CN204527118U - 安全带卷收器锁止机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种结构简单、体积小、安全可靠的安全带卷收器锁止机构。包括：支座、托板、连杆、扭簧、棘爪、转轴、盖板、拉簧、旋钮，所述支座通过卡脚与卷收器本体连接，托板安装在支座上；托板、连杆、盖板、旋钮、拉簧依次通过转轴连接，棘爪与连杆连接，棘爪和连杆可以相对转动，扭簧在棘爪和连杆之间。本实用新型通过旋钮带动拉杆转动，拉杆带动棘爪运动，直至锁止，棘爪与拉杆设计为可单方向相对转动的形式，既保证了可靠锁止，又有效收卷多余织带，束紧乘员，保证乘员安全。

Description

安全带卷收器锁止机构

技术领域

本事用新型属于安全带技术领域，涉及一种安全带卷收器锁止机构，特别是涉及一种仅限制卷收器的卷轴向拉出方向旋转的手动锁止机构。

背景技术

安全带卷收器是一种用于收卷安全带织带的装置，目前交通运载工具普遍采用的卷收器是紧急锁止式卷收器，这种卷收器具有的锁止机构，在紧急情况下会因织带的运动、交通运载工具减速等自动因素触发将卷收器锁止。

然而某些情况下，比如安装在飞机上的卷收器，考虑到运行加速度大和动作幅度大，普遍不采用感应机体加速度和倾斜的锁止方式，而采用感应织带运动的自动锁止方式，为保证可靠锁止，有效保证乘员安全，同时会采用另一种手动锁止方式。

操作者可以方便的在手动和自动锁止模式间切换，在自动模式时感应织带运动的自动锁止方式起作用；在手动模式时手动锁止机构触发，阻止织带拉出。目前在飞机上普遍使用卷收器手动锁止机构，通过扳动手柄拉动钢索，钢索运动推动锁止销使锁止机构触发，该机构包括手柄、顶杆、顶柱、压簧、螺纹衬套、上盖、下盖、钢索、档套、螺纹盖、锁止销、滑动块等，零件数量多，结构复杂，体积大，重量重，不能满足飞机上零件体积小，重量轻的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题：提供一种结构简单、体积小、重量轻、安全可靠基于安全带卷收器锁止机构。

本实用新型的技术方案：一种安全带卷收器锁止机构，包括支座、托板、连杆、扭簧、棘爪、转轴、盖板、拉簧、旋钮，所述支座通过卡脚与卷收器本体连接，托板安装在支座上；托板、连杆、盖板、旋钮、拉簧依次通过转轴连接，棘爪与连杆连接，棘爪和连杆可以相对转动，扭簧位于棘爪和连杆之间；

具体的：

所述连杆包括第一本体部，第一本体部一端为第一转动部，另一端为第二转动部，所述第一转动部上设有第一孔和第一凹槽；

所述第二转动部上设有转动轴、第二凹槽和第一止动部；所述第一孔、所述转动轴以及所述转轴的轴线均平行；所述第一本体部上靠近所述托板的一侧沿所述转轴的轴线方向设有导向部；所述第二凹槽与所述扭簧形状相匹配；

所述棘爪包括锁止部、第四转动部、第二止动部；所述第四转动部设有第一转动孔、第三凹槽和导向部，所述第一转动孔与连杆上转动轴间隙配合；

所述第三凹槽与所述第二凹槽位置相对应，并与所述扭簧形状相匹配，所述扭簧设置在所述第二凹槽与所述第三凹槽构成的空腔内，第二止动部在扭簧力矩的作用下与所述连杆的第一止动部抵接；

所述托板上设有呈长圆弧形的导向孔和第二转动孔，所述导向孔与所述连杆上导向部相匹配，所述转动孔与转轴相匹配，所述导向孔以所述转轴的轴心为圆心；

所述盖板上设有第三孔和圆弧凹陷部，所述第三孔与所述转轴之间间隙配合；

所述旋钮包括圆筒状的第五转动部，所述第五转动部上设有T型槽、圆弧凸出部、第四孔、扁平孔；所述圆弧凸出部与盖板上的圆弧凹陷部相匹配；所述T型槽在沿平行于所述转轴轴线的截面方向上呈T字形，所述扁平孔的轴线与所述转轴的轴线平行；

所述转轴设有第七转动部、第一凸出部、第二凸出部、拉簧卡脚、按钮卡脚；所述第七转动部与托板上的转动孔间隙配合；所述第一凸出部沿垂直于所述转轴轴线的方向凸起，与所述连杆上的第一凹槽相匹配；所述第二凸出部沿所述转轴轴线的方向凸起，与所述旋钮上的扁平孔相匹配；所述按钮卡脚沿垂直于所述转轴轴线的方向凸起，且位于所述第二凸出部远离所述第一凸出部的一端端部；

所述拉簧设置在转轴上，其一端固定在转轴的拉簧卡脚上，另一端固定在旋钮的T型槽内；

所述连杆与旋钮通过转轴连接，所述连杆与旋钮可绕转轴同步旋转。

可选地，所述圆弧凹陷部包括两个第一圆弧凹陷部和两个第二圆弧凹陷部；

两个所述第一圆弧凹陷部以所述第三孔的中心为圆心对称设置；

两个所述第二圆弧凹陷部以所述第三孔的中心为圆心对称设置。

可选地，所述旋钮上包括手柄。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过旋钮带动拉杆转动，拉杆带动棘爪运动，直至锁止，棘爪与拉杆设计为可单方向相对转动的形式，既保证了可靠锁止，又有效收卷多余织带，束紧乘员，保证乘员安全。本实用新型结构简单、体积小、重量轻、安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种实施方式的安全带卷收器锁止机构的局部爆炸图。

图2是图1中部件3的结构示意图。

图3是图1中部件5的结构示意图。

图4是图1中部件2的结构示意图。

图5是图1中部件7的结构示意图。

图6是图1中部件9的结构示意图。

图7是图1中部件6的结构示意图。

图8是图1中部件4的结构示意图。

图9是图1中部件8的结构示意图。

图10是本实用新型一种实施方式的安全带卷收器锁止机构的安装示意图。

其中，1为支座、2为托板、3为连杆、4为扭簧、5为棘爪、6为转轴、7为盖板、8为拉簧、9为旋钮。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1，本实用新型包括：支座1、托板2、连杆3、扭簧4、棘爪5、转轴6、盖板7、拉簧8、旋钮9，所述托板2安装在支座1上，托板2、连杆3、盖板7、旋钮9、拉簧8通过转轴6连接，棘爪5与连杆3连接，棘爪5和连杆3可以相对转动，扭簧4在棘爪5和连杆3之间。

如图2，所述连杆3包括第一本体部3a、第一本体部3a一侧的第一转动部3b和第一本体部3a另一侧的第二转动部3c，所述第一转动部3a上设有第一孔3e和第一凹槽3f；所述第二转动部3c上设有转动轴3d、第二凹槽3j和第一止动部3h，所述棘爪5上设有与所述第一止动部3h相适配的第二止动部5c。第一孔3e、转动轴3d以及转轴6的轴线均平行；所述第一本体部3a上靠近所述托板2的一侧沿所述转轴6的轴线方向设有导向部3g；所述第二凹槽3j与所述扭簧4形状相匹配。

如图3，所述棘爪5包括锁止部5a、第四转动部5b、第二止动部5c，所述第四转动部5b设有第一转动孔5d、第三凹槽5e和导向部5f，所述第一转动孔5d与所述连杆3上第二转动部3c设有的转动轴3d相适配，所述转动孔5d与转动轴3d之间间隙配合。

所述第三凹槽5e与所述第二凹槽3j位置相对应，并与所述扭簧4形状相匹配，所述扭簧4设置在所述第二凹槽3j与所述第三凹槽5e构成的空腔内；所述第二止动部5c在扭簧4力矩的作用下与第一止动部3h抵接，阻止棘爪5在锁止时向靠近第一止动部3h的方向继续转动。所述棘爪5可以向远离第一止动部3h方向转动，并在扭簧4力矩作用下回转。

如图4，所述托板2上设有呈长圆弧形的导向孔2a和第二转动孔2b，所述导向孔2a以所述转轴6的轴心为圆心；所述导向孔2a与所述连杆3上导向部3g相适配，所述转动孔2b与所述转轴6相适配。

如图5，所述盖板7上设有第三孔7c和圆弧凹陷部；所述盖板7上设有孔7c与所述转轴6之间间隙配合；

所述圆弧凹陷部包括两个第一圆弧凹陷部7a和两个第二圆弧凹陷部7b；两个所述第一圆弧凹陷部7a以所述第三孔7c的中心为圆心对称设置；两个所述第二圆弧凹陷部7b以所述第三孔7c的中心为圆心对称设置。第一圆弧凹陷部7a、第二圆弧凹陷部7b与所述旋钮9上设有的圆弧突出部9d相适配。

如图6，所述旋钮9包括手柄9a、圆筒状的第五转动部9b，所述第五转动部9b上设有T型槽9c、圆弧凸出部9d、第四孔9e、扁平孔9f，所述圆弧凸出部9d与所述盖板7上第一圆弧凹陷部7a或第二圆弧凹陷部7b相适配。所述T型槽9c在沿平行于所述转轴6轴线的截面方向上呈T字形，所述扁平孔9f的轴线与所述转轴6的轴线平行。

如图7，所述转轴6设有第七转动部6a、第一凸出部6b、第二凸出部6c、拉簧卡脚6d、按钮卡脚6e，所述第七转动部6a与所述托板2上转动孔2b间隙配合；所述第一凸出部6b沿垂直于所述转轴6轴线的方向凸起，与所述连杆3上的第一凹槽3f相匹配；所述第二凸出部6c沿所述转轴6轴线的方向凸起，与所述旋钮9上的扁平孔9f相匹配；所述按钮卡脚6e沿垂直于所述转轴6轴线的方向凸起，且位于所述第二凸出部6c远离所述第一凸出部6b的一端端部。

如图8，所述拉簧8穿装在所述转轴6上一端固定在所述转轴6上拉簧卡脚6d上，另一端固定在所述旋钮9的T型槽9c内。

如图1、图9以及图10，所述连杆3、旋钮9通过转轴6连接，所述连杆3与旋钮9绕转轴6同步旋转。所述旋钮9在外力作用下，克服拉簧8拉力使所述旋钮9上圆弧凸出部9d从所述盖板2上第一圆弧凹陷部7a位置向靠近所述第二圆弧凹陷部7b方向旋转，所述旋钮9带动所述连杆3，所述连杆3带动所述棘爪5，所述旋钮9上圆弧凸出部9d到达并落入所述第二圆弧凹陷部7b时，所述棘爪5到达锁止位置，与卷收器上圆盘外齿10啮合，使机构锁止，织带无法继续拉出；此时如果仍有未回卷的织带，可以在卷收器回卷力作用下带动圆盘外齿10回转，所述圆盘外齿10克服所述扭簧4力矩，推动棘爪5反转，使织带回卷，将乘员约束紧，保证乘员安全。

本实施方式通过旋钮带动拉杆转动，拉杆带动棘爪运动，直至锁止，棘爪与拉杆设计为可单方向相对转动的形式，既保证了可靠锁止，又有效收卷多余织带，束紧乘员，保证乘员安全。该机构结构简单、体积小、重量轻、安全可靠。

Claims (3)

1.一种安全带卷收器锁止机构，其特征在于，包括支座(1)、托板(2)、连杆(3)、扭簧(4)、棘爪(5)、转轴(6)、盖板(7)、拉簧(8)、旋钮(9)，所述支座(1)通过卡脚与卷收器本体连接，托板(2)安装在支座(1)上；托板(2)、连杆(3)、盖板(7)、旋钮(9)、拉簧(8)依次通过转轴(6)连接，棘爪(5)与连杆(3)连接，棘爪(5)和连杆(3)可以相对转动，扭簧(4)位于棘爪(5)和连杆(3)之间；

具体的：

所述连杆(3)包括第一本体部(3a)，第一本体部(3a)一端为第一转动部(3b)，另一端为第二转动部(3c)，所述第一转动部(3b)上设有第一孔(3e)和第一凹槽(3f)；

所述第二转动部(3c)上设有转动轴(3d)、第二凹槽(3j)和第一止动部(3h)；所述第一孔(3e)、所述转动轴(3d)以及所述转轴(6)的轴线均平行；所述第一本体部(3a)上靠近所述托板(2)的一侧沿所述转轴(6)的轴线方向设有导向部(3g)；所述第二凹槽(3j)与所述扭簧(4)形状相匹配；

所述棘爪(5)包括锁止部(5a)、第四转动部(5b)、第二止动部(5c)；所述第四转动部(5b)设有第一转动孔(5d)、第三凹槽(5e)和导向部(5f)，所述第一转动孔(5d)与连杆(3)上转动轴(3d)间隙配合；

所述第三凹槽(5e)与所述第二凹槽(3j)位置相对应，并与所述扭簧(4)形状相匹配，所述扭簧(4)设置在所述第二凹槽(3j)与所述第三凹槽(5e)构成的空腔内，第二止动部(5c)在扭簧(4)力矩的作用下与所述连杆(3)的第一止动部(3h)抵接；

所述托板(2)上设有呈长圆弧形的导向孔(2a)和第二转动孔(2b)，所述导向孔(2a)与所述连杆(3)上导向部(3g)相匹配，所述转动孔(2b)与转轴(6)相匹配，所述导向孔(2a)以所述转轴(6)的轴心为圆心；

所述盖板(7)上设有第三孔(7c)和圆弧凹陷部，所述第三孔(7c)与所述转轴(6)之间间隙配合；

所述旋钮(9)包括圆筒状的第五转动部(9b)，所述第五转动部(9b)上设有T型槽(9c)、圆弧凸出部(9d)、第四孔(9e)、扁平孔(9f)；所述圆弧凸出部(9d)与盖板(7)上的圆弧凹陷部相匹配；所述T型槽(9c)在沿平行于所述转轴(6)轴线的截面方向上呈T字形，所述扁平孔(9f)的轴线与所述转轴(6)的轴线平行；

所述转轴(6)设有第七转动部(6a)、第一凸出部(6b)、第二凸出部(6c)、拉簧卡脚(6d)、按钮卡脚(6e)；所述第七转动部(6a)与托板(2)上的转动孔(2b)间隙配合；所述第一凸出部(6b)沿垂直于所述转轴(6)轴线的方向凸起，与所述连杆(3)上的第一凹槽(3f)相匹配；所述第二凸出部(6c)沿所述转轴(6)轴线的方向凸起，与所述旋钮(9)上的扁平孔(9f)相匹配；所述按钮卡脚(6e)沿垂直于所述转轴(6)轴线的方向凸起，且位于所述第二凸出部(6c)远离所述第一凸出部(6b)的一端端部；

所述拉簧(8)设置在转轴(6)上，其一端固定在转轴(6)的拉簧卡脚(6d)上，另一端固定在旋钮(9)的T型槽(9c)内；

所述连杆(3)与旋钮(9)通过转轴(6)连接，所述连杆(3)与旋钮(9)可绕转轴(6)同步旋转。

2.根据权利要求1所述的安全带卷收器锁止机构，其特征在于，所述圆弧凹陷部包括两个第一圆弧凹陷部(7a)和两个第二圆弧凹陷部(7b)；

两个所述第一圆弧凹陷部(7a)以所述第三孔(7c)的中心为圆心对称设置；

两个所述第二圆弧凹陷部(7b)以所述第三孔(7c)的中心为圆心对称设置。

3.根据权利要求1所述的安全带卷收器锁止机构，其特征在于，所述旋钮(9)上包括手柄(9a)。