CN204465220U - 汽车车灯调光电机 - Google Patents

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孙辉
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Abstract

本实用新型涉及一种电机,具体涉及一种汽车车灯调光电机,所述调光电机包括上盖、下盖、电机和电控板,电机和电控板收容于上盖的内部,电机与电控板电连接,上盖与下盖连接部位的周向上设有密封圈。本实用新型能够增强调光电机的密封性能,提高调光电机的使用寿命。

Description

汽车车灯调光电机
技术领域
本实用新型涉及一种电机,具体涉及一种汽车车灯调光电机。
背景技术
汽车灯光调光电机一般位于汽车大灯的内部,通过调光电机调整大灯的反射镜来调整灯光的水平位置,从而改变汽车大灯的灯光照射角度,来满足夜间驾驶时对灯光的需求,但是现有的调光电机壳体为分体结构,在长期使用后,接缝处的密封性不好,容易积累灰尘,缩短了调光电机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车车灯调光电机,增强调光电机的密封性能,提高调光电机的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:包括上盖、下盖、电机和电控板,电机和电控板收容于上盖的内部,电机与电控板电连接,上盖与下盖连接部位的周向上设有密封圈。
所述电控板上设有连接件一,电机与电控板通过连接件一电连接。
电控板上设有连接件二,连接件二从上盖的一侧伸出。
所述连接件一和连接件二均为电插片。
所述密封圈为橡胶密封圈。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极效果:
(1)本实用新型的汽车车灯调光电机,在上盖与下盖之间加装密封圈,密封圈能很好的改善由于外壳分体造成调光电机的密封性能不高的缺陷,避免灰尘从上盖与下盖之间的缝隙侵入,增强了调光电机的密封性能,提高调光电机的使用寿命;
(2)本实用新型在电控板上设置连接件一,连接件一直接插入电机内部,实现电控板与电机的可靠连接,此种连接方式,省去很多不必要的外接线,简化连接方式,维修简单,进而降低生产成本;
(3)本实用新型结构合理,设计巧妙,简单易行,具有较高的实用价值,便于推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的汽车车灯调光电机的主视图;
图2为图1所示汽车车灯调光电机的俯视图;
图3为图2所示汽车车灯调光电机A-A方向的剖视图;
图4为图1所示汽车车灯调光电机后视图方向的爆炸图。
其中:1、上盖,11、凸起,2、下盖,21、插孔,3、电机,4、电控板,5、密封圈,6、连接件一,7、连接件二。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-4所示,为本实用新型的汽车车灯调光电机,包括上盖1和下盖2,上盖1开口的一端直接插入下盖2的内部,使上盖1开口的一端部分被包覆于下盖2的空腔内。上盖1上与下盖2接触部位设有凸起11,下盖2上与上盖1接触部位设有与凸起11位置对应的插孔21,凸起11与插孔21装配,使上盖1与下盖2紧密结合形成所述调光电机的壳体。位于下盖2周向的拐角处、上盖1与下盖2装配连接部位形成的空隙内设有密封圈5,密封圈5为橡胶密封圈。密封圈5能很好的改善由于外壳分体造成所述调光电机的密封性能不高的缺陷,避免灰尘从上盖1与下盖2连接部位的缝隙侵入,增强了所述调光电机的密封性能。
上盖1的内部设有电机3和电控板4,电控板4位于电机3的靠近下盖2的一侧。电控板4上设有连接件一6,连接件6插入电机3的内部,连接件6使电控板4与电机3电连接。其中,连接件一6为普通电插片,电插片实现电控板4与电机3的可靠连接,此种连接方式,省去很多不必要的外接线,简化连接方式,使维修拆卸简单方便。电控板4上还设有连接件二7,连接件二7从上盖1的壳体伸出,形成电源插头,用以连接外部电源,给所述调光电机提供动力。
本实用新型的汽车车灯调光电机,能增强调光电机的密封性能,提高调光电机的使用寿命,节约成本。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车车灯调光电机,其特征在于:包括上盖(1)、下盖(2)、电机(3)和电控板(4),电机(3)和电控板(4)收容于上盖(1)的内部,电机(3)与电控板(4)电连接,上盖(1)与下盖(2)连接部位的周向上设有密封圈(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车车灯调光电机,其特征在于:电控板(4)上设有连接件一(6),电机(3)与电控板(4)通过连接件一(6)电连接。
3.根据权利要求2所述的汽车车灯调光电机,其特征在于:电控板(4)上设有连接件二(7),连接件二(7)从上盖(1)的一侧伸出。
4.根据权利要求3所述的汽车车灯调光电机,其特征在于:连接件一(6)和连接件二(7)均为电插片。
5.根据权利要求1所述的汽车车灯调光电机,其特征在于:密封圈(5)为橡胶密封圈。
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