CN204533425U - 一种铁路挖掘机专用齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路挖掘机专用齿轮箱,至少包括箱体、一级齿轴、二级齿轴、二级齿轴、三级齿轴和输出轴,一级齿轴、二级齿轴、二级齿轴、三级齿轴和输出轴通过轴承固定安装于箱体中,输出轴上套装有大齿轮,一级齿轴与二级齿轴上的一级齿轮啮合,二级齿轴与三级齿轴上的二级齿轮啮合,三级齿轴与大齿轮啮合,输出轴位于箱体外的一侧上套装有输出链轮。该齿轮箱具有结构简单,动力传送效率高,输出扭矩大等特点,且工作平稳,安装和维护方便等优势,与国外类似产品相比,价格便宜,成本相对低了很多,广受工程铁路机械用户的青睐和同行的赞誉。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路基建工程设备技术领域,具体涉及一种铁路挖掘机专用齿轮箱,适用于作业路基挖掘的挖掘机。
背景技术
目前在铁路建设中,路基开发时大多情况下是利用普通的挖掘机,但普通的挖掘机普遍存在效率不高和安全系数低的问题。效率不高,会影响铁路建设的进度,延长工期,造成铁路建设成本的增加;安全系数低,存在一定的安全隐患,建筑工人的人身安全得不到保障。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种铁路挖掘机专用齿轮箱,该齿轮箱结构简单,动力传送效率高,极大地增大了输出端的扭矩,且工作稳定性高。
实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为:
一种铁路挖掘机专用齿轮箱,至少包括箱体、一级齿轴、二级齿轴、二级齿轴、三级齿轴和输出轴,一级齿轴、二级齿轴、三级齿轴和输出轴均通过轴承固定安装于箱体中,输出轴上套装有大齿轮,一级齿轴与二级齿轴上的一级齿轮啮合,二级齿轴与三级齿轴上的二级齿轮啮合,三级齿轴与大齿轮啮合,输出轴位于箱体外的一侧上套装有输出链轮。
二级齿轴与一级齿轮通过液压成型为一体式结构,三级齿轴与二级齿轮通过液压成型为一体式结构。
大齿轮通过花键与输出轴连接,输出链轮通过花键与输出轴连接。
输出链轮的齿宽为80-90毫米。
所述的箱体为分体式结构,箱体由上箱体和下箱体组成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果和优点在于:
1)该齿轮机采用三级减速,将电机的输出转速减小到挖掘机工作所需的转速,增加了挖掘机工作的扭矩。
2)该齿轮机中的一级齿轮与二级齿轴、二级齿轮与三级齿轴采用液压成型的方法做成一体式结构,可以减少因齿轴与齿轮连接带来的磨损,提高了齿轴、齿轮一体式结构的强度,同时大齿轮、输出链轮与输出轴之间通过花键连接,花键连接的强度高,总之,该齿轮箱强度高,传动稳定性好,工作效率高,为挖掘机作业的稳定性提供了保障。
3)该齿轮机的输出端连接输出链轮,通过输出链条与挖掘机连接,适当调节链条的长度,可以增加挖掘机的工作范围。
附图说明
图1为本实用新型提供的铁路挖掘机专用齿轮箱的结构示意图。
其中,1-箱体、2-一级齿轴、3-二级齿轴、4-三级齿轴、5-输出轴、6-一级齿轮、7-二级齿轴、8-大齿轮、9-输出链轮,10-上箱体,11-下箱体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体说明。
本实用新型提供的铁路挖掘机专用齿轮箱的结构如图1所示,该齿轮箱至少包括箱体1、一级齿轴2、二级齿轴3、三级齿轴4和输出轴5。箱体1为分体式结构,箱体由上箱体10和下箱体11组成,上箱体10和下箱体11通过高强度螺丝固定连接。箱体采用分体式结构,方便安装和拆拆卸。一级齿轴2、二级齿轴3、三级齿轴4和输出轴5通过轴承固定安装于箱体1中。二级齿轴3与一级齿轮6通过液压成型为一体式结构,三级齿轴4与二级齿轮7通过液压成型为一体式结构。输出轴5上套装有大齿轮8,大齿轮8通过花键与输出轴5连接。一级齿轴与二级齿轴上的一级齿轮啮合,二级齿轴与三级齿轴上的二级齿轮啮合,三级齿轴与大齿轮啮合。
输出轴5位于箱体外的一侧上套装有输出链轮9,输出链轮通过花键与输出轴连接。输出链轮的齿宽为80-90毫米,该输出链轮使输出端输出的动力更足,动力大,且安全性、可靠性高。
Claims (5)
1.一种铁路挖掘机专用齿轮箱,至少包括箱体(1),其特征在于:还包括一级齿轴(2)、二级齿轴(3)、三级齿轴(4)和输出轴(5),一级齿轴(2)、二级齿轴(3)、三级齿轴(4)和输出轴(5)均通过轴承固定安装于箱体(1)中,输出轴(5)上套装有大齿轮(8),一级齿轴(2)与二级齿轴(3)上的一级齿轮(6)啮合,二级齿轴(3)与三级齿轴(4)上的二级齿轮(7)啮合,三级齿轴与大齿轮啮合,输出轴位于箱体外的一侧上套装有输出链轮(9)。
2.根据权利要求1所述的铁路挖掘机专用齿轮箱,其特征在于:二级齿轴(3)与一级齿轮(6)通过液压成型为一体式结构,三级齿轴与二级齿轮通过液压成型为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的铁路挖掘机专用齿轮箱,其特征在于:大齿轮(8)通过花键与输出轴连接,输出链轮通过花键与输出轴连接。
4.根据权利要求1所述的铁路挖掘机专用齿轮箱,其特征在于:输出链轮(9)的齿宽为80-90毫米。
5.根据权利要求1所述的铁路挖掘机专用齿轮箱,其特征在于:所述的箱体为分体式结构,箱体由上箱体(10)和下箱体(11)组成。
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- 2015-03-30 CN CN201520183910.8U patent/CN204533425U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105317973A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-02-10 | 苏州经贸职业技术学院 | 一种用于挖掘机传动机构的齿轮箱 |
CN105317973B (zh) * | 2015-11-27 | 2018-08-31 | 苏州经贸职业技术学院 | 一种用于挖掘机传动机构的齿轮箱 |
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