CN204437471U - 风管的安装托架 - Google Patents

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朱季
张雷
丁锐
王勤虎
邹旭峰
陈永昌
赵建春
吕永峰
刘炳森
王勇
王光军
戴林宏
程意
梁金浩
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Abstract

本实用新型涉及一种风管的安装托架,包括:承托架;多对滑动件,每一对所述滑动件分别倾斜支设于承托架的相对两侧。通过滚动运输,减小摩擦阻力,降低劳动强度、经济安全,提高施工效率,减少风管变形率,避免了风管直接在平台上拖行所造成的表面镀锌层破坏;根据风管规格,可调整滑轮角度,确保风管表面与滑轮接触面最大。

Description

风管的安装托架
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,尤指一种风管的安装托架。
背景技术
倒三角管桁架结构复杂、高度高,螺旋风管口径大、长度长,单节风管重达265kg,安装过程中需将风管从地面穿过桁架运至2到4m高的设计位置,运输困难。
若采用人工运输,不仅体力劳动强度大,安全无保障,而且易出现风管压扁、掉落、划伤等情况,而造成风管变形、表面镀锌层破坏。螺旋风管的表面有咬口及加强筋,表面镀锌层破坏面积及概率大大增加,风管变形后将导致风管安装难度增加,质量验收难以通过;表面镀锌层的破坏将影响风管的防腐性能,长期使用后风管表面锈蚀。
若采用汽车吊运输,费用高,且吊装过程中风管连接口也会由于吊装带原因出现不同程度的变形、摩擦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供风管的安装托架,解决现有技术中吊装风管困难且损坏率大的问题。
实现上述目的的技术方案是:
本实用新型一种风管的安装托架,包括:
承托架;
多对滑动件,每一对所述滑动件分别倾斜支设于承托架的相对两侧。
本实用新型风管的安装托架的有益效果为:
通过滚动运输,减小摩擦阻力,降低劳动强度、经济安全,提高施工效率,减少风管变形率,避免了风管直接在平台上拖行所造成的表面镀锌层破坏;根据风管规格,可调整滑轮角度,确保风管表面与滑轮接触面最大。
本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于,所述承托架为矩 形承托件,包括一对支撑杆和一对连接杆,在所述支撑杆上设置所述滑动件。本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于,所述矩形承托件的中间设有跨设于一对所述支撑杆的一支杆。
本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于,所述支撑杆为槽钢,所述连接杆为槽钢。
本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于,所述支杆为槽钢。
本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于,所述滑动件
包括:
并排设置的第一支架和第二支架,顶部设有连接孔,底部连接于一对所述支撑杆;
中间设有通孔的滑轮,设于所述第一支架和所述第二支架之间;
穿设所述连接孔和所述通孔的连接杆,所述连接杆的两端带有螺纹,通过适配的螺母与所述第一支架和所述第二支架紧固。
本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于,所述第一支架为角钢,所述第二支架为角钢。
附图说明
图1为本实用新型风管的安装托架的俯视图;
图2为图1中的A-A剖面图;
图3为本实用新型风管的安装托架的运输剖面图;以及,
图4为本实用新型风管的安装托架的运输侧面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型提供一种风管的安装托架,下面结合附图对本实用新型进行说明。
参阅图1,显示了本实用新型风管的安装托架的俯视图。结合图1所示,本实用新型风管的安装托架包括:承托架1和滑动件2。
承托架1为矩形承托件,是由一对支撑杆12和一对连接杆11连接形成,在矩形承托件的中间设有跨设于一对支撑杆12的一支杆13,在本实施例中,承托架1采用槽钢焊接形成,其中支撑杆12为长1800mm的槽 钢、连接杆11和支杆13为1000mm的槽钢。
滑动件2有多对,每一对滑动件2分别倾斜支设于承托架1的相对两侧,调整倾斜的角度,以确保与管道表面的接触面最大;在本实施例中,滑动件2有三对,间隔设于一对1800mm的槽钢上。
参阅图2,显示了图1中的A-A剖面图,结合图2所示,滑动件2包括:第一支架21、第二支架22、滑轮23和连接杆24。
第一支架21与第二支架22并排设置于支撑杆12上,顶部设有连接孔,底部连接于一对支撑杆12上;在本实施例中,第一支架21与第二支架22为角钢,为防止角钢的直角碰到管道而造成不必要的损坏,将角钢远离滑轮23的一面的直角削去。
滑轮23的中间设有通孔,设于第一支架21和第二支架22之间;在本实施例中,滑轮23为橡胶滑轮。
连接杆24穿设连接孔和通孔,连接杆24的两端带有螺纹,通过适配的螺母与第一支架21和第二支架22紧固。
参阅图3,显示了本实用新型风管的安装托架的运输剖面图;参阅图4,显示了本实用新型风管的安装托架的运输侧面图;结合图3和图4所示,在钢结构倒三角管桁架3内贯穿管道,用本实用新型管道托架将管道4与钢结构倒三角管桁架3拼装后,一同吊装到所需要的设计位置。
将施工平台搭设于钢结构倒三角管桁架3的底部与管道4的设计位置之间的空隙处,施工平台用于放置本实用新型管道托架;在本实施例中,安装管道时,用叉车将管道运至钢结构倒三角管桁架3的一端,与管道托架一起放置于施工平台上,在管道托架上滚动管道,使得管道穿设到钢结构倒三角管桁架3内的支吊架上;由于钢结构倒三角管桁架3较长,为提高运输效率,同时从桁架3的另一端用管道托架运输管道;优选地,管道托架不必全程设置,而是每间隔一段距离设置一个,该距离小于管道的长度,保证运输中管道不至于掉下。
本实用新型风管的安装托架的有益效果为:
通过滚动运输,减小摩擦阻力,降低劳动强度、经济安全,提高施工效率,减少风管变形率,避免了风管直接在平台上拖行所造成的表面镀锌层破坏;根据风管规格,可调整滑轮角度,确保风管表面与滑轮接触面最大。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域中普通技 术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而,实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定,本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种风管的安装托架,其特征在于,包括:
承托架;
多对滑动件,每一对所述滑动件分别倾斜支设于承托架的相对两侧。
2.如权利要求1所述的风管的安装托架,其特征在于,所述承托架为矩形承托件,包括一对支撑杆和一对连接杆,在所述支撑杆上设置所述滑动件。
3.如权利要求2所述的风管的安装托架,其特征在于,所述矩形承托件的中间设有跨设于一对所述支撑杆的一支杆。
4.如权利要求2或3所述的风管的安装托架,其特征在于,所述支撑杆为槽钢,所述连接杆为槽钢。
5.如权利要求3所述的风管的安装托架,其特征在于,所述支杆为槽钢。
6.如权利要求2所述的风管的安装托架,其特征在于,所述滑动件包括:
并排设置的第一支架和第二支架,顶部设有连接孔,底部连接于所述支撑杆;
中间设有通孔的滑轮,设于所述第一支架和所述第二支架之间;
穿设所述连接孔和所述通孔的连接杆,所述连接杆的两端带有螺纹,通过适配的螺母与所述第一支架和所述第二支架紧固。
7.如权利要求6所述的风管的安装托架,其特征在于,所述第一支架为角钢,所述第二支架为角钢。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110410578A (zh) * 2019-06-25 2019-11-05 中建三局第一建设工程有限责任公司 一种雪橇装置及使用该雪橇装置的超高桁架风管安装工艺
CN115056159A (zh) * 2022-05-30 2022-09-16 常州航空工模具有限公司 一种避免发生位移的汽车排气管路检测用夹持装置

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