CN204511030U - 一种道路施工安全挡板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工安全挡板，包括挡板本体、反光布、吸音层、万向轮和窥镜；所述挡板本体中间设有凹槽；所述反光布框架内设有反光布；所述反光布包括基布、反射层、玻璃微珠层和保护层；所述反射层设于基布上方，反射层上方设有玻璃微珠层，且玻璃微珠层上设有保护层；其中，玻璃微珠层内设置多个玻璃微珠，玻璃微珠为间隔等距排列；在保护层上涂有透明的三氧化二铝膜；所述的窥镜共设有两个，且两个窥镜的镜面方向相反，且均指向外侧；所述窥镜通过连接件连接窥镜底座；所述挡板本体上设置吸音层；本实用新型中最大程度保护了施工人员的人身安全，吸音效果好，反射更佳清晰，且延长了使用寿命。

Description

一种道路施工安全挡板

技术领域

本实用新型涉及安全挡板，具体是一种道路施工安全挡板。

背景技术

目前，道路施工时，通常会在道路上加设安全挡板，保护施工人员的人身安全，然而现有的安全挡板并不安全，为了方便施工人员的进出，会在一端挡板中设置开口位置，当施工人员进出挡板时，无法看到挡板另一侧的道路状况，这样对道路施工人员的人身安全留下了极大的安全隐患，而且普通的安全挡板，没有吸音效果，在道路施工中，路过的车辆发出的巨大噪音让施工人员很难正常交流。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种保护施工人员的人身安全，吸音效果好，反射更佳清晰，且延长了使用寿命的道路施工安全挡板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路施工安全挡板，包括挡板本体、反光布、吸音层、万向轮和窥镜；所述挡板本体中间设有凹槽；所述反光布框架内设有反光布；所述反光布包括基布、反射层、玻璃微珠层和保护层；所述反射层设于基布上方，反射层上方设有玻璃微珠层，且玻璃微珠层上设有保护层；其中，玻璃微珠层内设置多个玻璃微珠，玻璃微珠为间隔等距排列；在保护层上涂有透明的三氧化二铝膜；所述的窥镜共设有两个，且两个窥镜的镜面方向相反，且均指向外侧；所述窥镜通过连接件连接窥镜底座，窥镜底座卡接固设与挡板本体的上方两侧；所述挡板本体上设置吸音层。

进一步的，所述凹槽与反光布框架卡接设置。

进一步的，所述挡板本体底部设有至少四个万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，窥镜能够清楚看到挡板另一侧的道路状况，最大程度保护了施工人员的人身安全，且吸音层具有一定得吸音效果，使得在道路施工中，在车辆发出的巨大噪音的情况下，施工人员也能正常交流；

2、本实用新型中，当汽车灯光透过玻璃微珠层的玻璃微珠照射到反射层上，再由反射层反射回玻璃微珠上，达到反射效果，玻璃微珠成间隔排列，有效的防止了放射光的重叠，是反射效果更佳清晰，且三氧化二铝膜具有耐腐蚀性强、抗老化强及抗紫外线强的特点，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型中道路施工安全挡板的正视图结构示意图。

图2为本实用新型中道路施工安全挡板的侧视图结构示意图。

图3为本实用新型中道路施工安全挡板的反光布结构示意图。

图中：1-挡板本体、2-凹槽、3-反光布框架、4-反光布、41-基布、42-反射层、43-玻璃微珠层、44-保护层、45-三氧化二铝膜、46-玻璃微珠、5-吸音层、6-万向轮、7-窥镜底座、8-窥镜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种道路施工安全挡板，包括挡板本体1、反光布4、吸音层5、万向轮6和窥镜8；所述挡板本体1中间设有凹槽2，凹槽2与反光布框架3卡接设置；所述反光布框架3内设有反光布4；所述反光布4包括基布41、反射层42、玻璃微珠层43和保护层44；所述反射层42设于基布41上方，反射层42上方设有玻璃微珠层43，且玻璃微珠层43上设有保护层44；其中，玻璃微珠层43内设置多个玻璃微珠46，玻璃微珠46为间隔等距排列；在保护层44上涂有透明的三氧化二铝膜45；工作中，汽车灯光透过玻璃微珠层43的玻璃微珠46照射到反射层42上，再由反射层42反射回玻璃微珠46上，达到反射效果，玻璃微珠46成间隔排列，有效的防止了放射光的重叠，是反射效果更佳清晰，且三氧化二铝膜45具有耐腐蚀性强、抗老化强及抗紫外线强的特点，延长了使用寿命；所述的窥镜8共设有两个，且两个窥镜8的镜面方向相反，且均指向外侧；所述窥镜8通过连接件连接窥镜底座7，窥镜底座7卡接固设与挡板本体1的上方两侧；工作使用中，使施工人员能够清楚看到挡板另一侧的道路状况，最大程度保护了施工人员的人身安全；所述挡板本体1上设置吸音层5，吸音层5具有一定得吸音效果，使得在道路施工中，在车辆发出的巨大噪音的情况下，施工人员也能正常交流；所述挡板本体1底部设有至少四个万向轮6。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种道路施工安全挡板，包括挡板本体（1）、反光布（4）、吸音层（5）、万向轮（6）和窥镜（8）；其特征在于，所述挡板本体（1）中间设有凹槽（2）；所述反光布框架（3）内设有反光布（4）；所述反光布（4）包括基布（41）、反射层（42）、玻璃微珠层（43）和保护层（44）；所述反射层（42）设于基布（41）上方，反射层（42）上方设有玻璃微珠层（43），且玻璃微珠层（43）上设有保护层（44）；其中，玻璃微珠层（43）内设置多个玻璃微珠（46），玻璃微珠（46）为间隔等距排列；在保护层（44）上涂有透明的三氧化二铝膜（45）；所述的窥镜（8）共设有两个，且两个窥镜（8）的镜面方向相反，且均指向外侧；所述窥镜（8）通过连接件连接窥镜底座（7），窥镜底座（7）卡接固设与挡板本体（1）的上方两侧；所述挡板本体（1）上设置吸音层（5）。

2.根据权利要求1所述的道路施工安全挡板，其特征在于，所述凹槽（2）与反光布框架（3）卡接设置。

3.根据权利要求1所述的道路施工安全挡板，其特征在于，所述挡板本体（1）底部设有至少四个万向轮（6）。