CN108001309A - 一种提篮 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种提篮，包括有提篮本体和椅架,椅架固定安装于汽车座椅上，提篮本体底部设有定位轴和锁紧轴，椅架上设有与定位轴配合的定位槽以及与锁紧轴配合的锁紧槽，椅架上还设有与锁紧轴配合的卡钩，卡钩与椅架之间设有锁紧弹簧，卡钩在锁紧弹簧的作用下紧密卡设于锁紧轴上，提篮本体通过锁紧轴和卡钩配合与椅架可拆卸连接。本发明的提篮，其提篮本体与椅架可拆卸连接，可将提篮本体单独取出用于其他场合，而且提篮本体上头靠可以调节，满足不同使用需求，此外，支撑脚的长度可以调节，便于使用。

Description

一种提篮

技术领域

本发明涉及汽车附件技术领域，特别涉及一种提篮。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车安全设备的配置尤其是汽车儿童安全座椅，越来越受到人们的关注。汽车儿童安全座椅是专为儿童安全乘坐汽车而设计的一种乘坐装置。提篮式安全座椅一般供较小的婴幼儿在乘坐汽车时使用，提篮式安全座椅一般都 包括提篮本体和椅架总成，椅架总成可长期固定在汽车座椅上，当婴幼儿需要乘坐汽车时，将提篮本体安装在底座总成上。

但是现有的椅架与提篮本体之间为固定连接，导致提篮本体携带部方便，而且导致安全座椅使用范围较小，仅能用于汽车上，此外提篮本体的背靠一般设置有头靠，便于儿童乘坐是将头部靠在上面，以增加乘坐的舒适性，但是大多数的头靠均是固定设置在提篮本体上，而且由于不同岁数的儿童身材体积相差较大，导致了不能很好的满足不同的儿童使用需求。此外为了增加儿童安全座椅的稳定性，一般会在椅架增加支撑脚以保证椅架安装在汽车座椅上时稳定，但是现有的椅架支撑脚均是不可伸缩的，导致使用不便。

发明内容

针对现有技术的不足和缺陷，提供一种提篮，其提篮本体与椅架可拆卸连接，可将提篮本体单独取出用于其他场合，而且提篮本体上头靠可以调节，满足不同使用需求，此外，支撑脚的长度可以调节，便于使用。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案。

一种提篮，包括有提篮本体和椅架,椅架固定安装于汽车座椅上，提篮本体底部设有定位轴和锁紧轴，椅架上设有与定位轴配合的定位槽以及与锁紧轴配合的锁紧槽，椅架上还设有与锁紧轴配合的卡钩，卡钩与椅架之间设有锁紧弹簧，卡钩在锁紧弹簧的作用下紧密卡设于锁紧轴上，提篮本体通过锁紧轴和卡钩配合与椅架可拆卸连接。

进一步的，卡钩通过连接轴连接有旋钮，通过转动旋钮带动卡钩转动。

进一步的，椅架上设有ISOFIX接头，椅架通过ISOFIX接头固定安装于汽车座椅上。

进一步的，提篮本体上还设有提手。

进一步的，提手上设有供安全带穿过的缺口。

进一步的，提篮本体设有头靠。

进一步的，提篮本体与头靠之间设有调节装置，调节装置包括底座、限位块、滑座，底座一侧与头靠固定连接，底座另一侧与提篮本体之间滑动连接，滑座设于底座上，且滑座位于底座与头靠之间，滑座与底座之间设有调节弹簧，限位块设于底座内，限位块一端设有凸柱，滑座上设有与凸柱配合的滑槽，滑槽呈倾斜设置，限位块另一端穿出底座，提篮本体上设有与限位块穿出底座的一端配合的卡槽，凸柱位于滑槽顶端时，限位块卡设于卡槽内，凸柱位于滑槽底端时，限位块与卡槽分离。

进一步的，滑座上设有安装槽，底座上设有与安装槽配合的安装柱。

进一步的，椅架上还设有支撑脚，支撑脚转动连接于椅架上，支撑脚包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，第二伸缩杆套设于第一伸缩杆内，第二伸缩杆上并排设有多个通孔，第一伸缩杆内设有卡块，卡块一端设有与通孔配合的勾部，卡块中间与第一伸缩杆转动连接，卡块另一端连接有按钮，第一伸缩杆内还设有与按钮配合的弹性复位件。

进一步的，椅架上设有与第一伸缩杆配合的固定块，固定块与椅架之间设有固定弹簧，固定块在固定弹簧的作用下与第一伸缩杆紧密相抵。

本发明的有益效果为：本发明的儿童安全座椅，提篮本体底部设有定位轴和锁紧轴，椅架上设有与定位轴配合的定位槽以及与锁紧轴配合的锁紧槽，使用时，先将椅架固定于汽车座椅上，再定位轴设置于定位槽内，同时转动旋钮带动卡钩转动，使得锁紧轴能够放置于锁紧槽内，再松开旋钮，使得卡钩在锁紧弹簧的作用下复位，使得卡钩卡设于锁紧轴上，以将提篮本体与椅架固定连接，当需要取出提篮本体时，转动旋钮带动卡钩转动，使得卡钩与锁紧轴分离，此时即可取出提篮本体，可将提篮本体应用于儿童推车等场合，丰富了提篮本体的用途，此外，提篮本体设有头靠，提篮本体与头靠之间设有调节装置，当需要调节头靠的位置时，向上压缩调节弹簧移动滑座，使得凸柱移动至滑槽底端，带动限位块与卡槽分离，此时可移动头靠以调节需要的位置，调节完成后，松开滑座，滑座在调节弹簧的作用下下移复位，从而使得凸柱移动至滑槽顶端，带动限位块卡设于卡槽内，以将调节装置固定于提篮本体上。此外支撑脚包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，第二伸缩杆套设于第一伸缩杆内，当需要调节支撑脚按下按钮，带动卡块转动，使得勾部与通孔分离，便可将第一伸缩杆和第二伸缩杆相对移动，当将支撑脚调整到需要的长度时，松开按钮，按钮在弹性复位件的作用下复位，带动卡块复位，使得勾部卡设于通孔内，以第一伸缩杆和第二伸缩杆固定，便于使用。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的提篮本体与椅架分解示意图。

图3是本发明的提篮本体与椅架另一分解示意图。

图4是本发明的头靠与调节装置配合示意图。

图5是本发明的头靠与调节装置另一配合示意图。

图6是本发明的滑座与限位块分解示意图。

图7是本发明的椅架与支撑脚配合示意图。

图8是本发明的支撑脚结构示意图。

图中，1.提篮本体；2.椅架；3.定位轴；4.锁紧轴；5.定位槽；6.锁紧槽；7.卡钩；8.锁紧弹簧；9.旋钮；10.提手；11.缺口；12.头靠；13.底座；14.限位块；15.滑座；16.调节弹簧；17.凸柱；18.滑槽；19.卡槽；20. 安装槽；21.安装柱；22.支撑脚；23.第一伸缩杆；24.第二伸缩杆；25.通孔；26.卡块；27.勾部；28.按钮；29. 弹性复位件；30.固定块；31.固定弹簧。

具体实施方式

结合附图对本发明进一步阐释。

参见图1至图8所示的一种提篮，包括有提篮本体1和椅架2, 儿童乘坐于提篮本体1上,椅架2固定安装于汽车座椅上，椅架2上设有ISOFIX接头，椅架2通过ISOFIX接头固定安装于汽车座椅上，通过ISOFIX接头可以方便的连接到带有ISOFIX接口的汽车座椅上，使得安装方便不容易出错，提高了使用的安全性。提篮本体1底部设有定位轴3和锁紧轴4，椅架2上设有与定位轴3配合的定位槽5以及与锁紧轴4配合的锁紧槽6，定位轴3的数量为两个，定位槽5的数量也相应的为两个，椅架2上还设有与锁紧轴4配合的卡钩7，卡钩7与椅架2之间设有锁紧弹簧8，卡钩7在锁紧弹簧8的作用下紧密卡设于锁紧轴4上，提篮本体1通过锁紧轴4和卡钩7配合与椅架2可拆卸连接。卡钩7通过连接轴连接有旋钮9，通过转动旋钮9带动卡钩7转动。提篮本体1上还设有提手10，提手10上设有供安全带穿过的缺口11。

本发明的提篮，提篮本体1底部设有定位轴3和锁紧轴4，椅架2上设有与定位轴3配合的定位槽5以及与锁紧轴4配合的锁紧槽6，使用时，先将椅架2固定于汽车座椅上，再定位轴3设置于定位槽5内，同时转动旋钮9带动卡钩7转动，使得锁紧轴4能够放置于锁紧槽6内，再松开旋钮9，使得卡钩7在锁紧弹簧8的作用下复位，使得卡钩7卡设于锁紧轴4上，以将提篮本体1与椅架2固定连接，当需要取出提篮本体1时，转动旋钮9带动卡钩7转动，使得卡钩7与锁紧轴4分离，此时即可取出提篮本体1，可将提篮本体1应用于儿童推车等场合，丰富了提篮本体1的用途,结构简单,拆装方便。提篮本体1上还设有提手10，便于通过提手10拿取提篮本体1，手上设有供安全带穿过的缺口11，使得安全带固定位置不会移动，不容易产生松弛，增加了使用的安全性。

进一步的，提篮本体1设有头靠12，提篮本体1与头靠12之间设有调节装置，调节装置包括底座13、限位块14、滑座15，底座13一侧与头靠12固定连接，底座13另一侧与提篮本体1之间滑动连接，滑座15设于底座13上，且滑座15位于底座13与头靠12之间，滑座15与底座13之间设有调节弹簧16，限位块14设于底座13内，限位块14一端设有凸柱17，滑座15上设有与凸柱17配合的滑槽18，滑槽18呈倾斜设置，限位块14的数量为两个，滑槽18的数量也相应的为两个，两滑槽18均呈倾斜设置，使得两滑槽18呈倒八字形，限位块14另一端穿出底座13，提篮本体1上设有与限位块14穿出底座13的一端配合的卡槽19，凸柱17位于滑槽18顶端时，限位块14卡设于卡槽19内，凸柱17位于滑槽18底端时，限位块14与卡槽19分离，滑座15上设有安装槽20，底座13上设有与安装槽20配合的安装柱21，在滑座15与底座13在相对移动时，安装柱21与安装槽20能够起到导向的作用，而且使得滑座15与底座13不易分离。

当需要调节头靠12的位置时，向上压缩调节弹簧16移动滑座15，使得凸柱17移动至滑槽18底端，带动限位块14与卡槽19分离，此时可移动头靠12以调节需要的位置，调节完成后，松开滑座15，滑座15在调节弹簧16的作用下下移复位，从而使得凸柱17移动至滑槽18顶端，带动限位块14卡设于卡槽19内，以将调节装置固定于提篮本体1上。

进一步的，椅架2上还设有支撑脚22，支撑脚22转动连接于椅架2上，便于调节角度,支撑脚22包括第一伸缩杆23和第二伸缩杆24，第二伸缩杆24套设于第一伸缩杆23内，第二伸缩杆24上并排设有多个通孔25，第一伸缩杆23内设有卡块26，卡块26一端设有与通孔25配合的勾部27，卡块26中间与第一伸缩杆23转动连接，卡块26另一端连接有按钮28，第一伸缩杆23内还设有与按钮28配合的弹性复位件29。椅架2上设有与第一伸缩杆23配合的固定块30，固定块30与座椅之间设有固定弹簧31，固定块30在固定弹簧31的作用下与第一伸缩杆23紧密相抵。

当需要调节支撑脚22按下按钮28，带动卡块26转动，使得勾部27与通孔25分离，便可将第一伸缩杆23和第二伸缩杆24相对移动，当将支撑脚22调整到需要的长度时，松开按钮28，按钮28在弹性复位件29的作用下复位，带动卡块26复位，使得勾部27卡设于通孔25内，以第一伸缩杆23和第二伸缩杆24固定，便于使用，此外椅架2上设有与第一伸缩杆23配合的固定块30，固定块30与椅架2之间设有固定弹簧31，固定块30在固定弹簧31的作用下与第一伸缩杆23紧密相抵，使得支撑脚22在使用时支撑效果良好，而且能够在安全座椅未使用，转动支撑脚22使得支撑脚22与椅架2贴合，节约了支撑脚22占用的空间。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (10)

1.一种提篮，包括有提篮本体（1）和椅架（2）,其特征在于：椅架（2）固定安装于汽车座椅上，提篮本体（1）底部设有定位轴（3）和锁紧轴（4），椅架（2）上设有与定位轴（3）配合的定位槽（5）以及与锁紧轴（4）配合的锁紧槽（6），椅架（2）上还设有与锁紧轴（4）配合的卡钩（7），卡钩（7）与椅架（2）之间设有锁紧弹簧（8），卡钩（7）在锁紧弹簧（8）的作用下紧密卡设于锁紧轴（4）上，提篮本体（1）通过锁紧轴（4）和卡钩（7）配合与椅架（2）可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种提篮，其特征在于：卡钩（7）通过连接轴连接有旋钮（9），通过转动旋钮（9）带动卡钩（7）转动。

3.根据权利要求1所述的一种提篮，其特征在于：椅架（2）上设有ISOFIX接头，椅架（2）通过ISOFIX接头固定安装于汽车座椅上。

4.根据权利要求1所述的一种提篮，其特征在于：提篮本体（1）上还设有提手（10）。

5.根据权利要求4所述的一种提篮，其特征在于：提手（10）上设有供安全带穿过的缺口（11）。

6.根据权利要求1所述的一种提篮，其特征在于：提篮本体（1）设有头靠（12）。

7.根据权利要求6所述的一种提篮，其特征在于：提篮本体（1）与头靠（12）之间设有调节装置，调节装置包括底座（13）、限位块（14）、滑座（15），底座（13）一侧与头靠（12）固定连接，底座（13）另一侧与提篮本体（1）之间滑动连接，滑座（15）设于底座（13）上，且滑座（15）位于底座（13）与头靠（12）之间，滑座（15）与底座（13）之间设有调节弹簧（16），限位块（14）设于底座（13）内，限位块（14）一端设有凸柱（17），滑座（15）上设有与凸柱（17）配合的滑槽（18），滑槽（18）呈倾斜设置，限位块（14）另一端穿出底座（13），提篮本体（1）上设有与限位块（14）穿出底座（13）的一端配合的卡槽（19），凸柱（17）位于滑槽（18）顶端时，限位块（14）卡设于卡槽（19）内，凸柱（17）位于滑槽（18）底端时，限位块（14）与卡槽（19）分离。

8.根据权利要求7所述的一种提篮，其特征在于：滑座（15）上设有安装槽（20），底座（13）上设有与安装槽（20）配合的安装柱（21）。

9.根据权利要求1所述的一种提篮，其特征在于：椅架（2）上还设有支撑脚（22），支撑脚（22）转动连接于椅架（2）上，支撑脚（22）包括第一伸缩杆（23）和第二伸缩杆（24），第二伸缩杆（24）套设于第一伸缩杆（23）内，第二伸缩杆（24）上并排设有多个通孔（25），第一伸缩杆（23）内设有卡块（26），卡块（26）一端设有与通孔（25）配合的勾部（27），卡块（26）中间与第一伸缩杆（23）转动连接，卡块（26）另一端连接有按钮（28），第一伸缩杆（23）内还设有与按钮（28）配合的弹性复位件（29）。

10.根据权利要求9所述的一种提篮，其特征在于：椅架（2）上设有与第一伸缩杆（23）配合的固定块（30），固定块（30）与椅架（2）之间设有固定弹簧（31），固定块（30）在固定弹簧（31）的作用下与第一伸缩杆（23）紧密相抵。