CN204418213U - 一种组装式拱形顶板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑构件领域，具体的说是一种组装式拱形顶板，包括多个首尾相连的拱形顶板单元，相邻的拱形顶板单元通过弧形螺栓Ⅰ固定连接；所述拱形顶板单元包括预制中间板和在预制中间板两侧对称设置的预制侧板，所述预制中间板和预制侧板为长度相同、厚度相同的弧形板体，预制侧板的一侧设有搭接槽，另一侧通过多个弧形螺栓Ⅱ与预制中间板的侧部固定连接。本实用新型质量可靠、成本低廉、施工简单安全并且施工周期短。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑构件领域，具体的说是一种组装式拱形顶板。
背景技术
由于地下结构的顶板要承受较大的压力，因此一般采用拱形的结构。现有的拱形顶板采用现浇混凝土的方法施工完成，这种施工方法具有质量难保证、支模困难、耗费巨大、施工周期长等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种质量可靠、成本低廉、施工简单安全并且施工周期短的组装式拱形顶板的技术方案。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种组装式拱形顶板，包括多个首尾相连的拱形顶板单元，相邻的拱形顶板单元通过弧形螺栓Ⅰ固定连接；所述拱形顶板单元包括预制中间板和在预制中间板两侧对称设置的预制侧板，所述预制中间板和预制侧板为长度相同、厚度相同的弧形板体，预制侧板的一侧设有搭接槽，另一侧通过多个弧形螺栓Ⅱ与预制中间板的侧部固定连接。
本实用新型的技术方案还有：还包括贯穿多个拱形顶板单元的纵向预应力钢筋和/或贯穿预制侧板、预制中间板的横向预应力钢筋。本技术方案能够提高组装式拱形顶板的抗裂性能。
本实用新型的技术方案还有：所述预制侧板的一侧通过2-10个弧形螺栓Ⅱ与预制中间板的一侧固定连接。
本实用新型的技术方案还有：相邻的拱形顶板单元通过2-10个弧形螺栓Ⅰ固定连接。
本实用新型的技术方案还有：所述预制侧板的侧面与预制中间板的侧面之间设有防水橡胶垫Ⅰ，相邻拱形顶板单元的连接面之间设有防水橡胶垫Ⅱ。防水橡胶垫Ⅰ和防水橡胶垫Ⅱ起到了防水效果，保证了组装式拱形顶板的整体防水性能。
本实用新型的技术方案还有：所述预制中间板和预制侧板均采用纤维混凝土制成。采用本技术方案，预制中间板和预制侧板的韧性高，不易开裂。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：
（1）由于本实用新型的预制中间板和预制侧板是在工厂中绑筋、支模、浇筑、养护而成，因此其质量优于现场浇筑，保证了工程质量；
（2）本实用新型的组装式拱形顶板在现场组装成型，避免了在现场绑筋、支模、浇筑混凝土，缩短了施工工期；
（3）本实用新型的组装式拱形顶板是由体积、重量合理的预制中间板和预制侧板组装而成，因此预制混凝土拱形顶板的运输、吊装、安装的过程简单、安全。
附图说明
图1为本实用新型组装式拱形顶板的主视图。
图2为图1沿A向的剖视图。
图3为图1 B部的局部放大图。
图4为本实用新型组装式拱形顶板的仰视图。
图中：1、拱形顶板单元，1-1、预制中间板，1-2、预制侧板， 2、弧形螺栓Ⅰ，3、搭接槽，4、弧形螺栓Ⅱ，5、纵向预应力钢筋，6、横向预应力钢筋，7、防水橡胶垫Ⅰ，8、防水橡胶垫Ⅱ ，9、锚固端头，10、砂浆。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面根据附图对本实用新型具体实施方式作进一步说明。
如图1-图4所示，一种组装式拱形顶板，包括多个首尾相连的拱形顶板单元1，相邻的拱形顶板单元1通过五个弧形螺栓Ⅰ2固定连接；所述拱形顶板单元1包括预制中间板1-1和在预制中间板1-1两侧对称设置的预制侧板1-2，所述预制中间板1-1和预制侧板1-2为长度相同、厚度相同的纤维混凝土材料的弧形板体，预制侧板1-2的一侧设有搭接槽3，另一侧通过四个弧形螺栓Ⅱ4与预制中间板1-1的侧部固定连接。
如图1、图2所示，为提高组装式拱形顶板的抗裂性能，该组装式拱形顶板还包括贯穿多个拱形顶板单元1的纵向预应力钢筋5和/或贯穿预制侧板1-2、预制中间板1-1的横向预应力钢筋6。预制过程中在预制中间板1-1和预制侧板1-2中设置预应力钢筋预留孔，待拱形顶板组装完成后，将纵向预应力钢筋5和横向预应力钢筋6穿过钢筋预留孔，对钢筋施加预应力并锚固。为保护锚固端头9，可在钢筋预留孔中填充砂浆10（如图3所示）。
如图1、图2所示，所述预制侧板的侧面与预制中间板的侧面之间设有防水橡胶垫Ⅰ，相邻拱形顶板单元的连接面之间设有防水橡胶垫Ⅱ。
上面结合附图对本实用新型的实施例做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种组装式拱形顶板，其特征在于：包括多个首尾相连的拱形顶板单元（1），相邻的拱形顶板单元（1）通过弧形螺栓Ⅰ（2）固定连接；所述拱形顶板单元（1）包括预制中间板（1-1）和在预制中间板（1-1）两侧对称设置的预制侧板（1-2），所述预制中间板（1-1）和预制侧板（1-2）为长度相同、厚度相同的弧形板体，预制侧板（1-2）的一侧设有搭接槽（3），另一侧通过多个弧形螺栓Ⅱ（4）与预制中间板（1）的侧部固定连接。
2.根据权利要求1所述的组装式拱形顶板，其特征在于：还包括贯穿多个拱形顶板单元（1）的纵向预应力钢筋（5）和/或贯穿预制侧板（1-2）、预制中间板（1-1）的横向预应力钢筋（6）。
3.根据权利要求1或2所述的组装式拱形顶板，其特征在于：所述预制侧板（1-2）的一侧通过2-10个弧形螺栓Ⅱ（4）与预制中间板（1-1）的一侧固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的组装式拱形顶板，其特征在于：相邻的拱形顶板单元（1）通过2-10个弧形螺栓Ⅰ（2）固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的组装式拱形顶板，其特征在于：所述预制侧板（1-2）的侧面与预制中间板（1-1）的侧面之间设有防水橡胶垫Ⅰ（7），相邻拱形顶板单元（1）的连接面之间设有防水橡胶垫Ⅱ（8）。
6.根据权利要求1或2所述的组装式拱形顶板，其特征在于：所述预制中间板（1-1）和预制侧板（1-2）均采用纤维混凝土制成。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108774959A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-11-09 | 深圳市路桥建设集团有限公司 | 一种快速成型的装配式拱形涵洞结构 |
| CN109518857A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-03-26 | 中国矿业大学 | 一种双向叠合板板侧拼缝连接构造及叠合板施工方法 |
| CN110512647A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-11-29 | 北京工业大学 | 一种局部装配式地铁车站结构设计及施工方法 |
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2015
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