CN204418199U - 一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础 - Google Patents
一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种基础，特别涉及一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础，其结构包括板式拉压橡胶支座、承重基础、预埋件。承重基础内置有钢筋笼，为钢筋混凝土结构，承重基础表面有预埋件，板式拉压橡胶支座均匀分布在预埋件表面，板式拉压橡胶支座与预埋件通过一定长度的固定螺栓连接，并与承重基础浇筑在一起。钢桥通过螺栓与板式拉压橡胶支座连接在一起。本实用新型结构简单，施工方便快速，承载能力强，无需打桩，能有效的释放钢桥形变振动的应力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基础，特别涉及一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础。
背景技术
目前，随着经济的不断发展，车辆数目在飞速的增长，城市拥堵现象愈演愈烈。城市桥梁成为人们解决拥堵现象首要的选择对象，城市钢桥拥有自重轻、强度高、寿命长，施工快捷等优点，但是按照传统的建造方式对钢桥基础进行建造，施工时间长，成本高，环境影响严重，而且无法实现钢桥形变应力的释放。
实用新型内容
为了解决上述提到的问题，本实用新型提供了一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础。
本实用新型采用的技术方案为：一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础，其结构包括板式拉压橡胶支座、承重基础、预埋件。承重基础内置有钢筋笼，为钢筋混凝土结构，承重基础表面有预埋件，板式拉压橡胶支座均匀分布在预埋件表面，板式拉压橡胶支座与预埋件通过一定长度的固定螺栓连接，并与承重基础浇筑在一起。钢桥通过螺栓与板式拉压橡胶支座连接在一起。
所述的板式拉压橡胶支座能实现水平方向的位移，也能承受压力，起到缓冲的作用，避免钢桥桥体的形变对自身造成的破坏。
所述的预埋件为一定厚度的钢板，下端为带钩的钢筋，并与钢筋笼钩在一起。
本实用新型有益效果为：结构简单，施工方便快速，承载能力强，无需预先打桩，能有效的释放钢桥形变振动的应力。
附图说明
图1为本实用型新型一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础的整体示意图。
图2为承重基础的整体结构示意图。
图3为钢筋笼的结构示意图。
图4为预埋件的结构示意图。
图5为板式拉压橡胶支座在预埋件上的分布示意图。
附图标记：1-钢桥，2-承重基础，3-板式拉压橡胶支座，4-预埋件，5-钢筋笼。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础，其结构包括板式拉压橡胶支座3、承重基础2、预埋件4。承重基础内置有钢筋笼5，为钢筋混凝土结构，承重基础2表面有预埋件4，板式拉压橡胶支座3均匀分布在预埋件4表面，板式拉压橡胶支座3与预埋件4通过一定长度的固定螺栓连接，并与承重基础2浇筑在一起。钢桥通过螺栓与板式拉压橡胶支座3连接在一起。施工时，在预定的位置将地基处理夯实，放入预制的基础，将钢桥体与其连接好，在必要的部位做好防腐防尘处理即可。
本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得到其他各种形式的产品。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
Claims (3)
1. 一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础，其结构包括板式拉压橡胶支座、承重基础、预埋件；其特征在于，承重基础内置有钢筋笼，为钢筋混凝土结构，承重基础表面有预埋件，板式拉压橡胶支座均匀分布在预埋件表面，板式拉压橡胶支座与预埋件通过一定长度的固定螺栓连接，并与承重基础浇筑在一起；钢桥通过螺栓与板式拉压橡胶支座连接在一起。
2. 根据权利要求1所述的一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础，其特征在于，所述的板式拉压橡胶支座能实现水平方向的位移，也能承受压力，起到缓冲的作用，避免钢桥桥体的形变对自身造成的破坏。
3. 根据权利要求1所述的一种预制城市钢桥无桩抗拉压基础，其特征在于，所述的预埋件为一定厚度的钢板，下端为带钩的钢筋，并与钢筋笼钩在一起。
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