CN204405472U - 一种检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种能满足在高温高速条件下检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置，由保温材料制成的壳体(1)其前面设有工作室门(2)，工作室(3)内装有轮毂组装(4)，在工作室(3)两侧壁及上壁设有加热管(5)和散热器(6)，上壁外部装有电机(9)，电机(9)通过轴(7)与工作室(3)上部的风扇(8)相联所构成，工作室(3)内和轮毂组装(4)轴端分别接有温度传感器(10)，轮毂组装(4)的一端通过连轴器(11)与设在工作室(3)外面的驱动电机(12)相联。本实用新型的试验数据更接近轮毂的实际工作环境，所以可以准确地测定轴承润滑脂的漏失量，对于润滑脂的选定具有重要的指导意义。

Description

一种检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置

技术领域

本实用新型涉及一种检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置。

背景技术

汽车用润滑脂在润滑脂总量中占有很大比例，而汽车轮毂轴承用脂在车用润滑脂中占据首位。国内检测轮毂轴承润滑脂所制定的指标参数与实际使用条件有一定的差距，不能有效地对使用条件更为苛刻的润滑脂做出符合实际情况的评价。根据轮毂轴承实际使用中的资料分析，润滑脂的温度应该在150℃左右，附着的轮毂轴承转速要在900转/分钟。这样的实际应用条件，原来标准方法的试验参数已不能满足需要，与原先标准相适应的检测仪器也无法在高温条件下运行。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能满足在高温高速条件下检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置，用以提高检测的指标参数。试验时轴承的轴向负荷为111牛顿，轮毂转速为1000转/分，轴温保持在38-200℃任一温度点，测定润滑脂的漏失量。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置，由保温材料制成的壳体其前面设有工作室门，工作室内装有轮毂组装，在工作室两侧壁及上壁设有加热管和散热器，上壁外部装有电机，电机通过轴与工作室上部的风扇相联所构成，工作室内和轮毂组装轴端分别接有温度传感器，轮毂组装的一端通过连轴器与设在工作室外面的驱动电机相联。

所述的驱动电机下部与滑车相联，滑车底部安装在滑道上。

所述工作室门的上下端安装在门滑道内。

所述的工作室的下壁、滑道和工作室门下端的门滑道安装在同一块底板上。

本实用新型的试验数据更接近轮毂的实际工作环境，所以可以准确地测定轴承润滑脂的漏失量，对于润滑脂的选定具有重要的指导意义。

附图说明

附图1是实用新型实施例的示意图。

附图2是附图1的A-A剖视图。

图中：1、壳体，2、工作室门，3、工作室，4、轮毂组装，5、加热管，6、散热器，7、轴，8、风扇，9、电机，10、温度传感器，11、连轴器，12、驱动电机，13、滑车，14、滑道，15、门滑道，16、底板，17、连接件，18、插接件。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施例：

    壳体1是由耐热保温材料制成柜型，在其前面装有对开拉动式工作室门2，工作室门2上、下端置于门滑道15内，上下门滑道15分别与工作室3的上壁、底板16相固接，工作室3下壁同样也与底板16固接，通过固装在工作室3后壁上的连接件17将轮毂组装4安装在工作室3的中部，在工作室3两侧壁及上壁设有加热管5和散热器6，上壁外部装有通过轴7与工作室3上部的风扇8相联的电机9，工作室3内和轮毂组装4轴端分别接有温度传感器10，连轴器11一端通过丝扣与轮毂组装4相接、另一端通过插接件18与驱动电机12的电机轴相接，驱动电机12下部与滑车13相联，滑车13底部安装在滑道14上。滑道14固装在底板16上，滑车底部装有锁紧旋钮。

Claims (4)

1.一种检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置，由保温材料制成的壳体（1）其前面设有工作室门（2），工作室（3）内装有轮毂组装（4），在工作室（3）两侧壁及上壁设有加热管（5）和散热器（6），上壁外部装有电机（9），电机（9）通过轴（7）与工作室（3）上部的风扇（8）相联所构成，工作室（3）内和轮毂组装（4）轴端分别接有温度传感器（10），其特征在于：轮毂组装（4）的一端通过连轴器（11）与设在工作室（3）外面的驱动电机（12）相联。

2.根据权利要求1所述的一种检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置，其特征在于：所述的驱动电机（12）下部与滑车（13）相联，滑车（13）底部安装在滑道（14）上。

3.根据权利要求2所述的一种检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置，其特征在于：所述的工作室门（2）的上下端安装在门滑道（15）内。

4.根据权利要求3所述的一种检测轮毂轴承润滑脂漏失量的装置，其特征在于：所述的工作室（3）的下壁、滑道（14）和工作室门（2）下端的门滑道（15）安装在同一块底板（16）上。