CN204441350U - 动力电池固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池固定装置，包括电池箱体和由四根方钢焊接形成的矩形托架，电池箱体固定连接在托架上；托架的左侧方钢上设有包含定位孔的定位支座，右侧方钢上设有若干下螺纹孔，前后两侧方钢的内侧壁上均设有若干导向轮；电池箱体的左侧壁上设有与所述定位孔相适配的定位销，右侧壁上设有连接板，连接板上设有与下螺纹孔相适配的上螺纹孔，电池箱体下端面上设有两条滑槽，每条滑槽对应与前、后侧方钢上的导向轮相适配。本实用新型结构简单，电池箱体在安装过程中容易定位，大大缩短了装配时间。

Description

动力电池固定装置

技术领域：

本实用新型涉及一种动力电池固定装置，其属于新能源汽车技术领域。

背景技术：

新能源汽车利用电池作为动力源，能实现零排放和零污染，是汽车未来发展的方向和必然趋势，目前新能源汽车所使用的动力电池较重，一般在60kg左右，如果没有好的固定装置，动力电池就有可能在汽车行驶过程中发生移动，造成事故。且现有新能源汽车中动力电池在安装的时候，经常不能够准确的定位，装配比较困难。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种动力电池固定装置，该装置结构简单，电池箱体在安装过程中容易定位，大大缩短了装配时间。

本实用新型所采用的技术方案有：

一种动力电池固定装置，包括电池箱体和由四根方钢焊接形成的矩形托架，所述电池箱体固定连接在托架上；

所述托架的左侧方钢上设有包含定位孔的定位支座，右侧方钢上设有若干下螺纹孔，前后两侧方钢的内侧壁上均设有若干导向轮；

所述电池箱体的左侧壁上设有与所述定位孔相适配的定位销，右侧壁上设有连接板，所述连接板上设有与所述下螺纹孔相适配的上螺纹孔，所述电池箱体下端面上设有两条滑槽，每条滑槽对应与前、后侧方钢上的导向轮相适配。

进一步地，所述电池箱体的侧壁上设有拉手。

进一步地，所述电池箱体的右端侧面上设有插件接口。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型电池箱体与托架之间连接方式采用先定位后再固定连接，使得电池箱体在固定安装中更容易定位，大大缩短了装配时间；在托架上设置导向轮，电池箱体放置在托架上后，滑动电池箱体，使其上的定位销与定位孔配合，上螺纹孔与下螺纹孔配合，使得安装更省力、快捷；本实用新型中托架由四根标准件的方钢焊接而成，便于批量生产，大大降低了生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型中托架结构图。

图2为本实用新型中电池箱体结构图。

图3为本实用新型中电池箱体另一结构图。

图4为本实用新型动力电池固定装置结构图。

图5为本实用新型动力电池固定装置另一结构图。

其中：

1-电池箱体；2-托架；11-定位销；12-连接板；121-上螺纹孔；13-滑槽；14-拉手；15-插件接口；21-方钢；210-定位支座；211-下螺纹孔；212-导向轮；2100-定位孔。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

请参照图1至图5，本实用新型动力电池固定装置，具有电池箱体1和矩形状托架2，电池箱体1固定连接在托架2上，托架2通过焊接或螺纹连接在车架上。

矩形状的托架2由四根方钢21焊接而成，在托架2的左侧方钢21上设有两个定位支座210，且每个定位支座210上均设有一定位孔2100；在托架2的右侧方钢21上设有三个下螺纹孔211；在托架2的前后两侧方钢21的内侧壁上分别设有四个导向轮212，如图1所示，本实用新型托架2由四根标准件的方钢21焊接而成，便于批量生产。

电池箱体1的左侧壁上设有定位销11，该述定位销11与定位孔2100相适配；电池箱体1的右侧壁上设有连接板12，在连接板12上设有与下螺纹孔211相适配的上螺纹孔121；在电池箱体1的下端面上设有两条滑槽13，每条滑槽13分别对应与托架2上前、后两侧方钢21上的导向轮212相适配。在电池箱体1的右端侧面上设有插件接口15；本实用新型为了更方便地提取与搬运电池箱体1，在电池箱体1的侧壁上设有拉手14。如图2和图3所示。

在安装电池箱体1时，将电池箱体1上的滑槽13对应放置在托架2上的导向轮212上，滑动电池箱体1，使其上的定位销11插接至托架2上的定位支座210中的定位孔2100内，并且使得电池箱体1上的上螺纹孔121与托架2上的下螺纹孔211同轴，并在两螺纹孔内拧入连接螺钉，如图4和图5。本实用新型电池箱体1与托架2之间连接方式采用先定位后再固定连接，使得电池箱体1在固定安装中更容易定位，大大缩短了装配时间。在托架2上设置导向轮212，电池箱体1放置在托架2上后，滑动电池箱体1，使其上的定位销11与定位孔2100配合，上螺纹孔121与下螺纹孔211配合，使得安装更省力、快捷。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种动力电池固定装置，其特征在于：包括电池箱体(1)和由四根方钢(21)焊接形成的矩形托架(2)，所述电池箱体(1)固定连接在托架(2)上；

所述托架(2)的左侧方钢(21)上设有包含定位孔(2100)的定位支座(210)，右侧方钢(21)上设有若干下螺纹孔(211)，前后两侧方钢(21)的内侧壁上均设有若干导向轮(212)；

所述电池箱体(1)的左侧壁上设有与所述定位孔(2100)相适配的定位销(11)，右侧壁上设有连接板(12)，所述连接板(12)上设有与所述下螺纹孔(211)相适配的上螺纹孔(121)，所述电池箱体(1)下端面上设有两条滑槽(13)，每条滑槽(13)对应与前、后侧方钢(21)上的导向轮(212)相适配。

2.如权利要求1所述的动力电池固定装置，其特征在于：所述电池箱体(1)的侧壁上设有拉手(14)。

3.如权利要求1所述的动力电池固定装置，其特征在于：所述电池箱体(1)的右端侧面上设有插件接口(15)。