CN204535238U - 一种用于船舶的一体式冷库 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于船舶的一体式冷库，包括制冷机组系统和冷库本体，制冷机组系统和冷库本体通过支架连接成一个整体，制冷机组系统包括压缩机、冷凝器、节流阀以及蒸发器，压缩机、冷凝器、节流阀以及蒸发器通过隔热管连接成回路；蒸发器进风口的回风管道上设置有空气净化装置，通过支架将制冷机组系统与冷库本体连接成为一个整体，使得制冷机组系统与冷库本体为一体式结构，显得紧凑；压缩机、冷凝器、节流阀以及蒸发器通过隔热管连接成回路，能够降低制冷剂在回路中受外界温度的影响；空气净化装置能够对冷库本体内的空气进行净化过滤，以确保冷库本体内空气的清洁度；此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。

Description

一种用于船舶的一体式冷库

技术领域

本实用新型属于船舶设备技术领域，涉及一种船舶用冷库设备，尤其是一种用于船舶的一体式冷库；该一体式冷库不仅将制冷组件与冷库本体固链为一个整体，而且还包括空气净化装置，使得该一体式冷库结构紧凑，同时能够对冷库本体内的空气进行净化过滤。

背景技术

船舶设备是指除船舶备件以外的任何用于船舶上的可移动但不带消费性质的物品。主要包括舵设备，锚设备，系泊设备，拖拽设备，起货设备，救生设备，关闭设备，管系，舱底水系统，压载系统，日用水系统，消防设备，通风空调制冷设备等等。

船舶冷库作为一种制冷储存设备，在远洋运输过程中显得尤为重要，因此船舶冷库是船舶运输尤其是远航船舶不可缺少的设备，主要包括制冷机组系统和冷库本体。

目前，无论船舶大小，其配套冷库通常是分别制造冷机组系统和冷库本体，即制冷机组系统和冷库本体是分体式结构，该种结构不仅无法确保其性能指标，同时结构不紧凑，占地空间大，制冷管路上长，连接阀件多，冷量损失较大。

针对上述技术缺陷，申请号为201120051347.0的实用新型专利提供了一种船舶用一体式冷库，包括制冷机组系统和冷库库体，所述的制冷机组系统和冷库库体通过支架连接成一个整体。

上述技术方案虽然使得制冷机组与冷库本体成为一个整体，两者形成一体式结构，然而该技术方案却无法对冷库本体内的空气进行净化过滤，久而久之冷库本体内的空气质量降低，影响被冷藏或者冷冻食品的质量。此为现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术中存在的由于无法净化过滤一体式冷库本体内的空气，而导致冷库本体内空气质量降低的缺陷，提供设计一种用于船舶的一体式冷库，以解决上述技术问题，达到净化冷库本体内空气质量，从而确保被冷藏或者冷冻食品的质量。

为实现上述目的，本实用新型给出以下技术方案：

一种用于船舶的一体式冷库，包括制冷机组系统和冷库本体，所述制冷机组系统和冷库本体通过支架连接成一个整体，所述制冷机组系统包括压缩机、冷凝器、节流阀以及蒸发器，所述压缩机、冷凝器、节流阀以及蒸发器通过隔热管连接成回路；其特征在于：蒸发器进风口的回风管道上设置有空气净化装置，

所述空气净化装置包括净化箱，净化箱的出风口通过回风管道连接到蒸发器，净化箱的进风口通过回风管道与冷库本体内的空气连通，

所述净化箱内设置有多级过滤网，

在净化箱的顶部设置有喷嘴，所述喷嘴通过管道连接有第一水泵，所述第一水泵通过管道连接到水池，

在净化箱的底部设置有弧形集水板，弧形集水板的中间位置开有一通孔，所述通孔的下方设置有集水漏斗，所述集水漏斗通过管道连接有污水净化器，

在净化箱内靠近净化箱出口的一侧设置有空气干燥层，

所述污水净化器包括外壳，所述外壳内设置有过滤筒，所述外壳与过滤筒之间形成环形腔，所述外壳的侧壁设置有进水管和出水管，所述进水管的一端与环形腔连通，另一端与集水漏斗连通，所述出水管的一端伸入外壳内与过滤筒内腔连通，另一端通过第二水泵与水池连通，该污水净化器还包括一内置于过滤筒中且轴线与过滤筒轴线重合的旋转轴，所述旋转轴上设置有轴套，所述轴套上设置有横向连接杆，所述横向连接杆上设置有竖向固定杆，所述竖向固定杆上设置有毛刷，所述旋转轴连接到驱动电机的输出轴。

优选地，所述隔热管包括内管，所述内管的外壁上设有聚氨酯泡沫层，聚氨酯泡沫层的外壁上设有聚乙烯层，内管与聚氨酯泡沫层之间设置微孔硅酸钙层。

优选地，所述蒸发器为蛇管式排管蒸发器；采用蛇管式排管蒸发器能够增加空气与排管的接触面积，提高制冷效果。

优选地，净化箱内设置有三级过滤网；净化箱内设置三级过滤网能够对进入净化箱内的空气进行充分过滤，而且节省过滤网的用量，降低成本。

优选地，所述过滤网为活性炭纤维层过滤网；采用活性炭纤维层过滤网能够对进入净化箱内的空气进行有效过滤，充分吸附进入净化箱内的空气，以起到充分过滤空气的目的。

优选地，所述空气干燥层为活性炭吸附层；采用活性炭吸附层作为空气干燥层，能够有效洗吸收过滤后空气中的水分，以达到干燥空气的目的。

优选地，所述轴套上对称设置有两根横向连接杆；通过设置两根横向连接杆，以确保旋转轴的稳定性。

优选地，所述过滤筒为圆柱筒状过滤筒；采用圆柱筒状过滤筒，增强与污水的接触面积，提高过滤效率。

优选地，所述进水管位于外壳的底端，所述出水管位于外壳的上端；进水管位于出水管的下方，能够使得污水充分过滤。

本实用新型的有益效果在于，通过支架将制冷机组系统与冷库本体连接成为一个整体，使得制冷机组系统与冷库本体为一体式结构，显得紧凑；

压缩机、冷凝器、节流阀以及蒸发器通过隔热管连接成回路，能够降低制冷剂在回路中受外界温度的影响；

通过在回风管道上设置空气净化装置，能够对冷库本体内的空气进行净化过滤，以确保冷库本体内空气的清洁度；

通过在净化箱内设置多级过滤网，能够对进入净化箱内的空气进行充分过滤；

通过在净化箱顶部设置喷嘴，能够对净化箱内的过滤网以及空气喷淋，一方面能够起到净化空气的作用，另一方面能够起到清洗过滤网的作用，过滤网上粘附的空气中的细菌、颗粒等杂物，在喷嘴喷淋的作用下脱离过滤网；

通过在净化箱内靠近净化箱出口的一侧设置空气干燥层，能够对过滤后的空气进行干燥，以避免空气携带水分进入制冷机组系统内；

通过在净化箱的底部设置弧形集水板，能够收集清洗过滤网后的污水，并利用通孔将污水导入集水漏斗，集水漏斗将污水收集后导向污水净化器进行净化；

通过设置污水净化器能够对清洗过滤网后的污水进行净化，并将净化后的清水通过第二水泵引入水池，以实现水资源的循环利用；

污水进入外壳与过滤筒之间的环形腔后，在压力的作用下，污水中的污渍由于受过滤筒筒壁的过滤作用而被阻挡在过滤筒外，过滤后的水经出水管排除，实现对污水的过滤；

通过在过滤筒内设置毛刷，利用驱动电机带动毛刷旋转，以清除滞留在过滤筒筒壁上的物在，从而避免污渍堵塞过滤筒；此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种用于船舶的一体式冷库的结构示意图。

图2为图1中空气净化装置的结构示意图。

图3为图1中隔热管的结构示意图。

图4为图2中污水净化器的结构示意图。

其中，100-制冷机组系统，200-冷库本体，300-支架，1-压缩机，2-蒸发器，3-冷凝器，4-节流阀，5-回风管道，6-空气净化装置，7-隔热管，7.1-内管，7.2-聚氨酯泡沫层，7.3-聚乙烯层，7.4-微孔硅酸钙层，6.1-净化箱，6.2-第一水泵，6.3-第二水泵，6.4-水池，6.5-污水净化器，6.1.1-过滤网，6.1.2-喷嘴，6.1.3-弧形集水板，6.1.4-通孔，6.1.5-集水漏斗，6.1.6-空气干燥层，6.5.1-外壳，6.5.2-过滤筒，6.5.3-环形腔，6.5.4-进水管，6.5.5-出水管，6.5.6-旋转轴，6.5.7-轴套，6.5.8-横向连接杆，6.5.9-竖向固定杆，6.5.10-毛刷，6.5.11-驱动电机。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型进行详细阐述，以下实施例是对本实用新型的解释，而本实用新型并不局限于以下实施方式。

如图1至4所示，本实用新型提供的一种用于船舶的一体式冷库，包括制冷机组系统100和冷库本体200，所述制冷机组系统100和冷库本体200通过支架300连接成一个整体，所述制冷机组系统100包括压缩机1、冷凝器3、节流阀4以及蒸发器2，所述压缩机1、冷凝器3、节流阀4以及蒸发器2通过隔热管7连接成回路；蒸发器2进风口的回风管道5上设置有空气净化装置6，

所述空气净化装置6包括净化箱6.1，净化箱6.1的出风口通过回风管道5连接到蒸发器2，净化箱6.1的进风口通过回风管道5与冷库本体200内的空气连通，

所述净化箱6.1内设置有多级过滤网6.1.1，

在净化箱6.1的顶部设置有喷嘴6.1.2，所述喷嘴6.1.2通过管道连接有第一水泵6.2，所述第一水泵6.2通过管道连接到水池6.4，

在净化箱6.1的底部设置有弧形集水板6.1.3，弧形集水板6.1.3的中间位置开有一通孔6.1.4，所述通孔6.1.4的下方设置有集水漏斗6.1.5，所述集水漏斗6.1.5通过管道连接有污水净化器6.5，

在净化箱6.1内靠近净化箱出口的一侧设置有空气干燥层6.1.6，

所述污水净化器6.5包括外壳6.5.1，所述外壳6.5.1内设置有过滤筒6.5.2，所述外壳6.5.1与过滤筒6.5.2之间形成环形腔6.5.3，所述外壳6.5.1的侧壁设置有进水管6.5.4和出水管6.5.5，所述进水管6.5.4的一端与环形腔6.5.3连通，进水管6.5.4的另一端与集水漏斗6.1.5连通，所述出水管6.5.5的一端伸入外壳6.5.1内与过滤筒6.5.2内腔连通，出水管6.5.5的另一端通过第二水泵6.3与水池6.4连通，该污水净化器6.5还包括一内置于过滤筒6.5.2中且轴线与过滤筒6.5.2轴线重合的旋转轴6.5.6，所述旋转轴6.5.6上设置有轴套6.5.7，所述轴套6.5.7上设置有横向连接杆6.5.8，所述横向连接杆6.5.8上设置有竖向固定杆6.5.9，所述竖向固定杆6.5.9上设置有毛刷6.5.10，所述旋转轴6.5.6连接到驱动电机6.5.11的输出轴。

通过支架300将制冷机组系统100与冷库本体200连接成为一个整体，使得制冷机组系统100与冷库本体200为一体式结构，显得紧凑；

压缩机1、冷凝器3、节流阀4以及蒸发器2通过隔热管7连接成回路，能够降低制冷剂在回路中受外界温度的影响；

通过在回风管道5上设置空气净化装置6，能够对冷库本体200内的空气进行净化过滤，以确保冷库本体200内空气的清洁度；

通过在净化箱6.1内设置多级过滤网6.1.1，能够对进入净化箱6.1内的空气进行充分过滤；

通过在净化箱6.1顶部设置喷嘴6.1.2，能够对净化箱6.1内的过滤网6.1.1以及空气喷淋，一方面能够起到净化空气的作用，另一方面能够起到清洗过滤网6.1.1的作用，过滤网上粘附的空气中的细菌、颗粒等杂物，在喷嘴6.1.2喷淋的作用下脱离过滤网；

通过在净化箱6.1内靠近净化箱出口的一侧设置空气干燥层6.1.6，能够对过滤后的空气进行干燥，以避免空气携带水分进入制冷机组系统；

通过在净化箱6.1的底部设置弧形集水板6.1.3，能够收集清洗过滤网6.1.1后的污水，并利用通孔6.1.4将污水导入集水漏斗6.1.5，集水漏斗6.1.5将污水收集后导向污水净化器6.5进行净化；

通过设置污水净化器6.5能够对清洗过滤网6.1.1后的污水进行净化，并将净化后的清水通过第二水泵6.3引入水池6.4，以实现水资源的循环利用；

污水进入外壳6.5.1与过滤筒6.5.2之间的环形腔6.5.3后，在压力的作用下，污水中的污渍由于受过滤筒6.5.2筒壁的过滤作用而被阻挡在过滤筒6.5.2外，过滤后的水经出水管6.5.5排除，实现对污水的过滤；

通过在过滤筒6.5.2内设置毛刷6.5.10，利用驱动电机6.5.11带动毛刷6.5.10旋转，以清除滞留在过滤筒6.5.2筒壁上的物在，从而避免污渍堵塞过滤筒6.5.2。

本实施例中，所述隔热管7包括内管7.1，所述内管7.1的外壁上设有聚氨酯泡沫层7.2，聚氨酯泡沫层7.2的外壁上设有聚乙烯层7.2，内管7.1与聚氨酯泡沫层7.2之间设置微孔硅酸钙层7.4。

本实施例中，所述蒸发器2为蛇管式排管蒸发器；采用蛇管式排管蒸发器能够增加空气与排管的接触面积，提高制冷效果。

本实施例中，净化箱6.1内设置有三级过滤网6.1.1；净化箱6.1内设置三级过滤网能够对进入净化箱6.1内的空气进行充分过滤，而且节省过滤网的用量，降低成本。

本实施例中，所述过滤网6.1.1为活性炭纤维层过滤网；采用活性炭纤维层过滤网能够对进入净化箱内的空气进行有效过滤，充分吸附进入净化箱内的空气，以起到充分过滤空气的目的。

本实施例中，所述空气干燥层6.1.6为活性炭吸附层；采用活性炭吸附层作为空气干燥层，能够有效洗吸收过滤后空气中的水分，以达到干燥空气的目的。

本实施例中，所述轴套6.5.7上对称设置有两根横向连接杆6.5.8；通过设置两根横向连接杆6.5.8，以确保旋转轴6.5.6的稳定性。

本实施例中，所述过滤筒6.5.2为圆柱筒状过滤筒；采用圆柱筒状过滤筒，增强与污水的接触面积，提高过滤效率。

本实施例中，所述进水管6.5.4位于外壳6.5.1的底端，所述出水管6.5.5位于外壳6.5.1的上端；进水管6.5.4位于出水管6.5.4的下方，能够使得污水充分过滤。

以上公开的仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本实用新型原理前提下所作的若干改进和润饰，都应落在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于船舶的一体式冷库，包括制冷机组系统和冷库本体，所述制冷机组系统和冷库本体通过支架连接成一个整体，所述制冷机组系统包括压缩机、冷凝器、节流阀以及蒸发器，所述压缩机、冷凝器、节流阀以及蒸发器通过隔热管连接成回路；其特征在于：蒸发器进风口的回风管道上设置有空气净化装置，

所述空气净化装置包括净化箱，净化箱的出风口通过回风管道连接到蒸发器，净化箱的进风口通过回风管道与冷库本体内的空气连通，

所述净化箱内设置有多级过滤网，

在净化箱的顶部设置有喷嘴，所述喷嘴通过管道连接有第一水泵，所述第一水泵通过管道连接到水池，

在净化箱的底部设置有弧形集水板，弧形集水板的中间位置开有一通孔，所述通孔的下方设置有集水漏斗，所述集水漏斗通过管道连接有污水净化器，

在净化箱内靠近净化箱出口的一侧设置有空气干燥层，

所述污水净化器包括外壳，所述外壳内设置有过滤筒，所述外壳与过滤筒之间形成环形腔，所述外壳的侧壁设置有进水管和出水管，所述进水管的一端与环形腔连通，另一端与集水漏斗连通，所述出水管的一端伸入外壳内与过滤筒内腔连通，另一端通过第二水泵与水池连通，该污水净化器还包括一内置于过滤筒中且轴线与过滤筒轴线重合的旋转轴，所述旋转轴上设置有轴套，所述轴套上设置有横向连接杆，所述横向连接杆上设置有竖向固定杆，所述竖向固定杆上设置有毛刷，所述旋转轴连接到驱动电机的输出轴。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的一体式冷库，其特征在于：所述隔热管包括内管，所述内管的外壁上设有聚氨酯泡沫层，聚氨酯泡沫层的外壁上设有聚乙烯层，内管与聚氨酯泡沫层之间设置微孔硅酸钙层。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于船舶的一体式冷库，其特征在于：所述蒸发器为蛇管式排管蒸发器。

4.根据权利要求3所述的一种用于船舶的一体式冷库，其特征在于：净化箱内设置有三级过滤网。

5.根据权利要求4所述的一种用于船舶的一体式冷库，其特征在于：所述过滤网为活性炭纤维层过滤网。

6.根据权利要求5所述的一种用于船舶的一体式冷库，其特征在于：所述空气干燥层为活性炭吸附层。

7.根据权利要求6所述的一种用于船舶的一体式冷库，其特征在于：所述轴套上对称设置有两根横向连接杆。

8.根据权利要求7所述的一种用于船舶的一体式冷库，其特征在于：所述过滤筒为圆柱筒状过滤筒。

9.根据权利要求8所述的一种用于船舶的一体式冷库，其特征在于：所述进水管位于外壳的底端，所述出水管位于外壳的上端。