CN204481397U - 一种新型导线带电断接引流线消弧滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型导线带电断接引流线消弧滑车，包括用于挂接在导线上的滑车主体、滑轮座和滑轮，滑轮活动安装于滑轮座；所述滑车主体包括两翻盖合页和连接螺栓，该两翻盖合页的一端相转动连接，该两翻盖合页的另一端采用连接螺栓呈可拆卸式相连接，使该两翻盖合页之间围成用于夹紧导线的封闭式结构；滑轮座安装于两翻盖合页之一的另一端。本实用新型采用两翻盖合页配合连接螺栓构成滑车主体，使消弧滑车挂接在导向线上时，其两翻盖合页围成的封闭式结构能够夹紧导线，与导线的接触面积大，导电性好，从而克服了现有技术的消弧滑车容易产生电弧拉弧过长等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输电线路作业工具，特别是涉及一种新型导线带电断接引流线消弧滑车。
背景技术
导线带电断接引流线是电网运行设备检修、变电站新扩建间隔刀闸等其它设备引线接入到运行母线的一种不停电的作业方法。它不仅能减少电网设备停运率、提高供电可靠性，又能减少变电值班人员误操作风险。目前，导线带电断接引流线所采用的工具之一是消弧滑车，现有技术的消弧滑车主要包括滑车挂板、滑轮座和滑轮，滑车挂板顶部设有挂钩(有的消弧滑车的挂钩上还设有挂板封门)，用于将该消弧滑车挂接在导线上，滑轮座安装于滑车挂板底部，滑轮设置于滑轮座。使用时，作业人员将消弧绳穿入滑轮，作业人员携带滑车，等电位后利用挂钩将滑车挂板挂接在导线上，并将消弧绳的一端连接在引流线上同时将绝缘绳连接在引流线上，地面人员配合消弧滑车拉动绝缘绳进行消弧。然而，现有技术的这种消弧滑车，由于其滑车挂板的挂钩与导线的接触面积较少，导致其导电性差，容易产生电弧拉弧过长等问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种新型导线带电断接引流线消弧滑车，其克服了现有技术的消弧滑车所存在的不足之处。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型导线带电断接引流线消弧滑车，包括用于挂接在导线上的滑车主体、滑轮座和滑轮，滑轮活动安装于滑轮座；所述滑车主体包括两翻盖合页和连接螺栓，该两翻盖合页的一端相转动连接，该两翻盖合页的另一端采用连接螺栓呈可拆卸式相连接，使该两翻盖合页之间围成用于夹紧导线的封闭式结构；滑轮座安装于两翻盖合页之一的另一端。
一实施例中，所述滑车主体还包括若干调节滑块，各调节滑块分别呈弧形形状，该若干调节滑块分别可拆卸地卡接于所述两翻盖合页的内侧，以改变所述封闭式结构的内径。
一实施例中，所述两翻盖合页分别包括合页主体和弧形块，弧形块的一端连接于合页主体的内侧，且该弧形块的内侧面构成所述翻盖合页内侧面的一部分，该弧形块的外侧面与合页主体的内侧面之间形成有用于使所述弧形块径向弹性形变的让位空间；该弧形块的内侧面分别卡接一所述调节滑块。
一实施例中，所述连接螺栓的一端转动连接于其中一翻盖合页的另一端，另一翻盖合页的另一端对应设有一U型槽，所述两翻盖合页的另一端合拢时，所述连接螺栓通过转动搭接于该U型槽，且其另一端位于U型槽外，并采用螺母与之相螺旋配合，以将所述连接螺栓与U型槽连接固定。
一实施例中，所述各调节滑块的外侧面分别设有卡凸，所述两翻盖合页的内侧面分别对应设有卡槽，各卡凸与相应的卡槽相卡接配合。
一实施例中，所述调节滑块为三个，其中两调节滑块分别卡接于所述两翻盖合页的弧形块的内侧面，其余一调节滑块卡接于其中一翻盖合页的合页主体内侧面。
一实施例中，所述各卡凸与所述调节滑块相连接的部位分别为一颈部，该颈部的宽度小于卡凸的宽度，所述各卡槽的槽口分别呈与颈部相适配的缩口状，且各卡槽的至少一端通向外界，所述各卡凸分别沿所述封闭式结构的轴线方向卡入或退出相应的卡槽。
一实施例中，所述各翻盖合页沿径向安装有弹簧定位柱，所述各调节滑块的外侧面分别对应设有用于与弹簧定位柱相定位配合的定位孔。
一实施例中，所述两翻盖合页之一的一端还设有挑挂端头。
相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：
1、由于本实用新型采用所述两翻盖合页配合连接螺栓构成滑车主体，使得该消弧滑车挂接在导向线上时，其两翻盖合页围成的封闭式结构能够夹紧导线，与导线的接触面积大，导电性好，从而克服了现有技术的消弧滑车容易产生电弧拉弧过长等问题；
2、本实用新型进一步设置所述调节滑块，用于改变所述封闭式结构的内径，使得本实用新型可以根据导线直径的大小调节两翻盖合页所围成的封闭式结构的内径，从而使该消弧滑车挂接于导线时，能够始终保持与导线的接触面积达到最大化；此外，本实用新型将调节滑块与翻盖合页采用卡接的方式进行配合，具有组装快捷、方便等特点。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种新型导线带电断接引流线消弧滑车不局限于实施例。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图；
图2是本实用新型的反面结构示意图；
图3是本实用新型的剖面示意图。
具体实施方式
实施例，请参见图1-图3所示，本实用新型的一种新型导线带电断接引流线消弧滑车，包括用于挂接在导线上的滑车主体、滑轮座3和滑轮4，滑轮4活动安装于滑轮座3；所述滑车主体包括两翻盖合页1、2和连接螺栓5，该两翻盖合页1、2的一端采用转轴10相转动连接，该两翻盖合页1、2的另一端采用连接螺栓5呈可拆卸式相连接，使该两翻盖合页1、2之间围成用于夹紧导线的封闭式结构。其中一翻盖合页1的一端还设有挑挂端头9，用于地电位安装时与绝缘操作杆配合，该翻盖合页1的另一端安装有滑轮座3，该滑轮座3可相对滑车主体转动。
本实施例中，所述滑车主体还包括三个调节滑块7，各调节滑块7分别呈弧形形状，并分别可拆卸地卡接于所述两翻盖合页1、2的内侧，以改变所述封闭式结构的内径。具体，其中两调节滑块7卡接于其中一翻盖合页1的内侧，其余一调节滑块7卡接于另一翻盖合页2的内侧。此外，其中一翻盖合页1还沿径向安装有两弹簧定位柱13，另一翻盖合页2还沿径向安装有一弹簧定位柱24，所述各调节滑块7的外侧面分别对应设有用于与弹簧定位柱相定位配合的定位孔。如此，当将各调节滑块7卡入两翻盖合页1、2内，并安装到位时，各弹簧定位柱13、24分别卡入相应调节滑块7的定位孔内，对调节滑块7进一步定位，避免其滑出翻盖合页1、2。
本实施例中，所述两翻盖合页1、2分别包括合页主体11/21和弧形块12/22，弧形块的一端连接于合页主体的内侧，且该弧形块的内侧面构成所述翻盖合页内侧面的一部分，该弧形块的外侧面与合页主体的内侧面之间形成有用于使所述弧形块径向弹性形变的让位空间；该弧形块的内侧面分别卡接一所述调节滑块7。具体，所述各调节滑块7的外侧面分别设有两卡凸71，其中一翻盖合页的合页主体11及其弧形块12的内侧面，以及另一翻盖合页的弧线块22的内侧面分别对应设有两卡槽8，各卡凸71与相应的卡槽8相卡接配合。特别的，各卡凸71呈圆柱形形状，其与所述调节滑块7相连接的部位分别为一颈部72，该颈部72的宽度小于卡凸71的宽度，所述各卡槽8的槽口分别呈与颈部72相适配的缩口状，且各卡槽8对应所述封闭式结构的轴线所在的两端分别通向外界，所述各卡凸71分别沿所述封闭式结构的轴线方向卡入或退出相应的卡槽8。
本实施例中，所述连接螺栓5的一端转动连接于其中一翻盖合页1的另一端，另一翻盖合页2的另一端对应设有一U型槽23，所述两翻盖合页1、2的另一端合拢时，所述连接螺栓5通过转动搭接于该U型槽23，且其另一端位于U型槽23外，并采用螺母6与之相螺旋配合，以将所述连接螺栓5与U型槽23连接固定。这里，也可以直接在所述两翻盖合页1、2的另一端开设与连接螺栓5相适配的螺纹孔，并使连接螺栓5依次螺旋穿过两翻盖合页1、2另一端的螺纹孔，从而使两翻盖合页1、2的另一端固定连接，并围成所述封闭式结构。
本实用新型的一种新型导线带电断接引流线消弧滑车，现场使用时，根据导线直径的大小增减和更换所述调节滑块7，若导线的直径较大，则可取消三个调节滑块7，直接利用两个翻盖合页1、2来夹紧导线，若导线的直径较小，则可装上适合尺寸的调节滑块7至两翻盖合页1、2内侧，以改变两翻盖合页1、2所围成的封闭式结构的内径，从而使该消弧滑车挂接于导线时，能与导线具有最大化的接触面积，改善其通流能力。
使用时，作业人员将消弧绳穿入滑轮4，作业人员携带消弧滑车，等电位后利用两翻盖合页1、2挂接在导线上，同时将其中一翻盖合页1上的连接螺栓5配合螺母6锁固于另一翻盖合页2，使两翻盖合页1、2夹紧导线；将消弧绳的一端连接在引流线上，同时将绝缘绳连接在引流线上，地面人员配合消弧滑车拉动绝缘绳进行消弧。
上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种新型导线带电断接引流线消弧滑车，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (9)
1.一种新型导线带电断接引流线消弧滑车，包括用于挂接在导线上的滑车主体、滑轮座和滑轮，滑轮活动安装于滑轮座；其特征在于：所述滑车主体包括两翻盖合页和连接螺栓，该两翻盖合页的一端相转动连接，该两翻盖合页的另一端采用连接螺栓呈可拆卸式相连接，使该两翻盖合页之间围成用于夹紧导线的封闭式结构；滑轮座安装于两翻盖合页之一的另一端。
2.根据权利要求1所述的新型导线带电断接引流线消弧滑车，其特征在于：所述滑车主体还包括若干调节滑块，各调节滑块分别呈弧形形状，该若干调节滑块分别可拆卸地卡接于所述两翻盖合页的内侧，以改变所述封闭式结构的内径。
3.根据权利要求2所述的新型导线带电断接引流线消弧滑车，其特征在于：所述两翻盖合页分别包括合页主体和弧形块，弧形块的一端连接于合页主体的内侧，且该弧形块的内侧面构成所述翻盖合页内侧面的一部分，该弧形块的外侧面与合页主体的内侧面之间形成有用于使所述弧形块径向弹性形变的让位空间；该弧形块的内侧面分别卡接一所述调节滑块。
4.根据权利要求1所述的新型导线带电断接引流线消弧滑车，其特征在于：所述连接螺栓的一端转动连接于其中一翻盖合页的另一端，另一翻盖合页的另一端对应设有一U型槽，所述两翻盖合页的另一端合拢时，所述连接螺栓通过转动搭接于该U型槽，且其另一端位于U型槽外，并采用螺母与之相螺旋配合，以将所述连接螺栓与U型槽连接固定。
5.根据权利要求2所述的新型导线带电断接引流线消弧滑车，其特征在于：所述各调节滑块的外侧面分别设有卡凸，所述两翻盖合页的内侧面分别对应设有卡槽，各卡凸与相应的卡槽相卡接配合。
6.根据权利要求3所述的新型导线带电断接引流线消弧滑车，其特征在于：所述调节滑块为三个，其中两调节滑块分别卡接于所述两翻盖合页的弧形块的内侧面，其余一调节滑块卡接于其中一翻盖合页的合页主体内侧面。
7.根据权利要求5所述的新型导线带电断接引流线消弧滑车，其特征在于：所述各卡凸与所述调节滑块相连接的部位分别为一颈部，该颈部的宽度小于卡凸的宽度， 所述各卡槽的槽口分别呈与颈部相适配的缩口状，且各卡槽的至少一端通向外界，所述各卡凸分别沿所述封闭式结构的轴线方向卡入或退出相应的卡槽。
8.根据权利要求2所述的新型导线带电断接引流线消弧滑车，其特征在于：所述各翻盖合页沿径向安装有弹簧定位柱，所述各调节滑块的外侧面分别对应设有用于与弹簧定位柱相定位配合的定位孔。
9.根据权利要求1所述的新型导线带电断接引流线消弧滑车，其特征在于：所述两翻盖合页之一的一端还设有挑挂端头。
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| CN105870844A (zh) * | 2016-04-01 | 2016-08-17 | 云南电网有限责任公司临沧供电局 | 用于35kV变电站设备引流线带电断接作业的消弧装置及使用方法 |
| CN114977010A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-08-30 | 广东电网有限责任公司 | 一种锁线轮式防滑脱放线滑车 |
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| CN105870844B (zh) * | 2016-04-01 | 2018-09-28 | 云南电网有限责任公司临沧供电局 | 用于35kV变电站设备引流线带电断接作业的消弧装置的作业方法 |
| CN114977010A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-08-30 | 广东电网有限责任公司 | 一种锁线轮式防滑脱放线滑车 |
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