CN204482074U

CN204482074U - 一种车用led迎宾踏板灯

Info

Publication number: CN204482074U
Application number: CN201420865601.4U
Authority: CN
Inventors: 李章生
Original assignee: 李章生
Current assignee: Guangzhou Songtuo Electronic Technology Co., Ltd
Priority date: 2014-12-31
Filing date: 2014-12-31
Publication date: 2015-07-15
Anticipated expiration: 2024-12-31

Abstract

本实用新型公开了一种车用LED迎宾踏板灯，包括稳压模块、控制模块及LED显示模块；所述稳压模块由78L05芯片及外围电路组成；所述稳压模块的78L05芯片的输出端与控制模块的电源端电连接；所述稳压模块的78L05芯片的输入端与LED显示模块的电源端电连接；所述控制模块控制LED显示模块。本实用新型的车用LED迎宾踏板灯，以控制模块的MA801芯片内存程序发出指令，控制其LED显示模块中的LED发光二极管以达到渐进发光的效果，具有渐进发光模式和闪烁发光模式。

Description

一种车用LED迎宾踏板灯

技术领域

本实用新型涉及踏板灯技术领域，具体为一种车用LED迎宾踏板灯。

背景技术

汽车迎宾踏板是一种新型的装饰灯具，主要用于汽车在车门门槛处的美化。如车主打开车门时迎宾踏板亮起，渐变的灯光以示欢迎。现有汽车上应用的迎宾踏板，一般使用LED单元作为发光单元，以降低能耗，提高使用寿命。而由于汽车行业的高速发展和人们对生活品质的追求越来越高，用户希望有个性化设计的迎宾踏板。以往的迎宾踏板大多是将LED直接常亮处理并无其他效果安装在汽车上，会造成用户惯性意识忽视，缺乏个性化。因此，为解决上述问题，亟待研发一种新的车用LED迎宾踏板灯。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种车用LED迎宾踏板灯，具有个性化，且以渐进方式发光。

(二)技术方案

本实用新型的车用LED迎宾踏板灯，包括稳压模块、控制模块及LED显示模块；所述稳压模块由78L05芯片及外围电路组成；所述稳压模块的78L05芯片的输出端与控制模块的电源端电连接；所述稳压模块的78L05芯片的输入端与LED显示模块的电源端电连接；所述控制模块控制LED显示模块。

进一步地，所述的稳压模块还包括保险丝、双向瞬态抑制二极管及逆变器；所述逆变器的第二引脚与双向瞬态抑制二极管的一端电连接；所述逆变器的第四引脚电连接保险丝；所述保险丝的另一端与双向瞬态抑制二极管电连接；所述逆变器的第一引脚与78L05芯片的输入端电连接；所述78L05芯片的输入端并联有两电容；所述78L05芯片的输出端电连接第三电容的一端；所述第一、二、三电容的另一端与78L05芯片的GND端；所述逆变器的第三引脚与78L05芯片的GND端分别接地；所述稳压模块的输入端电连接汽车电瓶。

进一步地，所述的控制模块包括MA801芯片、时钟电路及复位电路；所述时钟电路由第五、六电容与一个晶体振荡器组成；所述晶体振荡器的两端分别与MA801芯片的第四、五引脚电连接；所述MA801芯片的第二十引脚为控制模块的电源端，该引脚电连接第七电容的一端并电连接稳压模块的78L05芯片输出端。

进一步地，所述的LED显示模块由第一LED显示子模块、第二LED显示子模块及第三LED显示子模块组成。

再进一步地，所述的第一LED显示子模块包括六组第一子限流发光模块；所述第一子限流发光模块由一个电阻、三个LED发光二极管及三极管依次串接而成，该电阻与第一个LED发光二极管的正极电连接，第三个LED发光二极管的负极与三极管的集电极电连接；所述的第二LED显示子模块由五组第一子限流发光模块电连接组成。所述的第一、第二LED显示子模块中的十一组第一子限流发光模块中十一个电阻均与电源电连接。

再进一步地，所述的第三LED显示子模块包括两组子限流发光模块；所述子限流发光模块由两组第二子限流发光模块并联后与三极管的集电极电连接；所述第二子限流发光模块由一个电阻、三个LED发光二极管依次串联而成，该电阻与第一个LED发光二极管的正极电连接。

再进一步地，所述LED显示模块的各个LED显示子模块中，三极管的基极均电连接有电阻，所述电阻分别与MA801芯片的第二、六、七、八及十一至十九引脚电连接；所述三极管的发射极均与电源地电连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的车用LED迎宾踏板灯，以控制模块的MA801芯片内存程序发出指令，控制其LED显示模块中的LED发光二极管以达到渐进发光的效果，具有渐进发光模式和闪烁发光模式。

附图说明

图1是本实用新型的稳压模块电路示意图；

图2是本实用新型的控制模块电路示意图；

图3是本实用新型的第一LED显示字模块电路示意图；

图4是本实用新型的第二LED显示字模块电路示意图；

图5是本实用新型的第三LED显示字模块电路示意图。

附图中的元件标注：U2-78L05芯片、F1-保险丝、D1-双向瞬态抑制二极管、DB1-逆变器、C1-第一电容、C2-第二电容、C3-第三电容、C4-第四电容、C5-第五电容、C6-第六电容、C7-第七电容、U1-MA801芯片、Y1-晶体振荡器。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4和图5所示的一种车用LED迎宾踏板灯，包括稳压模块、控制模块及LED显示模块；所述稳压模块由78L05芯片U2及外围电路组成；所述稳压模块的78L05芯片U2的输出端与控制模块的电源端电连接；所述稳压模块的78L05芯片U2的输入端与LED显示模块的电源端电连接；所述控制模块控制LED显示模块。

其中，所述的稳压模块还包括保险丝F1、双向瞬态抑制二极管D1及逆变器DB1；所述逆变器DB1的第二引脚与双向瞬态抑制二极管D1的一端电连接；所述逆变器DB1的第四引脚电连接保险丝F1；所述保险丝F1的另一端与双向瞬态抑制二极管D1电连接；所述逆变器DB1的第一引脚与78L05芯片U2的输入端电连接；所述78L05芯片U2的输入端并联有两电容C1、C2；所述78L05芯片U2的输出端电连接第三电容C3的一端；所述第一、二、三电容C1、C2、C3的另一端与78L05芯片U2的GND端；所述逆变器DB1的第三引脚与78L05芯片U2的GND端分别接地；所述稳压模块的输入端电连接汽车电瓶；所述的控制模块包括MA801芯片U1、时钟电路及复位电路；所述时钟电路由第五、六电容C5、C6与一个晶体振荡器Y1组成；所述晶体振荡器Y1的两端分别与MA801芯片U1的第四、五引脚电连接；所述MA801芯片U1的第二十引脚为控制模块的电源端，该引脚电连接第七电容C7的一端并电连接稳压模块的78L05芯片U1输出端；所述的LED显示模块由第一LED显示子模块、第二LED显示子模块及第三LED显示子模块组成；所述的第一LED显示子模块包括六组第一子限流发光模块；所述第一子限流发光模块由一个电阻、三个LED发光二极管及三极管依次串接而成，该电阻与第一个LED发光二极管的正极电连接，第三个LED发光二极管的负极与三极管的集电极电连接；所述的第二LED显示子模块由五组第一子限流发光模块电连接组成。所述的第一、第二LED显示子模块中的十一组第一子限流发光模块中十一个电阻均与电源电连接；所述的第三LED显示子模块包括两组子限流发光模块；所述子限流发光模块由两组第二子限流发光模块并联后与三极管的集电极电连接；所述第二子限流发光模块由一个电阻、三个LED发光二极管依次串联而成，该电阻与第一个LED发光二极管的正极电连接；所述LED显示模块的各个LED显示子模块中，三极管的基极均电连接有电阻，所述电阻分别与MA801芯片U1的第二、六、七、八及十一至十九引脚电连接；所述三极管的发射极均与电源地电连接。

安装时，首先确定安装位置并清理接触面，再在汽车的线束及仪表盘下中找出正、负极线，将对应正负极接线，并将斯迈克LED动态迎宾踏板背面的双面胶撕掉后安装至正确位置，最后按压踏板使之与车紧密贴合。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims

1.一种车用LED迎宾踏板灯，其特征在于：包括稳压模块、控制模块及LED显示模块；所述稳压模块由78L05芯片及外围电路组成；所述稳压模块的78L05芯片的输出端与控制模块的电源端电连接；所述稳压模块的8L05芯片的输入端与LED显示模块的电源端电连接。

2.根据权利要求1所述的车用LED迎宾踏板灯，其特征在于：所述的稳压模块还包括保险丝、双向瞬态抑制二极管及逆变器；所述逆变器的第二引脚与双向瞬态抑制二极管的一端电连接；所述逆变器的第四引脚电连接保险丝；所述保险丝的另一端与双向瞬态抑制二极管电连接；所述逆变器的第一引脚与78L05芯片的输入端电连接；所述78L05芯片的输入端还电连接有第一、二电容的一端；所述78L05芯片的输出端电连接第三电容的一端；所述第一、二、三电容的另一端与78L05芯片的GND端；所述逆变器的第三引脚与78L05芯片的GND端分别接地；所述稳压模块的输入端电连接汽车电瓶。

3.根据权利要求1所述的车用LED迎宾踏板灯，其特征在于：所述的控制模块包括MA801芯片、时钟电路及复位电路；所述时钟电路由第五、六电容与一个晶体振荡器组成；所述晶体振荡器的两端分别与MA801芯片的第四、五引脚电连接；所述MA801芯片的第二十引脚为控制模块的电源端，该引脚电连接第七电容的一端并电连接稳压模块的78L05芯片输出端。

4.根据权利要求1所述的车用LED迎宾踏板灯，其特征在于：所述的LED显示模块由第一LED显示子模块、第二LED显示子模块及第三LED显示子模块组成。

5.根据权利要求4所述的车用LED迎宾踏板灯，其特征在于：所述的第一LED显示子模块包括六组第一子限流发光模块；所述第一子限流发光模块由一个电阻、三个LED发光二极管及三极管依次串接而成，该电阻与第一个LED发光二极管的正极电连接，第三个LED发光二极管的负极与三极管的集电极电连接；所述的第二LED显示子模块由五组第一子限流发光模块电连接组成；所述的第一、第二LED显示子模块中的十一组第一子限流发光模块中十一个电阻均与电源电连接。

6.根据权利要求4所述的车用LED迎宾踏板灯，其特征在于：所述的第三LED显示子模块包括两组子限流发光模块；所述子限流发光模块由两组第二子限流发光模块并联后与三极管的集电极电连接；所述第二子限流发光模块由一个电阻、三个LED发光二极管依次串联而成，该电阻与第一个LED光二极管的正极电连接。

7.根据权利要求1、4、5或6所述的车用LED迎宾踏板灯，其特征在于：所述LED显示模块的各个LED显示子模块中，三极管的基极均电连接有电阻，所述电阻分别与MA801芯片的第二、六、七、八及十一至十九引脚电连接；所述三极管的发射极均与电源地电连接。