CN204438920U - 装甲车防弹隔热结构 - Google Patents

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欧曙光
王波
李可爱
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Sinotruk Qingdao Heavy Industry Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种装甲车防弹隔热结构，包括防弹钢板、金属框架和加强层，所述加强层由外向里依次包括附加支撑钢板、隔热毡、隔热复合板、防弹复合板，所述金属框架一端与加强层螺栓连接，另一端与防弹钢板固定连接，本实用新型有效地将防弹层与隔热层结合，解决装甲车防护效果不足、无隔热功能的问题。

Description

装甲车防弹隔热结构
技术领域
本实用新型属于装甲车辆技术领域，具体涉及一种新型的防弹隔热结构，可用于装甲车等防护等级较高的车辆。
背景技术
普通的防弹车辆在受到轻武器进攻时，最外层的防弹钢板是最为关键的，一旦钢板被击穿，车内人员就会受到一定的危险，如果车辆再受到外界高温火源的侵害，车内人员将进一步受到伤害。目前，装甲车辆车体壁板一般采用防弹钢板，通常也只有一层，只能抵抗普通弹的攻击，而且也不具备隔热功能，起不到更好的防护效果。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种装甲车防弹隔热结构，有效地将防弹层与隔热层结合，解决装甲车防护效果不足、无隔热功能的问题。
本实用新型提供的装甲车防弹隔热结构，包括防弹钢板、金属框架和加强层，所述加强层由外向里依次包括附加支撑钢板、隔热毡、隔热复合板、防弹复合板，所述金属框架一端与加强层螺栓连接，另一端与防弹钢板固定连接。
本实用新型提供的装甲车防弹隔热结构，其有益效果在于，结构简单实用、防护等级高、隔热性能好，可向防暴车、装甲车等特殊车辆推广。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图。
图中标注：
1.防弹钢板；2.金属框架；3.附加支撑钢板；4.隔热毡；5.隔热复合板；6.防弹复合板；7.螺栓。
具体实施方式
下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的装甲车防弹隔热结构进行详细的说明。
实施例
参照图1，本实施例的装甲车防弹隔热结构，包括防弹钢板1、金属框架2和加强层，所述加强层由外向里依次包括附加支撑钢板3、隔热毡4、隔热复合板5、防弹复合板6，所述金属框架2一端与加强层螺栓连接，另一端与防弹钢板1固定连接。整车的外侧壁板为防弹钢板1，在车体受到轻武器进攻时，最外层的防弹钢板1起到第一波的防护，如果防弹钢板1被穿透，中间的隔热毡4和隔热复合板5可起到一定的缓冲功能，最后一层为防弹复合板6，可起到最后一次防御，从而大大提高了整车的防护性能；中间层附隔热毡4，最高可耐1000℃以上的高温，复合隔热板5同时可耐800℃的高温，双层隔热可使整车隔热性能进一步提升，此结构原理简单、实用，能满足装甲车等防护性较高的特殊车辆的需求。

Claims (1)

1.一种装甲车防弹隔热结构，包括防弹钢板、金属框架和加强层，其特征在于：所述加强层由外向里依次包括附加支撑钢板、隔热毡、隔热复合板、防弹复合板，所述金属框架一端与加强层螺栓连接，另一端与防弹钢板固定连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106178328A (zh) * 2016-08-25 2016-12-07 黑龙江兴安新能源股份有限公司 一种用于链轨式装甲森林灭火装备的底盘高温防护装置

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