CN204499181U - 鱼轮散热机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种鱼轮散热机构,包括线轮、主轴、下套筒、上套筒、调整钮以及隔板;线轮的内壁沿其轴向设置有若干个轴向散热孔,各轴向散热孔贯穿线轮的内壁,隔板内沿径向设置有与轴向散热孔数量相同的径向散热孔,径向散热孔的上端与轴向散热孔连通,径向散热孔的下端与隔板的轴腔连通,单个径向散热孔与单个轴向散热孔在渔轮上连通形成T形散热孔。依靠线轮上的轴向散热孔和隔板上径向散热孔,使隔板两侧刹车片在工作时所产生的热量可以经T形散热孔排出,避免线轮在工作时,隔板的热量较高而影响渔轮的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种鱼轮散热机构。
背景技术
具有双刹车片的鱼线轮中鱼溜鱼的过程中,隔板的两侧分别经刹车片与两侧的套筒摩擦以此提供阻尼力,由于具有双刹车片的存在,刹车片在与两侧套筒摩擦之后,隔板上会产生较高的热量,尤其是在中了大鱼之后,往往溜鱼需要几十分钟甚至更长的时间,经常溜完鱼之后,线轮会变得很烫,会影响线轮上鱼线的质量。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种鱼轮散热机构。
为解决此技术问题,本实用新型采取以下方案:一种鱼轮散热机构,包括线轮、主轴、下套筒、上套筒、调整钮以及隔板;所述隔板和线轮为一体结构并设置在线轮的内腔中,所述主轴的一端依次穿过上套筒、隔板、下套筒后连接调整钮,所述上套筒与主轴之间固定连接;
所述线轮的内壁沿其轴向设置有若干个轴向散热孔,所述各轴向散热孔贯穿线轮的内壁,所述隔板内沿径向设置有与轴向散热孔数量相同的径向散热孔,所述径向散热孔的上端与轴向散热孔连通,所述径向散热孔的下端与隔板的轴腔连通,单个径向散热孔与单个轴向散热孔在渔轮上连通形成T形散热孔。
进一步的,所述隔板上用于与上套筒接触的端面形成上腔,所述上腔内设置有上刹车片,所述隔板上用于与下套筒接触的端面形成下腔,所述下腔内设置有下刹车片;所述上套筒背离上刹车片的一侧端面上设置若干散热晶片,所述下套筒背离下刹车片的一侧端面上设置若干散热晶片。
进一步的,所述轴向散热孔的数量为4个或5个或6个或7个或8个,所述各轴向散热孔周向均布在线轮的内壁上。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:依靠线轮上的轴向散热孔和隔板上径向散热孔,使隔板两侧刹车片在工作时所产生的热量可以经T形散热孔排出,避免线轮在工作时,隔板的热量较高而影响渔轮的使用。
附图说明
图1是本实用新型渔轮散热机构的示意图;
图2是线轮和隔板一体结构的示意图;
图3是图2的轴向视图;
其中,1、线轮,2、隔板,3、上套筒,4、下套筒,5、上刹车片,6、下刹车片,7、散热晶片,11、轴向散热孔,12、径向散热孔。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参考图1至图3所示,本实施例公开一种鱼轮散热机构,包括线轮1、主轴、下套筒4、上套筒3、调整钮以及隔板2;隔板2和线轮1为一体结构并设置在线轮1的内腔中,主轴的一端依次穿过上套筒3、隔板2、下套筒4后连接调整钮,上套筒3与主轴之间固定连接。
线轮1的内壁沿其轴向设置有若干个轴向散热孔11,各轴向散热孔11贯穿线轮1的内壁,隔板2内沿径向设置有与轴向散热孔11数量相同的径向散热孔12,径向散热孔12的上端与轴向散热孔11连通,径向散热孔12的下端与隔板2的轴腔连通,单个径向散热孔12与单个轴向散热孔11在渔轮上连通形成T形散热孔。
依靠线轮1上的轴向散热孔11和隔板2上径向散热孔12,使隔板2两侧刹车片在工作时所产生的热量可以经T形散热孔排出,避免线轮1在工作时,隔板2的热量较高而影响渔轮的使用。
隔板2上用于与上套筒3接触的端面形成上腔,上腔内设置有上刹车片5,隔板2上用于与下套筒4接触的端面形成下腔,下腔内设置有下刹车片6;上套筒3背离上刹车片5的一侧端面上设置若干散热晶片7,下套筒4背离下刹车片6的一侧端面上设置若干散热晶片7。
散热晶片7的设计可以将刹车片工作时传递至两套筒上的散热散去,提高散热性。
轴向散热孔11的数量可以为4个或5个或6个或7个或8个,本实施例优选8个,8个轴向散热孔11周向均布在线轮1的内壁上。因此形成T形散热孔的数量也为8个。
以上所记载,仅为利用本创作技术内容的实施例,任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化,皆属本创作主张的专利范围,而不限于实施例所揭示者。
Claims (3)
1.一种鱼轮散热机构,其特征是,包括线轮(1)、主轴、下套筒(4)、上套筒(3)、调整钮以及隔板(2);所述隔板(2)和线轮(1)为一体结构并设置在线轮(1)的内腔中,所述主轴的一端依次穿过上套筒(3)、隔板(2)、下套筒(4)后连接调整钮,所述上套筒(3)与主轴之间固定连接;
所述线轮(1)的内壁沿其轴向设置有若干个轴向散热孔(11),所述各轴向散热孔(11)贯穿线轮(1)的内壁,所述隔板(2)内沿径向设置有与轴向散热孔(11)数量相同的径向散热孔(12),所述径向散热孔(12)的上端与轴向散热孔(11)连通,所述径向散热孔(12)的下端与隔板(2)的轴腔连通,单个径向散热孔(12)与单个轴向散热孔(11)在渔轮上连通形成T形散热孔。
2.根据权利要求1所述的鱼轮散热机构,其特征是,所述隔板(2)上用于与上套筒(3)接触的端面形成上腔,所述上腔内设置有上刹车片(5),所述隔板(2)上用于与下套筒(4)接触的端面形成下腔,所述下腔内设置有下刹车片(6);所述上套筒(3)背离上刹车片(5)的一侧端面上设置若干散热晶片(7),所述下套筒(4)背离下刹车片(6)的一侧端面上设置若干散热晶片(7)。
3.根据权利要求1所述的鱼轮散热机构,其特征是,所述轴向散热孔(11)的数量为4个或5个或6个或7个或8个,所述各轴向散热孔(11)周向均布在线轮(1)的内壁上。
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CN106982802A (zh) * | 2015-12-04 | 2017-07-28 | 株式会社岛野 | 纺车式卷线器的卷筒及纺车式卷线器 |
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CN106982802A (zh) * | 2015-12-04 | 2017-07-28 | 株式会社岛野 | 纺车式卷线器的卷筒及纺车式卷线器 |
CN106982802B (zh) * | 2015-12-04 | 2021-07-27 | 株式会社岛野 | 纺车式卷线器的卷筒及纺车式卷线器 |
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