CN204533214U - 一种新型轴承内圈部件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型轴承内圈部件，包括轴承内圈，所述轴承内圈包括内圈与外圈，所述外圈上开有条形凹槽，该凹槽的两端延伸至外圈的两端且其横切面为呈三角形，该凹槽的深度为0.2-0.5mm，本实用新型结构紧凑，在轴承内圈的外圈上开有延伸至轴承内圈两端的凹槽，凹槽的横截面为三角形，这样对于凹槽的制造工艺要求低，降低本轴承内圈的生产成本，凹槽的深度为0.2-0.5mm，使得轴承内圈在后续的加工包胶时，其外圈与包胶结合紧密，避免在使用过程中包胶的滑脱，增加其使用寿命，适合大规模推广。

Description

一种新型轴承内圈部件

技术领域

本实用新型涉及一种轴承内圈，尤其涉及一种新型轴承内圈部件。

背景技术

轴承一般包括轴承外圈、轴承保持架、滚动体、轴承内圈，轴承内圈主要防治保持架上的滚动体直接与轴承相接触，给滚动体提供一个转动的地方，轴承在应用于门窗上时，其外部需要做一层包胶，但是有些轴承内圈由于设计的不合理，轴承内圈外的包胶不够牢固，包胶易滑脱。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，外层包胶牢靠，使用寿命长的新型轴承内圈部件。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型轴承内圈部件，包括轴承内圈，所述轴承内圈包括内圈与外圈，所述外圈上开有条形凹槽，该凹槽的两端延伸至外圈的两端且其横切面为呈三角形，该凹槽的深度为0.2-0.5mm。

进一步地，所述凹槽的宽度为0.5-1mm，宽度适当，使得包胶与本轴承内圈紧密结合。

进一步地，所述外圈的两端开有导向斜面，导向斜面的设置使得本轴承内圈安装更便捷。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构紧凑，在轴承内圈的外圈上开有延伸至轴承内圈两端的凹槽，凹槽的横截面为三角形，这样对于凹槽的制造工艺要求低，降低本轴承内圈的生产成本，凹槽的深度为0.2-0.5mm，使得轴承内圈在后续的加工包胶时，其外圈与包胶结合紧密，避免在使用过程中包胶的滑脱，增加其 使用寿命，适合大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的是实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种应用于门窗滑道的新型轴承内圈部件，包括轴承内圈1，所述轴承内圈包括内圈12与外圈11，该新型轴承内圈通过冷镦出模，该内圈12表面光滑，外圈11上开有条形凹槽13，该凹槽13的两端分别延伸至外圈11的两端，且凹槽13的横切面为呈三角形，优选的，所述凹槽13的深度为0.2mm，宽度为1mm，本实用新型对于凹槽13的加工工艺要求低，故降低本轴承内圈的生产成本。

优选的，位了便于轴承内圈部件的安装，在轴承内圈的外圈11两端开有导向斜面，使得内圈12与外圈11之间形成从高到低的斜面，易于安装。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (3)

1.一种新型轴承内圈部件，包括轴承内圈，所述轴承内圈包括内圈与外圈，其特征在于，所述外圈上开有条形凹槽，该凹槽的两端延伸至外圈的两端且其横切面为呈三角形，该凹槽的深度为0.2-0.5mm。

2.根据权利要求1所述的一种新型轴承内圈部件，其特征在于，所述凹槽的宽度为0.5-1mm。

3.根据权利要求1所述的一种新型轴承内圈部件，其特征在于，所述外圈的两端开有导向斜面。