CN209104721U - 一种市政工程用线路支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种市政工程用线路支架，包括主支撑杆，主支撑杆上方固定连接有凸头，主支撑杆底部嵌入设置有凹面，凸头和凹面表面均嵌入设置有限位孔，主支撑杆左右两侧均嵌入设置有限位槽和定位槽，主支撑杆外部活动连接有支持结构，支持结构包括卡线槽、定位块、绝缘胶垫、滑动凸头，卡线槽上下两侧均紧密贴合有绝缘胶垫，卡线槽一侧上方一体化设置有滑动凸头，卡线槽一侧下方一体化设置有定位块。本实用新型整个装置结构稳定，在进行使用时更便于拆卸，同时装置的长度可增减，有很高的推广价值。

Description

一种市政工程用线路支架

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体是一种线路支架。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。

而线路支架一般是指，市政工程在建设都需临时架起支架以备线路存放。

现有技术中有很多研究市政工程用线路支架的期刊和文献，其中，一篇专利号为CN201620951581.1的专利申请，该申请提供了一种市政工程用线路支架，通过设置底板、第一支杆、螺帽、T型螺杆、第二支杆、第一连杆等，实现了线路支架的便于存放，但是这类设备在实际使用过程中，装置在进行使用时不便于拆卸，同时装置的长度无法进行增减。因此，需要在现有的市政工程用线路支架上进行进一步研究，提供一种新的市政工程用线路支架。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决装置在进行使用时不便于拆卸，同时装置的长度无法进行增减的技术问题，提供一种市政工程用线路支架，通过设置卡线槽、定位块等部件，能够在进行使用时更便于拆卸，同时装置的长度可增减，对于市政工程技术领域具有广泛的实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用线路支架，包括主支撑杆，所述主支撑杆上方固定连接有凸头，所述主支撑杆底部嵌入设置有凹面，所述凸头和凹面表面均嵌入设置有限位孔，所述主支撑杆左右两侧均嵌入设置有限位槽和定位槽，所述主支撑杆外部活动连接有支持结构，所述支持结构包括卡线槽、定位块、绝缘胶垫、滑动凸头，所述卡线槽上下两侧均紧密贴合有绝缘胶垫，所述卡线槽一侧上方一体化设置有滑动凸头，所述卡线槽一侧下方一体化设置有定位块。

作为本实用新型进一步的方案，所述定位槽位于限位槽下方，且定位槽与限位槽处于同一条直线上。

作为本实用新型进一步的方案，所述凸头和凹面位置呈对应设置，且凸头和凹面之间大小契合。

作为本实用新型进一步的方案，所述限位槽到定位槽的长度大于滑动凸头到定位块的长度三厘米。

作为本实用新型进一步的方案，所述限位槽开口整体呈上大下小形，且滑动凸头与限位槽之间呈上下活动连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述卡线槽呈双半圆形状。

作为本实用新型进一步的方案，所述定位块与定位槽之间大小契合，且定位块与定位槽之间呈活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过设有凸头和凹面位置呈对应设置，且凸头和凹面之间大小契合，凸头和凹面表面均嵌入设置有限位孔，在上述设置的共同作用下，凸头和凹面之间之间契合，再利用螺栓通过限位孔对凸头和凹面进行固定，使得主支撑杆的长度增长，进而使得主支撑杆在进行使用时，可以根据其使用情况对其高度进行增减，使得装置在进行使用时更加方便，通过设有定位槽位于限位槽下方，且定位槽与限位槽处于同一条直线上，限位槽开口整体呈上大下小形，且滑动凸头与限位槽之间呈上下活动连接，滑动凸头与限位槽契合，再利用定位块与定位槽之间进行契合，使得支持结构固定在主支撑杆上，此设置使得支持结构在进行安装使用时更加方便，拆卸也更加灵活，提高了装置整体的灵活性，解决了现有装置在进行使用时不便于拆卸，同时装置的长度无法进行增减。

综上所述，整个装置结构稳定，在进行使用时更便于拆卸，同时装置的长度可增减，有很高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的支持结构局部结构示意图。

图3为本实用新型的主支撑杆结构局部结构示意图。

图4为本实用新型的支持结构正面结构示意图。

图5为本实用新型的主支撑杆剖面结构示意图。

图中：1-主支撑杆，2-凸头，3-凹面，4-支持结构，101-限位槽，102-定位槽，201-限位孔，401-卡线槽，402-定位块，403-绝缘胶垫，404-滑动凸头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1～4，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

本实用新型提供了一种市政工程用线路支架，包括主支撑杆1，主支撑杆1 上方固定连接有凸头2，主支撑杆1底部嵌入设置有凹面3，凸头2和凹面3表面均嵌入设置有限位孔201，凸头和凹面之间之间契合，再利用螺栓通过限位孔对凸头和凹面进行固定，使得主支撑杆的长度增长，进而使得主支撑杆在进行使用时，可以根据其使用情况对其高度进行增减，使得装置在进行使用时更加方便，主支撑杆1左右两侧均嵌入设置有限位槽101和定位槽102，主支撑杆1外部活动连接有支持结构4，支持结构4包括卡线槽401、定位块402、绝缘胶垫403、滑动凸头404，卡线槽401上下两侧均紧密贴合有绝缘胶垫403，卡线槽401一侧上方一体化设置有滑动凸头404，卡线槽401一侧下方一体化设置有定位块402，定位槽与限位槽处于同一条直线上，限位槽开口整体呈上大下小形，且滑动凸头与限位槽之间呈上下活动连接，滑动凸头与限位槽契合，再利用定位块与定位槽之间进行契合，使得支持结构固定在主支撑杆上，此设置使得支持结构在进行安装使用时更加方便，拆卸也更加灵活，提高了装置整体的灵活性。

实施例二：

本实用新型提供了一种市政工程用线路支架，其中，定位槽102位于限位槽 101下方，且定位槽102与限位槽101处于同一条直线上，凸头2和凹面3位置呈对应设置，且凸头2和凹面3之间大小契合，限位槽101到定位槽102的长度大于滑动凸头404到定位块402的长度三厘米，限位槽101开口整体呈上大下小形，且滑动凸头404与限位槽101之间呈上下活动连接，卡线槽401呈双半圆形状，定位块402与定位槽102之间大小契合，且定位块402与定位槽102之间呈活动连接。

在使用本实用新型提供的一种市政工程用线路支架时，首先，保证装置功能的完整性，到此完成装置的准备工作，然后，将凸头2和凹面3之间之间契合，再利用螺栓通过限位孔201对凸头2和凹面3进行固定，使得主支撑杆1的长度增长，进而使得主支撑杆1在进行使用时，可以根据其使用情况对其高度进行增减，使得装置在进行使用时更加方便，再接着，限位槽101开口整体呈上大下小形，先将滑动凸头404从限位槽101较大开口一侧放入，使得滑动凸头404在限位槽101内部进行滑动下行，再将定位块402与定位槽102之间进行契合，使得支持结构4固定在主支撑杆1上，此设置使得支持结构4在进行安装使用时更加方便，拆卸也更加灵活，最后，将线缆利用卡线槽401卡住，进而对线缆进行固定。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (7)

1.一种市政工程用线路支架，包括主支撑杆(1)，其特征在于，所述主支撑杆(1)上方固定连接有凸头(2)，所述主支撑杆(1)底部嵌入设置有凹面(3)，所述凸头(2)和凹面(3)表面均嵌入设置有限位孔(201)，所述主支撑杆(1)左右两侧均嵌入设置有限位槽(101)和定位槽(102)，所述主支撑杆(1)外部活动连接有支持结构(4)，所述支持结构(4)包括卡线槽(401)、定位块(402)、绝缘胶垫(403)、滑动凸头(404)，所述卡线槽(401)上下两侧均紧密贴合有绝缘胶垫(403)，所述卡线槽(401)一侧上方一体化设置有滑动凸头(404)，所述卡线槽(401)一侧下方一体化设置有定位块(402)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架，其特征在于，所述定位槽(102)位于限位槽(101)下方，且定位槽(102)与限位槽(101)处于同一条直线上。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架，其特征在于，所述凸头(2)和凹面(3)位置呈对应设置，且凸头(2)和凹面(3)之间大小契合。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架，其特征在于，所述限位槽(101)到定位槽(102)的长度大于滑动凸头(404)到定位块(402)的长度三厘米。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架，其特征在于，所述限位槽(101)开口整体呈上大下小形，且滑动凸头(404)与限位槽(101)之间呈上下活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架，其特征在于，所述卡线槽(401)呈双半圆形状。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架，其特征在于，所述定位块(402)与定位槽(102)之间大小契合，且定位块(402)与定位槽(102)之间呈活动连接。