CN204505049U - 一种汽车风扇电机的磁瓦夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种汽车风扇电机的磁瓦夹持机构，包括旋转轴、活动弹片、压缩弹簧、所述活动弹片分为活动弹片头部及活动弹片尾部，其特征在于，所述旋转轴上设有旋转凸轮，所述旋转凸轮上方设置凸台，所述凸台为矩形，通过刚性连接与所述旋转轴连接，本实用新型操作简单，降低了工人的劳动强度，还可以减少人力的投入和避免工人在粘胶过程中与有害物质的接触，而且旋转凸轮可根据磁瓦型号随时更换，简单方便，大大提高生产过程的自动化程度。

Description

一种汽车风扇电机的磁瓦夹持机构

技术领域

本实用新型涉及电机零部件制作技术领域，尤其涉及一种汽车风扇电机的磁瓦夹持机构。

背景技术

磁瓦是应用于电机上具有磁性的瓦片，是由稀土材料压铸并经磨削制成，经充磁形成磁瓦。电机生产过程中，磁瓦粘接这一工序是必不可少，磁瓦粘接这一工序，基本上都是依靠工人手工涂胶再手工安装，这样导致了安装速度慢，效率低下，安装质量不稳定，不能满足生产要求，而且面临人工涂胶工人承受严重污染，损害身体健康等一系列问题，所以在磁瓦粘接操作过程中，需要适当的磁瓦夹持装置，避免操作人员直接接触磁瓦。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在为解决现有技术的不足，而提供一种汽车风扇电机的磁瓦夹持机构。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车风扇电机的磁瓦夹持机构，包括旋转轴、活动弹片、压缩弹簧、所述活动弹片分为活动弹片头部及活动弹片尾部，其特征在于，所述旋转轴上设有旋转凸轮，所述旋转凸轮上方设置凸台，所述凸台为矩形，通过刚性连接与所述旋转轴连接。

所述旋转凸轮为橄榄型。

所述活动弹片与所述旋转凸轮根据磁瓦实际型号设计。

本实用新型的有益效果是：本实用新型操作简单，降低了工人的劳动强度，还可以减少人力的投入和避免工人在粘胶过程中与有害物质的接触，而且旋转凸轮可根据磁瓦型号随时更换，简单方便，大大提高生产过程的自动化程度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的旋转凸轮的剖面图；

图中：1-旋转轴；2-活性弹片尾部；3-压缩弹簧；4-活性弹片；5-活性弹片头部；6-磁瓦；7-旋转凸轮；8-凸台。

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种汽车风扇电机的磁瓦夹持机构，包括旋转轴1、活动弹片4、压缩弹簧3、所述活动弹片4分为活动弹片头部5及活动弹片尾部2，其特征在于，所述旋转轴1上设有旋转凸轮7，所述旋转凸轮7上方设置凸台8，所述凸台8为矩形，通过刚性连接与所述旋转轴1连接，所述旋转凸轮7为橄榄型，所述活动弹片4与所述旋转凸轮8根据磁瓦6实际型号设计。

在初始状态下，活动弹片尾部2在压缩弹簧3的张力作用下向内合拢，活动弹片头部5处于向外松开状态；当旋转轴1在夹持电机的驱动下，旋转90°时，旋转轴1上的旋转凸轮7使活动弹片尾部2向外张开，活性弹片头部5则向内合拢，从而夹住磁瓦6，再转过90°就恢复到初始状态从而松开磁瓦6。

Claims (2)

1.一种汽车风扇电机的磁瓦夹持机构，包括旋转轴(1)、活动弹片(4)、压缩弹簧(3)、所述活动弹片(4)分为活动弹片头部(5)及活动弹片尾部(2)，其特征在于，所述旋转轴(1)上设有旋转凸轮(7)，所述旋转凸轮(7)上方设置凸台(8)，所述凸台(8)为矩形，通过刚性连接与所述旋转轴(1)连接。

2.根据权利要求1所述汽车风扇电机的磁瓦夹持机构，其特征在于，所述旋转凸轮(7)为橄榄型。