CN204454463U - 弹性升降式平台车 - Google Patents
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Abstract
一种弹性升降式平台车，涉及搬运车技术领域，所解决的是方便作业人员装卸物品的技术问题。该平台车包括底座，置物板，所述底座的底部四角具有落地的脚轮，底座上固定有一支承架；其特征在于：所述支承架上设有两个能上下滑动的升降座，并固定有用于导引两个升降座上下滑动的升降导轨，其中的一个升降座为第一升降座，另一个升降座为第二升降座，支承架顶部置有定滑轮，定滑轮上绕设有拉绳，拉绳的两端分别固定在两个升降座上；所述底座上设有至少一根能竖向伸缩的拉簧，每根拉簧的上端均与第一升降块固接，下端则均与底座固接，所述置物板固定在第二升降座上。本实用新型提供的平台车，适用于堆叠货物或搬运货物。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术，特别是涉及一种弹性升降式平台车的技术。
背景技术
很多工厂中都配置有用于堆叠物品或搬运物品的置物车，这些置物车的置物板都是固定的，作业人员需要俯身才能装卸下层物品，因而装卸物品很不方便，即影响了作业效率，又增加了劳动强度。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能方便作业人员装卸物品，从而能减轻劳动强度，提高作业效率的弹性升降式平台车。
为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种弹性升降式平台车，包括底座，置物板，所述底座的底部四角具有落地的脚轮，底座上固定有一支承架；
其特征在于：所述支承架上设有两个能上下滑动的升降座，并固定有用于导引两个升降座上下滑动的升降导轨，其中的一个升降座为第一升降座，另一个升降座为第二升降座，支承架顶部置有定滑轮，定滑轮上绕设有拉绳，拉绳的两端分别固定在两个升降座上；
所述底座上设有至少一根能竖向伸缩的拉簧，每根拉簧的上端均与第一升降块固接，下端则均与底座固接，所述置物板固定在第二升降座上。
进一步的，所述支承架的上部固定有一用于第一升降座上移限位的升降限位块，该升降限位块设置在第一升降座上方，且布设在对第一升降座的向上移动形成干涉的位置，使得第一升降座上升至升降限位块处时，升降限位块能压抵住第一升降座，从而对第一升降座实现上移限位。
本实用新型提供的弹性升降式平台车，利用定滑轮和拉绳实现两个升降座的联动，利用拉簧的弹力使置物板上的堆叠物品始终保持在一个设定的高度范围内，作业人员采用常规站姿即可方便的装卸物品，装卸物品过程中无需俯身，能减轻劳动强度，提高作业效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例的弹性升降式平台车的左视图；
图2是本实用新型实施例的弹性升降式平台车的后视图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。
如图1-图2所示，本实用新型实施例所提供的一种弹性升降式平台车，包括底座1，置物板3，所述底座1的底部四角具有落地的脚轮4，底座1上固定有一支承架2；
其特征在于：所述支承架2上设有两个能上下滑动的升降座51、52，并固定有用于导引两个升降座上下滑动的升降导轨21，其中的一个升降座51为第一升降座，另一个升降座52为第二升降座，支承架2顶部置有定滑轮6，定滑轮6上绕设有拉绳7，拉绳7的两端分别固定在两个升降座51、52上；
所述底座1上设有至少一根能竖向伸缩的拉簧8，每根拉簧8的上端均与第一升降块51固接，下端则均与底座1固接，所述置物板3固定在第二升降座52上。
本实用新型实施例中，所述支承架2的上部固定有一用于第一升降座51上移限位的升降限位块9，该升降限位块9设置在第一升降座51上方，且布设在对第一升降座51的向上移动形成干涉的位置，使得第一升降座上升至升降限位块处时，升降限位块能压抵住第一升降座，从而对第一升降座实现上移限位。
本实用新型实施例用于堆叠货物或搬运货物，通过调整拉簧的数量及弹力，能将置物板上的堆叠物品始终保持在一个设定的高度范围内，使得作业人员采用常规站姿即可方便的装卸物品，其工作原理如下：
在置物板3上堆叠物品时，堆叠物品的重量会对置物板3产生下压力，迫使置物板3向下移动，第二升降座52也会随之向下移动，并通过拉绳7拉动第一升降座51，使之克服拉簧8的弹力向上移动，直至堆叠物品作用于置物板3的下压力与拉簧8的拉力达到平衡，置物板3上堆叠的物品越多，其作用于置物板3的下压力也越大，置物板3也下降的越多，因此拉簧产生拉力能让置物板3上的堆叠物品保持在一个设定的高度范围内，从而方便作业人员装卸物品；
当置物板3上的堆叠物品重量超过额定重量时，第一升降座51上移至顶住升降限位块9，从而起到缓冲防护作用，使得置物板不会下滑到底，也能避免拉簧损坏。
Claims (2)
1.一种弹性升降式平台车，包括底座，置物板，所述底座的底部四角具有落地的脚轮，底座上固定有一支承架；
其特征在于：所述支承架上设有两个能上下滑动的升降座，并固定有用于导引两个升降座上下滑动的升降导轨，其中的一个升降座为第一升降座，另一个升降座为第二升降座，支承架顶部置有定滑轮，定滑轮上绕设有拉绳，拉绳的两端分别固定在两个升降座上；
所述底座上设有至少一根能竖向伸缩的拉簧，每根拉簧的上端均与第一升降块固接，下端则均与底座固接，所述置物板固定在第二升降座上。
2.根据权利要求1所述的弹性升降式平台车，其特征在于：所述支承架的上部固定有一用于第一升降座上移限位的升降限位块，该升降限位块设置在第一升降座上方，且布设在对第一升降座的向上移动形成干涉的位置，使得第一升降座上升至升降限位块处时，升降限位块能压抵住第一升降座，从而对第一升降座实现上移限位。
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106564826A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-04-19 | 王君 | 一种降能耗的升降机构 |
| CN109896473A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-06-18 | 广州大学 | 一种柔性提升装置 |
| CN110235075A (zh) * | 2017-04-28 | 2019-09-13 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 一种工厂置物车的自动行驶方法及装置 |
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2015
- 2015-02-12 CN CN201520099861.XU patent/CN204454463U/zh not_active Expired - Fee Related
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