CN204437660U - 一种压力均衡型多头泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多头泵,尤其涉及一种压力均衡型多头泵。解决的技术问题是提供一种压力均衡型多头泵。提供了这样一种压力均衡型多头泵,包括有泵体、液压缸、压头、进油管、单向阀;所述的泵体内部设置有压油腔,在所述的压油腔底部设置有匀压槽,在所述的泵体底部设置有多个出油口,所述的各个隔板设置在所述的多个出油口两两之间,所述的各个隔板将所述的匀压槽隔开;所述的泵体上方设置有所述的液压缸,所述的液压缸与所述的压头相连接;所述的泵体右壁与所述的进油管相连接,所述的进油管上设置有所述的单向阀。所提供的压力均衡型多头泵,采用液压的方式压油,能够使多头泵供油时的压力均衡,保障了静压导轨设备工作时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多头泵,尤其涉及一种压力均衡型多头泵。
背景技术
多头泵是由端盖、泵体、柱塞、偏心曲轴杆、支承轴承、旋转轴承、进油口、出油口组成,端盖固定在泵体上,柱塞由柱塞体、柱塞杆构成,柱塞体安装在泵体内,柱塞杆一端插入柱塞体,另一端连接旋转轴承,柱塞杆上有弹簧,柱塞体内有进油单向阀和出油单向阀,支承轴承将曲轴固装在泵体内,曲轴的偏心曲轴杆上装有套圈,并连接旋转轴承,曲轴的另一端有平键和联轴器,偏心曲轴杆上径向安装柱塞。不需要前给泵供油,靠径向柱塞运动,产生均匀的供油泵量,并保证了很好的静压效果。
多头泵使用多供油点的供油方式。这种供油方式及油泵已广泛应用到重型机床的静压导轨上,使原来所采用的单泵供油方式获得新的发展和应用。多供油点的供油方式是一种恒流的供油方式,通过使用多头泵来保证每个供油点的供油量完全一致。采用多头泵供油的静压导轨可保证恒定的油膜,油压随不同的负载可自动调节,因此不论工件的轻重如何,均能获得稳定的加工精度。
现有的多头泵都是旋转式的多头泵,供油的压力不均匀,容易出现波动,导致静压导轨设备在运行中出行不稳定的问题,在对产品的加工中,工作效果不佳,工作性能不稳定,容易对产品的加工精度出现误差,使产品的质量出现问题,需要进行返工修复,甚至导致整个或整批产品出现批量报废,给企业造成难以弥补的经济损失。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现有的多头泵供油压力不均衡的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种压力均衡型多头泵。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种压力均衡型多头泵,包括有泵体、液压缸、压头、进油管、单向阀;
所述的泵体内部设置有压油腔,在所述的压油腔底部设置有匀压槽;在所述的泵体内部设置有多个隔板,在所述的泵体底部设置有多个出油口,所述的各个隔板设置在所述的多个出油口两两之间,所述的各个隔板将所述的匀压槽隔开;
所述的泵体上方设置有所述的液压缸,所述的液压缸与所述的压头相连接,所述的压头与所述的压油腔相配合;所述的泵体右壁与所述的进油管相连接,所述的进油管上设置有所述的单向阀。
工作原理:机油通过进油管进入压油腔内,进油管上设置的单向阀防止机油回流。启动液压缸,液压缸带动压头向下运动,压头与压油腔相配合,开始挤压压油腔内的机油。压头向下运动到进油管所连接的的泵体侧壁的位置后,压头停止向下挤压压油腔内的机油。
液压缸开始带动压头向上运动至原来位置,机油通过进油管持续的进入到压油腔。液压缸再带动压头向下运动,挤压压油腔内的机油。液压缸带动压头持续地进行往复挤压运动,将压油腔内的机油通过出油口,供给到静压导轨设备的各需油点中。压油腔底部设置的匀压槽被各个隔板分开,使压油腔内的挤压机油的压力更加的均衡,提高了静压导轨设备工作时的稳定性。
(3)有益效果
本实用新型所提供的一种压力均衡型多头泵,采用液压的方式压油,能够使多头泵供油时的压力均衡,可以实现对运行过程中的静压导轨设备的良好润滑,避免静压系统失效,可靠性好,维修装配简单,并且每个出油口的流量一致,各个出油口之间的流量互不干扰,保障了静压导轨设备工作时的稳定性,使静压导轨设备运行的更加稳定可靠,工作效果好。
附图说明
图1为本实用新型的主视图结构示意图。
附图中的标记为:1-泵体,2-压油腔,3-液压缸,4-压头,5-匀压槽,6-隔板,7-出油口,8-进油管,9-单向阀。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种压力均衡型多头泵,如图1所示,包括有泵体1、液压缸3、压头4、进油管8、单向阀9;所述的泵体1内部设置有压油腔2,在所述的压油腔2底部设置有匀压槽5;在所述的泵体1内部设置有多个隔板6,在所述的泵体1底部设置有多个出油口7,所述的各个隔板6设置在所述的多个出油口7两两之间,所述的各个隔板6将所述的匀压槽5隔开。
所述的泵体1上方设置有所述的液压缸3,所述的液压缸3与所述的压头4相连接,所述的压头4与所述的压油腔2相配合;所述的泵体1右壁与所述的进油管8相连接,所述的进油管8上设置有所述的单向阀9。
工作原理:机油通过进油管8进入压油腔2内,进油管8上设置的单向阀9防止机油回流。启动液压缸3,液压缸3带动压头4向下运动,压头4与压油腔2相配合,开始挤压压油腔2内的机油。压头4向下运动到进油管8所连接的的泵体1侧壁的位置后,压头4停止向下挤压压油腔2内的机油。
液压缸3开始带动压头4向上运动至原来位置,机油通过进油管8持续的进入到压油腔2。液压缸3再带动压头4向下运动,挤压压油腔2内的机油。液压缸3带动压头4持续地进行往复挤压运动,将压油腔2内的机油通过出油口7,供给到静压导轨设备的各需油点中。压油腔2底部设置的匀压槽5被各个隔板6分开,使压油腔2内的挤压机油的压力更加的均衡,提高了静压导轨设备工作时的稳定性。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (1)
1.一种压力均衡型多头泵,其特征在于,包括有泵体(1)、液压缸(3)、压头(4)、进油管(8)、单向阀(9);所述的泵体(1)内部设置有压油腔(2),在所述的压油腔(2)底部设置有匀压槽(5);在所述的泵体(1)内部设置有多个隔板(6),在所述的泵体(1)底部设置有多个出油口(7),所述的各个隔板(6)设置在所述的多个出油口(7)两两之间,所述的各个隔板(6)将所述的匀压槽(5)隔开;
所述的泵体(1)上方设置有所述的液压缸(3),所述的液压缸(3)与所述的压头(4)相连接,所述的压头(4)与所述的压油腔(2)相配合;所述的泵体(1)右壁与所述的进油管(8)相连接,所述的进油管(8)上设置有所述的单向阀(9)。
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Publications (1)
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2015
- 2015-02-09 CN CN201520090287.1U patent/CN204437660U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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