CN204480717U - 防干扰高压点火线 - Google Patents

Abstract

一种防干扰高压点火线，包括导体、绝缘层和护套，其特征是绝缘层和护套之间设有屏蔽层，所述的屏蔽层接地，屏蔽层与绝缘层之间设有隔离包带层；所述的导体和绝缘层之间设有耐高温包带层。在绝缘线芯表面增加一层铜铝合金屏蔽层，使该结构直接接地，将产生的杂散电流直接引出，不会影响其周围的通信、导航、广播等车载系统，屏蔽编织层与绝缘层之间还设有隔离包带，避免编织层损伤绝缘层，选用铜铝合金作为导体和编织层材料，其抗拉强度达到180Mpa以上，在绝缘层和导体之间设置耐高温包带层，耐高温包带层、绝缘层和护套材料采用耐油、耐高温材料，以避免油和高温对产品结构产生破坏，引起电缆提前老化。

Description

防干扰高压点火线

技术领域

本实用新型涉及一种电线，特别是一种防干扰高压点火线。

背景技术

目前，汽车的无线电干扰主要源于高压分电器和点火塞两个部件，而高压点火线连接于这两个部件之间，充当了干扰电波发射天线，严重干扰着各种无线电接收设备的正常工作；同时，由于对汽车轻量化的要求和铜价居高不下，人们开始研究以铝代铜的轻量化方案，一般工业用纯铝导电率高达62.5%IACS，但退火后的抗拉强度只有70Mpa，对于汽车点火线强度要求，铝线的强度偏低。

发明内容

本实用新型的目的为了克服上述技术问题，而提供一种避免高压点火线发射干扰电波，降低铜线用量，符合强度要求的防干扰高压点火线。

本实用新型的目的是这样实现的：一种防干扰高压点火线，包括导体、绝缘层和护套，其特征是绝缘层和护套之间设有屏蔽层，所述的屏蔽层接地，屏蔽层与绝缘层之间设有隔离包带层；所述的导体和绝缘层之间设有耐高温包带层。

进一步的方案是：所述的屏蔽层材料为铜铝合金。

进一步的方案是：所述的导体材料为铜铝合金。

进一步的方案是：所述的耐高温包带层、绝缘层和护套为耐油、耐高温材料。

本实用新型由于采用以上结构设计, 在绝缘线芯表面增加一层铜铝合金屏蔽层，使该结构直接接地，将产生的杂散电流直接引出，不会影响其周围的通信、导航、广播等车载系统，屏蔽编织层与绝缘层之间还设有隔离包带，避免编织层损伤绝缘层，选用铜铝合金作为导体和编织层材料，其抗拉强度达到180Mpa以上，在绝缘层和导体之间设置耐高温包带层，耐高温包带层、绝缘层和护套材料采用耐油、耐高温材料，以避免油和高温对产品结构产生破坏，引起电缆提前老化。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

现结合附图所示实施例对本实用新型作出详细说明。

如图1所示，一种防干扰高压点火线，包括导体1、绝缘层2和护套3，其中绝缘层2和护套3之间设有屏蔽层4，所述的屏蔽层4接地，屏蔽层4与绝缘层2之间设有隔离包带层5；所述的导体1和绝缘层2之间设有耐高温包带层6。

所述的屏蔽层4材料为铜铝合金。

所述的导体1材料为铜铝合金。

所述的耐高温包带层6、绝缘层2和护套1为耐油、耐高温材料。

     将铝合金细丝通过绞合形成导体束，导体通过退火增加韧性，再在导体上挤包一层耐高压的绝缘层，为防止铜铝合金屏蔽伤及绝缘，在绝缘表面包绕一层隔离层包带，再在屏蔽层外面挤包一层防水耐油护套层，起保护绝缘线芯的作用。实测和应用证明，这种高压点火线具有较好的抑制无线电干扰的性能，可以减轻汽车的重量，具有耐油耐高温的特性。

Claims (5)

1.一种防干扰高压点火线，包括导体（1）、绝缘层（2）和护套（3），其特征是绝缘层（2）和护套（3）之间设有屏蔽层（4），所述的屏蔽层（4）接地，屏蔽层（4）与绝缘层（2）之间设有隔离包带层（5）；所述的导体（1）和绝缘层（2）之间设有耐高温包带层（6）。

2.如权利要求1所述的一种防干扰高压点火线，其特征是所述的屏蔽层（4）材料为铜铝合金。

3.如权利要求1或2所述的一种防干扰高压点火线，其特征是所述的导体（1）材料为铜铝合金。

4.如权利要求1或2所述的一种防干扰高压点火线，其特征是所述的耐高温包带层（6）、绝缘层（2）和护套（3）为耐油、耐高温材料。

5. 如权利要求3所述的一种防干扰高压点火线，其特征是所述的耐高温包带层（6）、绝缘层（2）和护套（3）为耐油、耐高温材料。