CN105714678B - 一种复合式重力锚碇 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种复合式重力锚碇,属于桥梁工程领域。为提高重力式锚碇的抗滑稳定性和抗倾覆稳定性,在修建重力式锚碇时,在后锚室侧壁、后锚室底板、及与后锚室底板等高度的锚碇体内,向地基内钻孔并安装预应力锚索。预应力锚索增加了锚碇与地基间的压力,提高了重力式锚碇的抗滑能力,预应力锚索的作用力同时抵抗锚碇的倾覆趋势。也可在对既有重力式锚碇加固时,向地基内安装预应力锚索,将常规的重力式锚碇改造为复合式重力锚碇。该复合式重力锚碇可提高结构的安全性,同时减小锚碇的体积,降低地基的开挖深度,节约锚碇的建造费用。

Description

一种复合式重力锚碇
技术领域
[0001] 本发明涉及桥梁工程领域,更具体地涉及悬索桥锚碇。
背景技术
[0002] 现代悬索桥主要由锚碇、索塔、缆索系统、加劲梁等四大构件组成。锚碇作为将缆 力传递给地基的重要构件,一般分为重力式锚碇和隧道式锚碇两类。常规的重力式锚碇依 靠锚碇自重平衡主缆的巨大拉力,而隧道式锚碇充分利用锚碇与周围岩体的共同作用来锚 固主缆。
[0003] 与重力式锚碇相比,隧道锚碇造价低廉,如建于1931年的美国乔治华盛顿桥,重力 式锚碇需混凝土 10.7万立方米,隧道式锚碇仅需2.2万立方米,2000年建成的重庆鹅公岩长 江大桥,隧道式锚碇比重力式锚碇节约1500万元人民币。隧道锚碇处于地表以下,避免了对 原地表的大开挖,在保护环境方面也有独特的优势。虽然如此,隧道式锚碇的实际工程应用 却很少,宄其原因是由于为大跨悬索桥的缆力较大(单缆达数万吨),对桥位锚碇处的岩石 质量要求较高,而且由于锚塞体尺寸较大,开挖支护的难度较大。因此,实际的悬索桥工程 中,重力式锚磓是主要的锚碇形式。
[0004] 因重力式锚碇需要进行大的开挖,浇筑混凝土量巨大,费用较隧道式锚碇高很多。 如何降低重力式锚碇的建造费用,是摆在桥梁技术人员面前的一个技术难题。
发明内容
[0005] 本发明的目的在于解决上述现有技术中存在的不足和问题,提供了一种新型的锚 碇形式。该复合式重力锚碇的特征在于:在重力式锚碇结构内,安装有伸入地基的预应力锚 索。
[0006] 优选地,预应力锚索安装在后锚室底板、后锚室侧壁。
[0007] 更进一步地,与后锚室底板等高度的锚碇体内安装有伸入地基的预应力锚索。
[0008] 另外,也可在前锚室安装有伸入地基的预应力锚索。
[0009] 在维修加固既有重力锚碇时,可通过植筋技术在既有锚碇上浇筑部分混凝土,并 在其内安装伸入地基的预应力锚索。
[0010] 与现有技术相比,本发明的复合式重力锚碇具有以下有益效果:
[0011] 1.预应力锚索增加了锚碇与地基间的压力,提高了重力式锚碇的抗滑能力,预应 力锚索的作用力同时抵抗锚碇的倾覆趋势,因此,复合式锚碇提高了锚旋的稳定性;
[0012] 2.因减小了地基开挖工程量,减小了混凝土浇筑量,可降低工程造价;
[0013] 3.工作量的减小,有利于加快施工进度;
[0014] 4该发明为既有悬索桥锚碇的加固提供了一种高效的方法; _
[0015] 5从锚碇中向地基伸入预应力锚索,同时起到加固地基的作用,进一步提高结构 的安全性。
附图说明
[0016]图1本发明的纵断面示意图之一;
[0017]图2本发明的纵断面示意图之二;
[0018]图3本发明的横断面示意图。
[0019] 其中:1—错旋,2—主缆,3—后铺室底板,4一索股,5—后铺室,6—后错室侧壁, 7—预应力锚索,8—连接钢筋,9 一既有锚碇,1〇—新浇筑混凝土,11一连接预应力筋。
具体实施方式
[0020]以下是本发明的具体实施例,并结合附图对本发明的技术方案进行了描述,但本 发明并不限于这些实施例。
[0021]实施实例1
[0022]图1为本发明的实施实例纵断面示意图。锚碇的主体结构与常规的重力式锚碇基 本相同,只是增加了预应力锚索⑺。在修建锚碇⑴过程中,因锚碇⑴为大体积混凝土,浇 筑时应分层进行。首层可浇筑至后锚室底板(3)高度,同时浇筑后锚室侧壁(6)。绑扎钢筋时 安装PVC管作为预应力锚索(7)在锚碇(1)内的部分孔道,并安装锚下垫板。浇筑混凝土,待 混凝土强度达到设计要求后,经过锚垫板孔,钻孔安装预应力锚索(7),并压浆。继续施工锚 碇其他部分。
[0023] 实施实例2
[0024]图2为本发明的实施实例纵断面示意图。考虑到实施实例1中安装预应力锚索(7) 直接影响到锚碇(1)其他部分的继续施工,预应力锚索(7)只安装在后锚室底板(3)和后锚 室侧壁(6)。预应力锚索(7)的安装可与主缆索股(4)的架设同时进行。从而,总工期中可节 省出底层混凝土的养护周期和预应力锚索(7)的施工工期。
[0025] 实施实例3
[0026]图3为本发明的实施实例横断面示意图。为增加既有锚碇(9)的稳定性和安全性, 对其进行加固。在既有锚碇(9)的两侧,对地基进行压实处理,既有锚碇(9)侧表面凿毛,并 钻孔,用化学胶液植入连接钢筋(8)及作为连接预应力筋(11)的精乳螺纹钢筋。绑扎新浇筑 混凝土 (10)部分的普通钢筋,安装PVC段作为预应力锚索(7)在即将浇筑的新浇混凝土 (10) 内的管道,并安装锚下垫板,立模浇筑混凝土。混凝土达到设计强度后,张拉连接预应力筋 (11)并压浆。随后,穿过PVC管继续竖向钻孔,安装预应力锚索(7),张拉并压浆。
[0027]以上所述只是用图解说明本发明复合式重力锚碇的一些原理,并非是要将本发明 局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同 物,均属于本发明所申请的专利范围。

Claims (5)

1. 一种悬索桥复合式重力锚碇的修建方法,其特征在于:在修建锚碇过程中,锚碇为大 体积混凝土,浇筑时分层进行,首层可浇筑至后锚室底板高度,同时浇筑后锚室侧壁,绑扎 钢筋时安装PVC管作为预应力锚索,在锚碇内的部分孔道,并安装锚下垫板,浇筑混凝土,待 混凝土强度达到设计要求后,经过锚垫板孔,钻孔安装预应力锚索,并压浆;预应力锚索只 安装在后锚室底板和后锚室侧壁,预应力锚索的安装与主缆索股的架设同时进行;在既有 锚碇的两侧,对地基进行压实处理,既有锚碇侧表面凿毛,并钻孔,用化学胶液植入连接钢 筋及作为连接预应力筋的精乳螺纹钢筋,绑扎新浇筑混凝土部分的普通钢筋,安装PVC段作 为预应力锚索在即将浇筑的新浇混凝土内的管道,并安装锚下垫板,立模浇筑混凝土,混凝 土达到设计强度后,张拉连接预应力筋并压浆,随后,穿过PVC管继续竖向钻孔,安装预应力 锚索,张拉并压浆。
2. 根据权利要求1所述方法得到的悬索桥复合式重力锚碇,其特征在于:在重力式锚碇 结构内,安装有伸入地基的预应力锚索,所述预应力锚索安装在后锚室底板、后锚室侧壁。
3. 根据权利要求2所述的悬索桥复合式重力锚碇,与后锚室底板等高度的锚碇体内安 装有伸入地基的预应力锚索。
4. 根据权利要求2所述的悬索桥复合式重力锚碇,在前锚室安装有伸入地基的预应力 锚索。
5. 根据权利要求2所述的悬索桥复合式重力锚碇,锚旋的部分混凝土是通过植筋技术 增加在原有锚碇上的,并在其内安装伸入地基的预应力锚索。
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