CN204478393U - 一种适用于多压缩机并联运行的变频系统 - Google Patents
一种适用于多压缩机并联运行的变频系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种空调变频系统，尤其涉及一种适用于多压缩机并联运行的变频系统。本实用新型的适用于多压缩机并联运行的变频系统，包括变频柜(1)，变频柜(1)连接压缩机(2)，压缩机(2)设置多个，且所有压缩机并联运行。本实用新型的有益效果是，通过设置多个压缩机并联，将整个机组所需的功率分配到各个压缩机；各个压缩机依次变频启动，减少了对电流的冲击；然后通过将工频运行的压缩机依次切换到定频线路，仅控制一台压缩机的变频运行的方式，实现了整台机组的变频运行，大大降低了变频系统的功率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调变频系统，尤其涉及一种适用于多压缩机并联运行的变频系统。
背景技术
随着制冷行业的快速发展，变频中央空调机组越来越受到各大厂商的青睐，而现有变频中央空调技术，多采用一台变频系统控制一台压缩机，该压缩机运行时，就一直随着变频系统做着不同频率的运行，导致机组并不能一直保持在机组效率最高点运行(对于中央空调来说，压缩机的效率最高点发生在80％-90％负荷处)。这样，对于高压大制冷量中央空调机组，就存在初期投入资金偏高、机组运行时喘振点偏高、运行调节不够灵敏、调节范围偏小、机组效率较低等现象。
实用新型内容
本实用新型的技术效果能够克服上述缺陷，提供一种适用于多压缩机并联运行的变频系统，其很好地解决了目前中央空调变频运行时初投资偏高，喘振点偏高，调节不够灵敏，调节范围偏小，机组效率较低等问题。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：其包括变频柜，变频柜连接压缩机，压缩机设置多个，且所有压缩机并联运行。
优选地，压缩机设置三个，以三个压缩机并联为例，本实用新型的工作过程为，机组启动时，先通过变频柜启动一号压缩机，当机组负荷小于33％时，该压缩机变频运行；机组负荷增加至33％-66％时，将一号压缩机切换到定频线路，并通过调节一号压缩机的导叶或者滑阀来调节机组容量，让压缩机载荷维持在效率最高点，二号压缩机变频运行；机组负荷继续增加到66％以上时，二号压缩机切换到定频线路，工频运转，同样通过导叶或者滑阀来调节机组容量，让二号压缩机维持在效率最高点运行，此时三号压缩机变频运行。
所有压缩机的两侧分别通过接触器连接定频线路和变频线路，变频线路连接变频柜。
优选的各压缩机功率略大于或者等于机组总功率除以并联压缩机数量。
所述的变频系统功率设置为各压缩机中的最大功率。
本实用新型的有益效果是，通过设置多个压缩机并联，将整个机组所需的功率分配到各个压缩机；各个压缩机依次变频启动，减少了对电流的冲击；然后通过将工频运行的压缩机依次切换到定频线路，仅控制一台压缩机的变频运行的方式，实现了整台机组的变频运行，大大降低了变频系统的功率；同时，降低了机组喘振点，提高了机组调节的灵敏性；而定频线路上压缩机一直处于效率最高点运行，也大大提高了整台机组的效率。
附图说明
图1为本实用新型电路结构示意图；
图中：1-变频柜；2-压缩机；3-定频线路；4-变频线路；1#-1、1#-2、2#-1、2#-2、3#-1、3#-2均为接触器。
具体实施方式
下面结合附图，并以三个并联压缩机为具体实施方式，对本实用新型进一步说明：
参见附图1，本实用新型的适用于多压缩机并联运行的变频系统包括：变频柜1、接触器模块1#-1、接触器模块1#-2、接触器模块2#-1、接触器模块2#-2、接触器模块3#-1、接触器模块3#-2，并联的三个压缩机2分别为压缩机M1、压缩机M2和压缩机M3。并设机组所需总负荷为W,优选压缩机M1、压缩机M2和压缩机M3的功率分别为W/3，变频柜功率设置为W/3。
机组启动时，接触器1#-2闭合，压缩机M1变频启动，当机组负荷小于33％时，压缩机M1变频运行。
待机组所需负荷达到33％-66％时，压缩机M1进行工频运行，并通过调节压缩机M1的导叶或者滑阀来调节机组容量，让压缩机载荷维持在效率最高点，二号压缩机变频运行；
当机组负荷大于66％时，压缩机M2切换到定频线路，同样通过导叶或者滑阀来调节机组容量，让压缩机M2也维持在效率最高点运行，此时三号压缩机变频运行。
各接触点具体状态如下：
| 机组负荷 | 1#-1 | 1#-2 | 2#-1 | 2#-2 | 3#-1 | 3#-2 |
| ≤33％ | 断开 | 闭合 | 断开 | 断开 | 断开 | 断开 |
| ＞33％，且≤66％ | 闭合 | 断开 | 断开 | 闭合 | 断开 | 断开 |
| ＞66％ | 闭合 | 断开 | 闭合 | 断开 | 断开 | 闭合 |
Claims (3)
1.一种适用于多压缩机并联运行的变频系统，包括变频柜(1)，变频柜(1)连接压缩机(2)，其特征在于，压缩机(2)设置多个，且所有压缩机并联运行。
2.根据权利要求1所述的适用于多压缩机并联运行的变频系统，其特征在于，所有压缩机(2)的两侧分别通过接触器连接定频线路和变频线路，变频线路连接变频柜。
3.根据权利要求1所述的适用于多压缩机并联运行的变频系统，其特征在于，压缩机(2)设置三个。
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|---|---|---|---|
| CN201420867279.9U CN204478393U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种适用于多压缩机并联运行的变频系统 |
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| CN201420867279.9U CN204478393U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种适用于多压缩机并联运行的变频系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204478393U true CN204478393U (zh) | 2015-07-15 |
Family
ID=53634181
Family Applications (1)
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| CN201420867279.9U Active CN204478393U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种适用于多压缩机并联运行的变频系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204478393U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106286246A (zh) * | 2016-09-12 | 2017-01-04 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种压缩机系统的控制方法 |
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| CN110474599A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-11-19 | 上海泾铎科技有限公司 | 一种制冷压缩机组主电动机的控制方法及其控制装置 |
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2014
- 2014-12-31 CN CN201420867279.9U patent/CN204478393U/zh active Active
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