CN204405182U - 一种自动变速箱半消音室试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自动变速箱试验设备技术领域，提供一种自动变速箱半消音室试验装置，包括用于安装自动变速箱的安装支架，该自动变速箱上安装有半消音室数据采集传感器，该半消音室数据采集传感器通过线束连接到电脑主机；该自动变速箱的输入轴连接第一传动轴，该第一传动轴的另一端通过第一轴承连接第二传动轴，第二传动轴的另一端连接电机的输出轴，该第一轴承通过第一轴承座固定在支撑支架上，从而实现对变速箱半消音室的NVH试验，测试变速箱的本底噪音、辐射噪声值以及变速箱振动值，结构简单，制造成本低，而且操作简便。
Description
技术领域
本实用新型属于自动变速箱试验设备技术领域，尤其涉及一种自动变速箱半消音室试验装置。
背景技术
自动变速器主要利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
在变速器的设计过程中，需要对变速器进行各种试验，以模拟变速器的各种工作状态，通过比对分析等手段获取影响变速器参数的零部件，对其继续进行优化设计，以达到提高变速器整体品质的目的。为了满足发动机NVH(噪声Noise、振动Vibration和声振粗糙度Harshness)的试验要求，需要对变速箱半消音室进行试验，主要测试变速箱的本底噪音、辐射噪声值以及变速箱振动值。
但是，目前对变速箱半消音室的试验设备主要采用国外试验台，其结构复杂，成本较高，而且维护程序繁琐、成本也高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动变速箱半消音室试验装置，旨在解决现有技术中需要对变速箱半消音室进行试验，测试变速箱的本底噪音、辐射噪声值以及变速箱振动值，而完成该试验的设备为国外试验台，其结构复杂，成本较高，而且维护程序繁琐、成本也高的问题。
本实用新型是这样实现的，一种自动变速箱半消音室试验装置，所述自动变速箱半消音室试验装置包括用于安装自动变速箱的安装支架，所述自动变速箱上安装有半消音室数据采集传感器，所述半消音室数据采集传感器通过线束连接到电脑主机；
所述自动变速箱的输入轴连接第一传动轴，所述第一传动轴的另一端通过第一轴承连接第二传动轴，所述第二传动轴的另一端连接电机的输出轴，所述第一轴承通过第一轴承座固定在支撑支架上。
作为一种改进的方案，所述安装支架包括固定底座，所述固定底座上设有L型变速箱安装板，所述变速箱安装板上设有变速箱安装孔，所述自动变速箱的输入轴穿过所述变速箱安装孔与所述第一传动轴连接。
作为一种改进的方案，所述L型变速箱安装板设有竖板和横板，所述横板通过螺栓固定在所述固定底座上，所述竖板上设有所述变速箱安装孔。
作为一种改进的方案，所述自动变速箱的输入轴连接有第一法兰盘，所述第一法兰盘的另一端连接有第二法兰盘，所述第二法兰盘的另一端连接所述第一传动轴；
所述第一法兰盘套设在第二轴承上，所述第二轴承安装在第二轴承座上，所述第二轴承座固定在所述竖板上。
作为一种改进的方案，所述第一轴承套装在第三法兰盘上，所述第三法兰盘的一端连接有第四法兰盘，所述第四法兰盘的另一端连接所述第一传动轴，所述第三法兰盘的另一端连接有第五法兰盘，所述第五法兰盘的另一端连接所述第二传动轴。
作为一种改进的方案，所述电机的输出轴通过第六法兰盘连接所述第二传动轴。
由于自动变速箱半消音室试验装置包括用于安装自动变速箱的安装支架，该自动变速箱上安装有半消音室数据采集传感器，该半消音室数据采集传感器通过线束连接到电脑主机；该自动变速箱的输入轴连接第一传动轴，该第一传动轴的另一端通过第一轴承连接第二传动轴，第二传动轴的另一端连接电机的输出轴，该第一轴承通过第一轴承座固定在支撑支架上，从而实现对变速箱半消音室的NVH试验，测试变速箱的本底噪音、辐射噪声值以及变速箱振动值，结构简单，制造成本低，而且操作简便。
由于安装支架包括固定底座，该固定底座上设有L型变速箱安装板，该变速箱安装板上设有变速箱安装孔，该自动变速箱的输入轴穿过变速箱安装孔与第一传动轴连接，实现对自动变速箱的安装，以及第一传动轴与自动变速箱的输入轴的连接，结构简单，易于实现。
由于L型变速箱安装板设有竖板和横板，该横板通过螺栓固定在所述固定底座上，竖板上设有所述变速箱安装孔，实现自动变速箱的固定安装，结构简单。
由于自动变速箱的输入轴连接有第一法兰盘，该第一法兰盘的另一端连接有第二法兰盘，该第二法兰盘的另一端连接第一传动轴；第一法兰盘套设在第二轴承上，第二轴承安装在第二轴承座上，第二轴承座固定在竖板上，实现自动变速箱的输入轴与第一传动轴的连接，结构简单。
由于第一轴承套装在第三法兰盘上，第三法兰盘的一端连接有第四法兰盘，第四法兰盘的另一端连接第一传动轴，第三法兰盘的另一端连接有第五法兰盘，第五法兰盘的另一端连接第二传动轴，实现第一传动轴与第二传动轴的连接，结构简单。
由于电机的输出轴通过第六法兰盘连接第二传动轴，实现电机与第二传动轴的连接，结构简单。
附图说明
图1是本实用新型提供的自动变速箱半消音室试验装置的结构示意图；
图2是本实用新型提供的自动变速箱的安装结构示意图；
图3是本实用新型提供的第一传动轴与第二传动轴的连接结构示意图；
其中，1-自动变速箱，2-安装支架，3-第一传动轴，4-第一轴承，5-第二传动轴，6-第一轴承座，7-支撑支架，8-固定底座，9-L型变速箱安装板，10-变速箱安装孔，11-竖板，12-横板，13-第一法兰盘，14-第二法兰盘，15-第二轴承，16-第二轴承座，17-第三法兰盘，18-第四法兰盘，19-第五法兰盘，20-第六法兰盘，21-电机。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新型提供的自动变速箱半消音室试验装置的结构示意图，为了便于说明，图中仅给出了与本实用新型相关的部分。
结合图2所示，自动变速箱半消音室试验装置包括用于安装自动变速箱1的安装支架2，自动变速箱上安装有半消音室数据采集传感器(图中未示出)，半消音室数据采集传感器通过线束连接到电脑主机(图中未示出)；
自动变速箱1的输入轴连接第一传动轴3，第一传动轴3的另一端通过第一轴承4连接第二传动轴5，第二传动轴5的另一端连接电机21的输出轴，第一轴承4通过第一轴承座6固定在支撑支架7上。
在本实用新型中，如图2所示，安装支架2包括固定底座8，该固定底座8上设有L型变速箱安装板9，该L型变速箱安装板9上设有变速箱安装孔10，该自动变速箱的输入轴穿过变速箱安装孔10与第一传动轴3连接，其连接装备方式如图2所示；
其中，该L型变速箱安装板9设有竖板11和横板12，横板12通过螺栓固定在固定底座8上，该竖板11上设有变速箱安装孔10，该固定底座8为框架结构，在此不再赘述，但不用以限制本实用新型；
如图2所示，自动变速箱1的输入轴连接有第一法兰盘13，该第一法兰盘13的另一端连接有第二法兰盘14，该第二法兰盘14的另一端连接第一传动轴3；
第一法兰盘13套设在第二轴承15上，第二轴承15安装在第二轴承座16上，第二轴承座16固定在所述竖板11上；
在该实施例中，上述给出的方案实现对自动变速箱的安装，以及第一传动轴3与自动变速箱的输入轴的连接，结构简单，易于实现，当然也可以采用其他方式，在此不再赘述，但不用以限制本实用新型。
如图3所示，第一轴承座6固定在支撑支架7上，该第一轴承4套装在第三法兰盘17上，该第三法兰盘17的一端连接有第四法兰盘18，该第四法兰盘18的另一端连接所述第一传动轴3，第三法兰盘17的另一端连接有第五法兰盘19，第五法兰盘19的另一端连接所述第二传动轴5；从而实现第一传动轴3和第二传动轴5的连接，结构简单，易于实现，当然也可以采用其他方式，在此不再赘述。
在本实用新型中，电机21的输出轴通过第六法兰盘20连接第二传动轴5，实现电机输出轴与第二传动轴5的连接，结构简单。
在本实用新型中，自动变速箱半消音室试验装置包括用于安装自动变速箱的安装支架2，该自动变速箱上安装有半消音室数据采集传感器，该半消音室数据采集传感器通过线束连接到电脑主机；该自动变速箱的输入轴连接第一传动轴3，该第一传动轴3的另一端通过第一轴承4连接第二传动轴5，第二传动轴5的另一端连接电机的输出轴，该第一轴承4通过第一轴承座固定在支撑支架7上，从而实现对变速箱半消音室的NVH试验，测试变速箱的本底噪音、辐射噪声值以及变速箱振动值，结构简单，制造成本低，而且操作简便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种自动变速箱半消音室试验装置，其特征在于，所述自动变速箱半消音室试验装置包括用于安装自动变速箱的安装支架，所述自动变速箱上安装有半消音室数据采集传感器，所述半消音室数据采集传感器通过线束连接到电脑主机；
所述自动变速箱的输入轴连接第一传动轴，所述第一传动轴的另一端通过第一轴承连接第二传动轴，所述第二传动轴的另一端连接电机的输出轴，所述第一轴承通过第一轴承座固定在支撑支架上。
2.根据权利要求1所述的自动变速箱半消音室试验装置，其特征在于，所述安装支架包括固定底座，所述固定底座上设有L型变速箱安装板，所述L型变速箱安装板上设有变速箱安装孔，所述自动变速箱的输入轴穿过所述变速箱安装孔与所述第一传动轴连接。
3.根据权利要求2所述的自动变速箱半消音室试验装置，其特征在于，所述L型变速箱安装板设有竖板和横板，所述横板通过螺栓固定在所述固定底座上，所述竖板上设有所述变速箱安装孔。
4.根据权利要求3所述的自动变速箱半消音室试验装置，其特征在于，所述自动变速箱的输入轴连接有第一法兰盘，所述第一法兰盘的另一端连接有第二法兰盘，所述第二法兰盘的另一端连接所述第一传动轴；
所述第一法兰盘套设在第二轴承上，所述第二轴承安装在第二轴承座上，所述第二轴承座固定在所述竖板上。
5.根据权利要求1所述的自动变速箱半消音室试验装置，其特征在于，所述第一轴承套装在第三法兰盘上，所述第三法兰盘的一端连接有第四法兰盘，所述第四法兰盘的另一端连接所述第一传动轴，所述第三法兰盘的另一端连接有第五法兰盘，所述第五法兰盘的另一端连接所述第二传动轴。
6.根据权利要求1所述的自动变速箱半消音室试验装置，其特征在于，所述电机的输出轴通过第六法兰盘连接所述第二传动轴。
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|---|---|---|---|---|
| CN105606204A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-05-25 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 消音室用测试系统和消音室 |
| CN109632301A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-04-16 | 山东蒙沃变速器有限公司 | 一种变速箱磨合试验装置 |
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| CN105606204B (zh) * | 2015-12-18 | 2019-04-23 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 消音室用测试系统和消音室 |
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