CN204404170U - 一种适用于板式过滤箱的加热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适用于板式过滤箱的加热装置，包括：烧嘴本体，烧嘴本体在其长度方向上任一端设置有出口，烧嘴本体在其长度方向的侧壁上依次设置有二次助燃风进风口、一次助燃风进风口和燃料进气口；燃料进气装置，包括燃料进气管，燃料进气管与燃料进气口连接；助燃风进气装置，包括一次助燃风进风管和二次助燃风进风管，一次助燃风进风管与一次助燃风进风口连接，二次助燃风进风管与二次助燃风进风口连接；点火器，其设置于与设置有燃料进气口相对的烧嘴本体的侧壁上。本实用新型中一次助燃风进风口前端设置有二次助燃风进风口，助燃风的流动带动烧嘴内产生高温烟气在炉内循环，达到快速均匀预热的目的，避免局部温度过高损坏过滤板。

Description

一种适用于板式过滤箱的加热装置

技术领域

本实用新型涉及一种适用于板式过滤箱的加热装置。

背景技术

板式过滤装置作为一种经济有效的过滤装置，在铝加工的熔铸车间广泛使用，用来洁净铸造用的铝水。目前常规的板式过滤装置箱体和过滤板预热方法都是在板式过滤装置箱盖上安装硅碳棒，通过电加热的方式来预热板式过滤装置箱体和过滤板。其特点是制作简单，控制方便，但缺点是升温缓慢。

在实际生产中由于铸造品质的要求，每一个铸次结束后都要更换板式过滤装置的过滤板，由于半连续铸造的铸造间隔时间也就8小时左右，而板式过滤装置需要放干铝水、取出旧的过滤板、清理箱体内衬、安装新的过滤板，然后开始通电给箱体升温。由于板式过滤装置箱体预热时间较短，等到下次铸造开始时板式过滤装置箱体和过滤板还没有预热透，一旦铝水接触过滤板就会在过滤板表面和中部凝结，会大大减小过滤板的过滤面积，如果过滤面积减少得太多，铝水的流量就满足不了铸造速度的要求，那铸造就会失败。因此为了保证将板式过滤装置的箱体和过滤板预热透，减少铸造失败的几率，很多常见都将箱体预热的时间加长，这样一来生产效率就会大大降低，其他相关设备的能耗也会提高。

此外，为了能够快速的预热板式过滤装置的箱体和过滤板，缩短预热时间。会用自制的火焰枪通过明火直接烧烤板式过滤装置箱体和过滤板，由于明火温度较高会达到1000℃以上，会带来两个隐患，一是箱体局部温度过高，是影响箱体内衬的使用寿命；二是过滤板存在被烧熔的风险，一旦过滤板被烧熔就起不到过滤的效果，那通过过滤板的铝水品质就无法保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种适用于板式过滤箱的加热装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种适用于板式过滤箱的加热装置，包括：

烧嘴本体，烧嘴本体在其长度方向上任一端设置有出口，烧嘴本体在其长度方向的侧壁上由靠近出口至远离出口依次设置有二次助燃风进风口、一次助燃风进风口和燃料进气口；

燃料进气装置，包括燃料进气管，燃料进气管与燃料进气口连接；

助燃风进气装置，包括相连的一次助燃风进风管和二次助燃风进风管，一次助燃风进风管与一次助燃风进风口连接，二次助燃风进风管与二次助燃风进风口连接；

点火器，其设置于与设置有燃料进气口相对的烧嘴本体的侧壁上并位于一次助燃风进风口和二次助燃风进风口之间。

本实用新型中一次助燃风进风口前端设置有二次助燃风进风口，助燃风的流动带动烧嘴内产生高温烟气在炉内循环，达到快速均匀预热的目的，避免局部温度过高损坏过滤板。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，上述的燃料进气管上设置有燃料流量计和/或燃料调节阀和/或燃料泄压阀。

作为优选的方案，上述的一次助燃风进风管和二次助燃风进风管上设置有助燃风流量计和/或助燃风调节阀和/或助燃风泄压阀。

作为优选的方案，还设置有燃烧体，燃烧体内设置有燃烧通道和耐火砖，燃烧通道与出口连接。

作为优选的方案，上述的燃烧通道的末端的口径由内向外为由小渐大设置。

作为优选的方案，还设置有点火控制检测器，其分别与点火器、燃料进气装置连接。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型另一种实施方式的结构示意图。

其中：10、烧嘴本体，11、燃料进气口，12、一次助燃风进风口，13、二次助燃风进风口，14、出口，20、燃料进气装置，30、助燃风进气装置，31、一次助燃风进气管，32、二次助燃风进气管，40、燃烧体，41、燃烧通道，42、耐火砖。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

为了达到本实用新型的目的，如图1所示，在本实用新型的其中一种实施方式中，一种适用于板式过滤箱的加热装置，包括：

烧嘴本体10，烧嘴本体10在其长度方向上任一端设置有出口14，烧嘴本体10在其长度方向的侧壁上由靠近出口14至远离出口14依次设置有二次助燃风进风口13、一次助燃风进风口12和燃料进气口11；

燃料进气装置20，包括燃料进气管，燃料进气管与燃料进气口11连接；

助燃风进气装置30，包括相连的一次助燃风进风管31和二次助燃风进风管32，一次助燃风进风管31与一次助燃风进风口12连接，二次助燃风进风管32与二次助燃风进风口13连接；

点火器(图中未示出)，其设置于与设置有燃料进气口11相对的烧嘴本体10的侧壁上并位于一次助燃风进风口12和二次助燃风进风口13之间。

本实施方式中一次助燃风进风口12前端设置有二次助燃风进风口13，助燃风的流动带动烧嘴内产生的高温烟气在炉内循环，达到快速均匀预热的目的，避免局部温度过高损坏过滤板。

本实施方式中燃料进气管上设置有燃料流量计、燃料调节阀和燃料泄压阀；一次助燃风进风管31和二次助燃风进风管32上设置有助燃风流量计、助燃风调节阀和助燃风泄压阀。具体地可以根据实际情况进行选择，可以有效地控制和监管燃料、助燃风的流量，以及燃料进气管、一次助燃风进风管31和二次助燃风进风管32中的压力，保证安全生产。

如图2所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，还设置有燃烧体40，燃烧体40内设置有燃烧通道41和耐火砖42，燃烧通道41与出口14连接。

本实施方式中增加燃烧体40，使得燃料充分燃烧，提高燃料利用率，达到节能环保的作用。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的燃烧通道41的末端的口径由内向外为由小渐大设置。

采用上述的优选技术方案，燃料燃烧后由燃烧通道41的末端以短小圆盘状喷出，减少对过滤板的冲击，避免损坏过滤板。

为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，还设置有点火控制检测器，其分别与点火器、燃料进气装置20连接。

采用上述的优选技术方案，点火控制检测器可以选择离子火焰检测器，离子火焰检测器驱动点火器点火，当烧嘴本体内释放出电离子时，燃料遇到电离子会迅速燃烧，若离子火焰检测器检测到电离子，则表示点火成功；若离子火焰检测器检测不到电离子，则表示点火失败。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种适用于板式过滤箱的加热装置，其特征在于，包括：

烧嘴本体，所述烧嘴本体在其长度方向上任一端设置有出口，所述烧嘴本体在其长度方向的侧壁上由靠近所述出口至原理所述出口依次设置有二次助燃风进风口、一次助燃风进风口和燃料进气口；

燃料进气装置，包括燃料进气管，所述燃料进气管与所述燃料进气口连接；

助燃风进气装置，包括相连的一次助燃风进风管和二次助燃风进风管，所述一次助燃风进风管与所述一次助燃风进风口连接，所述二次助燃风进风管与所述二次助燃风进风口连接；

点火器，其设置于与设置有燃料进气口相对的烧嘴本体的侧壁上并位于所述一次助燃风进风口和所述二次助燃风进风口之间。

2.根据权利要求1所述的适用于板式过滤箱的加热装置，其特征在于，所述燃料进气管上设置有燃料流量计和/或燃料调节阀和/或燃料泄压阀。

3.根据权利要求1所述的适用于板式过滤箱的加热装置，其特征在于，所述一次助燃风进风管和二次助燃风进风管上设置有助燃风流量计和/或助燃风调节阀和/或助燃风泄压阀。

4.根据权利要求1所述的适用于板式过滤箱的加热装置，其特征在于，还设置有燃烧体，所述燃烧体内设置有燃烧通道和耐火砖，所述燃烧通道的前端与所述出口连接。

5.根据权利要求4所述的适用于板式过滤箱的加热装置，其特征在于，所述燃烧通道的末端的口径由内向外为由小渐大设置。

6.根据权利要求1所述的适用于板式过滤箱的加热装置，其特征在于，还设置有点火控制检测器，其分别与所述点火器、所述燃料进气装置连接。