CN204492304U - 车位锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的车位锁,具有这样的特征,包括:车位锁本体,具有:挡板电机,固定在车位锁本体的内部;挡板传动齿轮,设置在车位锁本体的内部,具有传动螺纹,与挡板电机相连接,挡板电机带动挡板传动齿轮转动;挡板轴,设置在车位锁本体的内部,具有齿纹,与传动螺纹相啮合,挡板传动齿轮带动挡板轴转动;蓄电池,固定在车位锁本体的内部,与挡板电机相连接;开关,与挡板电机相连接,接通和断开挡板电机;以及挡板,设置在车位锁本体的外部,与挡板轴相固定,挡板轴带动挡板活动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁,特别涉及一种管理停车位的车位锁。
背景技术
目前,汽车车位锁市场上有较多产品,一种是电动,因需要电源支持,在使用上比较麻烦。另类产品,不用电源,但在使用时,必需要下车用钥匙开启,操作繁琐。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种能够远程遥控的,方便的车位锁。
本实用新型提供的车位锁,具有这样的特征,包括:车位锁本体,具有:挡板电机,固定在车位锁本体的内部;挡板传动齿轮,设置在车位锁本体的内部,具有传动螺纹,与挡板电机相连接,挡板电机带动挡板传动齿轮转动;挡板轴,设置在车位锁本体的内部,具有齿纹,与传动螺纹相啮合,挡板传动齿轮带动挡板轴转动;蓄电池,固定在车位锁本体的内部,与挡板电机相连接;开关,与挡板电机相连接,接通和断开挡板电机;以及挡板,设置在车位锁本体的外部,与挡板轴相固定,挡板轴带动挡板活动。
本实用新型提供的车位锁,还具有这样的特征,包括:遥控器,通过无线与开关相连接,接通和断开挡板电机。
本实用新型提供的车位锁,还具有这样的特征:其中,遥控器,还具有:向上开关,设置在遥控器的外壳上,操控挡板打开;向下开关,设置在遥控器的外壳上,操控挡板闭合;以及紧急停止开关,设置在遥控器的外壳上,操控挡板紧急停止。
本实用新型提供的车位锁,还具有这样的特征:其中,车位锁本体,还具有:太阳能电池板,设置在车位锁本体的外部,与蓄电池相连接,吸收太阳能为蓄电池充电。
本实用新型提供的车位锁,还具有这样的特征:其中,蓄电池可通过电源充电进行蓄电。
本实用新型提供的车位锁,还具有这样的特征:其中,车位锁本体,还具有:过载保护继电器,与挡板电机相连接,防止挡板电机过载。
实用新型作用和效果
根据本实用新型所涉及车位锁,通过开关启动电机运转,带动挡板传动齿轮旋转,挡板传动齿轮的传动螺纹与挡板轴的齿纹相啮合,带动挡板轴转动,从而带动与挡板轴相固定的挡板转动,使得车主能够方便、快捷的操作挡板的开启和闭合。
附图说明
图1是本实用新型在实施例中的车位锁本体的结构示意图;
图2是本实用新型在实施例中的车位锁本的内部的仰视结构示意图;以及
图3是本实用新型在实施例中的遥控器的结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图实及施例对本实用新型所涉及的车位锁作详细的描述。
实施例
图1是本实用新型在实施例中的车位锁本体的结构示意图。
图2是本实用新型在实施例中的车位锁本体内部的仰视结构示意图。
图3是本实用新型在实施例中的遥控器的结构示意图。
如图1、图2和图3所示,车位锁具有:车位锁本体1和遥控器2。
车位锁本体1具有:蓄电池1-1、挡板电机1-2、过载保护继电器1-3、挡板传动齿轮1-4、挡板轴1-5、挡板1-6、太阳能电池板1-7和开关1-8。
蓄电池1-1固定在车位锁本体1的内部,靠近前端的边缘,可通过电源充电进行蓄能,也可通过太阳能电池板1-7进行蓄能。
挡板电机1-2固定在车位锁本体1的内部中间位置,与蓄电池1-1相连接。
过载保护继电器1-3固定在车位锁本体1的内部,挡板电机1-2左边,与挡板电机1-2相连接,挡板1-6在上升过程中,如碰到硬物而不能上升,挡板电机1-2因为过载运转,所产生的过载电流增大,过载保护继电器1-3令挡板电机1-2停止运转。挡板1-6停止上升,并立即下降到底,从而防止挡板电机1-2运转过程中过载,增加挡板电机1-2的使用寿命。
挡板传动齿轮1-4设置在车位锁本体1的内部,靠近后端的边缘,挡板传动齿轮1-4的中间位置具有传动螺纹1-4-1。挡板传动齿轮1-4一端与挡板电机1-2相连接,另一端与车位锁本体1后端的边缘相转动连接,挡板电机1-2带动挡板传动齿轮1-4转动。
挡板轴1-5设置在车位锁本体1的内部,靠近后端的边缘,具有齿纹1-5-1。齿纹1-5-1与传动螺纹1-4-1对应相啮合。挡板传动齿轮1-4转动,通过相互啮合的传动螺纹1-4-1和齿纹1-5-1带动挡板轴1-5转动。
挡板1-6设置在车位锁本体1的外部,两端设置在车位锁本体1的外部后端的边缘,与挡板轴1-5的两端分别相固定,挡板轴1-5带动挡板1-6开启和闭合。
太阳能电池板1-7设置在车位锁本体1的外部中间位置,与蓄电池1-1相连接,通过吸收太阳能为蓄电池1-1充电,节约能源保证蓄电池1-1的使用时长。
开关1-8固定在车位锁本体1的内部,挡板电机1-2右边,与挡板电机1-2相连接,连通和断开挡板电机1-2,从而启动和关闭挡板电机1-2。
遥控器2通过无线与开关1-8相连通,连通和断开挡板电机1-2,具有:向上开关2-1、向下开关2-2和紧急停止开关2-3。
向上开关2-1设置在遥控器2的外壳表面左侧,按动向上开关2-1,使得挡板电机1-2启动,带动挡板1-6向上开启。
向下开关2-2设置在遥控器2的外壳表面右侧,按动向下开关2-2使得挡板电机1-2启动,带动挡板1-6向下闭合。
紧急停止开关2-3设置在遥控器2的外壳表面上侧中间位置,按动紧急停止开关2-3,使得挡板电机1-2在紧急情况下停止转动,挡板1-6停止向上或向下运动。
按动遥控器2上的向上开关2-1、向下开关2-2和紧急停止开关2-3,挡板电机1-2开始运转,挡板电机1-2带动挡板传动齿轮1-4转动,挡板传动齿轮1-4的传动螺纹1-4-1带动齿纹1-5-1转动使得挡板轴1-5转动,从而带动与挡板轴1-5两端相固定的挡板1-6向上、向下和紧急停止,当挡板1-6在上升过程中碰到阻碍无法继续上升时,挡板电机1-2出现过载现象,过载电流增大,过载保护继电器1-3令挡板电机1-2停止转动并开始反向转动,将挡板1-6闭合。
实施例的作用与效果
根据本实施例所涉及车位锁,通过遥控器上的向上开关、向下开关和紧急停止开关,挡板电机开始运转,挡板电机带动挡板传动齿轮转动,挡板传动齿轮的传动螺纹带动齿纹转动使得挡板轴转动,从而带动与挡板轴两端相固定的挡板向上、向下和紧急停止,过载保护继电器在挡板上升过程中碰到阻碍无法继续上升,挡板电机出现过载现象,过载电流增大时,令挡板电机停止转动并开始反向转动,将挡板闭合,使得车主能够方便、快捷得操作挡板的开启和闭合,太阳能电池板使得蓄电池能够通过太阳能充电,既环保有节约能源,蓄电池也可通过电源充电进行蓄能,在没有阳光的阴雨天也可使用,使得使用时间更加全面。
上述实施方式为本实用新型的优选案例,并不用来限制本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种车位锁,其特征在于,包括:
车位锁本体,具有:
挡板电机,固定在所述车位锁本体的内部;
挡板传动齿轮,设置在所述车位锁本体的内部,具有传动螺纹,与所述挡板电机相连接,所述挡板电机带动所述挡板传动齿轮转动;
挡板轴,设置在所述车位锁本体的内部,具有齿纹,与所述传动螺纹相啮合,所述挡板传动齿轮带动所述挡板轴转动;
蓄电池,固定在所述车位锁本体的内部,与所述挡板电机相连接;
开关,与所述挡板电机相连接,接通和断开所述挡板电机止;以及
挡板,设置在所述车位锁本体的外部,与所述挡板轴相固定,所述挡板轴带动所述挡板活动。
2.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于,还包括:
遥控器,通过无线与所述开关相连接,接通和断开所述挡板电机。
3.根据权利要求2所述的车位锁,其特征在于:
其中,所述遥控器,还具有:
向上开关,设置在所述遥控发射器的外壳上,操控所述挡板打开;
向下开关,设置在所述遥控发射器的外壳上,操控所述挡板闭合;以及
紧急停止开关,设置在所述遥控发射器的外壳上,操控所述挡板紧急停止。
4.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:
其中,所述车位锁本体,还具有:
太阳能电池板,设置在所述车位锁本体的外部,与所述蓄电池相连接,吸收太阳能为所述蓄电池充电。
5.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:
其中,所述蓄电池通过电源充电进行蓄电。
6.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:
其中,所述车位锁本体,还具有:
过载保护继电器,与所述挡板电机相连接,防止所述挡板电机过载。
Priority Applications (1)
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2015
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