CN204448126U - 多缸圆锥破碎机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及矿山设备领域，该多缸圆锥破碎机的偏心轴套安装在底架内筒上方，底架轴孔内的立轴上端处于偏心轴套内部；使用时，底架内的润滑油通过底盖上的注油孔注入，并通过立轴内的制动轴孔引流至偏心轴套的联轴阶梯孔内，用于润滑偏心轴套的内部轴承，而后润滑油通过偏心轴套上的轴套稀油通道分别用于润滑上轴向推力轴承和下轴向推力轴承；润滑偏心机构后汇流至锥齿槽内，通过底架稀油通道汇流至内筒储油腔，内筒储油腔内的润滑油保持一定油位，并可流入加热腔内用于加热，最终由出油孔流出，从而形成润滑油路；因此从上述油路可以看出，该锥破碎机底架内部空间设计合理，油路设置简单，便于内部机构的设置和润滑，使用效果好。

Description

多缸圆锥破碎机

技术领域

本实用新型涉及矿山设备领域，尤其涉及一种多缸圆锥破碎机。

背景技术

多缸圆锥破碎机是一种用于破碎石料的矿山机械，其原理是通过传动机构带动偏心机构转动，偏心机构带动动锥组旋摆转动，通过动锥组与定锥架之间相互配合用于破碎石料。现有圆锥破碎机的偏心机构包括轴承座和偏心轴套，动锥组的下端通过轴承定位在偏心轴套内，偏心轴套通过轴承定位在轴承座内，偏心轴套的下端还设有偏心锥齿，传动机构的内端与偏心锥齿相啮合。但是，这类圆锥破碎机的不足之处在于：现有圆锥破碎机的底架结构不合理，以及偏心轴套的形状限制，导致圆锥破碎机内部需要设置多条润滑油路，分别用于润滑偏心轴套内外侧轴承，以及传动机构，从而使得圆锥破碎机油路设置复杂，增加工艺难度，并且降低了圆锥破碎机的机体强度。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种内部油路简单、便于润滑的多缸圆锥破碎机。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

多缸圆锥破碎机，包括底架；

所述底架包括底架外筒，以及处于底架外筒的内部中心处的底架内筒，以及用于连接底架内筒和底架外筒的传动管和多根机架筋；底架内筒上设有内筒轴孔、内筒储油腔和锥齿槽，内筒轴孔贯穿设置在底架内筒的中心处，内筒轴孔的下端开口处设有底盖，底盖上开设有注油孔；所述内筒储油腔与内筒轴孔中部相通，锥齿槽开设在底架内筒的上端面上，锥齿槽和内筒储油腔之间设有底架稀油通道相通；所述传动管下端设有与其内部相通的加热腔，加热腔与内筒储油腔相通，加热腔下端设有加热腔底板，加热腔底板上设有出油孔；

所述底架的内筒轴孔内设有立轴，立轴的内部中心处设有制动轴孔，立轴的上端通过轴承定位连接有偏心轴套；所述偏心轴套安装在底架内筒上方，偏心轴套包括轴套内圈、轴套外圈和轴套环，轴套环的内端部与轴套内圈的外侧壁面一体连接，轴套环的外端部与轴套外圈的内侧壁面一体连接；轴套环的上端面与轴套内圈、轴套外圈之间构成用于安装上轴向推力轴承的上轴承槽，轴套环的下端面与轴套内圈之间构成用于安装下轴向推力轴承的下轴承槽；所述偏心轴套的轴套内圈分为偏心顶部和偏心底部，偏心顶部的中心通孔与偏心底部的中心通孔之间通过联轴阶梯孔相通；所述制动轴孔的上端开口处于偏心轴套的联轴阶梯孔内，联轴阶梯孔与上轴承槽、下轴承槽、偏心底部中心通孔之间通过轴套稀油通道相通，下轴承槽与偏心底部中心通孔、上轴承槽之间通过轴套稀油通道相通。

本实用新型采用上述技术方案，该多缸圆锥破碎机的偏心轴套安装在底架内筒上方，底架轴孔内的立轴上端处于偏心轴套内部；使用时，底架内的润滑油通过底盖上的注油孔注入，并通过立轴内的制动轴孔引流至偏心轴套的联轴阶梯孔内，用于润滑偏心轴套的内部轴承，而后润滑油通过偏心轴套上的轴套稀油通道分别用于润滑上轴向推力轴承和下轴向推力轴承；润滑偏心机构后汇流至锥齿槽内，通过底架稀油通道汇流至内筒储油腔，内筒储油腔内的润滑油保持一定油位，一方面可以润滑传动管内部的传动机构，另一方面可流入加热腔内用于加热，最终通过加热腔底部的出油孔流出，从而形成润滑油路；因此从上述油路可以看出，该锥破碎机底架内部空间设计合理，油路设置简单，便于内部机构的设置和润滑，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为底架的结构示意图。

图3为偏心轴套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的优选实施方案作进一步详细的说明。

如图1~图3所示的一种多缸圆锥破碎机，包括底架1。

所述底架1包括底架外筒11，以及处于底架外筒11的内部中心处的底架内筒12，以及用于连接底架内筒12和底架外筒11的传动管13和多根机架筋14。底架内筒12上设有内筒轴孔121、内筒储油腔122和锥齿槽123，内筒轴孔121贯穿设置在底架内筒12的中心处，内筒轴孔121的下端开口处设有底盖124，底盖124上开设有注油孔。所述内筒储油腔122与内筒轴孔121中部相通，锥齿槽123开设在底架内筒12的上端面上，锥齿槽123和内筒储油腔122之间设有底架稀油通道a相通。所述传动管13下端设有与其内部相通的加热腔131，加热腔131与内筒储油腔122相通，加热腔131下端设有加热腔底板132，加热腔底板132上设有出油孔。

所述底架1的内筒轴孔121内设有立轴2，立轴2的内部中心处设有制动轴孔21，立轴2的上端通过轴承定位连接有偏心轴套4。所述偏心轴套4安装在底架内筒12上方，偏心轴套4包括轴套内圈41、轴套外圈42和轴套环43，轴套环43的内端部与轴套内圈41的外侧壁面一体连接，轴套环43的外端部与轴套外圈42的内侧壁面一体连接。轴套环43的上端面与轴套内圈41、轴套外圈42之间构成用于安装上轴向推力轴承的上轴承槽44，轴套环43的下端面与轴套内圈41之间构成用于安装下轴向推力轴承的下轴承槽45。所述偏心轴套4的轴套内圈41分为偏心顶部41a和偏心底部41b，偏心顶部41a的中心通孔与偏心底部41b的中心通孔之间通过联轴阶梯孔41c相通。所述制动轴孔21的上端开口处于偏心轴套4的联轴阶梯孔41c内，联轴阶梯孔41c与上轴承槽44、下轴承槽45、偏心底部41b中心通孔之间通过轴套稀油通道b相通，下轴承槽45与偏心底部41b中心通孔、上轴承槽44之间通过轴套稀油通道b相通。

综上所述，该多缸圆锥破碎机的偏心轴套安装在底架内筒上方，底架轴孔内的立轴上端处于偏心轴套内部；使用时，底架内的润滑油通过底盖上的注油孔注入，并通过立轴内的制动轴孔引流至偏心轴套的联轴阶梯孔内，用于润滑偏心轴套的内部轴承，而后润滑油通过偏心轴套上的轴套稀油通道分别用于润滑上轴向推力轴承和下轴向推力轴承；润滑偏心机构后汇流至锥齿槽内，通过底架稀油通道汇流至内筒储油腔，内筒储油腔内的润滑油保持一定油位，一方面可以润滑传动管内部的传动机构，另一方面可流入加热腔内用于加热，最终通过加热腔底部的出油孔流出，从而形成润滑油路；因此从上述油路可以看出，该锥破碎机底架内部空间设计合理，油路设置简单，便于内部机构的设置和润滑，使用效果好。

Claims (1)

1.多缸圆锥破碎机，包括底架；其特征在于：

所述底架包括底架外筒，以及处于底架外筒的内部中心处的底架内筒，以及用于连接底架内筒和底架外筒的传动管和多根机架筋；底架内筒上设有内筒轴孔、内筒储油腔和锥齿槽，内筒轴孔贯穿设置在底架内筒的中心处，内筒轴孔的下端开口处设有底盖，底盖上开设有注油孔；所述内筒储油腔与内筒轴孔中部相通，锥齿槽开设在底架内筒的上端面上，锥齿槽和内筒储油腔之间设有底架稀油通道相通；所述传动管下端设有与其内部相通的加热腔，加热腔与内筒储油腔相通，加热腔下端设有加热腔底板，加热腔底板上设有出油孔；

所述底架的内筒轴孔内设有立轴，立轴的内部中心处设有制动轴孔，立轴的上端通过轴承定位连接有偏心轴套；所述偏心轴套安装在底架内筒上方，偏心轴套包括轴套内圈、轴套外圈和轴套环，轴套环的内端部与轴套内圈的外侧壁面一体连接，轴套环的外端部与轴套外圈的内侧壁面一体连接；轴套环的上端面与轴套内圈、轴套外圈之间构成用于安装上轴向推力轴承的上轴承槽，轴套环的下端面与轴套内圈之间构成用于安装下轴向推力轴承的下轴承槽；所述偏心轴套的轴套内圈分为偏心顶部和偏心底部，偏心顶部的中心通孔与偏心底部的中心通孔之间通过联轴阶梯孔相通；所述制动轴孔的上端开口处于偏心轴套的联轴阶梯孔内，联轴阶梯孔与上轴承槽、下轴承槽、偏心底部中心通孔之间通过轴套稀油通道相通，下轴承槽与偏心底部中心通孔、上轴承槽之间通过轴套稀油通道相通。