CN204517359U - 一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 - Google Patents
一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204517359U CN204517359U CN201520082338.6U CN201520082338U CN204517359U CN 204517359 U CN204517359 U CN 204517359U CN 201520082338 U CN201520082338 U CN 201520082338U CN 204517359 U CN204517359 U CN 204517359U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- switching tube
- triode
- low pressure
- protective circuit
- power input
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统。其中高低压保护电路,在电源输入端与输出端之间设有第一开关管,第一开关管A端口连接第一三极管,A端口与第一三极管集电极之间设有第一偏置元件,第一三极管发射结设有第一稳定元件,第一三极管基极与第二稳压元件、第二分压元件串联与电源输入端相连;第一三极管发射极接地,第一开关管与电源输入端之间设有第二三极管,第一开关管A端口连接第二三极管集电极,A端口与第二三极管集电极之间设有第二偏置元件;第二三极管发射结设有第三偏置元件,第二三极管发射极接与电源输入端连接,第二三极管基极与第一分压元件和第一稳压元件串联接地。解决了现有技术存在电子设备输入电压不稳定的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及集成电路技术领域,尤其涉及保护电路。
背景技术
目前,市面上有很多电子设备,电子设备的工作都离不开稳定的电压,这个工作电压就是设备在一个电压区间内可以正常工作,如果低于这个电压范围或者高于这个电压范围,都可能造成设备工作的不稳定,也就是说,设备的正常工作是需要一个稳定的电压输入的。
而目前,对于设备的输入电压保护电路设计均存在各种缺陷,难以满足实际的使用环境,从而造成电子设备的损坏。
实用新型内容
本实用新型的其中一个目的是提出一种高低压保护电路,解决了现有技术存在电子设备输入电压不稳定,造成设备损坏的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种高低压保护电路,包括电源输入端以及电源输出端,所述电源输入端与所述电源输出端之间设有第一开关管11,所述第一开关管11的A端口连接第一三极管12的集电极,并且A端口与第一三极管12的集电极之间设有第一偏置元件21,所述第一三极管12的发射结设有第一稳定元件51,所述第一三极管12的基极与第二稳压元件42、第二分压元件32串联与电源输入端相连;所述第一三极管12的发射极接地,所述第一开关管11与所述电源输入端之间设有第二三极管13,所述第一开关管11的A端口连接第二三极管13的集电极,并且A端口与第二三极管13的集电极之间设有第二偏置元件22;所述第二三极管13的发射结设有第三偏置元件23,第二三极管13的发射极接与电源输入端连接,第二三极管13的基极与第一分压元件31和第一稳压元件41串联接地。
进一步地,所述第一开关管11为三极管,所述第二偏置元件22设置在所述第一开关管11的发射结,所述第一开关管11的基极与所述第一三极管12的集电极相连,并且在所述第一开关管11的基极与第一三极管12的集电极之间设有第一偏置元件21,所述第一开关管11的发射极与所述电源输入端相连,所述第一开关管11的集电极与所述电源输出端相连。
进一步地,所述第一开关管11为绝缘栅场效应管,所述第二偏置元件22设置在所述第一开关管11的栅极与漏极之间,所述第一开关管11的栅极与所述第一三极管12的集电极相连,并且在所述第一开关管11的栅极与第一三极管12的集电极之间设有第一偏置元件21,所述第一开关管11的漏极与所述电源输入端相连,所述第一开关管11的源极与所述电源输出端相连。
进一步地,所述第一开关管11的发射结还设有第三稳定元件53。
进一步地,所述第一开关管11的漏极与栅极之间还设有第三稳定元件53。
进一步地,所述第一三极管12的发射结还设有第二稳定元件52。
进一步地,所述第一开关管11与所述电源输出端之间设有防反接元件60。
进一步地,所述第一稳压元件41设置的稳压范围是10-100V。
进一步地,所述第二稳压元件42设置的稳压范围是5-30V。
本实用新型还提供了一种汽车定位系统,包括定位设备,以及给所述定位设备进行供电的供电系统,所述定位设备包括上述高低压保护电路,所述供电系统设置在电源输入端,所述定位设备设置在电源输出端,所述高低压保护电路设置在所述电源输入端与所述电源输出端之间。
基于上述技术方案,本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果:解决了现有技术存在电子设备输入电压不稳定,造成设备损坏的技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型第一实施例的电路简图;
图2为本实用新型第二实施例的电路简图;
图3为本实用新型第三实施例的电路简图;
附图标记:
第一开关管11;第一三极管12;第二三极管13;
第一偏置元件21;第二偏置元件22;第三偏置元件23;
第一分压元件31;第二分压元件32;
第一稳压元件41;第二稳压元件42;
第一稳定元件51;第二稳定元件52;第三稳定元件53;
防反接元件60。
具体实施方式
下面可以参照附图图1~图3以及文字内容理解本实用新型的内容以及本实用新型与现有技术之间的区别点。下文通过附图以及列举本实用新型的一些可选实施例的方式,对本实用新型的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。需要说明的是:本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种,为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本实用新型的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案,也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一,所以本领域技术人员应该知晓:可以将本实用新型提供的任一技术手段进行替换或将本实用新型提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到新的技术方案。本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案以及本领域技术人员将本实用新型提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到的新的技术方案。
本实用新型实施例提供了一种高低压保护电路。
下面结合图1~图3对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。
本实用新型实施例所提供的一种高低压保护电路,包括电源输入端以及电源输出端,电源的输出端用于给电子设备进行供电,所述电源输入端与所述电源输出端之间设有第一开关管11,所述第一开关管11的A端口连接第一三极管12的集电极,并且A端口与第一三极管12的集电极之间设有第一偏置元件21,所述第一三极管12的发射结设有第一稳定元件51,所述第一三极管12的基极与第二稳压元件42、第二分压元件32串联与电源输入端相连;所述第一三极管12的发射极接地,所述第一开关管11与所述电源输入端之间设有第二三极管13,所述第一开关管11的A端口连接第二三极管13的集电极,并且A端口与第二三极管13的集电极之间设有第二偏置元件22;所述第二三极管13的发射结设有第三偏置元件23,第二三极管13的发射极接与电源输入端连接,第二三极管13的基极与第一分压元件31和第一稳压元件41串联接地。其中第一稳压元件41和第二稳压元件42可以是稳压二极管,也可以是其他稳压元件,第一分压元件31和第二分压元件32可以为电阻,第一稳定元件51可以是电阻值较大的电阻,其可以避免第一三极管12悬空。另外,第一偏置元件21、第二偏置元件22和第三偏置元件23可以为电阻,其主要起到偏置第一三极管12、第二三极管13的作用。
如图1所示,其中,所述第一开关管11可以为三极管,当所述第一开关管11为三极管时,所述第二偏置元件22设置在所述第一开关管11的发射结,所述第一开关管11的基极与所述第一三极管12的集电极相连,并且在所述第一开关管11的基极与第一三极管12的集电极之间设有第一偏置元件21,所述第一开关管11的发射极与所述电源输入端相连,所述第一开关管11的集电极与所述电源输出端相连。当输入电压很低时,第二稳压元件42无法导通,第一三极管12处于断电状态,第一开关管11处于断电状态,故电压无法输送至电源输出端,电子设备停止供电。当输入电压过大时,二稳压元件42导通,第一三极管12导通,第二三极管13处于导通状态,但由于第一稳压元件41处于导通状态,并接地,故电压无法通过第一开关管11输送至电源输出端,电子设备停止供电。以上,可以保证在低压或是高压的状态中,电子设备可以断电,保证电子设备在安全的电压下工作。第一稳压元件41设置的稳压范围是10-100V,特别可以设置为36V以上,所述第二稳压元件42设置的稳压范围是5-30V,优选地,所述第二稳压元件42设置的稳压范围是7-8.5V,特别可以设置为8.5V。当所述第一开关管11为三极管时,可以在第一开关管11的发射结设第三稳定元件53,该第三稳定原件53可以为稳压二极管,其可以对第一开关管11起到保护作用。
如图2所示,所述第一开关管11为绝缘栅场效应管,即MOS管,所述第二偏置元件22设置在所述第一开关管11的栅极与漏极之间,所述第一开关管11的栅极与所述第一三极管12的集电极相连,并且在所述第一开关管11的栅极与第一三极管12的集电极之间设有第一偏置元件21,所述第一开关管11的漏极与所述电源输入端相连,所述第一开关管11的源极与所述电源输出端相连。其工作原理与实施例1基本相同。当所述第一开关管11为MOS管时,可以在第一开关管11的漏极与栅极之间设第三稳定元件53,该第三稳定原件53可以为稳压二极管,其可以对第一开关管11起到保护作用。
如图1和图2所示,所述第一三极管12的发射结还设有第二稳定元件52,其可以对第一三极管12起到保护作用。
如图3所示,本实用新型的第三实施例中,所述第一开关管11与所述电源输出端之间设有防反接元件60。
本实用新型还提供了一种汽车定位系统,包括定位设备,以及给所述定位设备进行供电的供电系统,所述定位设备包括上述高低压保护电路,所述供电系统设置在电源输入端,所述定位设备设置在电源输出端,所述高低压保护电路设置在所述电源输入端与所述电源输出端之间。可以保护汽车供电系统,如畜电池过放电后引起的电池损坏或汽车打不着火的问题,同时,可以起到输入端电压超过设定值切断电源保护负载的作用。
上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外,如果其公开了数值范围,那么公开的数值范围均为优选的数值范围,任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多,无法穷举,所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案,并且,上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。
如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话,本领域技术人员应该知晓:“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外,上述词语并没有特殊的含义。
另外,上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (10)
1.一种高低压保护电路,包括电源输入端以及电源输出端,所述电源输入端与所述电源输出端之间设有第一开关管(11),所述第一开关管(11)的A端口连接第一三极管(12)的集电极,并且A端口与第一三极管(12)的集电极之间设有第一偏置元件(21),所述第一三极管(12)的发射结设有第一稳定元件(51),所述第一三极管(12)的基极与第二稳压元件(42)、第二分压元件(32)串联与电源输入端相连;所述第一三极管(12)的发射极接地,所述第一开关管(11)与所述电源输入端之间设有第二三极管(13),所述第一开关管(11)的A端口连接第二三极管(13)的集电极,并且A端口与第二三极管(13)的集电极之间设有第二偏置元件(22);所述第二三极管(13)的发射结设有第三偏置元件(23),第二三极管(13)的发射极接与电源输入端连接,第二三极管(13)的基极与第一分压元件(31)和第一稳压元件(41)串联接地。
2.根据权利要求1所述的高低压保护电路,其特征在于,所述第一开关管(11)为三极管,所述第二偏置元件(22)设置在所述第一开关管(11)的发射结,所述第一开关管(11)的基极与所述第一三极管(12)的集电极相连,并且在所述第一开关管(11)的基极与第一三极管(12)的集电极之间设有第一偏置元件(21),所述第一开关管(11)的发射极与所述电源输入端相连,所述第一开关管(11)的集电极与所述电源输出端相连。
3.根据权利要求1所述的高低压保护电路,其特征在于,所述第一开关管(11)为绝缘栅场效应管,所述第二偏置元件(22)设置在所述第一开关管(11)的栅极与漏极之间,所述第一开关管(11)的栅极与所述第一三极管(12)的集电极相连,并且在所述第一开关管(11)的栅极与第一三极管(12)的集电极之间设有第一偏置元件(21),所述第一开关管(11)的漏极与所述电源输入端相连,所述第一开关管(11)的源极与所述电源输出端相连。
4.根据权利要求2所述的高低压保护电路,其特征在于,所述第一开关管(11)的发射结还设有第三稳定元件(53)。
5.根据权利要求3所述的高低压保护电路,其特征在于,所述第一开关管(11)的漏极与栅极之间还设有第三稳定元件(53)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的高低压保护电路,其特征在于,所述第一三极管(12)的发射结还设有第二稳定元件(52)。
7.根据权利要求1至5任一项所述的高低压保护电路,其特征在于,所述第一开关管(11)与所述电源输出端之间设有防反接元件(60)。
8.根据权利要求1至5任一项所述的高低压保护电路,其特征在于,所述第一稳压元件(41)设置的稳压范围是10-100V。
9.根据权利要求1至5任一项所述的高低压保护电路,其特征在于,所述第二稳压元件(42)设置的稳压范围是5-30V。
10.一种汽车定位系统,包括定位设备,以及给所述定位设备进行供电的供电系统,其特征在于,所述定位设备包括如权利要求1-9任一项所述的高低压保护电路,所述供电系统设置在电源输入端,所述定位设备设置在电源输出端,所述高低压保护电路设置在所述电源输入端与所述电源输出端之间。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520082338.6U CN204517359U (zh) | 2015-02-05 | 2015-02-05 | 一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520082338.6U CN204517359U (zh) | 2015-02-05 | 2015-02-05 | 一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204517359U true CN204517359U (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53715295
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520082338.6U Active CN204517359U (zh) | 2015-02-05 | 2015-02-05 | 一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204517359U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104577969A (zh) * | 2015-02-05 | 2015-04-29 | 西安易流物联科技有限公司 | 一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 |
-
2015
- 2015-02-05 CN CN201520082338.6U patent/CN204517359U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104577969A (zh) * | 2015-02-05 | 2015-04-29 | 西安易流物联科技有限公司 | 一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 |
CN104577969B (zh) * | 2015-02-05 | 2018-01-23 | 深圳市易流科技股份有限公司 | 一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102761110B (zh) | 供电延迟电路 | |
CN203522681U (zh) | 一种双延时上电时序控制电路 | |
CN103683263A (zh) | 一种直流电源防反接电路及灯具 | |
CN104158147A (zh) | 一种过压保护电路及电子设备 | |
CN206542189U (zh) | 一种防浪涌保护电路 | |
CN204517359U (zh) | 一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 | |
CN103793033A (zh) | Usb电源提供电路 | |
CN205584005U (zh) | 电源开关电路和供电系统 | |
CN202443265U (zh) | 一种带有温度补偿和基准电压电路的欠压锁定电路 | |
CN202652065U (zh) | 高压与低压电源延时供电电路 | |
CN202475387U (zh) | 基于带隙基准源且复位点可变的上电复位por电路 | |
CN103475205B (zh) | 保护电路 | |
CN205583663U (zh) | 一种高低压自保护电路 | |
CN104577969A (zh) | 一种高低压保护电路以及使用该电路的汽车定位系统 | |
CN204118720U (zh) | 一种带限流保护的高端输出电路 | |
CN205141638U (zh) | 开关电源输出短路断开保护电路 | |
CN204668907U (zh) | 一种电路断路器 | |
CN104467782A (zh) | 电子装置及其开关控制电路 | |
CN207320010U (zh) | 一种低功耗磁保持继电器驱动电路 | |
CN205726196U (zh) | 一种地面广播机顶盒tuner供电电路 | |
CN206250742U (zh) | 一种输出短路保护电路 | |
CN206060723U (zh) | Agv电路板之间的通讯电路 | |
CN205005032U (zh) | 电路 | |
CN204558367U (zh) | 一种驱动稳定的继电器控制电路 | |
CN103034607A (zh) | 热插拔电路、接口电路及电子设备组件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 518000 10 C, Yantian modern industrial service center, No. 3018 Sha Yan Road, Sha Tau Kok Street, Shenzhen, Guangdong. Patentee after: Shenzhen Yu Liu Wu Lian Technology Co., Ltd. Address before: 710065 2 building, R & D building, block H, two software park, Jinyi Road, Xi'an, Shaanxi, Xi'an. Patentee before: Xi'an Yi Liuwulian Science and Technology Ltd. |
|
CP03 | Change of name, title or address |