CN204512443U - 直顶式比例阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种能提供止漏及比例调节作用的直顶式比例阀，是在阀体的燃气流道内设一阀口及一可朝向燃气流道下游端关闭阀口的阀塞，阀塞上设有一连通燃气流道的泄压孔，燃气流道内设有一可朝向燃气流道下游端关闭泄压孔的微型塞盖，泄压孔内穿设一接受驱动器驱动的阀杆，该阀杆能带动微型塞盖开启泄压孔后带动阀塞开启阀口，有利于比例阀作为燃气流道的第一道封闭结构，省略现有的设在比例阀上游的主封闭阀，且微型塞盖的受力面积小于阀塞，仅需微小电流即可开启让燃气流通，克服现有比例阀因燃气源头瞬间开启时的高压而无法正常开启的缺失。

Description

直顶式比例阀

技术领域

本实用新型有关于一种直顶式比例阀，特别是针对设置在燃气流道中的燃气比例控制阀，尤其涉及一种燃气流道上游端无需设置主封闭阀，仅需微小电流即能依比例控制阀塞的开度大小或令阀塞闭止燃气流道的直顶式比例阀。

背景技术

在一般瓦斯燃气供应系统中，是通过燃气流道内的主封闭阀来控制燃气的流通与否，而燃气流量的大小，则是由燃气比例控制阀来控制，通过比例阀的阀塞开度的大小，可进一步限制燃气经由燃气流道输出的流量，达到精确调节燃气流量的作用。

本实用新型的发明人曾设计出一种如图1所示的比例阀构造(TW M 453117、CN 201220682376)，是在燃气流道100上游端设置一主封闭阀8，并在主封闭阀8下游端设置一比例阀9，该主封闭阀8为第一道用来控制燃气流道100启闭的结构，该比例阀9为第二道用来控制燃气流道100启闭的结构，且比例阀9的阀塞开度大小用来调节燃气的输出流量。

前述主封闭阀8和比例阀9皆为电磁阀，在主封闭阀8及比例阀9通电作动之后，燃气即可依序通过主封闭阀8和比例阀9，以输出供应至外部各类瓦斯燃烧炉具。具体来说，该比例阀9具有设在燃气流道100内的一阀口90及一阀塞91，该阀塞91一般是由橡胶材料制成，且阀塞91通常是设于阀口90的下游位置，因此阀塞91必须朝向燃气流道100上游端方向(即燃气的进气方向)关闭阀口90。

然而，若燃气流道100上游端的燃气进气压力过大，容易将阀塞91边缘压迫弯曲变形，甚至造成阀塞91边缘破裂或卡死，而造成燃气由阀口90无法正常运作的情形，因此现有的比例阀9不宜作为控制燃气流道100的第一道封闭结构，只具有燃气调节作用，导致结构难以精简的缺失。

此外，当打开瓦斯阀门对燃气流道100输入燃气瞬间，突然流入的燃气容 易产生高压，该燃气高压是一种静压，其生成原因是瓦斯阀门的压力调节阀，因瞬间调节无法防止一些过高的压力冲往下游燃气流道100所导致，所述燃气高压并非能持续存在，故而只要能泄掉此瞬间的压力即可。

但是，若撤除上述设在现有比例阀9上游的主封闭阀8，而将比例阀9作为燃气流道100的第一道封闭结构，则燃气流入燃气流道100瞬间的高压容易造成比例阀9的阀塞91无法正常开启的情形，必须加大电力才能驱动阀塞91，而徒增运作时的耗电量。

有鉴于此，本实用新型的发明人累积多年相关领域的研究以及实务经验，特创作出一种直顶式比例阀，以改善上述现有技术的缺失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直顶式比例阀，特别是指一种兼具有止漏、比例调节及瞬间高压的泄压能力的种直顶式比例阀，其阀塞能够朝向燃气的排气方向关闭阀口，并能够在开启阀塞前，先行泄除蓄积于阀塞上游的瞬间高压，以克服现有技术中，燃气进气压力过大容易将阀塞边缘压迫弯曲变形或破裂，以及燃气流入燃气流道瞬间的高压容易造成比例阀的阀塞无法正常开启等问题。

为达成上述目的，本实用新型提供一种直顶式比例阀，包含有一阀体，该阀体内设有一燃气流道，以及一设于该燃气流道内的阀口，该燃气流道两端为输送气体的一上游端及一下游端；

该燃气流道内设有一能够朝向该燃气流道下游端关闭该阀口的阀塞，该阀塞上设有一连通该燃气流道的泄压孔，且燃气流道内设有一能够朝向该燃气流道下游端关闭该泄压孔的微型塞盖，该泄压孔内穿设一能够先带动该微型塞盖开启该泄压孔、后带动该阀塞开启该阀口的阀杆，该阀杆接受一驱动器的驱动。

凭借上述构造，能使阀塞对阀口的关闭方向相反于现有比例阀，令进气的压力迫使阀塞贴靠并关闭该阀口，以克服燃气进气压力过大而将阀塞边缘压迫弯曲变形或破裂的缺失，有利于将比例阀作为燃气流道的第一道封闭结构，不但能省略现有技术中需要在比例阀上游设置一组单独控制燃气进气的主封闭阀，且微型塞盖的受力面积小，仅需微小电流即可开启微型塞盖，让燃气经由泄压孔流通于燃气流道上游端与下游端之间，使阀塞轻易开启，令比例阀顺畅控制阀塞的开度大小及启闭状态，可以有效克服上述燃气流入燃气流道瞬间的 高压造成习知比例阀的阀塞无法正常开启的缺失，进而兼具有止漏、比例调节及瞬间高压的泄压的功能。

以下进一步说明各元件的实施方式：

所述的直顶式比例阀，其中，该阀口区隔该燃气流道成为一上游端的进气管道及一下游端的排气管道，该阀塞及微型塞盖位于该进气管道内，且阀塞位于该阀口与微型塞盖之间。

所述的直顶式比例阀，其中，该微型塞盖朝向该上游端的受力面积小于该阀塞朝向该上游端的受力面积。

所述的直顶式比例阀，其中，该微型塞盖固定在该阀杆上。

所述的直顶式比例阀，其中，该微型塞盖与阀塞之间设有一弹簧。

所述的直顶式比例阀，其中，该阀杆上朝向该阀塞的相对位置，设有一能够推动该阀塞开启该阀口的推部。

所述的直顶式比例阀，其中，该泄压孔内壁设有一相对于该推部的挡部，该阀塞经由该挡部接受该推部的驱动。

所述的直顶式比例阀，其中，该阀杆由该燃气流道的上游端及下游端的其中之一伸入该泄压孔。

所述的直顶式比例阀，其中，该驱动器为动线圈模块。

所述的直顶式比例阀，其中，该阀口下游的该燃气流道上设有一能够启闭及控制开度大小的电磁阀，该电磁阀为单段电磁阀或分段电磁阀。由此，所述设置在比例阀下游的单段电磁阀或分段电磁阀具有第二道封闭功能，能进一步提升燃气比例控制阀的安全性。

以下依据本实用新型的技术手段，列举出适于本实用新型的实施方式，并配合附图说明如后：

附图说明

图1为现有燃气比例阀的剖示图；

图2为本实用新型较佳实施例的剖示图；

图3为图2的局部放大剖示图；

图4为图3的局部放大剖示图；

图5为图4的一使用状态剖示图；

图6为图5的一使用状态剖示图；

图7为图2的使用状态剖示图。

附图标记说明：1-阀体；10、100-燃气流道；11-进气管道；12-排气管道；13、90-阀口；2、91-阀塞；20-泄压孔；21-挡部；3-微型塞盖；4-阀杆；41-推部；5-驱动器；51-膜片；52-中空线架；53-活动式线圈；54-铁芯柱；55-磁铁环；56-铁芯环；57-调整组件；61-第一弹簧；62-第二弹簧；7-电磁阀；8-主封闭阀；9-比例阀。

具体实施方式

请参阅图2至图4，揭示出本实用新型的实施方式的附图，由上述附图说明本实用新型的直顶式比例阀，包含有一阀体1，该阀体1内设有一燃气流道10，以及一设于该燃气流道10内的阀口13，该燃气流道10上、下两端分别为输送气体的一上游端及一下游端，该阀口13区隔该燃气流道10成为一上游端的进气管道11及一下游端的排气管道12。

该燃气流道10内设有一可朝向该燃气流道10下游端方向由下而上关闭该阀口13的阀塞2，该阀塞2中央设有一上、下连通该燃气流道10的泄压孔20，且燃气流道10内设有一可朝向该燃气流道10下游端方向由下而上关闭该泄压孔20的微型塞盖3，该阀塞2及微型塞盖3位于该阀口13上游的进气管道11内，且阀塞2位于该阀口13与微型塞盖3之间。在较佳的考量中，该微型塞盖3朝向该上游端的受力面积，小于该阀塞2朝向该上游端的受力面积。

该泄压孔20内穿设一可先带动该微型塞盖3开启该泄压孔20、后带动该阀塞2开启该阀口13的阀杆4，该阀杆4接受一驱动器5的驱动。该微型塞盖3固定在该阀杆4底部，且微型塞盖3与阀塞2之间设有一套设在阀杆4底端的第一弹簧61，该驱动器5与阀体1相互结合成一体，且阀杆4由该燃气流道10的上游端或下游端伸入该泄压孔20。在本实施上，该驱动器5结合于燃气流道10下游端的排气管道12旁侧相对于阀口13的位置，该阀杆4设于排气管道12内相对于阀口13的位置，该阀杆4顶端向上伸往驱动器5，且阀杆4底端由排气管道12向下伸入泄压孔20。

在所采用的较佳的实施上，该阀杆4周外壁朝向该阀塞2的相对位置，凸出设有一可推动该阀塞2开启该阀口13的环形推部41，且泄压孔20内壁凸出设有一相对于该推部41的环形挡部21，而使推部41与挡部21之间具有一间隔距离，该阀塞2能够经由该挡部21接受该阀杆4推部41的驱动。

具体来说，该驱动器5与排气管道12之间设有一中心点受驱动器5顶抵而上下连动的膜片51，该阀杆4顶部受膜片51中心点推抵而上下移动，该微型塞盖3接受一固定在阀杆4顶端的第二弹簧62向上方顶抵而常态封闭泄压孔20。

该驱动器5可为动线圈模块，该动线圈模块被膜片51隔离于燃气流道10下游端的排气管道12外部，所述动线圈模块包含有一绕设于一中空线架52上的活动式线圈53、一设置在中空线架52内围的铁芯柱54、多数套设于活动式线圈53外围且呈交错重叠排列的磁铁环55和铁芯环56、以及一螺设于铁芯柱54上并裸露在阀体1外侧的调整组件57，前述膜片51中心固定在中空线架52底端中心。在驱动器5通电后，该活动式线圈53能够反应电流大小相对于磁铁环55和铁芯环56上下移动，连带驱动膜片51推抵阀杆4上下移动。

凭借上述构件组成，使阀塞2对阀口13的关闭方向相反于现有的比例阀，当燃气进入燃气流道10上游端的进气管道11时，所述燃气的进气压力能够迫使阀塞2由下而上贴靠并关闭该阀口13，令阀口13外缘支持阀塞2边缘，以克服燃气进气压力过大而将阀塞2边缘压迫弯曲变形或破裂的缺失。因此，有利于将比例阀作为燃气流道10的第一道封闭结构，可省略现有技术中需要在比例阀上游设置一组单独控制燃气进气的主封闭阀。

如图3及图5所示，当供电启动驱动器5时，该动线圈模块的中空线架52能够朝阀口13向下推抵阀杆4，而使阀杆4先行带着微型塞盖3朝阀口13上游方向下移，由于微型塞盖3的受力面积小，因此仅需微小电流即可驱动阀杆4下移微型塞盖3开启泄压孔20，让燃气经由泄压孔20流通于燃气流道10上游端与下游端之间，而泄除前述燃气流入进气管道11瞬间的高压。

如图6及图7所示，该推部41能够随着阀杆4持续朝阀口13上游方向下移，而使推部41朝阀口13上游方向推抵阀塞2泄压孔20内的挡部21，进而带动阀塞2朝阀口13上游方向下移，使阀塞2轻易开启，令比例阀顺畅控制阀塞2的开度大小及启闭状态，可以有效克服上述燃气流入燃气流道瞬间的高压造成习知比例阀的阀塞无法正常开启的缺失，进而兼具有止漏、比例调节及瞬间高压的泄压的功能。

请参阅图2及图7，在一可行的实施例中，该阀口13下游的燃气流道10上设有一可启闭及控制开度大小的电磁阀7，该电磁阀7可为单段电磁阀或分段电磁阀。如此一来，所述设置在比例阀下游的单段或分段电磁阀7具有第二道封闭功能，能进一步提升燃气比例控制阀的安全性。

据此，以达成上述兼具有止漏、比例调节及瞬间高压的泄压能力的目的，令阀塞2能够朝向燃气的排气方向关闭阀口13，并能够在开启阀塞2前，先行泄除蓄积于阀塞2上游的瞬间高压，赖以精简整体结构，并提升使用上的便利及实用性。

以上的实施说明及附图所示，举例说明本实用新型的较佳实施例，并非以此局限本实用新型；举凡与本实用新型的构造、装置、特征等近似或相雷同者，均应属本实用新型的创设目的及申请专利范围之内，谨此声明。

Claims (10)

1.一种直顶式比例阀，其特征在于，包含有一阀体，该阀体内设有一燃气流道，以及一设于该燃气流道内的阀口，该燃气流道两端为输送气体的一上游端及一下游端；

该燃气流道内设有一能够朝向该燃气流道下游端关闭该阀口的阀塞，该阀塞上设有一连通该燃气流道的泄压孔，且燃气流道内设有一能够朝向该燃气流道下游端关闭该泄压孔的微型塞盖，该泄压孔内穿设一能够先带动该微型塞盖开启该泄压孔、后带动该阀塞开启该阀口的阀杆，该阀杆接受一驱动器的驱动。

2.如权利要求1所述的直顶式比例阀，其特征在于，该阀口区隔该燃气流道成为一上游端的进气管道及一下游端的排气管道，该阀塞及微型塞盖位于该进气管道内，且阀塞位于该阀口与微型塞盖之间。

3.如权利要求1所述的直顶式比例阀，其特征在于，该微型塞盖朝向该上游端的受力面积小于该阀塞朝向该上游端的受力面积。

4.如权利要求1所述的直顶式比例阀，其特征在于，该微型塞盖固定在该阀杆上。

5.如权利要求4所述的直顶式比例阀，其特征在于，该微型塞盖与阀塞之间设有一弹簧。

6.如权利要求1所述的直顶式比例阀，其特征在于，该阀杆上朝向该阀塞的相对位置，设有一能够推动该阀塞开启该阀口的推部。

7.如权利要求6所述的直顶式比例阀，其特征在于，该泄压孔内壁设有一相对于该推部的挡部，该阀塞经由该挡部接受该推部的驱动。

8.如权利要求1所述的直顶式比例阀，其特征在于，该阀杆由该燃气流道的上游端及下游端的其中之一伸入该泄压孔。

9.如权利要求1所述的直顶式比例阀，其特征在于，该驱动器为动线圈模块。

10.如权利要求1所述的直顶式比例阀，其特征在于，该阀口下游的该燃气流道上设有一能够启闭及控制开度大小的电磁阀，该电磁阀为单段电磁阀或分段电磁阀。