CN204499087U - 一种青年鸡转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种青年鸡转运车，包括车体及安装在车体下的滚轮，所述车体包括若干层用以装鸡的鸡笼，所述各层鸡笼之间通过立柱固定安装，所述每层鸡笼包括底板、第一笼门、侧壁，所述第一笼门设置在该层鸡笼的一侧，所述侧壁通过紧固件分别与底板、立柱固定连接，所述每层鸡笼的底板是其下一层鸡笼的顶板，所述最上一层鸡笼顶部安装有顶板，所述最上一层鸡笼的侧壁通过紧固件与顶板固定连接。本实用新型提供的一种青年鸡转运车，能解决现有鸡场筛选青年鸡运输不方便的现象，是一种全新的可以推拉的转运车，用来运输筛选出来的青年鸡，在使用过程中，装鸡方便，车的容量大且结构简单。

Description

一种青年鸡转运车

技术领域

本实用新型涉及禽类养殖工具，特别涉及一种青年鸡转运车。

背景技术

当小鸡转到青年鸡场长大后，鸡场工作人员会在这批青年鸡中选出部分优质母鸡留作蛋鸡继续饲养，其余的青年鸡则作为肉鸡售出。鸡场工作人员在对青年鸡进行筛选时，会把筛选出来的鸡放进身后来回拖拉的鸡场检查车上面的箱子里面，一箱可以装10只，而鸡场检查车是用来捡死鸡和维修鸡笼用的，用来筛选青年鸡非常的不方便，操作也比较繁琐。针对这一现象，鸡场工作人员希望有新的工具用以在拣选青年鸡时使用。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种青年鸡转运车。本实用新型提供的一种青年鸡转运车，能解决现有鸡场筛选青年鸡运输不方便的现象，是一种全新的可以推拉的转运车，用来运输筛选出来的青年鸡，在使用过程中，装鸡方便，车的容量大且结构简单。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种青年鸡转运车，包括车体及安装在车体下的滚轮，所述车体包括若干层用以装鸡的鸡笼，所述各层鸡笼之间通过立柱固定安装，所述每层鸡笼包括底板、第一笼门、侧壁，所述第一笼门设置在该层鸡笼的一侧，所述侧壁通过紧固件分别与底板、立柱固定连接，所述每层鸡笼的底板是其下一层鸡笼的顶板，所述最上一层鸡笼顶部安装有顶板，所述最上一层鸡笼的侧壁通过紧固件与顶板固定连接。

上述的一种青年鸡转运车，其中，所述各层底板分别与立柱通过整体焊接成型，所述顶板与立柱通过整体焊接成型。

上述的一种青年鸡转运车，其中，所述立柱为型材角钢。

上述的一种青年鸡转运车，其中，所述第一笼门包括第一上笼门与第一下笼门，所述第一上笼门与第一下笼门之间用C型钉连接，第一上笼门与第一下笼门可沿着第一上笼门与第一下笼门的连接处的所在直线向上折叠，所述第一上笼门的上端通过第一转轴安装与两根立柱之间，所述第一转轴上可旋转的穿设两个安装座，两个安装座固定安装于第一上笼门的上端，所述第一转轴与第一上笼门之间卡设第一弹簧，所述第一弹簧外设有保护套。所述第一弹簧的一端与第一转轴连接，另一端与第一上笼门连接。

上述的一种青年鸡转运车，其中，在所述每层鸡笼与第一笼门对应的另一侧设置第二笼门，所述第二笼门包括第二上笼门与第二下笼门，所述第二上笼门与第二下笼门之间用C型钉连接，第二上笼门与第二下笼门可沿着第二上笼门与第二下笼门的连接处的所在直线向上折叠，所述第二上笼门的上端通过第二转轴安装与两根立柱之间，所述第二转轴上可旋转的穿设两个安装座，两个安装座固定安装于第二上笼门的上端，所述第二转轴与第二上笼门之间卡设第二弹簧，所述第二弹簧外设有保护套，所述第二弹簧的一端与第二转轴连接，另一端与第二上笼门连接。

上述的一种青年鸡转运车，其中，所述各层底板及顶板均为整体热镀锌的碳钢板，所述热镀锌在碳钢板表面的厚度不小于80μm。

上述的一种青年鸡转运车，其中，所述紧固件为不锈钢紧固件。

上述的一种青年鸡转运车，其中，所述滚轮为万向轮。

上述的一种青年鸡转运车，其中，所述弹簧为不锈钢弹簧，所述弹簧的压缩弹力为152N/m。

本实用新型提供了一款全新的鸡场转运车。以5层为例，每层装鸡20只，总共装鸡100只，转运车的每层俩端设置可推拉的小门，俩端都可以把鸡装进去。单辆车的运鸡重量约200KG(每只鸡2KG)，在使用过程中车子上有时候需要站1-2人，再加上车子自重，整个车子的承受重量约350-400KG，承重能力强；在结构设计上，考虑现场实际使用状况，为防止本实用新型车体整体变形，车体的主要承重板采用方钢整体焊接成型，立柱选用型材角钢，在保证强度的条件下，又经济实惠；因门的开关在使用过程中比较频繁，鉴于此，开门的机构的材料和弹簧都选用不锈钢材料，门的开闭比较自如，特别在选用不锈钢弹簧时候，适当的弹簧的压缩弹力的大小，使装鸡的工作更加便捷；在材料的选用上，因鸡场的腐蚀强度比较高，所以要求使用整体热镀锌的碳钢，且热镀锌的厚度要求表面不小于80μm，在紧固件的选择上，全部为不锈钢材料。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种青年鸡转运车的结构示意图；

图2是本实用新型一种青年鸡转运车的第一笼门的结构示意图；

图3为图2的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-3所示，一种青年鸡转运车，包括车体及安装在车体下的滚轮200，所述车体包括若干层用以装鸡的鸡笼，所述各层鸡笼之间通过立柱120固定安装，所述每层鸡笼包括底板111、第一笼门112、侧壁113，所述第一笼门112设置在该层鸡笼110的一侧，所述侧壁113通过紧固件分别与底板111、立柱120固定连接，所述每层鸡笼110的底板111是其下一层鸡笼的顶板，所述最上一层鸡笼顶部安装有顶板130，所述最上一层鸡笼的侧壁通过紧固件与顶板130固定连接。

所述各层底板分别与立柱通过整体焊接成型，所述顶板与立柱通过整体焊接成型。所述紧固件为不锈钢紧固件。所述滚轮200为万向轮。所述立柱为型材角钢。所述各层底板及顶板均为整体热镀锌的碳钢板，所述热镀锌在碳钢板表面的厚度不小于80μm。

上述的一种青年鸡转运车，其中，所述第一笼门包括第一上笼门1与第一下笼门2，所述第一上笼门1与第一下笼门2之间用C型钉3连接，第一上笼门1与第一下笼门2可沿着第一上笼门1与第一下笼门2的连接处的所在直线向上折叠，所述第一上笼门1的上端通过第一转轴4安装与两根立柱之间，所述第一转轴4上可旋转的穿设两个安装座5，两个安装座5固定安装于第一上笼门1的上端，所述第一转轴4与第一上笼门1之间卡设第一弹簧6，所述第一弹簧6外设有保护套7。所述第一弹簧6的一端与第一转轴4连接，另一端与第一上笼门1连接。

上述的一种青年鸡转运车，其中，在所述每层鸡笼与第一笼门对应的另一侧设置第二笼门，第二笼门与第一笼门的结构一样，所述第二笼门包括第二上笼门与第二下笼门，所述第二上笼门与第二下笼门之间用C型钉连接，第二上笼门与第二下笼门可沿着第二上笼门与第二下笼门的连接处的所在直线向上折叠，所述第二上笼门的上端通过第二转轴安装与两根立柱之间，所述第二转轴上可旋转的穿设两个安装座，两个安装座固定安装于第二上笼门的上端，所述第二转轴与第二上笼门之间卡设第二弹簧，所述第二弹簧外设有保护套，所述第二弹簧的一端与第二转轴连接，另一端与第二上笼门连接。

所述弹簧为不锈钢弹簧，所述弹簧的压缩弹力为152N/m。

第一笼门与第二笼门使用相同的开门打开机构，因笼门的开关在使用过程中比较频繁，鉴于此，开门打开机构的材料和弹簧都选用不锈钢材料，采用转轴加上弹簧的设计，当笼门打开大于90度时，笼门会靠着顶板或者立柱的位置停下来，实现开关自如；上笼门与下笼门中间用C型钉连接，此设计是为了减小整个门打开时占用的空间，避免对鸡笼里的鸡造成挤压。

上笼门或者下笼门的开合是依靠内置压缩弹簧的弹力来实现的，当笼门处在完全打开或完全关闭状态时，弹簧压缩变形量相对较少，当笼门处在打开和闭合之间时，弹簧压缩变形较大，弹簧产生的弹力也就较大，该弹力将迫使笼门向完全打开或完全闭合状态运动，当笼门打开约45°角时，弹簧压缩量最大，此点则为二者的临界点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种青年鸡转运车，包括车体及安装在车体下的滚轮，其特征在于，所述车体包括若干层用以装鸡的鸡笼，所述各层鸡笼之间通过立柱固定安装，所述每层鸡笼包括底板、第一笼门、侧壁，所述第一笼门设置在该层鸡笼的一侧，所述侧壁通过紧固件分别与底板、立柱固定连接，所述每层鸡笼的底板是其下一层鸡笼的顶板，所述最上一层鸡笼顶部安装有顶板，所述最上一层鸡笼的侧壁通过紧固件与顶板固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种青年鸡转运车，其特征在于，所述各层底板分别与立柱通过整体焊接成型，所述顶板与立柱通过整体焊接成型。

3.根据权利要求2所述的一种青年鸡转运车，其特征在于，所述立柱为型材角钢。

4.根据权利要求3所述的一种青年鸡转运车，其特征在于，所述第一笼门包括第一上笼门与第一下笼门，所述第一上笼门与第一下笼门之间用C型钉连接，第一上笼门与第一下笼门可沿着第一上笼门与第一下笼门的连接处的所在直线向上折叠，所述第一上笼门的上端通过第一转轴安装与两根立柱之间，所述第一转轴上可旋转的穿设两个安装座，两个安装座固定安装于第一上笼门的上端，所述第一转轴与第一上笼门之间卡设第一弹簧，所述第一弹簧外设有保护套，所述第一弹簧的一端与第一转轴连接，另一端与第一上笼门连接。

5.根据权利要求4所述的一种青年鸡转运车，其特征在于，在所述每层鸡笼与第一笼门对应的另一侧设置第二笼门，所述第二笼门包括第二上笼门与第二下笼门，所述第二上笼门与第二下笼门之间用C型钉连接，第二上笼门与第二下笼门可沿着第二上笼门与第二下笼门的连接处的所在直线向上折叠，所述第二上笼门的上端通过第二转轴安装与两根立柱之间，所述第二转轴上可旋转 的穿设两个安装座，两个安装座固定安装于第二上笼门的上端，所述第二转轴与第二上笼门之间卡设第二弹簧，所述第二弹簧外设有保护套，所述第二弹簧的一端与第二转轴连接，另一端与第二上笼门连接。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种青年鸡转运车，其特征在于，所述各层底板及顶板均为整体热镀锌的碳钢板，所述热镀锌在碳钢板表面的厚度不小于80μm。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种青年鸡转运车，其特征在于，所述紧固件为不锈钢紧固件。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的一种青年鸡转运车，其特征在于，所述滚轮为万向轮。

9.根据权利要求4或5所述的一种青年鸡转运车，其特征在于，所述弹簧为不锈钢弹簧，所述弹簧的压缩弹力为152N/m。