CN204419571U - 空调器及其旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了空调器及其旋转式压缩机，旋转式压缩机包括电机和泵体，曲轴位于电机的转子内部并与其固定连接，曲轴内部开设有油通道，且油通道的入油口位于曲轴的上端其出油口位于其入油口的下方，还包括：设置于电机上侧的具有内转子和外转子的齿轮泵，内转子与曲轴的上端固定连接，外转子套设在内转子外侧，齿轮泵的排油腔与油通道的入油口连通；固定于电机上侧的顶座，顶座的下端开设有容纳槽且齿轮泵位于容纳槽中，顶座的上端开设有进油口，顶座的进油口与齿轮泵的吸油腔连通；与顶座的下端固定连接的隔板，隔板封堵容纳槽的槽口，曲轴穿过隔板与内转子固定连接。该旋转式压缩机可以有效地解决旋转式压缩机的回油量较小的问题。

Description

空调器及其旋转式压缩机

技术领域

本实用新型涉及空调制造技术领域，更具体地说，涉及一种空调器及其旋转式压缩机。

背景技术

旋转式压缩机是直接带动旋转活塞作旋转运动来完成对气态制冷剂的压缩，其更适合于小型空调器，特别是在家用空调器上的应用。旋转式压缩机包括电机和泵体，电机位于泵体的上侧，其中泵体的曲轴与其转子过盈配合，曲轴带动泵体的其它部件转动实现气体的压缩。

为了减小摩擦，需在旋转式压缩机中加入冷冻油，冷冻油主要集中旋转式压缩机底部。当旋转式压缩机运转时，冷冻油被供给到泵体各配合副，从而防止泵体零件的磨损，压缩机的冷冻油与制冷剂混合，进入电机的下部空间进而向电机的上部空间移动，一部分最终从排气管排出进入制冷循环系统。由于现有技术中的旋转式压缩机的回油通道面积小且在高频工作时电机下部空间的气压较大，导致积聚在电机上部空间的冷冻油回流至泵体的量较少，即回油量较少，而从旋转式压缩机排出至制冷循环系统的冷冻油量较大，如此回流至泵体的冷冻油量较少使得压缩机的部件的摩擦力增加，磨损更加严重，易造成旋转式压缩机的损坏，若空调系统的油量较大，即压缩机排油量较大，则制冷系统换热器的性能较低，降低空调性能。

综上所述，如何有效地解决旋转式压缩机的回油量较小的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机的结构设计可以有效地解决旋转式压缩机的回油量较小的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述旋转式压缩机的空调器。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种旋转式压缩机，包括电机和位于电机下侧的泵体，泵体的曲轴位于电机的转子内部并与其固定连接，所述曲轴内部开设有油通道，且所述油通道的入油口位于曲轴的上端其出油口位于其入油口的下方，还包括：

设置于所述电机上侧的具有内转子和外转子的齿轮泵，所述内转子与曲轴的上端固定连接，所述外转子套设在所述内转子外侧，所述齿轮泵的排油腔与所述油通道的入油口连通；

固定于电机上侧的顶座，所述顶座的下端开设有容纳槽且所述齿轮泵位于所述容纳槽中，所述顶座的上端开设有进油口，所述顶座的进油口与所述齿轮泵的吸油腔连通；

与所述顶座的下端固定连接的隔板，所述隔板封堵所述容纳槽的槽口，所述曲轴穿过所述隔板与所述内转子固定连接。

优选地，上述旋转式压缩机中，所述顶座的边缘与该旋转式压缩机的外壳内壁固定连接。

优选地，上述旋转式压缩机中，所述顶座上还开设有多个贯通的镂空孔，所述镂空孔的形状为弧形。

优选地，上述旋转式压缩机中，所述顶座内部还开设有与所述油通道的入油口连通的流通腔，所述齿轮泵中的冷冻油能够被挤入所述流通腔中。

优选地，上述旋转式压缩机中，所述油通道的出油口与所述电机的下部空间连通且位于所述泵体上法兰的上方。

优选地，上述旋转式压缩机中，所述电机的转子的下侧开设有凹槽，所述油通道包括竖直段和水平段，且其竖直段沿着曲轴的轴线设置，其水平段沿着垂直于曲轴轴线的方向设置，所述油通道的出油口为所述水平段的末端位于凹槽内且位于所述曲轴的侧壁上。

优选地，上述旋转式压缩机中，所述曲轴与所述电机的转子过盈配合。

优选地，上述旋转式压缩机中，所述隔板与容纳槽的槽壁过盈配合。

优选地，上述旋转式压缩机中，所述曲轴的上端侧壁上设置有第一平面且所述内转子的内壁上设置有与第一平面贴合的第二平面。

一种空调器，包括如上述中任一项所述的旋转式压缩机。

本实用新型提供的旋转式压缩机包括电机、泵体、齿轮泵、顶座和隔板。其中电机位于泵体的上侧，泵体的曲轴位于电机转子的内部并且曲轴与电机转子固定连接，以此电机转子转动时能够带动曲轴转动，进而曲轴带动泵体的其它部件转动实现气体的压缩。曲轴的内部开设有油通道，油通道的两端为入油口和出油口，油通道的入油口位于曲轴的上端，并且油通道的出油口位于其入油口的下方。齿轮泵设置于电机的上侧，并且齿轮泵具有内转子和外转子，内转子与曲轴的上端固定连接，外转子套设在内转子外侧，内转子带动外转子转动实现吸油和排油。其中齿轮泵的排油腔与油通道的入油口连通，即从齿轮泵排出的冷冻油可以流通至油通道中。顶座位于电机上侧，并且顶座的下端开设有容纳槽，齿轮泵设置在容纳槽中，齿轮泵的外转子随着内转子转动实现吸油或排油，内转子与曲轴固定连接。并且，顶座的上端开设有进油口，顶座的进油口与齿轮泵的吸油腔连通，如此顶座上方的冷冻油可以进入顶座的进油口中进而被吸入齿轮泵中。隔板与顶座的下端固定连接，并且隔板能够封堵容纳槽的槽口，曲轴穿过隔板与内转子固定连接在一起。

由于本实用新型提供的旋转式压缩机中在电机上侧增加了与曲轴的上端连接的齿轮泵、与齿轮泵连接的顶座和隔板。故其正常运行时，电机的转子带动曲轴转动，进而曲轴带动齿轮泵的内转子转动，内转子转动过程中齿轮泵的吸油腔容积逐渐增大形成局部真空，吸油腔中的气压较低且其与顶座的进油口连通，故顶座上侧即电机上侧积聚的冷冻油由于气压的作用被吸入齿轮泵的吸油腔中，进而内转子继续转动冷冻油被带至排油腔，排油腔的容积逐渐减小将其内部的冷冻油挤出，由于排油腔与曲轴的油通道的入油口连通，故内转子转动将排油腔中的冷冻油排至油通道内，内转子持续转动实现不断吸油排油。冷冻油进入曲轴的油通道中后可以沿着其向下流通，以此实现更多的冷冻油回流至电机下部空间回流至旋转式压缩机底部。由上可知，本实用新型提供的旋转式压缩机增加了使冷冻油回流至电机下侧的通道，即电机上侧的冷冻油可以被吸入顶座的进油口进入齿轮泵，进而流至油通道中并沿着油通道回流。如此，通过齿轮泵和设置在曲轴上的油通道，将电机上部的冷冻油抽回压缩机底部油池，电机转速越快，回油效果更明显，大大增加了回流至泵体中的冷冻油，大大减小了泵体部件的摩擦力，降低了该旋转式压缩机的磨损，保证了压缩机润滑可靠性。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种空调器，该空调器包括上述任一种旋转式压缩机。由于上述的旋转式压缩机具有上述技术效果，具有该旋转式压缩机的空调器也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的旋转式压缩机的剖视图；

图2为图1中A区域的局部放大图；

图3为本实用新型实施例提供的电机及其上侧的剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的齿轮泵、顶座和隔板的爆炸图；

图5本实用新型实施例提供的顶座的剖视图。

附图中标记如下：

1-曲轴、11-油通道、2-隔板、3-顶座、31-流通腔、32-顶座进油口、33-镂空孔、34-容纳槽、4-外壳、5-电机、51-电机转子、511-凹槽、6-泵体、7-冷冻油、8-齿轮泵、81-内转子、82-外转子。

具体实施方式

本实用新型的第一个目的在于提供一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机的结构设计可以有效地解决旋转式压缩机的回油量较小的问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述旋转式压缩机的空调器。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型实施例提供的旋转式压缩机包括电机5、泵体6、齿轮泵8、顶座3和隔板2。其中电机5位于泵体6的上侧，泵体的曲轴1位于电机5转子51的内部并且曲轴1与电机5转子51固定连接，以此电机5转子51转动时能够带动曲轴1转动，进而曲轴1带动泵体6的其它部件转动实现气体的压缩。

曲轴1的内部开设有油通道11，油通道11的两端为入油口和出油口，油通道11的入油口位于曲轴1的上端，并且油通道11的出油口位于其入油口的下方。齿轮泵8设置于电机5的上侧，并且齿轮泵8具有内转子81和外转子82，内转子81与曲轴1的上端固定连接，外转子82套设在内转子81外侧，内转子81带动外转子82转动实现吸油和排油。其中齿轮泵8的排油腔与油通道11的入油口连通，即从齿轮泵8排出的冷冻油7可以流通至油通道11中。

顶座3位于电机5上侧，并且顶座3的下端开设有容纳槽34，齿轮泵8设置在容纳槽34中，齿轮泵8的外转子82随着内转子81转动实现吸油或排油，内转子81与曲轴1固定连接。并且，顶座3的上端开设有进油口32，顶座3的进油口32与齿轮泵8的吸油腔连通，如此顶座3上方的冷冻油7可以进入顶座3的进油口32中进而被吸入齿轮泵8中。隔板2与顶座3的下端固定连接，并且隔板2能够封堵容纳槽34的槽口，齿轮泵8位于隔板2上侧，曲轴1穿过隔板2与内转子81固定连接在一起。

由于本实用新型实施例提供的旋转式压缩机中在电机5上侧增加了与曲轴1的上端连接的齿轮泵8、与齿轮泵8连接的顶座3和隔板2。故其正常运行时，电机5的转子51带动曲轴1转动，进而曲轴1带动齿轮泵8的内转子81转动，内转子81转动过程中齿轮泵8的吸油腔容积逐渐增大形成局部真空，吸油腔中的气压较低且其与顶座3的进油口32连通，故顶座3上侧即电机5上侧积聚的冷冻油7由于气压的作用被吸入齿轮泵8的吸油腔中，进而内转子81继续转动冷冻油7被带至排油腔，排油腔的容积逐渐减小将其内部的冷冻油7挤出，由于排油腔与曲轴1的油通道11的入油口连通，故内转子81转动将排油腔中的冷冻油7排至油通道11内，内转子81持续转动实现不断吸油排油。冷冻油7进入曲轴1的油通道11中后可以沿着其向下流通，以此实现更多的冷冻油7回流至电机5下部空间回流至旋转式压缩机底部。

由上可知，本实用新型提供的旋转式压缩机增加了使冷冻油7回流至电机5下侧的通道，即电机5上侧的冷冻油7可以被吸入顶座3的进油口32进入齿轮泵8，进而流至油通道11中并沿着油通道11回流。如此，通过齿轮泵8和设置在曲轴上的油通道11，将电机上部的冷冻油抽回压缩机底部油池，电机转速越快，回油效果更明显，大大减小了泵体6部件的摩擦力，降低了该旋转式压缩机的磨损，保证了压缩机润滑可靠性。

需要说明的是顶座3的进油口应该尽量低，以保证更多的冷冻油能够流进顶座的进油口中进而进入齿轮泵8中。为了使顶座3在安装时不与电机的定子干涉，顶座3的下侧直径应该不大于电机转子的外径。

其中，容纳槽34可以为阶梯槽，隔板2的一部分与槽壁连接，另一部分位于齿轮泵8下侧，以此实现隔板2将吸油腔和排油腔的下侧封闭。

优选地，顶座3的边缘可以与该旋转式压缩机的外壳4内壁固定连接，实现顶座3的固定，如此只需顶座3的中心位置与齿轮泵8和隔板2连接，顶座3的边缘与外壳4可以焊接、卡接或者螺栓连接等。顶座3整体为圆形，以便与外壳4的内壁连接。为了便于顶座3与齿轮泵8和隔板2连接，顶座3的下侧中心位置可以设置向下凸起的凸台，如此在凸台上开设容纳槽34。顶座3可以为金属材质。当然，顶座3还可以通过支架固定在旋转式压缩机的外壳4内部，在此不作限定。

进一步地，顶座3上还可以开设有多个贯通的镂空孔33，如此积聚在顶座3上侧的冷冻油7不仅可以通过油通道11向下流通还可以穿过顶座3上的镂空孔33流至电机5内部，进而通过电机5内部回流至泵体6内，进一步增加了回流至泵体6内的冷冻油7的量。其中，镂空孔33的形状可以为弧形。具体地，可以设置沿着顶座3的径向的两层镂空孔33，两层镂空孔33同心设置，每层包括四个弧形的镂空孔33。当然，镂空孔33的形状还可以为圆形、方形等，在此不作限定。

为了便于齿轮泵8中排油腔中的冷冻油7顺利的流至油通道11中，顶座3的内部还可以开设有与油通道11的入油口连通的流通腔31，并且齿轮泵8中的冷冻油7能够被挤入流通腔31中。即流通腔31同时与油通道11的入油口和齿轮泵8的排油腔连通，排油腔中的油被挤入流通腔31中进而流进油通道11中。如此使得部分冷冻油7积聚在流通腔31中，以保证冷冻油7可以持续的流进油通道11中。当然也可以不设置流通腔31，直接将油通道11的入油口与排油腔连通即可。

为了进一步优化上述技术方案，其中油通道11的出油口可以与电机5的下部空间连通，并且油通道11的出油口位于泵体6上法兰的上方。如此从油通道11流出的冷冻油7可以返回压缩机底部油池，保证压缩机润滑可靠性。

进一步地，可以在电机5的转子51的下侧开设有凹槽511，油通道11包括竖直段和水平段，且其竖直段沿着曲轴1的轴线设置，其水平段沿着垂直于曲轴1轴线的方向设置，油通道11的出油口为水平段的末端，并且油通道11的出油口位于凹槽511内，且开设在曲轴1的侧壁上。如此曲轴1转动时可以将其内部的冷冻油7甩出并甩至凹槽511中，进而顺着凹槽511的槽壁向下滑动。当然，油通道11的出油口也可以直接开设在电机5下侧的曲轴1的侧壁上。

曲轴1与电机5的转子51可以过盈配合，也可以卡接或者螺栓连接，在此不作限定。

同样地，隔板2与容纳槽34的槽壁之间也可以过盈配合，或者相互卡接、焊接等。

曲轴1上端的侧壁上可以设置有第一平面，同时内转子81的内壁上设置有与第一平面贴合的第二平面。如此，第一平面与第二平面贴合，曲轴1转动时第一平面围绕曲轴1的轴线转动，第一平面带动第二平面转动，以此实现第二平面围绕曲轴1的轴线转动，曲轴1和内转子81共同转动。当然，曲轴1和内转子81之间也可以过盈配合或者焊接，在此不作限定。

基于上述实施例中提供的旋转式压缩机，本实用新型还提供了一种空调器，该空调器包括上述实施例中任意一种旋转式压缩机。由于该空调器采用了上述实施例中的旋转式压缩机，所以该空调器的有益效果请参考上述实施例。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种旋转式压缩机，包括电机(5)和位于电机(5)下侧的泵体(6)，泵体(6)的曲轴(1)位于电机(5)的转子内部并与其固定连接，其特征在于，所述曲轴(1)内部开设有油通道(11)，且所述油通道(11)的入油口位于曲轴(1)的上端其出油口位于其入油口的下方，还包括：

设置于所述电机(5)上侧的具有内转子(81)和外转子(82)的齿轮泵(8)，所述内转子(81)与曲轴(1)的上端固定连接，所述外转子(82)套设在所述内转子(81)外侧，所述齿轮泵(8)的排油腔与所述油通道(11)的入油口连通；

固定于电机(5)上侧的顶座(3)，所述顶座(3)的下端开设有容纳槽(34)且所述齿轮泵(8)位于所述容纳槽(34)中，所述顶座(3)的上端开设有进油口，所述顶座(3)的进油口(32)与所述齿轮泵(8)的吸油腔连通；

与所述顶座(3)的下端固定连接的隔板(2)，所述隔板(2)封堵所述容纳槽(34)的槽口，所述曲轴(1)穿过所述隔板(2)与所述内转子(81)固定连接。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述顶座(3)的边缘与该旋转式压缩机的外壳(4)内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述顶座(3)上还开设有多个贯通的镂空孔(33)，所述镂空孔(33)的形状为弧形。

4.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述顶座(3)内部还开设有与所述油通道(11)的入油口连通的流通腔(31)，所述齿轮泵(8)中的冷冻油能够被挤入所述流通腔(31)中。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述油通道(11)的出油口与所述电机(5)的下部空间连通且位于所述泵体(6)上法兰的上方。

6.根据权利要求5所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述电机(5)的转子的下侧开设有凹槽(511)，所述油通道(11)包括竖直段和水平段，且其竖直段沿着曲轴(1)的轴线设置，其水平段沿着垂直于曲轴(1)轴线的方向设置，所述油通道(11)的出油口为所述水平段的末端位于凹槽(511)内且位于所述曲轴(1)的侧壁上。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述曲轴(1)与所述电机(5)的转子(51)过盈配合。

8.根据权利要求7所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述隔板(2)与容纳槽(34)的槽壁过盈配合。

9.根据权利要求7所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述曲轴(1)的上端侧壁上设置有第一平面且所述内转子(81)的内壁上设置有与第一平面贴合的第二平面。

10.一种空调器，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的旋转式压缩机。