CN204545344U - 一种铸造用翻芯装置 - Google Patents
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Abstract
一种铸造用翻芯装置，属于铸造工艺技术领域，主要用于铸造制芯涂料涂刷过程，具体的说是用于立柱类铸件内腔芯的涂料涂刷。本实用新型结构简单、操作方便，能够避免砂芯在翻转过程中的破损和断裂，减少了铸件夹砂，提高了工作效率，降低了劳动强度。本实用新型包括翻转架底座，在翻转架底座上设置有左、右支撑架；主动轴通过轴承瓦座设置在右支撑架上，主动轴的外端设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮通过传动链条相连接，第二传动齿轮与减速机的输出端相连接，减速机的输入端与电机的输出轴相连；从动轴通过轴承瓦座设置在左支撑架上，主动轴和从动轴的内端分别与右挡板和左挡板固定连接，在左、右挡板的内侧均设置有芯头的卡板。
Description
技术领域
本实用新型属于铸造工艺技术领域，特别是涉及一种铸造用翻芯装置。该装置主要用于铸造制芯涂料涂刷过程，具体的说是用于立柱类铸件内腔芯的涂料涂刷。
背景技术
立柱类铸件的中间内腔芯通常为长方体结构，如图1所示，其两端为芯头24，中间段为涂料涂刷部位23。由于其需要四面刷涂料，所以涂刷时需要翻转，而内腔芯翻转有可能造成砂芯破损、断裂，最终造成铸件夹砂，严重的可以造成砂芯报废，浪费材料，增加成本。而且此类砂芯通常较大，翻转较为困难，操作者的劳动强度加大，工作效率低下。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构简单、操作方便的铸造用翻芯装置，该装置能够避免砂芯在翻转过程中的破损和断裂，减少了铸件夹砂，提高了工作效率，降低了劳动强度。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种铸造用翻芯装置，包括翻转架底座，在翻转架底座上设置有左、右支撑架；主动轴通过轴承瓦座设置在右支撑架上，主动轴的外端设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮通过传动链条相连接，第二传动齿轮与减速机的输出端相连接，减速机的输入端与电机的输出轴相连接；从动轴通过轴承瓦座设置在左支撑架上，主动轴和从动轴的内端分别与右挡板和左挡板固定连接，在左、右挡板的内侧均设置有芯头的卡板。
所述卡板由上卡板、下卡板、左卡板及右卡板组成，在左、右挡板上分别设置有导向槽，下卡板、左卡板及右卡板分别通过紧固螺栓设置在导向槽上，上卡板通过螺栓固定在左卡板和右卡板上。
在所述翻转架底座上设置有导向槽，左、右支撑架分别通过紧固螺栓设置在导向槽上。
所述减速机通过减速机底座设置在翻转架底座上。
所述第一传动齿轮、第二传动齿轮及传动链条设置为两组。
所述主动轴和从动轴的内端分别通过轴紧固法兰盘与右挡板和左挡板固定连接。
所述左支撑架和右支撑架均由前支撑架和后支撑架组成，所述前支撑架固定在翻转架底座上，后支撑架固定在前支撑架上。
所述电机的电控开关设置在前支撑架上。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型的铸造用翻芯装置结构简单，操作方便，且通用性较强；
2、使用本实用新型的铸造用翻芯装置，可以比较容易的在立柱类铸件内腔芯的涂刷过程中进行连续或间断的翻转，避免了此类内腔芯在翻转过程中的磕碰破损，能够避免砂芯在翻转过程中的破损和断裂，减少了砂芯的破损概率和铸件夹砂，提高了工作效率，降低了劳动强度。
附图说明
图1为立柱类铸件的内腔芯的结构示意图；
图2为去掉传动链条后的本实用新型的铸造用翻芯装置的一个实施例的结构示意图；
图3为图2的爆炸分解图；
图中：1-翻转架底座，2-左支撑架，3-右支撑架，4-电控开关，5-从动轴，6-轴承瓦座，7-轴紧固法兰盘，8-左挡板，9-右挡板，10-上卡板，11-左卡板，12-右卡板，13-下卡板，14-卡板，15-主动轴，16-第一传动齿轮，17-第二传动齿轮，18-传动链条，19-电机，20-减速机，21-减速机底座，22-导向槽，23-涂料涂刷部分，24-芯头，25-前支撑架，26-后支撑架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
如图2、图3所示，一种铸造用翻芯装置，包括翻转架底座1，在翻转架底座1上设置有左支撑架2和右支撑架3；主动轴15通过轴承瓦座6设置在右支撑架3上，主动轴15的外端设置有第一传动齿轮16，第一传动齿轮16与第二传动齿轮17通过传动链条18相连接，所述第一传动齿轮16、第二传动齿轮17及传动链条18设置为两组。第二传动齿轮17与减速机20的输出端相连接，减速机20的输入端与电机19的输出轴相连接，减速机20通过减速机底座21设置在翻转架底座1上；从动轴5通过轴承瓦座6设置在左支撑架2上，主动轴15和从动轴5的内端分别通过轴紧固法兰盘7与右挡板9和左挡板8固定连接，在左挡板8和右挡板9的内侧均设置有芯头24的卡板14。所述卡板14由上卡板10、下卡板13、左卡板11及右卡板12组成，在左挡板8和右挡板9上分别设置有导向槽22，下卡板13、左卡板11及右卡板12分别通过紧固螺栓设置在导向槽22上，上卡板10通过螺栓固定在左卡板11和右卡板12上。在所述翻转架底座1上设置有导向槽22，左支撑架2和右支撑架3分别通过紧固螺栓设置在导向槽22上。所述左支撑架2和右支撑架3均由前支撑架25和后支撑架26组成，所述前支撑架25固定在翻转架底座1上，后支撑架26固定在前支撑架25上。所述电机19的电控开关4设置在前支撑架25上。
下面结合附图说明本实用新型的一次使用过程。
如图2、图3所示，首先，根据内腔芯的长度，通过调节翻转架底座1上紧固螺栓在导向槽22内的位置来调节左支撑架2与右支撑架3的间距，使其与内腔芯的长度相适应。然后，根据内腔芯芯头24的大小，通过调节左挡板8和右挡板9上紧固螺栓在导向槽22内的位置来调节左卡板11与右卡板12的间距，使其与芯头24的大小相适应；并通过调节左挡板8和右挡板9上紧固螺栓在导向槽22内的位置来调节下卡板13的安装位置，使内腔芯的重心能够固定在左挡板8和右挡板9的旋转中心处。最后，将内腔芯两端的芯头24分别装卡在左支撑架2和右支撑架3的下卡板13、左卡板11及右卡板12之间，并将上卡板10通过螺栓固定在左卡板11和右卡板12上，完成内腔芯的安装固定。通过电控开关4控制电机19，使电机19通过减速机20带动第二传动齿轮17转动，第二传动齿轮17通过传动链条18带动第一传动齿轮16转动；第一传动齿轮16带动主动轴15转动，主动轴15通过轴紧固法兰盘7带动右挡板9转动，进而带动内腔芯转动；内腔芯带动左挡板8转动，左挡板8通过轴紧固法兰盘7带动从动轴5在轴承瓦座6内转动。通过电控开关4可以方便的随时翻转内腔芯。
Claims (8)
1.一种铸造用翻芯装置，其特征在于包括翻转架底座，在翻转架底座上设置有左、右支撑架；主动轴通过轴承瓦座设置在右支撑架上，主动轴的外端设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮通过传动链条相连接，第二传动齿轮与减速机的输出端相连接，减速机的输入端与电机的输出轴相连接；从动轴通过轴承瓦座设置在左支撑架上，主动轴和从动轴的内端分别与右挡板和左挡板固定连接，在左、右挡板的内侧均设置有芯头的卡板。
2.根据权利要求1所述的铸造用翻芯装置，其特征在于所述卡板由上卡板、下卡板、左卡板及右卡板组成，在左、右挡板上分别设置有导向槽，下卡板、左卡板及右卡板分别通过紧固螺栓设置在导向槽上，上卡板通过螺栓固定在左卡板和右卡板上。
3.根据权利要求1所述的铸造用翻芯装置，其特征在于在所述翻转架底座上设置有导向槽，左、右支撑架分别通过紧固螺栓设置在导向槽上。
4.根据权利要求1所述的铸造用翻芯装置，其特征在于所述减速机通过减速机底座设置在翻转架底座上。
5.根据权利要求1所述的铸造用翻芯装置，其特征在于所述第一传动齿轮、第二传动齿轮及传动链条设置为两组。
6.根据权利要求1所述的铸造用翻芯装置，其特征在于所述主动轴和从动轴的内端分别通过轴紧固法兰盘与右挡板和左挡板固定连接。
7.根据权利要求1所述的铸造用翻芯装置，其特征在于所述左支撑架和右支撑架均由前支撑架和后支撑架组成，所述前支撑架固定在翻转架底座上，后支撑架固定在前支撑架上。
8.根据权利要求7所述的铸造用翻芯装置，其特征在于所述电机的电控开关设置在前支撑架上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520158642.4U CN204545344U (zh) | 2015-03-18 | 2015-03-18 | 一种铸造用翻芯装置 |
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| CN201520158642.4U CN204545344U (zh) | 2015-03-18 | 2015-03-18 | 一种铸造用翻芯装置 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN204545344U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106048164A (zh) * | 2016-08-01 | 2016-10-26 | 河南省天利工业炉有限公司 | 一种带有自动倒料装置的推杆炉生产线 |
| CN106048163A (zh) * | 2016-08-01 | 2016-10-26 | 河南省天利工业炉有限公司 | 一种自动倒料装置 |
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2015
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