CN204517542U - 一种起动机刷架与后盖的定位装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起动机刷架与后盖的定位装配结构，包括后盖组件、刷架总成、定子总成、驱盖总成，所述后盖组件与刷架总成、后盖组件与定子总成之间均通过止口圆配合中心定位，所述后盖组件与刷架总成、刷架总成与定子总成的壳体之间均通过卡槽结构周向定位，所述后盖组件与驱盖总成之间通过固定螺栓紧固。定位装配结构简单，安装简便，零部件加工工艺简化，提高了生产效率，降低了成本，相应的减少过程质量控制的风险点，可保证产品质量一致性和合格性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及起动机技术领域，尤其是涉及一种起动机刷架与后盖的定位装配结构。
背景技术
起动机的后盖组件、刷架总成和定子总成需要定位装配在一起；现有的定位结构通过后盖组件的冲压件上冲制多个凸台，同时在刷架总成固定板上冲制对应数量的缺口周向旋转定位，刷架总成的引线护套属于橡胶件，通过引线套和定子总成上的“V”性缺口定位，轴向移动是通过后盖组件的下端面直接贴合定子总成的端面定位，刷架总成的固定板上加工两个螺纹孔，通过两个刷架螺钉拧紧将刷架总成和后盖贴合，最后通过两个固定螺栓锁紧整个电机总成。
上述定位结构在实际应用过程中，定位的零部件多，定位结构复杂，致使刷架总成和后盖组件的制造工艺复杂且难以控制，加工成本高，生产效率低；并且过程质量控制的风险点多，难以保证产品质量一致性和合格性。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种起动机刷架与后盖的定位装配结构，以达到定位装配结构简单的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该起动机刷架与后盖的定位装配结构，包括后盖组件、刷架总成、定子总成、驱盖总成，所述后盖组件与刷架总成、后盖组件与定子总成之间均通过止口圆配合中心定位，所述后盖组件与刷架总成、刷架总成与定子总成的壳体之间均通过卡槽结构周向定位，所述后盖组件与驱盖总成之间通过固定螺栓紧固。
所述后盖组件上设有后盖组件内止口圆，后盖组件内止口圆与刷架总成的固定板外止口圆相配合，后盖组件内止口圆与定子总成的定子总成壳体外止口圆相配合。
所述卡槽结构包括设在刷架总成的固定板上固定板凸台，后盖组件和定子总成的壳体上均设有与固定板凸台相配合的凹槽。
所述后盖组件的内腔底面与刷架总成的固定板的上端面配合，刷架总成的固定板的下端面与定子总成的壳体上端面配合。
所述后盖组件边缘伸出有凸耳，所述凸耳上设有用于固定螺栓穿过的螺栓孔。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
定位装配结构简单，安装简便，零部件加工工艺简化，提高了生产效率，降低了成本，相应的减少过程质量控制的风险点，可保证产品质量一致性和合格性更好；并且此结构改变了刷架总成负极电流的流向，刷架负极电流直接经定子总成和驱盖总成流向接地，减少了刷架内部打火的风险。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型定位装配结构总示意图。
图2为本实用新型后盖组件结构示意图。
图3为本实用新型刷架总成结构示意图。
图4为本实用新型定子总成壳体结构示意图。
图中：1.后盖组件、2.刷架总成、3.定子总成、4.固定螺栓、5.驱盖总成、6.后盖组件内止口圆、7.避空槽、8.固定板凸台Ⅰ、9.固定板凸台Ⅱ、10.固定板外圆、11.定子总成壳体外止口圆、12.缺口。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图4所示，该起动机刷架与后盖的定位装配结构，包括后盖组件1、刷架总成2、定子总成3、驱盖总成5、固定螺栓4，其中，定子总成3在驱盖总成5上方，刷架总成2在定子总成3上方，后盖组件1在刷架总成2上方。
后盖组件1包括后盖和设在后盖中心的轴衬，后盖采用铝合金压铸后机加工，轴衬采用粉末冶金轴衬，在后盖下部边缘设有后盖组件内止口圆6；刷架总成2包括固定板、刷盒四件，碳刷(带编织铜线刷辫)四件、弹簧四件、引线组件一套、绝缘板一件，其它部件固定在固定板上，通过紫铜铆钉冲铆、中频焊接组合而成。定子总成3包括壳体、磁极、磁极卡簧，磁极和磁极卡簧设在壳体内，壳体采用镀锌板卷轧后车加工再冲缺口的工艺，保证零件精度，同时，由于采用镀锌板壳体不需要再后续的表面处理，生产效率更高，零部件质量更加易于控制。
刷架总成2的固定板边缘为固定板外圆10，后盖组件与刷架总成之间通过后盖组件内止口圆6与固定板的固定板外圆10相配合进行两者之间的中心定位；定子总成的壳体上端设有定子总成壳体外止口圆11，定子总成与后盖组件之间通过定子总成壳体外止口圆与后盖组件内止口圆相配合进行两者之间的中心定位。
后盖组件与刷架总成、刷架总成与定子总成的壳体之间均通过卡槽结构进行周向定位；定子总成的壳体上端设有两个凹槽，即两个缺口，如图4中的一个缺口12，刷架总成的固定板一侧上设有两个凸台，分别为固定板凸台Ⅰ8和固定板凸台Ⅱ9，两个固定板凸台分别与两个壳体上缺口对应相适配；另外固定板凸台Ⅱ9与后盖组件的后盖上的避空槽7相配合，进行周向定位。
后盖组件与驱盖总成之间通过固定螺栓4紧固。后盖组件边缘伸出有凸耳，所述凸耳上设有用于固定螺栓穿过的螺栓孔，驱盖总成上设有与固定螺栓相适配的螺纹孔。具体为，后盖组件通过精车内止口圆定位中心，精车内腔端面压刷架总成固定板端面定轴向移动；后盖组件上在相对位置处设置的两个贯穿螺栓孔，两孔之间铝合金实体承受螺栓紧固所产生的轴向压力，故后盖此方向上增加一条较宽的“扁担结构”筋，即凸耳，以“扁担”挑着两端的贯穿螺栓孔，这种“梁结构”具有很好的抗弯性能，保证该方向的力学性能。
后盖组件的内腔底面与刷架总成的固定板的上端面配合，刷架总成的固定板的下端面与定子总成的壳体上端面配合，后盖组件、刷架总成和定子总成三个定位部件联动，通过一个后盖组件内止口，两个刷架总成和定子总成的外止口，凸台凹槽结构的周向定位，通过三个零件的端面叠压定位轴向，三者完全定位，即能满足定位要求。
固定螺栓穿过后盖组件上的螺栓孔与驱盖总成的螺纹孔相配合，对后盖组件、刷架总成以及定子总成进行紧固，后盖组件上设有避让固定板的凸台的避空槽7。此结构改变了刷架总成负极电流的流向，刷架负极电流直接经定子总成和驱盖总成流向接地，减少了刷架内部打火的风险。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种起动机刷架与后盖的定位装配结构，包括后盖组件、刷架总成、定子总成、驱盖总成，其特征在于：所述后盖组件与刷架总成、后盖组件与定子总成之间均通过止口圆配合中心定位，所述后盖组件与刷架总成、刷架总成与定子总成的壳体之间均通过卡槽结构周向定位，所述后盖组件与驱盖总成之间通过固定螺栓紧固。
2.如权利要求1所述起动机刷架与后盖的定位装配结构，其特征在于：所述后盖组件上设有后盖组件内止口圆，后盖组件内止口圆与刷架总成的固定板外止口圆相配合，后盖组件内止口圆与定子总成的定子总成壳体外止口圆相配合。
3.如权利要求1所述起动机刷架与后盖的定位装配结构，其特征在于：所述卡槽结构包括设在刷架总成的固定板上固定板凸台，后盖组件和定子总成的壳体上均设有与固定板凸台相配合的凹槽。
4.如权利要求1所述起动机刷架与后盖的定位装配结构，其特征在于：所述后盖组件的内腔底面与刷架总成的固定板的上端面配合，刷架总成的固定板的下端面与定子总成的壳体上端面配合。
5.如权利要求1所述起动机刷架与后盖的定位装配结构，其特征在于：所述后盖组件边缘伸出有凸耳，所述凸耳上设有用于固定螺栓穿过的螺栓孔。
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2015
- 2015-03-13 CN CN201520146559.5U patent/CN204517542U/zh active Active
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