CN204475230U - 高速公路护栏固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路护栏固定装置，所述的高速公路护栏固定装置包含一纵向设置的柱板，所述的柱板包含一长条状的柱板主体，所述的柱板主体的两侧分别设有一由连接凸缘组成的连接凸缘阵列，所述的连接凸缘上分别设有一连接圆孔，所述的连接凸缘之间分别设有一可转动的锁止钩杆，所述的柱板主体的中部设有一固定通孔，所述的固定通孔内设有一锁止螺杆。本实用新型的高速公路护栏固定装置的优点是：采用由于可转动的锁止钩杆，能适应多种不同尺寸的护栏型号，无论护栏两端是圆筒或方筒均能固定，适用范围广，灵活性好，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高速公路设施，更确切地说，是一种高速公路护栏固定装置。
背景技术
高速公路护栏是一种常见的高速公路设施，设置在路面的两侧，起到隔离和保护路面的作用。现有的护栏通常采用螺钉连接，不同型号的护栏之间需要安装额外的转接头，安装成本较高，安装也颇为不便。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种高速公路护栏固定装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种高速公路护栏固定装置，所述的高速公路护栏固定装置包含一纵向设置的柱板，所述的柱板包含一长条状的柱板主体，所述的柱板主体的两侧分别设有一由连接凸缘组成的连接凸缘阵列，所述的连接凸缘上分别设有一连接圆孔，所述的连接凸缘之间分别设有一可转动的锁止钩杆，所述的柱板主体的中部设有一固定通孔，所述的固定通孔内设有一锁止螺杆，所述的锁止钩杆包含一长条状的钩杆主体，所述的钩杆主体的尾部设有一钩杆圆孔，所述的钩杆主体的头部设有一向内弯折的锁止钩头，所述的钩杆圆孔与所述的连接圆孔分别通过一转动销钉相连接。
作为本实用新型较佳的实施例，所述的柱板和锁止钩杆均为不锈钢一体成型。
作为本实用新型较佳的实施例，所述的锁止钩头与所述的钩杆主体的夹角为80度。
本实用新型的高速公路护栏固定装置的优点是：使用时，使用者直接将护栏两端的固定圆筒或方筒直接卡入到锁止钩杆之间，然后旋紧锁止螺杆，使得锁止钩杆均紧扣护栏两端，固定简单牢固，拆卸容易。采用由于可转动的锁止钩杆，能适应多种不同尺寸的护栏型号，无论护栏两端是圆筒或方筒均能固定，适用范围广，灵活性好，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的高速公路护栏固定装置的立体结构示意图；
图2为图1中的高速公路护栏固定装置的立体结构分解示意图；
图3为图2中的高速公路护栏固定装置的A区域的细节放大示意图；
图4为图2中的高速公路护栏固定装置的锁止钩杆的立体结构示意图；
其中，
1、高速公路护栏固定装置；2、柱板；20、柱板主体；21、连接凸缘；22、连接圆孔；23、固定通孔；3、锁止螺杆；4、锁止钩杆；41、钩杆主体；42、钩杆圆孔；43、锁止钩头；5、转动销钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图4所示,该高速公路护栏固定装置1包含一纵向设置的柱板2，该柱板2包含一长条状的柱板主体20，该柱板主体20的两侧分别设有一由连接凸缘21组成的连接凸缘阵列，该连接凸缘21上分别设有一连接圆孔22，该连接凸缘21之间分别设有一可转动的锁止钩杆4，该柱板主体20的中部设有一固定通孔23，该固定通孔23内设有一锁止螺杆3，该锁止钩杆4包含一长条状的钩杆主体41，该钩杆主体41的尾部设有一钩杆圆孔42，该钩杆主体41的头部设有一向内弯折的锁止钩头43，该钩杆圆孔42与该连接圆孔22分别通过一转动销钉5相连接。
该柱板2和锁止钩杆4均为不锈钢一体成型。
该锁止钩头43与该钩杆主体41的夹角F为80度。
使用时，如图1和图2所示，使用者直接将护栏两端的固定圆筒或方筒直接卡入到锁止钩杆4之间，然后旋紧锁止螺杆3，使得锁止钩杆4均紧扣护栏两端，固定简单牢固，拆卸容易。
采用由于可转动的锁止钩杆4，能适应多种不同尺寸的护栏型号，无论护栏两端是圆筒或方筒均能固定，适用范围广，灵活性好，实用性强。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种高速公路护栏固定装置，其特征在于，所述的高速公路护栏固定装置（1）包含一纵向设置的柱板（2），所述的柱板（2）包含一长条状的柱板主体（20），所述的柱板主体（20）的两侧分别设有一由连接凸缘（21）组成的连接凸缘阵列，所述的连接凸缘（21）上分别设有一连接圆孔（22），所述的连接凸缘（21）之间分别设有一可转动的锁止钩杆（4），所述的柱板主体（20）的中部设有一固定通孔（23），所述的固定通孔（23）内设有一锁止螺杆（3），所述的锁止钩杆（4）包含一长条状的钩杆主体（41），所述的钩杆主体（41）的尾部设有一钩杆圆孔（42），所述的钩杆主体（41）的头部设有一向内弯折的锁止钩头（43），所述的钩杆圆孔（42）与所述的连接圆孔（22）分别通过一转动销钉（5）相连接。
2.根据权利要求1所述的高速公路护栏固定装置，其特征在于，所述的柱板（2）和锁止钩杆（4）均为不锈钢一体成型。
3.根据权利要求2所述的高速公路护栏固定装置，其特征在于，所述的锁止钩头（43）与所述的钩杆主体（41）的夹角（F）为80度。
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| CN107806037A (zh) * | 2016-07-31 | 2018-03-16 | 尚宇新 | 一种具有卡钩的安全路桩 |
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2015
- 2015-03-19 CN CN201520157663.4U patent/CN204475230U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107806037B (zh) * | 2016-07-31 | 2019-08-13 | 曹文忠 | 一种具有卡钩的安全路桩 |
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