆环形凸棱(41a);所述的底座(1)内设有与所述的圆锥形导滑槽和圆环形凸棱(41a)相对应的圆锥形凸台(11a)和圆环形凹槽;所述的圆锥形导滑槽与所述的圆锥形凸台(11a)滑动配合;所述的旋转盘(41)的圆周上均匀分布有四个扣槽(41b);
所述的倾角调节机构(5)包括安装于所述的旋转盘(41)上的支撑架(51)和安装于所述的椅身(2)底部的调角器;所述的支撑架(51)上设有与所述的椅身(2)连接的滑杆(52);所述的调角器通过锁定销(55)与所述的支撑架(51)锁固连接。
2.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅,其特征在于:还包括安装于所述的椅身(2)上的可调头枕(6),所述的椅身(2)上设有头枕滑槽(2a)和沿所述的头枕滑槽(2a)的导滑方向分布的头枕定位孔(2b);所述的可调头枕(6)包括头枕本体(61)、头枕连接板(62)和用于控制所述的可调头枕(6)沿所述的头枕滑槽(2a)方向滑动并固定位置的头枕调节装置。
3.根据权利要求2所述的汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述的头 枕调节装置包括镶块(63)、滑块(64)、调节杆(65)和拨叉(66);所述的滑块(64)的一端套设于所述的镶块(63)上的斜孔(63a)内,所述的滑块(64)的另一端套设于所述的头枕定位孔(2b)内;所述的拨叉(66)安装于所述的调节杆(65)的底部并与所述的滑块(64)滑动配合;所述的拨叉(66)的左右两侧设有使所述的滑块(64)在所述的斜孔(63a)内滑动的导滑挡边(66a)。
4.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述的底座(1)包括底座上本体(12)和底座下本体(11),所述的圆锥形凸台(11a)设于所述的底座下本体(11)上;所述的圆环形凹槽设于所述的底座上本体(12)上;所述的底座(1)上安装有伸缩式固定杆(3),所述的伸缩式固定杆(3)安装于所述的底座上本体(12)的前部。
5.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述的支撑架(51)和所述的椅身(2)上均设有滑杆安装孔(52a)和滑杆导滑槽(52b);所述的滑杆(52)包括第一滑杆和第二滑杆;所述的第一滑杆过盈配合于所述的支撑架(51)上的滑杆安装孔(52a)内并与所述的椅身(2)上的滑杆导滑槽(52b)间隙配合;所述的第二滑杆过盈配合于所述的椅身(2)上的滑杆安装孔(52a)内并与所述的支撑架(51)上的滑杆导滑槽(52b)间隙配合。
6.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述的调角器包括调角器壳体(53)和滑动板(54);所述的滑动板(54)上开设有使其沿垂直于所述的滑杆(52)的方向在所述的调角器壳体 (53)内滑动的第一导向槽(54a);所述的调角器壳体(53)上一体成型有与所述的第一导向槽(54a)配合的导向柱(53a)。
7.根据权利要求6所述的汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述的锁定销(55)的前部穿过所述的调角器壳体(53)上的销孔(51a)并与所述的支撑架(51)上的销孔(51a)间隙配合,所述的锁定销(55)的后部固定有与其垂直的拉杆(55a);所述的拉杆(55a)的一端与开设于所述的调角器壳体(53)上并垂直于所述的第一导向槽(54a)的第二导向槽(53b)间隙配合,所述的拉杆(55a)的另一端与开设于所述的滑动板(54)上用于驱动所述的锁定销(55)沿着垂直于所述的第一导向槽(54a)的方向运动的第三导向槽(54b)间隙配合。
8.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述的底座(1)上安装有伸缩式固定杆(3);所述的伸缩式固定杆(3)包括固定杆本体(31)、套设于所述的固定杆本体(31)内的伸缩杆(32)和安装于所述的固定杆本体(31)上的锁紧按钮(33);所述的伸缩杆(32)上设有锁紧孔(32a)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |