CN204418893U - 一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，包括座体、滚筒、滑动块、弹簧和调整装置；所述座体包括内部的空腔、导轨槽和引导槽，其中所述导轨槽和引导槽与空腔连通，引导槽的一端设有定位凹口；所述滚筒安装在空腔中，包括筒壳和可伸缩地安装到筒壳的伸长杆；所述滑动块沿着导轨槽滑动安装在空腔中，并连接伸长杆，其上的定位销滑动安装到引导槽中并与定位凹口啮合；所述弹簧的一端连接滑动块，另一端连接调整装置；所述调整装置包括调整框架和调整螺栓，调整框架的第一端固连弹簧的另一端，调整框架的第二端设有与调整螺栓啮合的螺纹孔。本实用新型结构紧凑，弹簧拉力大小可根据推拉门门板的重量调节，便捷实用。

Description

一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，适用于推拉门装置领域。

背景技术

传统技术中，推拉门自动关闭装置的弹簧拉力大小不能调节，从而不能适应不同重量的推拉门门板。若所述弹簧拉力相对于推拉门门板重量过大，推拉门门板在移动时很容易与固定推拉门门板的门框碰撞；若所述弹簧拉力相对于推拉门门板重量过小，将不便于使用者开/关推拉门。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，解决传统推拉门自动关闭装置的弹簧拉力不能调节的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，包括座体、滚筒、滑动块、弹簧和调整装置；所述座体包括空腔、导轨槽和引导槽，其中所述空腔设置于座体的内部，所述导轨槽设置在座体的外表面并与所述空腔连通；所述引导槽设置在座体中并与所述空腔连通，引导槽的一端设有定位凹口；所述滚筒安装在座体的空腔中，包括筒壳和可伸缩地安装到筒壳的伸长杆；所述滑动块沿着导轨槽滑动安装在座体的空腔中，并与所述伸长杆连接，其包括定位销，定位销滑动安装到引导槽中并与所述引导槽的定位凹口啮合；所述弹簧的一端连接滑动块，另一端连接调整装置；所述调整装置包括调整框架和调整螺栓，其中调整框架的第一端固定连接弹簧的另一端，调整框架的第二端设有螺纹孔，调整螺栓安装到座体的末端并与螺纹孔啮合。

进一步地，所述调整框架设置为中空，且其第一端设有与弹簧的对应端啮合的固定孔。当调整螺栓旋转时，所述调整框架相对于座体转动。由此，弹簧可被压缩或拉长，弹簧的拉力大小可通过调整装置调节，以适应推拉门门板的重量。

进一步地，所述滑动块的一端设有连接部分，所述连接部分连接到所述伸长杆；所述伸长杆与连接部分相连的一端设有旋转杆，所述旋转杆旋转安装到连接部分。所述旋转杆的轴向长度大于滑动块的厚度，旋转杆与滑动块连接后至少有一端高于滑动块的表面并滑动连接到所述引导槽；所述旋转杆的端面为平面，从而旋转杆的端面紧密连接到引导槽的内表面。

进一步地，所述滑动块还设有支撑凹口；支撑凹口设置于滑动块的侧边，其从导轨槽向外延伸，并啮合一个安装到推拉门门板上的连接件，从而所述滑动块可以随着推拉门门板的移动而移动。

优选地，所述座体设有两个相互对准的引导槽；所述两个引导槽分别设置在所述座体的相应内表面上。

当推拉门门板从初始位置移动时，如开或闭两个位置，所述滑动块沿着导轨槽移动，此时所述旋转杆和定位销沿着引导槽移动。因此，所述弹簧伸展，伸长杆从筒壳伸长。当定位销移动到定位凹口中后，所述滑动块相对于伸长杆旋转并倾斜于所述座体。由此，所述连接件将从支撑凹口中脱离，所述推拉门门板保持移动。因此，所述引导槽和导轨槽的长度并不限制推拉门门板的移动。

当推拉门门板向初始位置移动时，所述连接件将插入到支撑凹口，并推动滑动块，所述滑动块沿着导轨槽移动到初始位置，此时伸长杆向筒壳缩进，筒壳内部的气压或液压将为伸长杆提供阻力，从而所述滑动块和推拉门门板的速度下降，避免推拉门门板与门框高速度地碰撞。由于弹簧提供的拉力，可确保推拉门门板正确返回到初始位置。

本实用新型的有益效果是：通过设置座体、滚筒、滑动块、弹簧和调整装置之间的连接关系，使弹簧的拉力大小可根据推拉门门板的重量调节；结构紧凑，便捷实用。

附图说明

图1是本实用新型结构的分解图。

图2是本实用新型除座体的盖板外远离初始位置的俯视图。

图3是本实用新型除座体的盖板外进一步远离初始位置的俯视图。

其中，10-座体；12-导轨槽；14-引导槽；20-滚筒；22-筒壳；24-伸长杆；26-旋转杆；30-滑动块；32-支撑凹口；34-连接部分；36-定位销；40-弹簧；50-调整装置；52-调整框架；54-调整螺栓；70-连接件；142-定位凹口；362-平侧面；522-固定孔；524-螺纹孔。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1，本实施例推拉门自动关闭装置包括座体10、滚筒20、滑动块30、弹簧40和调整装置50。

所述座体10固定安装在推拉门的导轨上，其上设有空腔、导轨槽12和至少一个引导槽14。优选地，所述座体10由底座体和盖板组成。所述空腔设置于座体10的内部；所述导轨槽12设置在座体10的外表面，沿着座体10的长度延伸，并与所述空腔连通；所述引导槽14在座体10中沿着座体10的长度延伸，并与所述空腔连通。优选地，所述座体10的内表面设有两个相互对准的引导槽14，每个引导槽14的一端设有定位凹口142。

所述滚筒20安装在座体10的空腔中，包括筒壳22和伸长杆24，其中筒壳22内设有液压或气压。所述伸长杆24的一端可伸缩地安装到筒壳22中并从筒壳22向外延伸，其另一端设有旋转杆26。

所述滑动块30沿着导轨槽12滑动安装在座体10的空腔中，并与伸长杆24连接，其包括支撑凹口32、连接部分34和定位销36；所述支撑凹口32设置于滑动块30的侧边，其从导轨槽12向外延伸，并啮合一个安装到推拉门门板上的连接件70，从而所述滑动块30可以随着推拉门门板的移动而移动。所述连接部分34为凹腔，其设置于滑动块30的一端并与所述旋转杆26转动连接。旋转杆26的轴向长度大于滑动块30的厚度，从而旋转杆26与滑动块30连接后至少有一端高于滑动块30的表面并滑动连接到所述引导槽14。进一步地，所述旋转杆26的端面为平面，从而旋转杆26的端面紧密连接到引导槽14的内表面。所述定位销36安装在滑动块30的另一端，并配合连接所述引导槽14的定位凹口142；优选地，定位销36的平侧面362与引导槽14的内表面紧密连接。

所述弹簧40安装在座体10的空腔中，其一端连接到滑动块30，另一端连接到调整装置50。

所述调整装置50安装到座体10上，包括调整框架52和调整螺栓54；其中调整框架52的第一端设有与弹簧40末端啮合的固定孔522，调整框架52的第二端设有螺纹孔524；调整螺栓54旋转安装到座体10的末端并与螺纹孔524啮合。由此，当调整螺栓54旋转时，所述调整框架52相对于座体10转动。由此，弹簧40可被压缩或拉长。

Claims (6)

1.一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，其特征在于，所述推拉门自动关闭装置包括座体、滚筒、滑动块、弹簧和调整装置；所述座体包括空腔、导轨槽和引导槽，其中所述空腔设置于座体的内部，所述导轨槽设置在座体的外表面并与所述空腔连通；所述引导槽设置在座体中并与所述空腔连通，引导槽的一端设有定位凹口；所述滚筒安装在座体的空腔中，包括筒壳和可伸缩地安装到筒壳的伸长杆；所述滑动块沿着导轨槽滑动安装在座体的空腔中，并与所述伸长杆连接，其包括定位销，定位销滑动安装到引导槽中并与所述引导槽的定位凹口啮合；所述弹簧的一端连接滑动块，另一端连接调整装置；所述调整装置包括调整框架和调整螺栓，其中调整框架的第一端固定连接弹簧的另一端，调整框架的第二端设有螺纹孔，调整螺栓安装到座体的末端并与螺纹孔啮合。

2.根据权利要求1所述的一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，其特征在于，所述调整框架设置为中空，且其第一端设有与弹簧的对应端啮合的固定孔。

3.据权利要求2所述的一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，其特征在于，所述座体设有两个相互对准的引导槽。

4.据权利要求3所述的一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，其特征在于，所述两个引导槽分别设置在所述座体的相应内表面上。

5.据权利要求4所述的一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，其特征在于，所述滑动块的一端设有连接部分，所述连接部分连接到所述伸长杆；所述伸长杆与连接部分相连的一端设有旋转杆，所述旋转杆旋转安装到连接部分。

6.据权利要求5所述的一种弹簧拉力可调节的新型推拉门自动关闭装置，其特征在于，所述旋转杆的轴向长度大于滑动块的厚度，旋转杆与滑动块连接后至少有一端高于滑动块的表面并滑动连接到所述引导槽；所述旋转杆的端面为平面，从而旋转杆的端面紧密连接到引导槽的内表面。