CN204435961U - 城市公共自行车自助车库的夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市公共自行车自助车库的夹紧装置,包括支架,支架上设置的伸缩机构,由伸缩机构控制的两个夹紧臂,支架上还设有与伸缩机构连接的驱动机构,两个夹紧臂的一端分别相对设有夹块,且两个夹块间形成开口,两个夹紧臂的另一端分别连接在支架上,两个夹紧臂与支架的连接处还分别设有伸缩机构的固定杆,两个固定杆的另一端均与伸缩机构的伸缩杆一端相连,伸缩杆的另一端与驱动机构相连,两个固定杆与伸缩杆的连接处分别固定有支撑杆一端,支撑杆的另一端分别固定在两个夹紧臂上。本实用新型的夹紧装置能将自行车快速、准确加紧并提起,在推出或拖拽的同时将自行车夹紧,并且可进一步将力作用于自行车,减少自行车在运输时的阻力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停放自行车的车库,尤其是一种城市公共自行车自助车库的夹紧装置。
背景技术
随着我国城市化进程的推进,城市交通问题已然成为了众多大城市的主要问题,过量的私家车和公务车一方面造成了城市的拥堵,另一方面排放的汽车尾气严重影响空气质量。而“绿色出行,低碳环保”的出行方式越来越受到欢迎,全国各地开始建设公共自行车租赁系统。
现已有的公共自行车租赁系统,多为多为地下自行车车库,该车库只有出入口设置在地表,其他结构均位于地下,方便存储大量的自行车。但是该车库仍然存在多种问题,如将自行车快速、准确地从车库内取出,或将自行车拖入车库内,需要设有合适的夹紧装置,能将自行车快速、准确租出或存入。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术中存在的技术问题,而提供一种城市公共自行车自助车库的夹紧装置。
本实用新型为解决现有技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种城市公共自行车自助车库的夹紧装置,包括支架,支架上设置的伸缩机构,由伸缩机构控制的两个夹紧臂,支架上还设有与伸缩机构连接的驱动机构,所述的两个夹紧臂的一端分别相对设有夹块,且两个夹块间形成开口,两个夹紧臂的另一端分别连接在支架上,两个夹紧臂与支架的连接处还分别设有伸缩机构的固定杆,两个固定杆的另一端均与伸缩机构的伸缩杆一端相连,伸缩杆的另一端与驱动机构相连,两个固定杆与伸缩杆的连接处分别固定有支撑杆一端,支撑杆的另一端分别固定在两个夹紧臂上。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型的夹紧装置能将自行车快速、准确加紧并提起,在推出或拖拽的同时将自行车夹紧,并且可进一步将力作用于自行车,减少自行车在运输时的阻力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1: 支架 2:伸缩机构
3: 夹紧臂 4:驱动机构
5: 夹块 6:固定杆
7: 伸缩杆 8:支撑
9:弹簧 10:底座
11:顶盖。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明。
如图1所示,本实用新型的城市公共自行车自助车库的夹紧装置,包括支架1,支架1上设置的伸缩机构2,由伸缩机构2控制的两个夹紧臂3,支架1上还设有与伸缩机构2连接的驱动机构4,所述的两个夹紧臂3的一端分别相对设有夹块5,且两个夹块5间形成开口,两个夹紧臂3的另一端分别连接在支架1上,两个夹紧臂3与支架1的连接处还分别设有伸缩机构2的固定杆6,两个固定杆6的另一端均与伸缩机构2的伸缩杆7一端相连,伸缩杆7的另一端与驱动机构4相连,两个固定杆6与伸缩杆7的连接处分别固定有支撑杆8一端,支撑杆8的另一端分别固定在两个夹紧臂3上。
所述的夹紧臂3的另一端装于支架1的外侧,且夹紧臂3另一端上的连接孔通过螺钉与支架1的椭圆型滑动孔连接。
所述的夹块5包括固定在夹紧臂3顶部的底座10和覆盖在底座10上的顶盖11,且底座10与顶盖11间设有弹簧9。
所述的驱动机构4的驱动装置通过减速机与伸缩机构2的伸缩杆7连接,且驱动装置为电机驱动装置、液压驱动装置或气压驱动装置。
本实用新型的夹紧装置在将自行车从车库内向外运送时,在夹紧装置移动至自行车的存车位的同时,驱动机构4的驱动装置驱动伸缩机构2的伸缩杆7前伸,带动固定杆6的另一端同样前伸,使支撑杆8向外支撑两个夹紧臂3,两个夹块5间得开口打开,并将开口移至自行车前车轮的两侧,再驱动机构4的驱动装置驱动伸缩机构2的伸缩杆7后退,由于两个夹块5内设有弹簧,可使两个夹块5夹紧自行车前车轮。然后驱动机构4的驱动装置再次驱动伸缩机构2的伸缩杆7前伸时,使固定杆6的另一端再次前伸,两个夹紧臂3的另一端从支架1的椭圆型滑动孔的后端移动至前端,这时由于两个夹块5已经夹紧自行车前车轮,带动自行车向上抬起,方便夹紧装置后退时,带动自行车从车库内的存车位移出,减少阻力。通过运输平台将自行车运送至车库大门时,当大门开启后,先将夹紧装置连同自行车退出车库,再通过驱动装置驱动伸缩杆7前伸,使固定杆6的另一端带动支撑杆8向外支撑两个夹紧臂3,使两个夹块5间得开口打开,保持开口打开状态,驱动装置驱动伸缩杆7后退,使夹紧装置放开自行车后,夹紧装置退回至车库大门后,完成将自行车从车库内向外运送。同理可将自行车从车库外向内运送。
本实用新型的夹紧装置能将自行车快速、准确加紧并提起,在推出或拖拽的同时将自行车夹紧,并且可进一步将力作用于自行车,减少自行车在运输时的阻力。
Claims (4)
1.一种城市公共自行车自助车库的夹紧装置,包括支架(1),支架(1)上设置的伸缩机构(2),由伸缩机构(2)控制的两个夹紧臂(3),支架(1)上还设有与伸缩机构(2)连接的驱动机构(4),其特征在于:两个夹紧臂(3)的一端分别相对设有夹块(5),且两个夹块(5)间形成开口,两个夹紧臂(3)的另一端分别连接在支架(1)上,两个夹紧臂(3)与支架(1)的连接处还分别设有伸缩机构(2)的固定杆(6),两个固定杆(6)的另一端均与伸缩机构(2)的伸缩杆(7)一端相连,伸缩杆(7)的另一端与驱动机构(4)相连,两个固定杆(6)与伸缩杆(7)的连接处分别固定有支撑杆(8)一端,支撑杆(8)的另一端分别固定在两个夹紧臂(3)上。
2.根据权利要求1所述的城市公共自行车自助车库的夹紧装置,其特征在于:夹紧臂(3)的另一端装于支架(1)的外侧,且夹紧臂(3)另一端上的连接孔通过螺钉与支架(1)的滑动孔连接。
3.根据权利要求1所述的城市公共自行车自助车库的夹紧装置,其特征在于:夹块(5)包括固定在夹紧臂(3)顶部的底座(10)和覆盖在底座(10)上的顶盖(11),且底座(10)与顶盖(11)间设有弹簧(9)。
4.根据权利要求1所述的城市公共自行车自助车库的夹紧装置,其特征在于:驱动机构(4)的驱动装置通过减速机与伸缩机构(2)的伸缩杆(7)连接,且驱动装置为电机驱动装置、液压驱动装置或气压驱动装置。
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