CN204434186U - 一种双行程双推力液压千斤顶 - Google Patents

一种双行程双推力液压千斤顶 Download PDF

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袁强国
许洪山
任乾坤
周文瑛
朱于刚
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Abstract

本实用新型公开了一种双行程双推力液压千斤顶,缸筒内部具有贯穿通腔,两端分别设有缸盖和第一导向套,缸筒侧壁上设有与贯穿通腔连通的第一接头座和第二接头座,第一活塞位于缸筒内第一接头座和第二接头座之间,第一活塞杆远离第一活塞的一端从第一导向套的中部开口伸出贯穿通腔,第一活塞杆内设有从远离缸盖一端向中部延伸的轴向腔体,轴向腔体内设有第二活塞和活塞杆,活塞与缸筒之间以及导向套与活塞杆之间均设有密封件。本实用新型提出的液压支架顶梁平衡保持装置,整体结构紧凑,设计合理,能够根据工作需要,选择不同的工作活塞,从而实现不同的工作压力和工作行程。

Description

一种双行程双推力液压千斤顶
技术领域
本实用新型涉及千斤顶技术领域,尤其涉及一种双行程双推力液压千斤顶。
背景技术
侧推千斤顶是综采作业中常用的支撑装置。现有千斤顶工作过程中,单个千斤顶的行程固定,并且施加的推力固定。然而,由于开采空间狭小,环境具有一定限制,并且开采层通常具有一定倾角。因此,在不同情况下,需要根据工作环境选择不同行程和不同推力的千斤顶,十分不便,并且增加开采难度和开采成本。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种双行程双推力液压千斤顶,结构设计合理,能够根据工作需要,选择不同的压力和行程,密封性能良好。
本实用新型提出的一种双行程双推力液压千斤顶,包括:缸盖、缸筒、第一活塞、第二活塞、第一活塞杆、第二活塞杆、第一导向套、第二导向套、第一紧固件、第二紧固件;
缸筒内部具有贯穿通腔且两端具有开口,缸筒侧壁上设有第一通孔、第二通孔和第三通孔,第一通孔和第二通孔在缸筒轴向上间隔设置,在第一通孔处设有第一接头座,第一接头座通过第一通孔与贯穿通腔连通,在第二通孔处设有第二接头座,第二接头座通过第二通孔与贯穿通腔连通;
第一活塞杆包括沿轴向连接的第一杆部和第二杆部,第一杆部位于缸筒的贯穿通腔内,第二杆部远离第一杆部一端从缸筒一端开口伸出,第一活塞杆的第一杆部侧壁上设有第一安装孔,第一紧固件可通过缸筒的第三通孔固定到第一安装孔内,使第一活塞杆与缸筒固定连接,第一活塞杆的第二杆部内设有从远离第一杆部一端向中部延伸的轴向腔体,第二杆部的侧壁上设有第四通孔、第五通孔和第六通孔,第四通孔处设有第三接头座,第三接头座通过第四通孔与第一活塞杆内的轴向腔体连通,第五通孔处设有第四接头座,第四接头座通过第五通孔与第一活塞杆内的轴向腔体连通;
第一活塞固定在第一活塞杆的第一杆部的侧壁上,第一活塞位于缸筒的贯穿通腔内且位于第一通孔和第二通孔之间,第一活塞与缸筒内壁之间设有第一密封件;
第一导向套套在第一活塞杆的第一杆部外部,其远离第一活塞的一端设有第一固定部,第一导向套位于缸筒内并通过第一固定部与缸筒固定,第一导向套位于第二通孔远离第一通孔的一侧,第一导向套与第一活塞杆之间设有第二密封件;
缸盖密封固定在缸筒远离第一导向套的一端;
第二活塞杆沿轴向设置在第一活塞杆的轴向腔体内,第二活塞杆一端从第二杆部的端部开口伸出,第二活塞杆位于第一活塞杆外部一端设有支撑部,第二活塞杆外壁上设有第二安装孔,第二紧固件可通过第一活塞杆的第六通孔固定到第二安装孔内,使第二活塞杆与第一活塞杆固定连接,第二活塞固定在第二活塞杆的侧壁上,第二活塞位于第一活塞杆的轴向腔体内且位于第三通孔和第四通孔之间,第二活塞与第一活塞杆内壁之间设有第三密封件,第二导向套套在第二活塞杆外部,其远离第二活塞的一端设有第二固定部,第二导向套位于第一活塞杆的轴向腔体内且通过第二固定部与第一活塞杆固定,第二导向套位于第五通孔远离第四通孔的一侧,第二导向套与第二活塞杆之间设有第四密封件;
第一活塞的最大行程为L1,第二活塞的最大行程为L2,L1<L2。
优选地,缸筒长度为D1,第三接头座至第一活塞杆第一杆部的一端距离为D2,D2>D1。
优选地,第一导向套与第一活塞杆之间还设有第一防尘圈,第一防尘圈位于第一导向套远离第一活塞的一侧设置。
优选地,第二导向套与第二活塞杆之间还设有第二防尘圈,第二防尘圈位于第二导向套远离第二活塞的一侧设置。
优选地,缸盖焊接固定到缸筒的端部。
本实用新型中,所提出的双行程双推力液压千斤顶,缸筒内部具有贯穿通腔,两端分别设有缸盖和第一导向套,缸筒侧壁上设有与贯穿通腔连通的第一接头座和第二接头座,第一活塞位于缸筒内第一接头座和第二接头座之间,第一活塞杆远离第一活塞的一端从第一导向套的中部开口伸出贯穿通腔,第一活塞杆内设有从远离缸盖一端向中部延伸的轴向腔体,轴向腔体内设有第二导向套,第一活塞杆侧壁上设有与内部连通的第三接头座和第四接头座,第二活塞位于第三接头座和第四接头座之间,第二活塞杆远离第二活塞一端从第二导向套中部开口伸出,活塞与缸筒之间以及导向套与活塞杆之间均设有密封件。通过上述优化设计的液压支架顶梁平衡保持装置,整体结构紧凑,设计合理,能够根据工作需要,选择不同的工作活塞,从而实现不同的工作压力和工作行程,在反复使用过程中结构稳定可靠,机械精度高,密封件保证工作介质不发生泄漏,同时防尘圈防止外部粉尘杂质进入缸筒内对各部件造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种双行程双推力液压千斤顶的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本实用新型提出的一种双行程双推力液压千斤顶的结构示意图。
参照图1,本实用新型提出的一种双行程双推力液压千斤顶,包括:缸盖1、缸筒2、第一活塞3、第二活塞4、第一活塞杆5、第二活塞杆6、第一导向套7、第二导向套8、第一紧固件91、第二紧固件92;
缸筒2内部具有贯穿通腔且两端具有开口,缸筒2侧壁上设有第一通孔、第二通孔和第三通孔,第一通孔和第二通孔在缸筒2轴向上间隔设置,在第一通孔处设有第一接头座21,第一接头座21通过第一通孔与贯穿通腔连通,在第二通孔处设有第二接头座22,第二接头座22通过第二通孔与贯穿通腔连通;
第一活塞杆5包括沿轴向连接的第一杆部和第二杆部,第一杆部位于缸筒2的贯穿通腔内,第二杆部远离第一杆部一端从缸筒2一端开口伸出,第一活塞杆5的第一杆部侧壁上设有第一安装孔,第一紧固件91可通过缸筒2的第三通孔固定到第一安装孔内,使第一活塞杆5与缸筒2固定连接,第一活塞杆5的第二杆部内设有从远离第一杆部一端向中部延伸的轴向腔体,第二杆部的侧壁上设有第四通孔、第五通孔和第六通孔,第四通孔处设有第三接头座51,第三接头座51通过第四通孔与第一活塞杆5内的轴向腔体连通,第五通孔处设有第四接头座52,第四接头座52通过第五通孔与第一活塞杆5内的轴向腔体连通;
第一活塞3固定在第一活塞杆5的第一杆部的侧壁上,第一活塞3位于缸筒2的贯穿通腔内且位于第一通孔和第二通孔之间,第一活塞3与缸筒2内壁之间设有第一密封件;
第一导向套7套在第一活塞杆5的第一杆部外部,其远离第一活塞3的一端设有第一固定部,第一导向套7位于缸筒2内并通过第一固定部与缸筒2固定,第一导向套7位于第二通孔远离第一通孔的一侧,第一导向套7与第一活塞杆5之间设有第二密封件和第一防尘圈,第一防尘圈位于第一导向套7远离第一活塞3的一侧设置;
缸盖1通过焊接密封固定在缸筒2远离第一导向套7的一端;
第二活塞杆6沿轴向设置在第一活塞杆5的轴向腔体内,第二活塞杆6一端从第二杆部的端部开口伸出,第二活塞杆6位于第一活塞杆5外部一端设有支撑部61,第二活塞杆6外壁上设有第二安装孔,第二紧固件92可通过第一活塞杆5的第六通孔固定到第二安装孔内,使第二活塞杆6与第一活塞杆5固定连接,第二活塞4固定在第二活塞杆6的侧壁上,第二活塞4位于第一活塞杆5的轴向腔体内且位于第三通孔和第四通孔之间,第二活塞3与第一活塞杆5内壁之间设有第三密封件,第二导向套8套在第二活塞杆6外部,其远离第二活塞4的一端设有第二固定部,第二导向套8位于第一活塞杆5的轴向腔体内且通过第二固定部与第一活塞杆5固定,第二导向套8位于第五通孔远离第四通孔的一侧,第二导向套8与第二活塞杆6之间设有第四密封件和第二防尘圈,第二防尘圈位于第二导向套8远离第二活塞4的一侧设置。
在具体设计中,第一活塞3的行程为L1,第二活塞4的行程为L2,L1<L2,缸筒2长度为D1,第三接头座51至第一活塞杆5第一杆部的一端距离为D2,D2>D1。
在本实施例的双行程双推力液压千斤顶的工作过程中,在需要小行程大支撑推力的工作情况下,通过第二紧固件92将第二活塞杆与第一活塞杆固定,当工作介质从第一接头座流入缸筒时,工作介质进入第一活塞和缸盖之间的空间时,推动缸盖向远离活塞方向移动,同时第一活塞和第一导向套之间的工作介质从第二接头座流出,从而带动缸筒向远离第一活塞杆的第二杆部方向移动,进行推动行程,当工作介质从第二接头座流入缸筒时,进行复位行程;在需要大行程小支撑推力的工作情况下,通过第一紧固件92将缸筒与第一活塞杆固定,当工作介质从第三接头座流入第一活塞杆内轴向腔体时,工作介质进入第二活塞远离第二导向套一侧的空间时,推动缸盖和第一活塞杆向远离第二活塞方向移动,同时第二活塞和第二导向套之间的工作介质从第四接头座流出,从而带动缸筒和第一活塞杆向远离第二活塞杆的支撑部方向移动,进行推动行程,当工作介质从第四接头座流入缸筒时,进行复位行程。
在本实施例中,所提出的双行程双推力液压千斤顶,缸筒内部具有贯穿通腔,两端分别设有缸盖和第一导向套,缸筒侧壁上设有与贯穿通腔连通的第一接头座和第二接头座,第一活塞位于缸筒内第一接头座和第二接头座之间,第一活塞杆远离第一活塞的一端从第一导向套的中部开口伸出贯穿通腔,第一活塞杆内设有从远离缸盖一端向中部延伸的轴向腔体,轴向腔体内设有第二导向套,第一活塞杆侧壁上设有与内部连通的第三接头座和第四接头座,第二活塞位于第三接头座和第四接头座之间,第二活塞杆远离第二活塞一端从第二导向套中部开口伸出,活塞与缸筒之间以及导向套与活塞杆之间均设有密封件。通过上述优化设计的液压支架顶梁平衡保持装置,整体结构紧凑,设计合理,能够根据工作需要,选择不同的工作活塞,从而实现不同的工作压力和工作行程,在反复使用过程中结构稳定可靠,机械精度高,密封件保证工作介质不发生泄漏,同时防尘圈防止外部粉尘杂质进入缸筒内对各部件造成损坏。
在具体实施方式中,缸筒2长度为D1,第三接头座51至第一活塞杆5第一杆部的一端距离为D2,D2>D1,使得第三接头座和第四接头座始终位于第一活塞杆外,便于加工,并且在工作过程中不易损坏。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种双行程双推力液压千斤顶,其特征在于,包括:缸盖(1)、缸筒(2)、第一活塞(3)、第二活塞(4)、第一活塞杆(5)、第二活塞杆(6)、第一导向套(7)、第二导向套(8)、第一紧固件(91)、第二紧固件(92);
缸筒(2)内部具有贯穿通腔且两端具有开口,缸筒(2)侧壁上设有第一通孔、第二通孔和第三通孔,第一通孔和第二通孔在缸筒(2)轴向上间隔设置,在第一通孔处设有第一接头座(21),第一接头座(21)通过第一通孔与贯穿通腔连通,在第二通孔处设有第二接头座(22),第二接头座(22)通过第二通孔与贯穿通腔连通;
第一活塞杆(5)包括沿轴向连接的第一杆部和第二杆部,第一杆部位于缸筒(2)的贯穿通腔内,第二杆部远离第一杆部一端从缸筒(2)一端开口伸出,第一活塞杆(5)的第一杆部侧壁上设有第一安装孔,第一紧固件(91)可通过缸筒(2)的第三通孔固定到第一安装孔内,使第一活塞杆(5)与缸筒(2)固定连接,第一活塞杆(5)的第二杆部内设有从远离第一杆部一端向中部延伸的轴向腔体,第二杆部的侧壁上设有第四通孔、第五通孔和第六通孔,第四通孔处设有第三接头座(51),第三接头座(51)通过第四通孔与第一活塞杆(5)内的轴向腔体连通,第五通孔处设有第四接头座(52),第四接头座(52)通过第五通孔与第一活塞杆(5)内的轴向腔体连通;
第一活塞(3)固定在第一活塞杆(5)的第一杆部的侧壁上,第一活塞(3)位于缸筒(2)的贯穿通腔内且位于第一通孔和第二通孔之间,第一活塞(3)与缸筒(2)内壁之间设有第一密封件;
第一导向套(7)套在第一活塞杆(5)的第一杆部外部,其远离第一活塞(3)的一端设有第一固定部,第一导向套(7)位于缸筒(2)内并通过第一固定部与缸筒(2)固定,第一导向套(7)位于第二通孔远离第一通孔的一侧, 第一导向套(7)与第一活塞杆(5)之间设有第二密封件;
缸盖(1)密封固定在缸筒(2)远离第一导向套(7)的一端;
第二活塞杆(6)沿轴向设置在第一活塞杆(5)的轴向腔体内,第二活塞杆(6)一端从第二杆部的端部开口伸出,第二活塞杆(6)位于第一活塞杆(5)外部一端设有支撑部(61),第二活塞杆(6)外壁上设有第二安装孔,第二紧固件(92)可通过第一活塞杆(5)的第六通孔固定到第二安装孔内,使第二活塞杆(6)与第一活塞杆(5)固定连接,第二活塞(4)固定在第二活塞杆(6)的侧壁上,第二活塞(4)位于第一活塞杆(5)的轴向腔体内且位于第三通孔和第四通孔之间,第二活塞(3)与第一活塞杆(5)内壁之间设有第三密封件,第二导向套(8)套在第二活塞杆(6)外部,其远离第二活塞(4)的一端设有第二固定部,第二导向套(8)位于第一活塞杆(5)的轴向腔体内且通过第二固定部与第一活塞杆(5)固定,第二导向套(8)位于第五通孔远离第四通孔的一侧,第二导向套(8)与第二活塞杆(6)之间设有第四密封件;
第一活塞(3)的最大行程为L1,第二活塞(4)的最大行程为L2,L1<L2。
2.根据权利要求1所述的双行程双推力液压千斤顶,其特征在于,缸筒(2)长度为D1,第三接头座(51)至第一活塞杆(5)第一杆部的一端距离为D2,D2>D1。
3.根据权利要求1所述的双行程双推力液压千斤顶,其特征在于,第一导向套(7)与第一活塞杆(5)之间还设有第一防尘圈,第一防尘圈位于第一导向套(7)远离第一活塞(3)的一侧设置。
4.根据权利要求1所述的双行程双推力液压千斤顶,其特征在于,第二导向套(8)与第二活塞杆(5)之间还设有第二防尘圈,第二防尘圈位于第二导向套(8)远离第二活塞(4)的一侧设置。
5.根据权利要求1所述的双行程双推力液压千斤顶,其特征在于,缸盖(1)焊接固定到缸筒(2)的端部。
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