CN204452859U - 强力水草收割船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种强力水草收割船，包括船体、动力装置和行走明轮，船体前端铰接有收草装置和收草升举装置，所述收草装置的端部安装有割草装置，船体上位于收草装置的出草端设有水草输送装置，船体的后端铰接安装有水草外送装置和外送升举装置；割草装置能够对水草进行自动收割，且割下来的水草可以通过收草装置、水草输送装置和水草外送装置直接输送至岸边或其它运草船只上，上述各装置都通过动力装置进行驱动，且该动力装置内设有与河水接触的冷却油管，可以利用河水对使用的液压油进行降温，保证了各装置的连续工作，割草效率高，且劳动强度小，较大程度地减轻了工作人员的劳动负担。

Description

强力水草收割船

技术领域

本实用新型涉及一种水草铲除设备技术领域，尤其涉及一种强力水草收割船。

背景技术

近年来由于环境污染、水体富营养化，在我国很多河流、湖泊中生长出大量的有害水草，严重影响了这些河流、湖泊的航运、水产养殖，同时还影响了正常的生态平衡，因此需要大量的人员进行水体养护，即将水草进行割除清理。目前进行水草清除的方式都是依赖于人工打捞，且打捞的水草必须运输至岸上进行集中处理，如果直接丢弃在水中，它们还会复活繁殖。但是人工打捞效率慢，水草生长繁殖速度快，有的每天可生长十到二十厘米，因此需要水草收割的周期短，使工人的劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够自动收割水草并将水草向外输送的强力水草收割船。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：强力水草收割船，包括船体，所述船体上设有动力装置，所述船体两侧分别转动安装有与所述动力装置连接的行走明轮，所述船体前端铰接有收草装置，所述收草装置两侧与所述船体之间分别连接有收草升举装置，所述收草装置的端部安装有割草装置，所述船体上位于所述收草装置的出草端设有水草输送装置，所述船体的后端铰接安装有与所述水草输送装置配合使用的水草外送装置，所述水草外送装置两侧与所述船体之间分别连接有外送升举装置。

作为优选的技术方案，所述动力装置包括发动机，所述发动机连接有液压油泵，所述液压油缸的进油端设有液压油箱，所述液压油泵分别连接驱动所述收草装置、所述收草升举装置、所述割草装置、所述水草输送装置、所述水草外送装置及所述外送升举装置，所述收草装置、所述收草升举装置、所述割草装置、所述水草输送装置、所述水草外送装置及所述外送升举装置分别通过回油分管连接至回油总管，所述回油总管连接有冷却油管，所述冷却油管与所述液压油箱连接。

作为优选的技术方案，所述冷却油管沿船体一侧壁向船体后方延伸、绕过船体后壁后沿船体另一侧壁向船体前方延伸至船体中部向上延伸至所述液压油箱，且所述冷却油管位于船体两侧壁和船体后壁的外侧；所述冷却油管位于船体两侧壁和船体后壁外侧的下部。

作为优选的技术方案，所述冷却油管位于所述船体后壁处呈螺旋设置。

作为优选的技术方案，所述收草升举装置设置为收草升举油缸；所述收草装置包括两个平行设置的收草挡板，所述收草挡板与相应的所述收草升举油缸铰接，两所述收草挡板之间转动连接有至少两个平行设置的收草辊，所述收草辊两端分别固定安装有收草链轮，位于所述收草辊同侧的所述收草链轮之间套装有收草链条，两所述收草链条内对应的链扣之间固定连接有载草横杆；所述收草挡板后端部固定安装有收草液压马达，所述收草液压马达传动连接与其靠近的所述收草辊，所述收草升举油缸和所述收草液压马达分别通过出油分管与所述液压油泵相连。

作为优选的技术方案，两所述收草挡板之间还设有挡草齿，所述挡草齿交错分布于所述载草横杆上。

作为优选的技术方案，所述割草装置包括固定安装在两所述收草挡板前端端部的刀架，所述刀架前端固定布置安装有割草定刀，所述刀架上活动安装有摆板，所述摆板上固定布置安装有割草动刀，所述割草动刀与所述割草定刀交错设置，所述割草定刀上设有方便所述割草动刀摆动的刀槽，所述刀架上还固定安装有摆板驱动装置；

所述摆板驱动装置包括固定安装于所述刀架上的摆板驱动马达，所述摆板驱动马达的动力输出轴固定连接有转轮，所述摆板上固定有安装架，所述安装架与所述转轮之间设有连杆，所述摆板驱动马达通过出油分管与所述液压油泵相连。

作为优选的技术方案，所述割草装置还包括水草侧割装置，所述水草侧割装置包括分别在所述收草挡板前端端部对应安装的固定座，所述固定座上设有割草液压马达，所述割草液压马达的动力输出轴连接有圆形的割草锯片，所述割草液压马达通过出油分管与所述液压油泵相连。

作为优选的技术方案，所述水草输送装置包括两个相对固定安装于所述船体上的输草挡板，两所述输草挡板之间转动连接有至少两个平行设置的输草辊，所述输草辊两端分别固定安装有输草链轮，位于所述输草辊同侧的所述输草链轮之间套装有输草链条，两所述输草链条内对应的链扣之间固定连接有输草横杆；所述输草挡板后端部固定安装有输草液压马达，所述输草液压马达传动连接与其靠近的所述输草辊，所述输草液压马达通过出油分管与所述液压油泵相连。

作为对上述技术方案的改进，所述外送升举装置设置为外送升举油缸；所述水草外送装置两个平行设置的送草挡板，所述送草挡板与相应的所述外送升举油缸铰接，两所述送草挡板之间转动连接有至少两个平行设置的送草辊，所述送草辊两端分别固定安装有送草链轮，位于所述送草辊同侧的所述送草链轮之间套装有送草链条，两所述送草链条内对应的链扣之间固定连接有送草横杆；所述送草挡板后端部固定安装有送草液压马达，所述送草液压马达传动连接与其靠近的所述送草辊，所述外送升举油缸和所述收草液压马达分别通过出油分管与所述液压油泵相连。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：割草装置能够对水草进行自动收割，且割下来的水草可以通过收草装置、水草输送装置和水草外送装置直接输送至岸边或其它运草船只上，上述各装置都通过动力装置进行驱动，且该动力装置内设有与河水接触的冷却油管，可以利用河水对使用的液压油进行降温，保证了各装置的连续工作，割草效率高，且劳动强度小，较大程度地减轻了工作人员的劳动负担。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例另一侧的结构示意图；

图3是本实用新型实施例收草装置和割草装置的结构示意图；

图4是本实用新型实施例收草链条的链扣与收草横杆的连接结构示意图；

图5是本实用新型实施例割草定刀与割草动刀的结构示意图；

图6是本实用新型实施例收草链条的结构示意图；

图7是本实用新型实施例船体后壁上冷却油管盘设的结构示意图；

图中：1-船体；2-发动机；3-行走明轮；4-收草升举油缸；5-冷却油管；6-外送升举油缸；7-收草挡板；8-收草辊；9-收草链轮；10-收草液压马达；11-收草链条；12-载草横杆；13-挡草齿；14-刀架；15-割草定刀；16-摆板；17-割草动刀；18-刀槽；19-摆板驱动马达；20-转轮；21-安装架；22-连杆；23-固定座；24-割草液压马达；25-割草锯片；26-输草挡板；27-输草液压马达；28-送草挡板；29-送草液压马达；30-液压油箱；31-出油分管；32-回油分管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，强力水草收割船，包括船体1，所述船体1上设有动力装置2，所述船体1两侧分别转动安装有与所述动力装置2连接的行走明轮3，行走明轮3的具体结构为本技术领域内普通技术人员熟知的内容，在此不再详述。所述船体1前端铰接有收草装置，所述收草装置两侧与所述船体1之间分别连接有收草升举装置，所述收草装置的端部安装有割草装置，所述船体1上位于所述收草装置的出草端设有水草输送装置，所述船体1的后端铰接安装有与所述水草输送装置配合使用的水草外送装置，所述水草外送装置两侧与所述船体1之间分别连接有外送升举装置。

如图1和图2所示，所述动力装置包括发动机2，所述发动机2连接有液压油泵，所述液压油缸的进油端设有液压油箱30，所述液压油泵分别连接驱动所述收草装置、所述收草升举装置、所述割草装置、所述水草输送装置、所述水草外送装置及所述外送升举装置，所述收草装置、所述收草升举装置、所述割草装置、所述水草输送装置、所述水草外送装置及所述外送升举装置分别通过回油分管32连接至回油总管，所述回油总管连接有冷却油管5，所述冷却油管5与所述液压油箱30连接，且所述冷却油管5位于船体两侧壁和船体后壁的外侧。

如图1、图2和图7所示，所述冷却油管5沿船体1一侧壁向船体1后方延伸、绕过船体1后壁后沿船体1另一侧壁向船体1前方延伸至船体中部向上延伸至所述液压油箱30；所述冷却油管5位于船体1两侧壁和船体1后壁外侧的下部，以便于与河水接触，所述冷却油管5位于所述船体1后壁处呈螺旋设置。液压油在工作后会温度会升高，因此需要对液压油进行降温，传统的船只上需要额外设置液压油降温设备，因此占用船体1空间较大，同时也增加了生产成本。而本实施例将冷却油管5铺设于船体1的外侧，且在所述船体1的后侧螺旋设置，使船体1行驶过后激起的水流与所述冷却油管5内的高温液压油进行热较高，进而降低液压油的温度，并将将温后的液压油重新输送至所述液压油箱30进行存储备用，降温效果好，且省略了额外设置降温设施，即节约了船体1空间，有降低了生产成本。

如图1、图2、图3、图4和图6所示，所述收草升举装置设置为收草升举油缸4；所述收草装置包括两个平行设置的收草挡板7，所述收草挡板7与相应的所述收草升举油缸4铰接，两所述收草挡板7之间转动连接有至少两个平行设置的收草辊8，所述收草辊8两端分别固定安装有收草链轮9，位于所述收草辊8同侧的所述收草链轮9之间套装有收草链条11，两所述收草链条11内对应的链扣之间固定连接有载草横杆12；所述收草挡板7后端部固定安装有收草液压马达10，所述收草液压马达10传动连接与其靠近的所述收草辊8，所述收草升举油缸4和所述收草液压马达10分别通过出油分管31与所述液压油泵相连，两所述收草挡板7之间还设有挡草齿13，所述挡草齿13交错分布于所述载草横杆12上，由于所述收草挡板7在割草时为倾斜设置，设置所述挡草齿13可以防止在向所述船体1内输送水草时水草向下滑动，输送效率更高。通过驱动所述收草升举油缸4铰接可以使两所述收草挡板7升起或放下，当所述收草挡板7升起时，适合船体1在没有水草的河段前行；当所述收草挡板7放下时，所述收草挡板7的端部伸入随着，启动所述割草装置可以实时对水草的切割。

如图3和图5所示，所述割草装置包括固定安装在两所述收草挡板7前端端部的刀架14，所述刀架14前端固定布置安装有割草定刀15，所述割草定刀15在所述刀架14上呈一字行排列设置，所述刀架14上活动安装有摆板16，所述摆板16上固定布置安装有割草动刀17，在所述割草动刀17的两侧边分布有若干锯齿，所述割草动刀17与所述割草定刀15交错设置，所述割草定刀15上设有方便所述割草动刀17摆动的刀槽18，所述刀架14上还固定安装有摆板驱动装置。在所述摆板驱动装置的驱动下，所述摆板16可以沿着所述刀架14来回摆动，使所述割草动刀17可以进出所述刀槽18内，实现所述割草定刀15与所述割草动刀17的相互咬合，进而将水草割断。本实施例中的所述摆板驱动装置包括固定安装于所述刀架14上的摆板驱动马达19，所述摆板驱动马达19的动力输出轴固定连接有转轮20，所述摆板16上固定有安装架21，所述安装架21与所述转轮20之间设有连杆22，所述连杆22通过销轴与所述转轮20连接，而所述连杆22另一端也通过插接销转动安装于所述安装架21上，所述摆板驱动马达19通过出油分管31与所述液压油泵相连。当所述转轮20转动时，在所述连杆22的拉动下，实现所述摆板16的来回摆动。

如图3所示，所述割草装置还包括水草侧割装置，所述水草侧割装置包括分别在所述收草挡板7前端端部对应安装的固定座23，所述固定座23上设有割草液压马达24，所述割草液压马达24的动力输出轴连接有圆形的割草锯片25，所述割草液压马达24通过出油分管31与所述液压油泵相连，在所述割草定刀15和所述割草动刀17切割水草的同时，所述割草锯片25可以将两侧拉起的水草割断，实现水草的向船体1内输送。

如图1和图2所示，所述水草输送装置与所述收草装置结构相似，所述水草输送装置包括两个相对固定安装于所述船体1上的输草挡板26，且两所述输草挡板26水平设置，两所述输草挡板26之间转动连接有至少两个平行设置的输草辊，所述输草辊两端分别固定安装有输草链轮，位于所述输草辊同侧的所述输草链轮之间套装有输草链条，两所述输草链条内对应的链扣之间固定连接有输草横杆；所述输草挡板26后端部固定安装有输草液压马达27，所述输草液压马达27传动连接与其靠近的所述输草辊，所述输草液压马达27通过出油分管31与所述液压油泵相连，同样为了提高输送水草的效率，也可以在所述输草横杆上设置挡草齿。

如图1和图2所示，所述水草外送装置与所述收草装置结构相似，所述外送升举装置设置为外送升举油缸6；所述水草外送装置两个平行设置的送草挡板28，所述送草挡板28与相应的所述外送升举油缸6铰接，两所述送草挡板28之间转动连接有至少两个平行设置的送草辊，所述送草辊两端分别固定安装有送草链轮，位于所述送草辊同侧的所述送草链轮之间套装有送草链条，两所述送草链条内对应的链扣之间固定连接有送草横杆；所述送草挡板28后端部固定安装有送草液压马达29，所述送草液压马达29传动连接与其靠近的所述送草辊，所述外送升举油缸6和所述收草液压马达29分别通过出油分管与所述液压油泵相连。所述外送升举油缸6可以将所述送草挡板28升起或降落，当将所述送草挡板28升起时，所述送草挡板28和所述输草挡板26可以配合使用，用于存储水草，当割草船靠近岸边或运草船时，可以将所述送草挡板28利用所述外送升举油缸6降低，用于向岸边或运草船上输送被割下来的水草。

本实用新型割草装置能够对水草进行自动收割，且割下来的水草可以通过收草装置、水草输送装置和水草外送装置直接输送至岸边或其它运草船只上，上述各装置都通过动力装置进行驱动，且该动力装置内设有与河水接触的冷却油管，可以利用河水对使用的液压油进行降温，保证了各装置的连续工作，割草效率高，且劳动强度小，较大程度地减轻了工作人员的劳动负担。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.强力水草收割船，包括船体，所述船体上设有动力装置，所述船体两侧分别转动安装有与所述动力装置连接的行走明轮，其特征在于：所述船体前端铰接有收草装置，所述收草装置两侧与所述船体之间分别连接有收草升举装置，所述收草装置的端部安装有割草装置，所述船体上位于所述收草装置的出草端设有水草输送装置，所述船体的后端铰接安装有与所述水草输送装置配合使用的水草外送装置，所述水草外送装置两侧与所述船体之间分别连接有外送升举装置。

2.如权利要求1所述的强力水草收割船，其特征在于：所述动力装置包括发动机，所述发动机连接有液压油泵，所述液压油缸的进油端设有液压油箱，所述液压油泵分别连接驱动所述收草装置、所述收草升举装置、所述割草装置、所述水草输送装置、所述水草外送装置及所述外送升举装置，所述收草装置、所述收草升举装置、所述割草装置、所述水草输送装置、所述水草外送装置及所述外送升举装置分别通过回油分管连接至回油总管，所述回油总管连接有冷却油管，所述冷却油管与所述液压油箱连接。

3.如权利要求2所述的强力水草收割船，其特征在于：所述冷却油管沿船体一侧壁向船体后方延伸、绕过船体后壁后沿船体另一侧壁向船体前方延伸至船体中部向上延伸至所述液压油箱，且所述冷却油管位于船体两侧壁和船体后壁的外侧；所述冷却油管位于船体两侧壁和船体后壁外侧的下部。

4.如权利要求3所述的强力水草收割船，其特征在于：所述冷却油管位于所述船体后壁处呈螺旋设置。

5.如权利要求2所述的强力水草收割船，其特征在于：所述收草升举装置设置为收草升举油缸；所述收草装置包括两个平行设置的收草挡板，所述收草挡板与相应的所述收草升举油缸铰接，两所述收草挡板之间转动连接有至少两个平行设置的收草辊，所述收草辊两端分别固定安装有收草链轮，位于所述收草辊同侧的所述收草链轮之间套装有收草链条，两所述收草链条内对应的链扣之间固定连接有载草横杆；所述收草挡板后端部固定安装有收草液压马达，所述收草液压马达传动连接与其靠近的所述收草辊，所述收草升举油缸和所述收草液压马达分别通过出油分管与所述液压油泵相连。

6.如权利要求5所述的强力水草收割船，其特征在于：两所述收草挡板之间还设有挡草齿，所述挡草齿交错分布于所述载草横杆上。

7.如权利要求6所述的强力水草收割船，其特征在于：所述割草装置包括固定安装在两所述收草挡板前端端部的刀架，所述刀架前端固定布置安装有割草定刀，所述刀架上活动安装有摆板，所述摆板上固定布置安装有割草动刀，所述割草动刀与所述割草定刀交错设置，所述割草定刀上设有方便所述割草动刀摆动的刀槽，所述刀架上还固定安装有摆板驱动装置；

所述摆板驱动装置包括固定安装于所述刀架上的摆板驱动马达，所述摆板驱动马达的动力输出轴固定连接有转轮，所述摆板上固定有安装架，所述安装架与所述转轮之间设有连杆，所述摆板驱动马达通过出油分管与所述液压油泵相连。

8.如权利要求7所述的强力水草收割船，其特征在于：所述割草装置还包括水草侧割装置，所述水草侧割装置包括分别在所述收草挡板前端端部对应安装的固定座，所述固定座上设有割草液压马达，所述割草液压马达的动力输出轴连接有圆形的割草锯片，所述割草液压马达通过出油分管与所述液压油泵相连。

9.如权利要求2至8任一权利要求所述的强力水草收割船，其特征在于：所述水草输送装置包括两个相对固定安装于所述船体上的输草挡板，两所述输草挡板之间转动连接有至少两个平行设置的输草辊，所述输草辊两端分别固定安装有输草链轮，位于所述输草辊同侧的所述输草链轮之间套装有输草链条，两所述输草链条内对应的链扣之间固定连接有输草横杆；所述输草挡板后端部固定安装有输草液压马达，所述输草液压马达传动连接与其靠近的所述输草辊，所述输草液压马达通过出油分管与所述液压油泵相连。

10.如权利要求9所述的强力水草收割船，其特征在于：所述外送升举装置设置为外送升举油缸；所述水草外送装置两个平行设置的送草挡板，所述送草挡板与相应的所述外送升举油缸铰接，两所述送草挡板之间转动连接有至少两个平行设置的送草辊，所述送草辊两端分别固定安装有送草链轮，位于所述送草辊同侧的所述送草链轮之间套装有送草链条，两所述送草链条内对应的链扣之间固定连接有送草横杆；所述送草挡板后端部固定安装有送草液压马达，所述送草液压马达传动连接与其靠近的所述送草辊，所述外送升举油缸和所述收草液压马达分别通过出油分管与所述液压油泵相连。