CN203746463U - 一种汽车业用铠装补偿电缆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车业用铠装补偿电缆，它主要包括镀锡铜导体、包带层、丁腈绝缘层、镍带铠装层、硅橡胶绝缘层、聚酯纤维层、铜带屏蔽层以及低烟无卤聚烯烃护套层。所述镀锡铜导体之外包裹一层包带层，所述包带层之外包裹一层丁腈绝缘层，所述丁腈绝缘层之外包裹一层镍带铠装层，所述镍带铠装层之外包裹一层硅橡胶绝缘层，所述硅橡胶绝缘层之外包裹一层聚酯纤维层。本实用新型具有低烟无卤阻燃、耐高温耐寒、耐酸碱的特性，还具有柔软性强和不污染环境的优点，主要适宜应用于汽车行业领域。

Description

一种汽车业用铠装补偿电缆
技术领域
本实用新型属于电缆领域，具体涉及一种汽车业用铠装补偿电缆。
背景技术
目前，随着我国社会经济的发展，电线电缆用量迅速增长，对电缆的质量要求也不断的提高，比如在汽车行业领域内使用的电缆，对电缆的阻燃、耐高温耐寒、耐酸碱的特性，柔软性、环保方面以及安全可靠性方面要求都特别高。
实用新型内容
为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种低烟无卤阻燃具有耐高温耐寒、耐酸碱的特性，柔软性好的汽车业用铠装补偿电缆。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种汽车业用铠装补偿电缆，它包括镀锡铜导体、包带层、丁腈绝缘层、镍带铠装层、硅橡胶绝缘层、聚酯纤维层、铜带屏蔽层以及低烟无卤聚烯烃护套层，所述镀锡铜导体之外包裹一层包带层，所述包带层之外包裹一层丁腈绝缘层，所述丁腈绝缘层之外包裹一层镍带铠装层，所述镍带铠装层之外包裹一层硅橡胶绝缘层，所述硅橡胶绝缘层之外包裹一层聚酯纤维层，所述丁腈绝缘层内部挤包有8根铜导体，所述硅橡胶绝缘层内部挤包有16根铜导体，所述铜带屏蔽层内部挤包有16根铜导体。
所述镍带铠装层内部挤包有一根铜丝引流线。
本实用新型的有益效果体现在：本实用新型具有低烟无卤阻燃、耐高温耐寒、耐酸碱的特性，还具有柔软性强和不污染环境的优点，主要适宜应用于汽车行业领域。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、镀锡铜导体；2、包带层；3、丁腈绝缘层；4、镍带铠装层；5、硅橡胶绝缘层；6、聚酯纤维层；7、铜带屏蔽层；8、低烟无卤聚烯烃护套层；9、铜导体；10、铜丝引流线。
具体实施方式
如图1所示，一种汽车业用铠装补偿电缆，它包括镀锡铜导体1、包带层2、丁腈绝缘层3、镍带铠装层4、硅橡胶绝缘层5、聚酯纤维层6、铜带屏蔽层7以及低烟无卤聚烯烃护套层8，所述镀锡铜导体1之外包裹一层包带层2，所述包带层2之外包裹一层丁腈绝缘层3，所述丁腈绝缘层3之外包裹一层镍带铠装层4，所述镍带铠装层4之外包裹一层硅橡胶绝缘层5，所述硅橡胶绝缘层5之外包裹一层聚酯纤维层6，所述丁腈绝缘层3内部挤包有8根铜导体9，所述硅橡胶绝缘层5内部挤包有16根铜导体9，所述铜带屏蔽层7内部挤包有16根铜导体9。
所述镍带铠装层4内部挤包有一根铜丝引流线10。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (2)

1.一种汽车业用铠装补偿电缆，它包括镀锡铜导体、包带层、丁腈绝缘层、镍带铠装层、硅橡胶绝缘层、聚酯纤维层、铜带屏蔽层以及低烟无卤聚烯烃护套层，其特征在于：所述镀锡铜导体之外包裹一层包带层，所述包带层之外包裹一层丁腈绝缘层，所述丁腈绝缘层之外包裹一层镍带铠装层，所述镍带铠装层之外包裹一层硅橡胶绝缘层，所述硅橡胶绝缘层之外包裹一层聚酯纤维层，所述丁腈绝缘层内部挤包有8根铜导体，所述硅橡胶绝缘层内部挤包有16根铜导体，所述铜带屏蔽层内部挤包有16根铜导体。
2.根据权利要求1所述的汽车业用铠装补偿电缆，其特征在于：所述镍带铠装层内部挤包有一根铜丝引流线。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103886947A (zh) * 2014-03-06 2014-06-25 安徽华成电缆有限公司 一种汽车业用铠装补偿电缆
CN104681154A (zh) * 2015-01-31 2015-06-03 安徽渡江电缆集团有限公司 一种防爆型本安铠装屏蔽电缆
CN104715851A (zh) * 2015-02-28 2015-06-17 安徽德源电缆集团有限公司 一种电力铠装绝缘电缆

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