CN204517112U - 一种emc碳刷组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种EMC碳刷组件，包括刷板以及固定在刷板上的碳刷和导电片，所述刷板呈环形，所述导电片为两片、分别以相反方向沿所述刷板内环圆周设置，在所述导电片端部设置有电容，每片导电片断开成两段、断开处通过电感连接。本实用新型通过设置电感和电容，提高了碳刷组件的EMC（电磁兼容性）能力，保证使用本实用新型电机的抗干扰能力；改进刷板和导电片的连接方式，保证稳固性，提高了连接可靠性，同时减少了安装工序。

Description

一种EMC碳刷组件

技术领域

本实用新型涉及汽车直流电机技术领域，具体涉及一种EMC碳刷组件。

背景技术

碳刷组件作为汽车直流电机的重要组成部分，其作用是将电机外部的电源通过换向器提供到转子的绕组上，以实现换向，将直流电变成交流电，驱动直流电机转动。

现有碳刷组件的结构多由刷板、碳刷和导电片构成，此种结构的碳刷组件安装在汽车直流电机上，换向时产生火花和电弧，它将产生低频和高频的无线电干涉影响电视广播和无线电通讯，会对汽车直流电机的工作产生严重干扰，因此提高碳刷组件的抗电磁干扰能力对于汽车直流电机的性能有着重要意义。

发明内容

发明目的：针对目前碳刷组件的不足，本实用新型提供一种EMC碳刷组件，抗电磁干扰能力强，有利于提高汽车直流电机的性能。

技术方案：本实用新型所述的EMC碳刷组件，包括刷板以及固定在刷板上的碳刷和导电片，所述刷板呈环形，所述导电片为两片、分别以相反方向沿所述刷板内环圆周设置，在所述导电片端部设置有电容，每片导电片断开成两段、断开处通过电感连接。

进一步完善上述方案，所述导电片嵌入所述刷板并与其注塑成一体化结构。将导电片和刷板注塑成一体化结构，保证连接稳固性，同时减少了加工工序。

所述刷板上设有电感安装区，以卡扣的形式固定所述电感。

所述碳刷为四个，设置在所述刷板四角。

所述碳刷包括刷握、电刷和弹簧，刷握呈全包结构，弹簧设于刷握内部，电刷端部置入刷握中并与刷握点焊相连。

所述导电片的一端连接有引出线，引出线通过所述刷板上的开孔与出线圈相连。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点：通过设置电感和电容，提高了碳刷组件的EMC（电磁兼容性）能力，保证使用本实用新型电机的抗干扰能力；改进刷板和导电片的连接方式，保证稳固性，提高了连接可靠性，同时减少了安装工序，有效减少成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明。

实施例1：如图1所示的EMC碳刷组件，包括刷板1、导电片2、电刷3、刷握5、弹簧6、电感7、电容8、引出线9。刷握4呈环形，导电片2为两片、嵌入刷板1并与其注塑成一体化结构，两片导电片2从刷板1的一侧以相反方向沿刷板1内环圆周向刷板1另一侧设置，在两片导电片2的端部设置有电容8，每片导电片2中间断开成两段、断开处通过电感7连接，电感7设置在刷板1的电感安装区上，以卡扣的形式固定。刷握5为四个，设置在刷板1四角，刷握4与电刷3的端部点焊连接，刷握5内设有弹簧6。导电片2的端部连接有引出线9，引出线9穿过刷板1上的开孔与出线圈10相连。

本实用新型通过设置电感和电容，提高了碳刷组件的抗干扰能力，通过改进导电片和刷板之间的连接，保证连接牢固可靠，提高整体性能。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。

Claims (6)

1.一种EMC碳刷组件，包括刷板以及固定在刷板上的碳刷和导电片，其特征在于：所述刷板呈环形，所述导电片为两片、分别以相反方向沿所述刷板内环圆周设置，在所述导电片端部设置有电容，每片导电片断开成两段、断开处通过电感连接。

2.根据权利要求1所述的EMC碳刷组件，其特征在于：所述导电片嵌入所述刷板并与其注塑成一体化结构。

3.根据权利要求1所述的EMC碳刷组件，其特征在于：所述刷板上设有电感安装区，以卡扣的形式固定所述电感。

4.根据权利要求1所述的EMC碳刷组件，其特征在于：所述碳刷为四个，设置在所述刷板四角。

5.根据权利要求4所述的EMC碳刷组件，其特征在于：所述碳刷包括刷握、电刷和弹簧，刷握呈全包结构，弹簧设于刷握内部，电刷端部置入刷握中并与刷握点焊相连。

6.根据权利要求1所述的EMC碳刷组件，其特征在于：所述导电片的一端连接有引出线，引出线通过所述刷板上的开孔与出线圈相连。