CN204465212U - 一种汽车鼓风机的有刷电机的壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车鼓风机的有刷电机的壳体,包括呈碗状设置的本体,所述本体设置有底壁与周壁,所述底壁中部设置有轴孔,所述底壁对应所述周壁的内侧位置设置有两组磁瓦定位槽组,每组磁瓦定位槽组至少包括两个磁瓦定位槽。本实用新型技术方案,装配时,确保了磁瓦的底平面能够与两组磁瓦定位槽组的多个磁瓦定位槽紧贴,从而确保了磁瓦轴向与电机轴向吻合,进而使得定子与转子的中心吻合,使得电机的工作效率发挥到极致,同时电机高速运行时的噪音(机械噪音与电磁噪音)大为降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车鼓风机的有刷电机的壳体。
背景技术
汽车鼓风机的有刷电机的壳体,通常包括呈碗状设置的本体,所述本体设置有底壁与周壁,所述底壁中部设置有轴孔,传统的汽车鼓风机的有刷电机的壳体,其磁瓦定位通常采用单点定位,在实际生产过程中,单点定位后磁瓦在定子中无法确保与壳体同轴线,严重影响了电机的气隙磁场,电机运行中存在各种电磁噪音。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种有效降低电机运行时噪音的汽车鼓风机的有刷电机的壳体。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车鼓风机的有刷电机的壳体,包括呈碗状设置的本体,所述本体设置有底壁与周壁,所述底壁中部设置有轴孔,所述底壁对应所述周壁的内侧位置设置有两组磁瓦定位槽组,每组磁瓦定位槽组至少包括两个磁瓦定位槽。
通过采用上述技术方案,装配时,确保了磁瓦的底平面能够与两组磁瓦定位槽组的多个磁瓦定位槽紧贴,从而确保了磁瓦轴向与电机轴向吻合,进而使得定子与转子的中心吻合,使得电机的工作效率发挥到极致,同时电机高速运行时的噪音(机械噪音与电磁噪音)大为降低。
本实用新型进一步设置:所述两组磁瓦定位槽组以轴孔为中心对称设置在所述底壁上。
通过采用上述技术方案,进一步确保了磁瓦轴向与电机轴向吻合的同时,提高了生产与装配的方便性。
本实用新型进一步设置:所述每组磁瓦定位槽组设置有两个磁瓦定位槽。
通过采用上述技术方案,利用两点确定一线的原理,确保磁瓦底平面紧贴两点磁瓦定位槽,更进一步确保了磁瓦轴向与电机轴向吻合。
本实用新型进一步设置:所述底壁对应轴孔的外周位置设置有外轴承定位凹腔,所述外轴承定位凹腔的内壁呈圆弧状设置。
通过采用上述技术方案,装配时,使得电机的外轴承能够稳定的装配在壳体内。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构图。
具体实施方式
参见附图1,本实用新型公开的汽车鼓风机的有刷电机的壳体,包括呈碗状设置的本体1,所述本体1设置有底壁101与周壁102,所述底壁101中部设置有轴孔104,所述底壁101对应所述周壁102的内侧位置设置有两组磁瓦定位槽组103,每组磁瓦定位槽组103至少包括两个磁瓦定位槽1031。通过采用上述技术方案,装配时,确保了磁瓦的底平面能够与两组磁瓦定位槽组103的多个磁瓦定位槽1031紧贴,从而确保了磁瓦轴向与电机轴向吻合,进而使得定子与转子的中心吻合,使得电机的工作效率发挥到极致,同时电机高速运行时的噪音(机械噪音与电磁噪音)大为降低。
本实施例进一步设置:所述两组磁瓦定位槽组103以轴孔为中心对称设置在所述底壁101上。通过采用上述技术方案,进一步确保了磁瓦轴向与电机轴向吻合的同时,提高了生产与装配的方便性。
本实施例进一步设置:所述每组磁瓦定位槽组103设置有两个磁瓦定位槽1031。通过采用上述技术方案,利用两点确定一线的原理,确保磁瓦底平面紧贴两点磁瓦定位槽1031,更进一步确保了磁瓦轴向与电机轴向吻合。
本实施例进一步设置:所述底壁101对应轴孔104的外周位置设置有外轴承定位凹腔105,所述外轴承定位凹腔105的内壁呈圆弧状设置。通过采用上述技术方案,装配时,使得电机的外轴承能够稳定的装配在壳体内。
Claims (4)
1.一种汽车鼓风机的有刷电机的壳体,包括呈碗状设置的本体,所述本体设置有底壁与周壁,所述底壁中部设置有轴孔,其特征在于:所述底壁对应所述周壁的内侧位置设置有两组磁瓦定位槽组,每组磁瓦定位槽组至少包括两个磁瓦定位槽。
2.根据权利要求1所述的汽车鼓风机的有刷电机的壳体,其特征在于:所述两组磁瓦定位槽组以轴孔为中心对称设置在所述底壁上。
3.根据权利要求2所述的汽车鼓风机的有刷电机的壳体,其特征在于:所述每组磁瓦定位槽组设置有两个磁瓦定位槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车鼓风机的有刷电机的壳体,其特征在于:所述底壁对应轴孔的外周位置设置有外轴承定位凹腔,所述外轴承定位凹腔的内壁呈圆弧状设置。
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