CN204454293U - 一种双吊点起重小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重小车，具体公开了一种双吊点起重小车，包括主梁、卷筒、减速器和吊钩；所述卷筒有两个，安装在主梁的两侧，在卷筒的后方分别设有减速器；所述电机分别安装在两个卷筒的里侧。本实用新型双吊点起重机，为吊点距离较大时，常用于管桩行业；由两套独立的起升机构组成，使用双电机、双减速器和双卷筒组成，两个吊钩都在主梁外侧，机构布置合理，结构紧凑，方便安装，方便维护，满足使用要求，运行安全可靠，改变了小车架的受力方式，降低了小车重量，同时降低了主梁的受力，也减小了起重机整机宽度，使用更便捷、高效，且有效的提高了厂房利用率；在满足用户的同时，也降低了起重机的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重小车，具体是一种双吊点起重小车。
背景技术
起重机主要包括小车、大车、桥架、电气设备等。小车又分单钩和双钩小车，主要应用于钢铁、管桩行业，抬吊一些钢坯或水泥管；随抬吊物件方式不同，吊点距离也有大有小，吊点距离直接影响着整个起重机的结构形式。市场上提供的双吊点起重机，主要由单电机，单减速器，双卷筒组成，两个吊钩都在主梁内侧，方便安装与维护，但是随着吊点距离增大，桥架总宽也会随之增宽，对厂房使用面积减小，对起重机的刚度、强度都需增大，从而增加了制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机构布置合理，运行安全可靠，且提高了厂房利用率的双吊点起重小车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种双吊点起重小车，包括主梁、卷筒、减速器和吊钩；所述卷筒有两个，安装在主梁的两侧，在卷筒的后方分别设有减速器；所述电机分别安装在两个卷筒的里侧。
作为本实用新型进一步的方案：所述主梁的下方设有滑杆，所述吊钩通过轴承安装在滑杆上。
作为本实用新型进一步的方案：所述小车安装在主梁上，吊钩通过绳索与小车连接。
作为本实用新型进一步的方案：本双吊点起重小车采用两套独立的起升机构，左右对称，使用双电机、双减速器和双卷筒组成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型双吊点起重机，为吊点距离较大时，常用于管桩行业；由两套独立的起升机构组成，使用双电机、双减速器和双卷筒组成，两个吊钩都在主梁外侧，机构布置合理，结构紧凑，方便安装，方便维护，满足使用要求，运行安全可靠，改变了小车架的受力方式，降低了小车重量，同时降低了主梁的受力，也减小了起重机整机宽度，使用更便捷、高效，且有效的提高了厂房利用率；在满足用户的同时，也降低了起重机的成本，提高了厂房的利用率，在实际使用中也得到了用户的认可和好评。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图中：1-主梁、2-卷筒、3-减速器、4-电机、5-滑杆、6-吊钩、7-小车、8-绳索。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种双吊点起重小车，包括主梁1、卷筒2、减速器3和吊钩6；所述卷筒2有两个，安装在主梁1的两侧，在卷筒2的后方分别设有减速器3；所述电机分别安装在两个卷筒2的里侧；所述主梁1的下方设有滑杆5，所述吊钩6通过轴承安装在滑杆5上；所述小车7安装在主梁1上，吊钩6通过绳索8与小车7连接。本实用新型双吊点起重机，为吊点距离较大时，常用于管桩行业；由两套独立的起升机构组成，使用双电机、双减速器和双卷筒组成，两个吊钩都在主梁外侧，机构布置合理，结构紧凑，方便安装，方便维护，满足使用要求，运行安全可靠，改变了小车架的受力方式，降低了小车重量，同时降低了主梁的受力，也减小了起重机整机宽度，使用更便捷、高效，且有效的提高了厂房利用率；在满足用户的同时，也降低了起重机的成本，提高了厂房的利用率，在实际使用中也得到了用户的认可和好评。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种双吊点起重小车，包括主梁、卷筒、减速器和吊钩；其特征在于，所述卷筒有两个，安装在主梁的两侧，在卷筒的后方分别设有减速器；电机分别安装在两个卷筒的里侧。
2.根据权利要求1所述的双吊点起重小车，其特征在于，所述主梁的下方设有滑杆，所述吊钩通过轴承安装在滑杆上。
3.根据权利要求1所述的双吊点起重小车，其特征在于，所述小车安装在主梁上，吊钩通过绳索与小车连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520023477.1U CN204454293U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 一种双吊点起重小车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520023477.1U CN204454293U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 一种双吊点起重小车 |
Publications (1)
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| CN204454293U true CN204454293U (zh) | 2015-07-08 |
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| CN (1) | CN204454293U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105540409A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-05-04 | 江苏金风科技有限公司 | 双叶片吊装设备及方法 |
| CN105905798A (zh) * | 2016-06-16 | 2016-08-31 | 徐玉中 | 一种地铁出渣专用小车 |
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2015
- 2015-01-14 CN CN201520023477.1U patent/CN204454293U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105540409A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-05-04 | 江苏金风科技有限公司 | 双叶片吊装设备及方法 |
| CN105905798A (zh) * | 2016-06-16 | 2016-08-31 | 徐玉中 | 一种地铁出渣专用小车 |
| CN105905798B (zh) * | 2016-06-16 | 2019-01-01 | 徐玉中 | 一种地铁出渣专用小车 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20150708 Termination date: 20170114 |